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cinemacity lover
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potremmo editare il titolo in bike sharing/percorsi ciclabili...
ho un po' di foto di percorsi ciclabili e link di associazioni ciclistiche romane.
 

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Interesting user
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Vi auguro che non succeda come da noi a Bari: sono state montate le postazioni (http://www.bicincitta.com/citta.asp?id=9&pag=3) ma sono state distribuite soltanto circa 500 tessere magnetiche per l'utilizzo delle bici, sicchè è diventato un servizio dedicato ai pochi fortunati che hanno prenotato la tessera immediatamente. Gli altri (me compreso) a piedi, con la promessa fin ora non mantenuta da parte del Comune di incrementare il servizio e le colonnine di distribuzione!
 

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Discussion Starter #7
Vi auguro che non succeda come da noi a Bari: sono state montate le postazioni (http://www.bicincitta.com/citta.asp?id=9&pag=3) ma sono state distribuite soltanto circa 500 tessere magnetiche per l'utilizzo delle bici, sicchè è diventato un servizio dedicato ai pochi fortunati che hanno prenotato la tessera immediatamente. Gli altri (me compreso) a piedi, con la promessa fin ora non mantenuta da parte del Comune di incrementare il servizio e le colonnine di distribuzione!

brutte notizie da bari!!!
 

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È davvero un progetto fantastico, che peccato che nella mia città (Napoli) la bici non sia praticamente contemplata tra i mezzi di trasporto. Avere un bel po' di piste ciclabili e un servizio del genere sarebbe davvero un sogno...
 

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From Franco's hill
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A bari le tessere sono andate a ruba (500 tessere in poco più di una settimana)e i tassi di utilizzo delle bici sono altissimi. Vi parlo di una città in cui ,fino a qualche anno fa, l'utilizzo della bici era un sogno. Da pochi giorni sono stati sbloccati i fondi per l'ampliamento del servizio, non vedo l'ora di poter usufruire dell'abbonamento (10 euro all'anno) visto che sono in costruzione anche delle piste ciclabili.
 

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Il sistema di blocco e sblocco delle biciclette e il software migliore lo hanno a Barcellona. La prima tessera costa 6 euro per un anno.
 

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So che anche a Lione hanno un sistema molto innovativo. Tra le altre cose le bici hanno un antifurto e la colonnina esegue anche la diagnostica di alcune parti soggette a usura, così se la bici è in avaria la colonnina non la rilascia.

(sulla parte della diagnostica nutro però qualche dubbio, la lessi in un articolo che non trovo, ma guardando sul sito ufficiale non dice nulla a riguardo)
 

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Banned
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sarebbe meglio chiamarlo Death Sharing: prendere la bicicletta a Roma significa morire consciamente...

ma a chi è venuta questa brillante idea?
 

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Anche a Torino sta per essere attivato, sono già stati reperiti i finanziamenti (ministero dell'ambiente + regione piemonte + comune) e il progetto è stato approvato in comune. In autunno dovrebbe andare a regime. Costo 20 euro all'anno per la tessera, prima mezz'ora di utilizzo gratis. Per chi non vuol fare la tessera annuale costerà 2 euro l'intera giornata.
 

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Discussion Starter #17
Anche a Torino sta per essere attivato, sono già stati reperiti i finanziamenti (ministero dell'ambiente + regione piemonte + comune) e il progetto è stato approvato in comune. In autunno dovrebbe andare a regime. Costo 20 euro all'anno per la tessera, prima mezz'ora di utilizzo gratis. Per chi non vuol fare la tessera annuale costerà 2 euro l'intera giornata.
Ottimo, ma quale società lo gestisce? Cemusa? Decaux? Quante biciclette? Quante stazioni
 

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Discussion Starter #18
So che anche a Lione hanno un sistema molto innovativo. Tra le altre cose le bici hanno un antifurto e la colonnina esegue anche la diagnostica di alcune parti soggette a usura, così se la bici è in avaria la colonnina non la rilascia.

(sulla parte della diagnostica nutro però qualche dubbio, la lessi in un articolo che non trovo, ma guardando sul sito ufficiale non dice nulla a riguardo)


Esatto, Lyon è stata la prima città in assoluto ad avere un servizio di altissimo livello. Il Velib' parigino è copiato a Lyon. Ti confermo anche la diagnostica.
 

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Discussion Starter #19
A bari le tessere sono andate a ruba (500 tessere in poco più di una settimana)e i tassi di utilizzo delle bici sono altissimi. Vi parlo di una città in cui ,fino a qualche anno fa, l'utilizzo della bici era un sogno. Da pochi giorni sono stati sbloccati i fondi per l'ampliamento del servizio, non vedo l'ora di poter usufruire dell'abbonamento (10 euro all'anno) visto che sono in costruzione anche delle piste ciclabili.

Ma faranno altre stazioni? Riesci a postare un poco di rassegna stampa? E' vero che -scemenza galattica- il servizio è attivo solo durante il giorno e la notte è staccato???
 

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Acchiappatore
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oh, ragazzi viva il bike sharing.
però mettiamoci d'accordo: c'è bike sharing e bike sharing.
se proprio si vuole filosofare anche a Padova c'è il bike sharing. Vai in qualche ufficio del comune presenti non so quante carte, depositi un documento d'identità, lasci una cauzione e ti prestano una bici.

Le innovazioni di Parigi, Lione, etc sono
  • l'automazione completa del sistema
  • la densità di stazioni (ce n'è una ogni 200-300 metri)
  • il fatto che si paghi l'utilizzo a tempo: in questo modo si è incoraggiati a lasciare la bici quando non serve così qualcun altro la può utilizzare.
Il sistema di Bari sarà embrionale, ma con le sue 5 stazioni fa un po' di tenerezza. Se nella mia stazione d'arrivo trovo tutti gli stalli occupati cosa faccio? Non lascio la bici? Devo cercare la stazione più "vicina" che dista qualche km? Mi porto la bici a casa? :bash:
 
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