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Esto es increíble!!! Como si Puerto Norte fuera poco, ahora lanzan un plan para recuperar estas tierras hiper estratégicas.
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Puerto. Presentaron un plan urbanístico para "abrir" seis hectáreas del Enapro a usos públicos y privados

Lanzan la miniciudad portuaria

Construirán hoteles, oficinas, comercios y paseos públicos. Larga en la zona entre Pellegrini y Tres de Febrero



Sandra Cicaré / La Capital

El Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro) ya acordó el desarrollo de un plan urbanístico en los terrenos con mayor valor inmobiliario que tiene bajo su administración, comprendidos entre avenida Pellegrini y La Fluvial. Se trata de un programa de integración de la ciudad con el puerto que incluye la construcción de edificios para oficinas, centro de convenciones y hotelería de alto nivel.

El proyecto ya fue acordado con la Municipalidad de Rosario, que es la que ahora deberá definir los usos de estos terrenos (una superficie de seis hectáreas y media) de acuerdo a la ordenanza vigente sobre los desarrollos en el Parque Nacional a la Bandera.

El anuncio formal de este proyecto fue realizado ayer por el titular del Enapro, Juan Carlos Venesia, durante los actos celebratorios del centenario de la habilitación del Puerto de Rosario, del que participó el intendente Miguel Lifschitz y otros funcionarios nacionales, provinciales y locales.

Dentro del régimen de usos para la zona, el municipio rosarino nunca definió los correspondientes a esa área que el Enapro desafectó del uso portuario y reservó para emprendimientos vinculados con la actividad económica y comercial de la ciudad.

Aunque todavía la reglamentación no está escrita, Venesia y el intendente Miguel Lifschitz, ya acordaron los términos del futuro emprendimiento, que según prevén comenzará a tomar forma en marzo cuando el proyecto se trate en el Concejo, donde -vale recordar- el oficialismo tiene mayoría.

A priori, el consejo directivo del Enapro (donde la Municipalidad tiene un representante) ya aprobó por unanimidad la propuesta urbanística para esos terrenos -para cuya definición contrató los servicios un estudio local de arquitectura- y elevó un pedido formal para que la Secretaría de Planeamiento defina con claridad los usos. El expediente ingresó el 9 de diciembre a la oficina de la titular del área, Mirta Levin.

Cuando este proceso concluya saldrán a la venta los pliegos para el concurso de ideas, que incluirán necesariamente el trabajo de apuntalamiento de los muelles en esa zona, unos 1.500 metros. Pero inicialmente serán 600 metros, que demandarán una inversión millonaria en dólares cercana a los dos dígitos.

La miniciudad portuaria

La zona a urbanizar incluye la franja que va desde avenida Pellegrini al sur y la estación Fluvial al norte, dentro de la cual también se encuentra la Zona Franca boliviana, cuya relocalización está prevista pero es una negociación que encara directamente el gobierno nacional con su par del vecino país. En rigor, los trámites para la mudanza ya comenzaron hace varios años pero ninguna de las propuestas presentadas por la Argentina contaron con el visto bueno de Bolivia.

"Con los usos definidos pretendemos largar con el proceso de licitación en el transcurso de 2006 y las primeras obras y el proceso de integración en 2007", explicó Venesia a La Capital. Adelantó que el proyecto total incluye entre 6,5 hectáreas pero arrancarán en una primera etapa con 2,5 hectáreas que son de dominio pleno del Enapro y abarcan desde avenida Pellegrini al sur hasta la zona cercana a calle 3 de Febrero al norte.

Una vez recuperadas las tierras de la zona franca, el proyecto continuará hasta la Estación Fluvial, con excepción de los terrenos en los que actualmente se encuentran clubes y restaurantes, que son de dominio de la Municipalidad y ya están concesionados.

El Enapro, que es el administrador de estos terrenos, pretende sacarle un buen jugo al asunto. Por caso, estiman obtener un rédito anual de entre 300 y 400 mil dólares por la concesión.

