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Go Brazel!
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Hellooo SSC!

Essas fotos são da minha viagem ao Litoral Norte de SP em janeiro de 2012.

As primeiras fotos ficaram com um aspecto meio granulado por causa do reflexo do sol no painel do carro.

Rodovia SP-340 – Governador Adhemar de Barros – Mogi Guaçu – Campinas


01. Saindo de Mogi Guaçu pela SP-342



02. Trevo de ligação com a SP-340



03.



04.



05.



06. Chegando em Mogi Mirim



07. Passando por Mogi Mirim



08. “Trevo de Limeira”



09.



10. Posto da Polícia Rodoviária



11. Uma empresa de recapagem de pneus



12. Distrito industrial de Mogi Mirim



13. Exatamente nesse ponto da rodovia, à esquerda, está sendo construído o Centro de Processamento do Itaú, um grande investimento que promete bombar a região – a previsão diz que o valor do investimento pode chegar a R$ 1 bilhão



14.



15.



16. Entrando na RMC – Santo Antônio de Posse à esquerda e Holambra à direita



17. Chegando em Jaguariúna



18. Passando por Jaguariúna



19.



20.



21.



22. Entrando em Campinas – ponte sobre o rio Atibaia



23.



24. AlphaVille Campinas com os primeiros prédios altos



25.



26. Chegando em Campinas



27.



28. Foi daqui que Mogi Mirim “roubou” o investimento do Itaú



29. Torre do CPqD



30.



31.



32. O polêmico Extra Dom Pedro



33.



34. Rodovia Dom Pedro sentido Anhanguera



Rodovia SP-065 – Dom Pedro I – Campinas - Jacareí


35. Entrando na Dom Pedro sentido Dutra



36. Fábrica da Samsung



37. O tradicional Carrefour Dom Pedro



38.



39. Shopping Galleria



40. Galleria Office



41.



42.



43.



44. Prédios na região do Shopping Iguatemi



45.



46.



47. Avenida Mackenzie



48. Trevo de acesso ao Anel Viário de Campinas, que liga a Dom Pedro à Anhanguera e será estendido à Bandeirantes e Santos Dumont pela concessionária Rota das Bandeiras



49.



50.



51.



52. A partir desse ponto começam as paisagens bucólicas da Dom Pedro



53.



54.



55.



56.



57.



58.



59.



60. Chegando em Itatiba



61.



62.



63. é raro, mas tem criação de gado nessa região do estado



64.



65. Indústrias em Itatiba



66. Acesso alternativo a São Paulo pela SP-360 que liga Itatiba a Jundiaí



67. Trevo de ligação com a SP-360 sentido Circuito das Águas



68. Vista do Centro de Itatiba



69. Periferia de Itatiba



70. Trevo de ligação com a SP-063 que liga Itatiba a Bragança Paulista



71.



72.



73.



74. Mais indústrias em Itatiba



75. :lol:



76. O que fazem duas bandeiras do Brasil perdidas pela rodovia?



77.



78. Resposta: ampliação do condomínio empresarial Brazilian Business Park em Jarinu



79.



80.



81. Provavelmente é uma plantação de frutas, e provavelmente essa fruta é morango – Atibaia é uma das cidades que mais produz morangos no Brasil.



82.



83. Casas à beira de um lago em Atibaia



84.



85. O melhor trecho da Dom Pedro é entre Itatiba – Atibaia, com dois pedágios isolando Itatiba é mais que obrigação!



86. Essa região Itatiba-Atibaia-Jundiaí-Bragança é recheada de condomínios de alto padrão, tem muita, mas MUITA gente que se mudou da RMSP para essa região.



87. Hotel de looshoo em Atibaia - http://www.bourbon.com.br/br/atibaia/



88.



89. Chegando no trevo da Dom Pedro com a Fernão Dias



90. Empresa em Atibaia



91.



92. Atibaia vista da rodovia, com as montanhas ao fundo onde se localiza a Pedra Grande



93. Não sei em qual dessas duas fotos abaixo podemos localizar a Pedra Grande...



94.



95. Bom Jesus dos Perdões , cidade conurbada a Atibaia



96.



97. Esse poste foi perfeitamente alinhado à igreja de propósito, sou muito fod*

:lol:


98.



99. Início do trecho dos lagos com muito trânsito



100. Represa Atibainha, um dos lagos que compõem o Sistema Cantareira



101.



102. chuva na RMSP



103.



104.



105.



106.



107. Início da descida do Vale do Paraíba – desse ponto podemos ver a Serra da Mantiqueira ainda mais linda e imponente



108.



109. Esses FIATs estão vindo do Porto de São Sebastião. Além dessas carretas, vi mais uma na Tamoios e mais três saindo do Porto de São Sebastião – Estamos importando FIATs :?



