SkyscraperCity banner

1 - 20 of 10807 Posts

·
Moderator
Joined
·
3,592 Posts
Discussion Starter #1 (Edited)
Road infrastructure, traffic issues & developments in Bucharest is a thread dedicated to all kind of issues regarding new streets & boulevards , renovation and enlargment of the old ones, parking lots, projects of underground or overground passages and the ring roads of bucharest.

The main projects of infrastructure development in Bucharest are:

The Basarab Overpass

Project Preview









Future tram station








http://www1.pmb.ro/pmb/primar/proiecte/Pasaj_Basarab/pasaj.pdf



July 2009 update







Pasajul Baneasa





July 2009 update








Pasajul suprateran Pipera












Pasajul subteran Pietei Presei Libere



PROIECT. Consilierii generali ai Capitalei au aprobat proiectul de construire a unui pasaj subteran la Piaţa Presei Libere, cu o investiţie de 31,33 milioane euro.

Pasajul va avea lungimea de 550 de metri, iar viteza maximă permisă pentru autoturisme a fost stabilită la 50 de kilometri pe oră, conform proiectului. Primarul general, Sorin Oprescu, a precizat că lucrarea ar putea fi executată în 18 luni şi va fi finanţată fie din bugetul local, fie printr-un credit achitat ulterior de municipalitate.



Pasajul suprateran Colentina





Construcţia va începe cu 200 de metri înainte şi după intersecţie, va prelua traficul uşor de pe Şoseaua Colentina şi îi va acorda un flux verde în permanenţă.

Traficul greu şi mijloacele de transport în comun vor rămâne la sol, la fel ca şi traficul pietonal. Şeful Direcţiei generale de Infrastructură şi Servicii Publice din cadrul Primăriei Capitalei, Gheorghe Udrişte, a explicat că, în acest fel, vor dispărea şi cozile de pe Şoseaua Petricani.

„În acea zonă va mai fi o problemă, deoarece punctul zero al viitoarei autostrăzi spre Braşov este situat la intersecţia cu Şoseaua Fabrica de Glucoză. Aici urmează să fie amenajat un alt pasaj denivelat“, a mai precizat acesta.
(articolul pe care l-am gasit eu e mai vechi , asa ca daca are cineva update-uri sa le posteze)




Supralargirea Buzesti - Berzei-Uranus



Modernizare Pasaj Unirii

Modernizare Pasaj Lujerului
 

·
Registered
Joined
·
6,256 Posts
GANDUL: "CJ Ilfov isi face o sosea paralela cu centura Bucurestilor"

Paralela cu centura existenta, soseaua cu o singura banda pe sens a ilfovenilor, in lungime de 30 km, este aproape gata, dupa cum a declarat ieri presedintele Consiliului Judetean, Cristache Radulescu.

Soseaua (DJ100) porneste de la Otopeni, se indreapta spre Tunari, continua spre Stefanesti, Afumati, Ganeasa, Branesti si se opreste la Vadu Anei, facand legatura cu Autostrada Soarelui. Astfel, ea face legatura dintre DN1, viitoarea autostrada Bucuresti Ploiesti (A3), DN2 (soseaua spre Moldova), DN3 (vechiul drum spre litoral) si autostrada spre Constanta.
 

·
Regular user
Joined
·
1,365 Posts
^^

Stau in otopeni si habar nu aveam de DJ100 :lol:

Decat daca nu cumva este vorba de vechiul drum care lega toate orasele ilfovene din nord, drum pe care au inceput sa il asfalteze acum 1 an. In acest caz, nu va lasati impresionati , e doar un drum obosit care nu "ocoleste" nimic, o ia fix prin mijlocul oraselor enumerate , in rest, e bine ca se leaga de A2.
 

·
AUTOBANN.ED
Joined
·
38,726 Posts
Ar fi fain sa includem aici si poze cu pasajele renovate (ex. cel de langa Camera de Comert) sau in curs de renovare (Unirii, Lujerului).
 