Lifschitz aseguró que se tratará de una zona destinada a usos comerciales -oficinas, locales comerciales e incluso hotelería cinco estrellas- aunque aclaró que no se podrán encarar construcciones superiores a la altura de la barranca del Parque Urquiza, para no dificultar la vista al río.

Según el anteproyecto, se buscará la radicación de un hotel de entre 70 y 100 habitaciones y un centro de convenciones con capacidad para unas 1.000 personas. Teniendo en cuenta que el plan urbanístico municipal no permite la construcción de edificios de gran altura, se prevé la posibilidad de hoteles tipo boutique -de alta gama- para la zona y otros para usos comerciales o de servicios.

La urbanización está pensada como una forma de integrar la ciudad con los terrenos portuarios, razón por la cual serán desarrollos donde predominará el uso público (más de dos tercios del total). "Que nadie piense que se privatizará esto y no se podrá acceder al río, todo lo contrario", dijo Venesia. "La idea final es que alguien pueda iniciar caminando un recorrido desde Pellegrini y llegar en paralelo al río hasta el Parque de España", aclaró.

Por eso, el anteproyecto estipula un corredor o senda bordeando el Paraná, la conservación de arboledas y el montaje de otras zonas para parques públicos, centro de actividades lúdicas, salones polivalentes, incluso algunos con nombres propios como el "jardín de los pilares", que a modo de glorieta recorra algunas áreas.

También están pensados estacionamientos subterráneos en el límite sur y otros al aire libre en la zona donde ahora está la zona franca.

Se prevé que el total de metros cubiertos no supere los 100 mil metros cuadrados. Entre las tareas de la Municipalidad está la de definir no sólo los usos sino los índices de construcción que corresponden a los desarrollos privados y públicos.

Aunque la ejecución del plan contemplará la licitación pública, por tratarse de terrenos de un organismo del Estado, ya hubo algunos interesados que comenzaron a hacer sondeos e incluso acercaron algunas iniciativas. Varios inversores inmobiliarios que están desarrollando o anunciaron emprendimientos en la ciudad mostraron su interés por la zona. También grupos vinculados con los desarrollos inmobiliarios asociados con un banco y operadores turísticos de primera línea.
 

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namreg20 said:
Esto es increíble!!! Como si Puerto Norte fuera poco, ahora lanzan un plan para recuperar estas tierras hiper estratégicas.
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Puerto. Presentaron un plan urbanístico para "abrir" seis hectáreas del Enapro a usos públicos y privados

Lanzan la miniciudad portuaria

Construirán hoteles, oficinas, comercios y paseos públicos. Larga en la zona entre Pellegrini y Tres de Febrero



Sandra Cicaré / La Capital

El Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro) ya acordó el desarrollo de un plan urbanístico en los terrenos con mayor valor inmobiliario que tiene bajo su administración, comprendidos entre avenida Pellegrini y La Fluvial. Se trata de un programa de integración de la ciudad con el puerto que incluye la construcción de edificios para oficinas, centro de convenciones y hotelería de alto nivel.

El proyecto ya fue acordado con la Municipalidad de Rosario, que es la que ahora deberá definir los usos de estos terrenos (una superficie de seis hectáreas y media) de acuerdo a la ordenanza vigente sobre los desarrollos en el Parque Nacional a la Bandera.

El anuncio formal de este proyecto fue realizado ayer por el titular del Enapro, Juan Carlos Venesia, durante los actos celebratorios del centenario de la habilitación del Puerto de Rosario, del que participó el intendente Miguel Lifschitz y otros funcionarios nacionales, provinciales y locales.

Dentro del régimen de usos para la zona, el municipio rosarino nunca definió los correspondientes a esa área que el Enapro desafectó del uso portuario y reservó para emprendimientos vinculados con la actividad económica y comercial de la ciudad.

Aunque todavía la reglamentación no está escrita, Venesia y el intendente Miguel Lifschitz, ya acordaron los términos del futuro emprendimiento, que según prevén comenzará a tomar forma en marzo cuando el proyecto se trate en el Concejo, donde -vale recordar- el oficialismo tiene mayoría.