110. Chegando ao terceiro dos caros pedágios da Dom Pedro



111. Aproximando-se de outro lago – Represa de Jaguari em Igaratá



112.



113.



114.



115. Mantiqueira mais uma vez



116. Final/Início da Dom Pedro



117.



118.



119.



120.



121. Trecho após a Dutra



122.



123. Fim da rodovia, trevo de ligação com a Carvalho Pinto. A duplicação da Tamoios inviabiliza a construção da Rodovia do Sol (extensão da Dom Pedro até São Sebastião), esperamos que no futuro esse projeto seja levado adiante...




Continua...
 

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^^
Foto 32 - Hipermercado Extra

é que a entrada/saída do hipermercado é direto pela rodovia, e irá jogar muitos carros em um ponto da rodovia que já tem muito movimento, inclusive chega a travar em muitos finais de semana só com o tráfego normal.

:eek:kay:
 

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Mais um excelente thread de HelloTur. :D

A vista de Campinas, principalmente pelos prédios bonitos, dá uma boa impressão da cidade neste trajeto. Fotos como a 27, 33, 44 e 47 ilustram bem o que eu quero dizer desta metrópole.
Curiosa esta foto 51, não me lembro de ter visto um retorno (?) deste jeito.
As paisagens bucólicas da Dom Pedro são de ficar sem comentários. :D Só estas rochas penduradas nos morros, nas fotos 54 e 55, que parecem querer saltar para cima dos carros (parecendo inimigos do Super Mário), é que dão um frio na barriga. :nuts:
Bonita esta natureza da foto 58. :yes:
Interessante esta paisagem com gado nesta região, na foto 63. Imagine você rodar 200 km com esta paisagem dos dois lados, ou então passar por um "boitel", como tem aqui na região. :D
Curiosa esta vista de Itatiba. As casas baixas passam uma impressão de cidade simples, mas aquele edifício alto, juntamente com outros mais baixos, relativamente pertos um do outro, dão um certo contraste.
Bandeiras do Brasil são um dos únicos momumentos/símbolos que eu apoiaria ter em qualquer trevo de acesso às cidades. Dão um ar majestoso em muitos outros, mesmo sendo fino e de pano.
Este hotel de Atibaia está bem envolvido no verde, massa!
Se soubesse como um poste, juntamente com fiação aérea, "trolla" um bom ângulo, não faria isso na foto. :lol: Mas esta segunda igreja de Bom Jesus dos Perdões é bonita mesmo com estes postes "personalizados" na frente.
A Serra da Mantiqueira também é outra paisagem de "secar" os comentários a serem feitos, muito perfeita!!
Estas imagens com sobe e desce e os morros em destaque parecem um desenho, bonitas mesmo! Até este "S" da foto 121, onde dá para ouvir mentalmente o final da vinheta do Supercine, quando passa aquele barulho parecido com os pneus na rodovia.
Enfim, reparei que na última imagem parece ter uma parte de terra roxa. Se não for, a cor é idêntica.

Parabéns. :eek:kay:
 

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Uma coisa que percebi nas rodovias desta região é que boa parte tem um asfalto com um tom branco. Aqui isso é quase uma novidade. Só vi assim na rodovia Olímpio Ferreira da Silva (Pirapozinho - Mirante do Paranapanema) e Arlindo Bettio (Teodoro Sampaio - Rosana), tudo caminhando para o "bico" do Estado. :D O resto é o pretão básico.
 

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Achei bem alto o valor dos pedágios na Dom Pedro. Qual a extensão da rodovia? Por ser uma rodovia com movimento considerável, creio que os valores deveriam ser menores(afirmo com base nos preços de outras rodovias concedidas em 2008). Ou existe alguma obra de vulto a ser realizada pela concessionária?
 

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Discussion Starter · #9 ·
Uma coisa que percebi nas rodovias desta região é que boa parte tem um asfalto com um tom branco. Aqui isso é quase uma novidade. Só vi assim na rodovia Olímpio Ferreira da Silva (Pirapozinho - Mirante do Paranapanema) e Arlindo Bettio (Teodoro Sampaio - Rosana), tudo caminhando para o "bico" do Estado. :D O resto é o pretão básico.
Eu me lembro de ter visto esse tom mais claro do asfalto na Bandeirantes, Anhanguera e na Dutra. O tom varia dependendo do material utilizado na composição do asfalto e o tom mais escuro creio que seja devido à utilização de borracha na composição do asfalto ecológico.