·
Moderator
Joined
·
3,592 Posts
Discussion Starter #6

·
Registered
Joined
·
2,284 Posts
Am terminat de editat primul post :banana:
Sper ca am cuprins principalele proiecte de infrastructura rutiera din Bucuresti.
Putem include aici si proiecte de parcari , pasaje pietonale;
N-am inteles daca doresti sa vb de planuri, ori de proiecte gata demarate. In orice caz, ar mai fi strapungerea dna Ghica-Chisinau (deja U/C) si multe alte planuri si proiecte (mai ales in jurul inelului central si median) . multe au fost deja mentionata aici

De Ex:

pasaj sub calea ferata in baneasa (nordului-elena vacarescu)
pasaj sub DN1 tot baneasa (elena vacarescu-garlei/d.gherea)
strapungere bl.poligrafiei-centura
strapungere splai A1
inchidere inel pp calea ferentari-oltenitei-parcul tineretului/vacaresti -mihai bravu
strapungere str brasov-alexandria (faza inchidere inel secundar)
strapungere nic.grigorescu - splai (faza inchidere inel secundar)

samd

ps pasarela de la dna Ghica va fi pe str Dna Ghica si nu pe Colentina
ps2. lucrul pe berzei-uranus se va opri deocamdata la dambovita
 

·
Moderator
Joined
·
3,592 Posts
Discussion Starter #8 (Edited)
N-am inteles daca doresti sa vb de planuri, ori de proiecte gata demarate.
De amandoua: Atat despre noi stiri legate de noi proiecte de infrastructura rutiera cat si updaturi la proiecte deja under construction.



In orice caz, ar mai fi strapungerea dna Ghica-Chisinau (deja U/C) si multe alte planuri si proiecte (mai ales in jurul inelului central si median) . multe au fost deja mentionata aici


pasaj sub calea ferata in baneasa (nordului-elena vacarescu)
pasaj sub DN1 tot baneasa (elena vacarescu-garlei/d.gherea)
strapungere bl.poligrafiei-centura
strapungere splai A1
inchidere inel pp calea ferentari-oltenitei-parcul tineretului/vacaresti -mihai bravu
strapungere str brasov-alexandria (faza inchidere inel secundar)
strapungere nic.grigorescu - splai (faza inchidere inel secundar)

samd

ps pasarela de la dna Ghica va fi pe str Dna Ghica si nu pe Colentina
ps2. lucrul pe berzei-uranus se va opri deocamdata la dambovita


In masura in care ai timp ( tu sau poate altii) o sa te rog sa pui si niste poze cu harti explicative la fiecare proiect ca sa ne facem o idee despre utilitatea proectelor. - ceva de genul cum am facut eu cu hartile de pe google earth


Deci Pasarela dna Ghica vine perpendicular fata de cum am desenat-o eu? (asa gasisem intr-o stire pe net)

ASA?


SAU

 

·
Registered
Joined
·
2,284 Posts
Imi aduc aminte o discutie in care au decis sa il faca pe dna Ghica (deci planul 2). E mai ieftin (fara tram) si deranjeaza mult mai putin in timpul constructiei. Va fi oricum un punct vital al inelului secundar (legatura intre Nicolae Grigorescu si Petricani/Autostrada) impreuna cu pasajul Baicului.

propunere PUZ Baicului:



 

·
Registered
Joined
·
2,690 Posts
GE Străp. A1:



Ca infrastructură, ar mai fi și reabilitarea centurii, centura în regin de autostradă și autostrada suspendată (o parte a străpungerii A1 face parte din proiectul de autosuspendată).
 

·
Moderator
Joined
·
3,592 Posts
Discussion Starter #18
GE Străp. A1:



Ca infrastructură, ar mai fi și reabilitarea centurii, centura în regin de autostradă și autostrada suspendată (o parte a străpungerii A1 face parte din proiectul de autosuspendată).
Sa inteleg ca cea mai mare parte a high-lightului galben va fii autostrada suspendata care va incepe de pe Calea Crangasi?
 

·
Registered
Joined
·
2,284 Posts
^^ Thanks for the update Cotnari
Se pare ca au rezolvat problema aia cu stalpii de cale ferata.
Au de gand sa continue cu 2 benzi pe sens pana la sensul giratoriu de la Toyota sau continua sa largeasca la 4 benzi si dupa ...spre centura?
sper ca ai realizat ca nu a fost nici o problema. ma rog, doar ziaristi dobitoci, ce pornesc un scandal de la o poza facuta intr-un unghi ciudat .....
 

·
Moderator
Joined
·
3,592 Posts
Discussion Starter #20
Din prima mi-am dat seama ca trebuiau 2 stalpi mutati fiecare cu 7 m mai incolo nu cred ca a fost mare smecherie sau dificultate, oricum s-a facut mare tam-tam pe seama asta.
Deci nu mi-ai raspuns la intrebare: se va continua soseaua pipera cu 4 benzi pana la sensul giratoriu sau si dupa aia pana la centura?
PS: Pe Soseaua Erou Iancu am vazut ca au pus stalpi noi de iluminat si au largit-o pana pe la Jollie Ville la 2 benzi pe sens sunt curios daca o sa continue pana la intersectie pt ca fizic e cam ingust locul ( doar daca le mai muta gardul.
 
1 - 20 of 10807 Posts
Top