A priori, el consejo directivo del Enapro (donde la Municipalidad tiene un representante) ya aprobó por unanimidad la propuesta urbanística para esos terrenos -para cuya definición contrató los servicios un estudio local de arquitectura- y elevó un pedido formal para que la Secretaría de Planeamiento defina con claridad los usos. El expediente ingresó el 9 de diciembre a la oficina de la titular del área, Mirta Levin.

Cuando este proceso concluya saldrán a la venta los pliegos para el concurso de ideas, que incluirán necesariamente el trabajo de apuntalamiento de los muelles en esa zona, unos 1.500 metros. Pero inicialmente serán 600 metros, que demandarán una inversión millonaria en dólares cercana a los dos dígitos.

La miniciudad portuaria

La zona a urbanizar incluye la franja que va desde avenida Pellegrini al sur y la estación Fluvial al norte, dentro de la cual también se encuentra la Zona Franca boliviana, cuya relocalización está prevista pero es una negociación que encara directamente el gobierno nacional con su par del vecino país. En rigor, los trámites para la mudanza ya comenzaron hace varios años pero ninguna de las propuestas presentadas por la Argentina contaron con el visto bueno de Bolivia.

"Con los usos definidos pretendemos largar con el proceso de licitación en el transcurso de 2006 y las primeras obras y el proceso de integración en 2007", explicó Venesia a La Capital. Adelantó que el proyecto total incluye entre 6,5 hectáreas pero arrancarán en una primera etapa con 2,5 hectáreas que son de dominio pleno del Enapro y abarcan desde avenida Pellegrini al sur hasta la zona cercana a calle 3 de Febrero al norte.

Una vez recuperadas las tierras de la zona franca, el proyecto continuará hasta la Estación Fluvial, con excepción de los terrenos en los que actualmente se encuentran clubes y restaurantes, que son de dominio de la Municipalidad y ya están concesionados.

El Enapro, que es el administrador de estos terrenos, pretende sacarle un buen jugo al asunto. Por caso, estiman obtener un rédito anual de entre 300 y 400 mil dólares por la concesión.

Lifschitz aseguró que se tratará de una zona destinada a usos comerciales -oficinas, locales comerciales e incluso hotelería cinco estrellas- aunque aclaró que no se podrán encarar construcciones superiores a la altura de la barranca del Parque Urquiza, para no dificultar la vista al río.

Según el anteproyecto, se buscará la radicación de un hotel de entre 70 y 100 habitaciones y un centro de convenciones con capacidad para unas 1.000 personas. Teniendo en cuenta que el plan urbanístico municipal no permite la construcción de edificios de gran altura, se prevé la posibilidad de hoteles tipo boutique -de alta gama- para la zona y otros para usos comerciales o de servicios.

La urbanización está pensada como una forma de integrar la ciudad con los terrenos portuarios, razón por la cual serán desarrollos donde predominará el uso público (más de dos tercios del total). "Que nadie piense que se privatizará esto y no se podrá acceder al río, todo lo contrario", dijo Venesia. "La idea final es que alguien pueda iniciar caminando un recorrido desde Pellegrini y llegar en paralelo al río hasta el Parque de España", aclaró.

Por eso, el anteproyecto estipula un corredor o senda bordeando el Paraná, la conservación de arboledas y el montaje de otras zonas para parques públicos, centro de actividades lúdicas, salones polivalentes, incluso algunos con nombres propios como el "jardín de los pilares", que a modo de glorieta recorra algunas áreas.

También están pensados estacionamientos subterráneos en el límite sur y otros al aire libre en la zona donde ahora está la zona franca.

Se prevé que el total de metros cubiertos no supere los 100 mil metros cuadrados. Entre las tareas de la Municipalidad está la de definir no sólo los usos sino los índices de construcción que corresponden a los desarrollos privados y públicos.

Aunque la ejecución del plan contemplará la licitación pública, por tratarse de terrenos de un organismo del Estado, ya hubo algunos interesados que comenzaron a hacer sondeos e incluso acercaron algunas iniciativas. Varios inversores inmobiliarios que están desarrollando o anunciaron emprendimientos en la ciudad mostraron su interés por la zona. También grupos vinculados con los desarrollos inmobiliarios asociados con un banco y operadores turísticos de primera línea.