:eek:kay:


Aquele retorno no formato de uma ferradura na Dom Pedro é bem curioso, eu só conheço outro no mesmo estilo no acesso da Pe. Manoel da Nóbrega à Imigrantes: http://g.co/maps/hyqyr
 

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Go Brazel!
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Discussion Starter · #10 ·
Achei bem alto o valor dos pedágios na Dom Pedro. Qual a extensão da rodovia? Por ser uma rodovia com movimento considerável, creio que os valores deveriam ser menores(afirmo com base nos preços de outras rodovias concedidas em 2008). Ou existe alguma obra de vulto a ser realizada pela concessionária?
A extensão da rodovia é de 148 km: http://g.co/maps/c32j8

O problema maior não é o valor do pedágio, o problema é que o valor alto não significa qualidade.
Minha maior crítica é com relação ao asfalto e à sinalização de solo - existe um abismo se for comparar com a qualidade da SP-340 que tem extensão e valores parecidos.

Até onde sei não existe nenhuma grande obra prevista na Dom Pedro em si, a Rota das Bandeiras terá que duplicar a Rodovia Constâncio Cintra (Jundiaí-Itatiba), mas essa rodovia já tem seus pedágios. Outra obra será a conclusão do Anel Viário de Campinas entre a Anhanguera e a Bandeirantes: http://g.co/maps/5fsgx

Obs.: o Anel Viário também é administrado pela concessionária, mas não tem pedágio.
 

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Grande Campinas (S.Paulo)
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boas fotos...
 

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Araras dos Barões
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Diferente o retorno em forma de ferradura.
Percebe-se que existe muita riqueza no entorno da via Dom Pedro.
Tem dois trechos interessantes na Dom Pedro que não foram mostrados no thread:
1- No trecho de Valinhos (entre Campinas e Valinhos) ao lado da estrada tem um morros com centenas de pequenas pedras que formam uma paisagem diferente, meio difícil de ser ver no restante da região. Já vi na tv que entre algumas delas existem cavernas que são exploradas por aventureiros e esportistas.
2- Um pouco antes da confluência da via Dom Pedro com a via Dutra tem um bairro ou empresa bem ao lado da rodovia e com características bem diferentes do que se vê no restante da rodovia. São casas sem telhados (só com a lage) lembrando bem as casas e bairros periféricos da Grande SP. :eek:kay:
 

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Rio de Janeiro
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Esses rodo-threads são muito show, o pior de tudo é dirigir e tirar fotos né? comofas???? :D


Parabéns por mais um thread. :eek:kay:
 

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HAHA!
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Adoro ver threads com rodovias em ótimas condições, e esse foi excelente!
É impressionante o movimento das estradas paulistas, até mesmo longe das grandes cidades.
Parabéns pelo thread!
 

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Discussion Starter · #17 ·
Diferente o retorno em forma de ferradura.
Percebe-se que existe muita riqueza no entorno da via Dom Pedro.
abaixe o vidro e sinta o cheiro do dinheiro...



:lol:


Tem dois trechos interessantes na Dom Pedro que não foram mostrados no thread:
1- No trecho de Valinhos (entre Campinas e Valinhos) ao lado da estrada tem um morros com centenas de pequenas pedras que formam uma paisagem diferente, meio difícil de ser ver no restante da região. Já vi na tv que entre algumas delas existem cavernas que são exploradas por aventureiros e esportistas.
2- Um pouco antes da confluência da via Dom Pedro com a via Dutra tem um bairro ou empresa bem ao lado da rodovia e com características bem diferentes do que se vê no restante da rodovia. São casas sem telhados (só com a lage) lembrando bem as casas e bairros periféricos da Grande SP. :eek:kay:

1 - O trecho de Valinhos está entre as fotos 52 e 57.

2 - Esse bairro de Jacareí é muito afastado e isolado de tudo, inclusive da Dom Pedro, pois o acesso à rodovia é controlado nesse ponto.


:eek:kay:
 

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Go Brazel!
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Discussion Starter · #18 ·
PQP, Estradas monstruosas, e nenhuma passa pela capital... SP é foda lol
Adoro ver threads com rodovias em ótimas condições, e esse foi excelente!
É impressionante o movimento das estradas paulistas, até mesmo longe das grandes cidades.
Parabéns pelo thread!
A Dom Pedro não passa por São Paulo mas liga as duas regiões mais desenvolvidas do interior de SP - Vale do Paraíba e Campinas.
Além disso é a principal ligação do Interior Paulista com o Vale do Paraíba, Litoral Norte e estado do RJ.

:eek:kay:
 

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Go Brazel!
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Discussion Starter · #19 ·

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Go Brazel!
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Discussion Starter · #20 ·
Esses rodo-threads são muito show, o pior de tudo é dirigir e tirar fotos né? comofas???? :D


Parabéns por mais um thread. :eek:kay:

Tira dois ou um e vê quem vai dirigir :lol:

Dirigir e fotografar ao mesmo tempo em uma rodovia sinuosa como a Dom Pedro não é pra qualquer um, eu não arrisco...


:eek:kay:
 
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