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Route Bukavu - Aeroport Kavumu.

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Infrastructures routières : la Chine réhabilite la route Bukavu-Kavumu


Par BIENVENU MARIE BAKUMANYA
La Chine, en partenariat avec le gouvernement de la République démocratique du Congo, vient de débuter les travaux de réhabilitation de la route du tronçon compris entre Bukavu et Kavumu, dans la province du Sud-Kivu. Financé par le gouvernement chinois, le projet de réhabilitation de cette route revêt une importance capitale, au regard des services qu’il pourra éventuellement rendre à la population de cette partie de la RDC.

L’exécution des travaux de réhabilitation de cette route, longue de 22,76 km, est assurée par la Compagnie chinoise des travaux de ponts et chaussées (CNCTPC). La durée des travaux est de vingt-six mois. Et selon les sources du ministère des Infrastructures, Travaux publics en aménagement du territoire, la fin des travaux de réhabilitation de cette route est prévue pour la fin de l’année 2010. Et aux dernières nouvelles, des représentants du gouvernement chinois se trouvent présentement dans la province du Sud-Kivu, pour se rendre compte de l’effectivité du déroulement des travaux sur le terrain.

Cette délégation chinoise est composée du directeur général du bureau de la coopération économique du ministère chinois du commerce, Lin Jichao ainsi que de son chef de division, Lu Jun.

Il faut noter que le financement chinois dont dispose la RDC pour la réhabilitation de cette route reliant l’aéroport de Kavumu à la ville de Bukavu constitue un don. Il est donc non remboursable. Contrairement aux interventions européennes, qui, parfois, oblige au pays de consentir d’énormes sacrifices pour rembourser.

Soulignons, par ailleurs, que dans le cadre de la contribution de la Chine au développement de la RDC, plusieurs réalisations sont à inscrire à l’actif de la République populaire de Chine. L’ambassadeur chinois en République démocratique du Congo l’a reconnu le 1er octobre, à l’occasion de la célébration du 61ème anniversaire de la fondation de la République populaire de Chine. Par la même occasion, l’ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la RPC, Wu Zexian, s’est félicité de performances réalisées par les pays africains durant toutes ces décennies.

Il s’est réjoui quant aux résultats et perspectives des coopérations sino-congolaises. Wu Zexian a indiqué que la Chine porte toujours sa contribution à la reconstruction de la RDC dans le cadre de l’aide au développement. Et cela, sous forme de dons, de prêts sans intérêts ou de prêts préférentiels. Parmi des ouvrages réalisés par la Chine en RDC, l’ambassadeur chinois a cité l’hôpital de N’Djili à Kinshasa ainsi qu’une école. Dans le même régistre, il a ajouté un complexe scolaire à Kisangani ainsi que la fibre optique sur la ligne Muanda-Kinshasa.

Le diplomate chinois a également parlé des travaux de la deuxième tranche de la ferme pilote de culture pluviale à N’sele. Wu Zexian a également parlé de plusieurs autres projets prévus, notamment le centre pilote d’agriculture, la fibre optique sur la ligne Kinshasa-Kasumbalesa ainsi qu’un nouveau réseau de télécommunications à Kinshasa.

Il a ajouté qu’il existe également des projets d’infrastructures dans le cadre de la coopération gagnant-gagnant et qui, selon lui, se présentent très bien aujourd’hui et certains seraient même deja réalisés. C’est le cas du tronçon de la route n° 4 à Beni, de l’esplanade du Palais du peuple à Kinshasa.


http://lepotentiel.com/afficher_article.php?id_edition=&id_article=101634
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I thought this road was completed (according to Screenshortartits).
I thought this road was completed (according to Screenshortartits).


I was wondering too, because I did not understand how such a project could be completed and put into service without the Congolese authorities making a big propaganda fuss about “the success story called Cinq Chantiers”…
I was wondering too, because I did not understand how such a project could be completed and put into service without the Congolese authorities making a big propaganda fuss about “the success story called Cinq Chantiers”…
J'etais a mudaka vendredi. Les travaux sur cette route avancent tres bien. J'ai apprecie ce que les chinois sont entrein de faire. On peut maintenant faire bukavu-kavumu en 45 min. au lieu de 4 h. :banana::banana::banana:
J'etais a mudaka vendredi. Les travaux sur cette route avancent tres bien. J'ai apprecie ce que les chinois sont entrein de faire. On peut maintenant faire bukavu-kavumu en 45 min. au lieu de 4 h. :banana::banana::banana:
D’après l’article ci-haut repris, la route est toujours en cours de réhabilitation ; la fin de travaux interviendra au mois de décembre prochain. La question est de savoir combien de kilomètres ont déjà été réhabilités.
I thought this road was completed (according to Screenshortartits).
When I was there it was quarterly paved and the rest was just solid ground flattened to prepared for asphalting.

After months after I left I heard from a friend that it was mostly done.
When I was there it was quarterly paved and the rest was just solid ground flattened to prepared for asphalting.

After months after I left I heard from a friend that it was mostly done.
:bash::bash: Il y a eu probleme d'argent. Une partie du project etait finance par le gouverment des inciviques de kinshasa, l'autre par le gouverment chinois. Le troncon qui etait finance par le inciviques kinois est en etat piteux. Tandisque celui de chinois est tres bien fait.
Le project etait en arret. Les inciviques de kinshasa s'etaient partage l'argent. Nos dirigents sont de pires voyoux:bash::bash::bash::bash:


Les chinois n'asphaltent pas seulment, ils construisent aussi des cannivaux et autres travaux de consolidation de la route...
Les chinois n'asphaltent pas seulment, ils construisent aussi des cannivaux et autres travaux de consolidation de la route...
Mais pour quoi la Province na pas construir la route lui meme?

Au Katanga , ce SAFRICAS et George Forest (Des companies Congolaise) qui construisent les route et l'OVD construise les caniveaux. Ce pas logique de construir des routes sans les caniveaux, autrement le route ne dureront jamais.

Ce comme construire une maison sans W.C.
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