Muy bueno!!!
Por otra lado, tenes iddea si en Rosaro hay un plan fuerte para erradicar las villas, ya que voy seguido y cada vez que paso es como si hubiesen sacado un par de villas, (o es solo mi imaginacion?)
 

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vamos carajo!!! va a haber un centro financiero de torres en rosario!! y obvio abierto para todo el público no??
 

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Donitz said:
Muy bueno!!!
Por otra lado, tenes iddea si en Rosaro hay un plan fuerte para erradicar las villas, ya que voy seguido y cada vez que paso es como si hubiesen sacado un par de villas, (o es solo mi imaginacion?)

Donitz: Existe un plan que se llama Rosario Habitat, el cual consiste en un Programa Integral de Recuperación de Asentamientos:

http://www.rosariohabitat.gov.ar/

Se suelen comprar terrenos (generalmente estos se ubican en las afueras de la ciudad) y se suele contruir barrios con mejroes condiciones de vida para sus habitantes, y los terrenos ocupados por villas sevenden, se parquizan, etc.-

Che, La noticia de lo que va a ser "Puerto Sur" esta bárbara, sobre todo porque sabemos que se va a hacer, ya que cuenta con el apoyo del intendente y el concejo es mayoritariamente de su partido.-

Lastima que no se va a poder construir en altura, pero por otro lado, estas a metros del Rio... no quedaría muy lindo una pared de edificios... Mejor edificios modernos y de baja altura adelante y una inmensa pared de edificios por detras..!! Serán oficinas, hoteles, centro de convenciones y comercios... La verdad no me imagino como va a quedar todo eso...

En fin... buenisimas noticias...

saludos
 

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Sursantafecino
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Aleluya hermanos!!!! Nunca pensé que iban a poder sacar a los bolivianos de la costa! Yo vivo frente a la entrada a la zona franca (donde flamea una gran bandera boliviana) y eso está todo abandonado hace muuucho tiempo. Con esta incorporación a la costa pública la costa rosarina se extiende aún más. Si miran el mapa que hice verán la nueva incorporación (miniciudad portuaria), el monumento la bandera (con su parque), el bajo, Parque España, etc, etc...Con este nuevo proyecto se va a poder caminar desde Pellegrini y el río hasta el final de Puerto Norte (planta potabilizadora Aguas Provinciales) sin interrupciones y en un entorno más que agradable. ¿Alguien tiene idea de cual es la longitud de la costa central Rosarina?

 

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Que buen mapa Nico fenomenoooo

La verdad que la costa esta hermosa hoy en día, y va a quedar increible... Ya me imagino el skyline desde Vladimirr....!

zarpadooo...
 

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fana del foro
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Qué buena noticia!! siempre que paso por la zona pienso qué desperdicio de lugar, una vista inmejorable al ras del río, está ahí nomás de Av. Belgrano, sólo atrás de esa reja tétrica... y los muelles venidos abajo... pero me pregunto dónde piensan construir hoteles y que se yo (suena marketinero el anuncio más que otra cosa) el poco espacio que hay está ocupado por galpones, que tendrán que recuperarlos para la memoria de la ciudad como parte del puerto original, desde El Sembrador hasta Pellegrini hay sólo unos metros hasta el río, estaría bueno que construyeran una rambla para caminar nomás...

Acá pego el gran anuncio gran de la yuppie Punto Biz

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Nadie faltó anoche a la fiesta por el centenario del puerto
El nuevo gran proyecto inmobiliario de Rosario


El nuevo gran proyecto de desarrollo urbano de Rosario tuvo anoche su puntapié inicial en la mega-celebración que organizó el Ente Administrador del Puerto de Rosario (Enapro) para festejar los 100 años de la inauguración del puerto.
Y si bien el proyecto inmobiliario todavía no fue bautizado, aunque ya le buscan nombre, ya hay varios empresarios interesados en participar. Y algunos de ellos hasta formaron parte de los festejos de anoche en Terrazas, una fiesta en la que no faltó nadie del ámbito empresarial y político.
¿De que se trata? De unas 6 hectáreas en la costa rosarina desde Pellegrini a la Estación Fluvial que el Enapro quiere liberar para dar paso a un complejo inmobiliario que alberge a hoteles, oficinas, centros de estudios, etc.
En la actualidad, de las 6 hectáreas, 2,5 son propiedad del Enapro (que rápidamente pueden ser liberadas) y las 3,5 restantes pertenecen a la desactivada Zona Franca Boliviana (cuyo desafectación pude llevar más tiempo porque dependerá de las negociaciones bilaterales para mudar el emplazamiento).
En noviembre, el directorio del Enapro aprobó por unanimidad el plan destinado a integrar la ciudad con el puerto. El programa de desarrollo tendrá dos etapas: la primera se avanzará sobre los terrenos del Enapro y en la segunda sobre el predio de la Zona Franca Boliviana.
El ok de todo el directorio no es un dato menor ya que para que el proyecto sea viable tiene que tener el aval de todo el arco político y empresario de la ciudad.
Ahora, el Enapro le pidió a la Municipalidad que le defina los usos y fije los criterios de urbanización en esos terrenos. Cuando desde la Secretaría de Planeamiento definan esos temas, el Enapro terminará de armar el proyecto de desarrollo urbano que se girará al Concejo para su posterior habilitación (un proceso administrativo similar al de Puerto Norte).
Cuando llegue el ok, el ente lanzará una licitación internacional en busca de un desarrollador privado del proyecto, quien se encargará de la construcción y que luego le pagará un canon al Enapro por el usufructo.
La idea del Enapro es montar estructuras civiles que acompañen, en cierta forma, la actividad portuaria. Por ejemplo: oficinas, hoteles (nadie habla de un 5 estrellas, sino un 3 estrellas superior para ejecutivos) y hasta universidades.
La inversión no será menor. Por caso, sólo la refacción de los muelles puede insumir al menos u$s2M
Las conversaciones con la Municipalidad y el gobierno provincial están avanzadas y, al menos por ahora, el proyecto parece tener el visto bueno de ambos. Como prueba, ayer estuvieron avalando la propuesta el intendente Miguel Lifschtiz y el ministro de la Producción, Roberto Ceretto, entre funcionarios y legisladores de ambos partidos oficialistas.
Juan Venesia, el titular del Enapro, fue quien hizo ayer público el anuncio durante su discurso en el acto de festejo por el 100 aniversario de la habilitación del puerto. Luego de resaltar la reactivación de las terminales concesionadas, el funcionario aprovechó también para hablar del nuevo desafío del puerto: multiplicar la carga de contenedores y desarrollar la zona de actividades logísticas. También insistió con la necesidad de seguir integrando el puerto a la ciudad y trazó un paralelismo con la centuria pasada, cuando se comenzó a levantar el puerto, “porque en ambos casos la ciudad era pujante y había una conciencia de desarrollo de la mano de al actividad portuaria”.
El dato a destacar de la noche fue la amplia concurrencia al evento. No sólo por la cantidad (el salón estuvo repleto) sino también por la calidad. ¿Quienes fueron? Sencillo: no faltó la representación de ningún sector empresario. Pero no sólo estuvieron representadas todas las principales cámaras (Bolsa, Federación Gremial, Idea, Fundación Libertad, Trascender, Asociación Empresaria), sino que todos los hombres de negocios vinculados a la actividad portuaria dijeron presente. También asistieron empresarios influyentes a título personal. Por el lado de los políticos, también estuvieron todas las fuerzas ampliamente reservadas.
Como señal política, no sólo el proyecto de desarrollo urbano fue el que recibió un espaldarazo institucional sino la conducción del Enapro y la marcha del puerto.
Para resaltar: hace no más de cuatro años en las fiestas organizadas por el puerto nadie quería aparecer por medio a quemarse (habida cuenta de los involucrados en las terminales y la mala situación) pero ayer nadie se quiso quedar afuera de la foto.
 

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Discussion Starter · #9 ·
Estas son las únicas fotos que tengo de la zona, encima están esos impresionantes árboles que la tapan.




Estaría bueno que junto a este proyecto se avance con el "Puerto Madero rosarino" en el parque a la bandera...
 

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uy uy uy lo que se viene muchachos!!! lo que va a ser el skyline desde vladimir y desde el embudo cuando quede todo listo!!!! dios mio!! a rosario no la frena nadie!!
 

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Al mapa habría que agregarle el proyecto inmobiliario de Coto en Barrio Mártin... Aunque se anuncio hace poco, no se dijo mucho mas del tema...

saludos
 

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Che mantengannos al día, ya me la veo a Rosario de acá a un tiempo tirando proyectos al mejor estilo Panamá, mientras tanto en Cba seguiremos "admirando" nuestra torresita Angela....
 

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fana del foro
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¿Sheraton en la costa sur de Rosario?

Venesia: "Si el municipio está de acuerdo queremos traer el mejor hotel"
El administrador del Puerto de Rosario dejó en claro que no quiere tachar a nadie en la carrera por un nuevo emprendimiento hotelero a segundos del centro de Rosario.


El administrador del Puerto de Rosario, Juan Venesia, aclaró declaraciones efectuadas anteayer al programa Base de Datos (Radio Meridiano, 100.9, de 7 a 9), con relación a la posibilidad de que desembarquen en las instalaciones portuarias de la costa sur que serán ofrecidas a licitación un hotel de envergadura como la cadena Sheraton.

Según afirmó el directivo portuario, serán las autoridades municipales las encargadas de establecer las características que deberán tener los emprendimientos a desarrollarse en un predio de 2,5 hectáreas que se afectarán en una primera instancia, a la espera de definiciones en torno a la propiedad de la zona franca de Bolivia.

Para ese predio en principio se prevé el emplazamiento de hoteles, oficinas y centros de estudios, aunque “será una ordenanza municipal la que defina los posibles usos”, insistió Venesia y agregó: “Si el municipio habilita el emplazamiento de un hotel de gran categoría vamos a trabajar para que venga una de las grandes marcas”, enfatizó el funcionario.

De todos modos, desde el punto de vista técnico existen algunos condicionantes para el emplazamiento de un hotel de cinco estrellas, y el funcionario no dejó de señalarlos: “Si hablamos de 180 habitaciones, teniendo en cuenta la superficie disponible y que la intención de las autoridades municipales que cualquier tipo de construcción no supere la línea de visibilidad que se tiene desde la barranca del Parque Urquiza, es que uno tiende a pensar en una estructura más chica”.

Aún así, Venesia no desconoció la posibilidad de que haya lugar para un “hotel boutique”, y que incluso pudiera pertenecer a alguna cadena de renombre internacional.

A esta altura del partido, cabe aclarar que la discusión en torno a las características que podrá asumir un hotel emplazado sobre la costa sur no forma parte de una entelequia intelectual. Fuentes a prueba de desmentidas dieron cuenta durante los últimos meses de la existencia de un grupo inversor de capitales nacionales interesados de emplazar un hotel Sheraton en esa zona. Es más, estos inversionistas tomaron contacto en reuniones sucesivas con autoridades municipales y provinciales para presentar el proyecto.
El interesado sería un holding que integran, entre otros, un empresario del sector turístico y otro del rubro eventos, ambos afincados en Buenos Aires. De todos modos, queda claro que se trata de un emprendimiento en gestación. Punto biz consultó a directivos del grupo Starwood, que maneja la licencia de Sheraton en el Cono Sur, quienes afirmaron que por ahora no existe oferta alguna en firme.

De más está decir que el emplazamiento de un gran hotel en la zona portuaria, casi tocando el río Paraná y casi en el centro de la ciudad, sería un serio competidor para los proyectos que están en danza en la zona de costa norte y el Scalabrini Ortiz, ligados a la licitación del casino.
Con sus declaraciones, el administrador del Puerto de Rosario apuntó a dejar en claro que el Enapro no tiene la intención de tachar a nadie en el proceso que se avecina. En rigor, la decisión fina quedará en manos del Concejo, cuando fije las características que podrán asumir los futuros desarrollos.

http://www.puntobizonline.com.ar/pbiz/nota.vsp?nid=12560&cnk=1135220988112
 

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¿se necesita realmente? alguien sabe cual es la tasa hotelera ocupacional promedio aca en Ros...

Saludos.

:: turik-O-matic ::
 

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Discussion Starter · #16 ·
A esta altura del partido, cabe aclarar que la discusión en torno a las características que podrá asumir un hotel emplazado sobre la costa sur no forma parte de una entelequia intelectual. Fuentes a prueba de desmentidas dieron cuenta durante los últimos meses de la existencia de un grupo inversor de capitales nacionales interesados de emplazar un hotel Sheraton en esa zona. Es más, estos inversionistas tomaron contacto en reuniones sucesivas con autoridades municipales y provinciales para presentar el proyecto.
El placer que da leer cosas ahí. Esperemos no sean puras ilusiones.

En cuanto a la tasa hotelera, no sabría decir exactamente, pero es verdad que últimamente es imposible conseguir hotel en Rosario; mi viejo cada tanto le tiene que buscar a gente de baires o el interior y se hace difícil. Yo creo que funcionaría bien, además con el casino en la ciudad se va a incrementar la onda turística.
 

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Es un negocio... la oferta genera la demanda... Si Rosario tiene mejor infraestructura hotelera, obviamente va a atraer mas turismo, sobe todo empresario. Pero como siempre, Rosario se tira para abajo sola... no se por que sera...

A mi no se si me gustaría un sheraton ahi... Lo preferiría mas para el Norte, y que sea una linda torre como es el de Cordoba, o el de MDQ...

Pero un Petit Hotel en esa zona estaria bueno:)
saludos
 

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scodiani said:
Es un negocio... la oferta genera la demanda... Si Rosario tiene mejor infraestructura hotelera, obviamente va a atraer mas turismo, sobe todo empresario. Pero como siempre, Rosario se tira para abajo sola... no se por que sera...

A mi no se si me gustaría un sheraton ahi... Lo preferiría mas para el Norte, y que sea una linda torre como es el de Cordoba, o el de MDQ...

Pero un Petit Hotel en esa zona estaria bueno:)
saludos
yo preferiria un edificio tipo el del de Pilar-Buenos Aires. muy sobrio e informal a la vez. esperemos que se concrete y perdure!.

.: turik - O - matic :.​
 

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ROSARIO - Urbanización Costanera Centro

El puerto presenta el plan de reconversión del área que va de Pellegrini a La Fluvial

Plasmar una zona con oficinas, locales comerciales, hoteles y espacios públicos. Este es el espíritu del proyecto de reconversión urbanística que se pretende llevar adelante en la zona portuaria que se extiende entre Pellegrini y la Estación Fluvial, y que será presentado en el marco del seminario internacional "Estrategias para el Ordenamiento Urbano-Portuario" que comienza hoy en la ciudad.

Se trata de un proyecto que se está trabajando de manera conjunta entre el Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro) y la Secretaría de Planeamiento municipal, y cuyos detalles se conocerán oficialmente pasado mañana, en la jornada de cierre del encuentro portuario.

La secretaria de Planeamiento, Mirta Levin, estimó que la iniciativa podría empezar a concretarse "el año próximo", ya que primero debe pasar por el Concejo y luego habrá que llamar a licitación.

Con este proyecto, el Enapro intentará revitalizar una zona hoy abandonada e incorporarla a la ciudad. Además supondrá un valor agregado a la actividad portuaria.

En una primera instancia, Levin realizará mañana un racconto de la historia de la transformación urbana de la costa rosarina y el impacto que produjo en la ciudad. Y pasado mañana, el presidente del Enapro, Juan Carlos Retamero, efectuará la presentación del Plan Urbanístico del Enapro en el marco del Programa de Integración Ciudad-Puerto.

El seminario, auspiciado por la Association International Villes et Ports (Aivp), reunirá a alcaldes y autoridades de los puertos de Marsella (Francia), Montevideo (Uruguay), Bilbao (España), Valparaíso (Chile) y Livorno (Italia). Comienza esta tarde, a las 19, en la Estación Fluvial.
 
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