SkyscraperCity banner
1 - 20 of 1808 Posts

·
WFM OSA M52 z 1965 r.
Joined
·
2,752 Posts
Discussion Starter · #1 ·

Rybnickie ronda trzeba zburzyć i zastąpić je zwykłymi skrzyżowaniami. Inaczej miastu grozi totalny paraliż - wynika z raportu przygotowanego przez inżynierów.

Ronda to prawdziwa wizytówka Rybnika. Do tej pory zbudowano ich prawie dwadzieścia i ciągle powstają nowe. Budowę okrągłych skrzyżowań zapoczątkował na początku lat 90. Józef Makosz, ówczesny prezydent miasta, zainspirowany rozwiązaniami francuskimi. Gdy swego czasu w Rybniku trwał prawdziwy festiwal budowy rond, miejscowa gazeta pozwoliła sobie na dowcip i nazwała Rybnik...Rondnikiem. Dziś czas Rybnika-Rondnika już minął.

Właśnie powstało studium komunikacyjne opracowane przez inżynierów z katowickiej firmy Inkom na zlecenie miasta. Wynika z niego, że przynajmniej niektóre z głównych rond w Rybniku należałoby zburzyć i zastąpić tradycyjnymi skrzyżowaniami. Inaczej za kilka lat miasto zostanie totalnie sparaliżowane. - Ronda powstały kilkanaście lat temu i na tamte czasy były bardzo dobrym rozwiązaniem. Dziś, gdy przybyło samochodów, trzeba poszukać jednak czegoś innego - mówi Piotr Trybuś z Inkomu.

Konstruktorzy zapewniają, że nie wzięli swojego raportu z sufitu. Latem 2004 roku przez kilka tygodni bacznie obserwowali ruch samochodowy w mieście. - Od razu zaobserwowaliśmy, że niektóre ronda już teraz są zakorkowane - mówi Jan Gregorowicz z Inkomu i podaje przykład - rondo przy ul. Gliwickiej, gdzie samochody w godzinach szczytu stoją po kilkanaście minut, by włączyć się do ruchu. - Tam zdecydowanie lepsze byłoby tradycyjne skrzyżowanie ze światłami - przekonuje Gregorowicz.

Fachowcy alarmują, że przebudowa rond to nie wszystko. Aby usprawnić ruch samochodowy w Rybniku, trzeba wybudować także obwodnicę dla trasy Pszczyna - Racibórz i przekształcić drogi dwupasmowe w drogi czteropasmowe.

Miasto podchodzi do badań komunikacyjnych bardzo spokojnie. Póki co nie zamierza ani przebudowywać istniejących rond, ani rezygnować z budowy nowych. - Ronda są bardzo bezpieczne. Liczba wypadków śmiertelnych spadła na tych skrzyżowaniach kilkunastokrotnie - mówi Krzysztof Jaroch, rzecznik prasowy magistratu. Od razu zastrzega jednak, że gmina nie lekceważy ostrzeżeń fachowców. - Będziemy pracować nad nowym układem komunikacyjnym dla miasta - zapewnia prezydent Adam Fudali.
 

·
Miszcz Ortografi
Joined
·
2,795 Posts
Poza tym chce sie wymiotowac jak sie przejedzie przez miasto ... ma sie wrazenie ze jezdzi sie caly czas w kolko. Jestem za zburzeniem wiekszosci rond, wtedy tez zniknie kiczowata zielen i inne obrzydlistwa ktorymi te ronda "ozdobiono".
Rybnik to podobnie jak Katowice sprawnie zarzadzane miasto, ale brak jest jakiejs wizji i rozmachu inwestycji; zielone skwerki i wykostkowane chodniki mogly robic wrazenie kilkanascie lat temu, by dzis nie pozostawac w tyle powinno sie dziac wiecej i przede wszystkim powinno sie myslec nad rewitalizacja calych dzielnic/kwartalow a nie pojedynczych budynkow.

Pzdr.
 

·
Registered Wolf
Joined
·
769 Posts
"Kibicuję" Rybnikowi bo tam mieszka od jakiegoś czasu moja siostra :)

Tamtejsze ronda to rzeczywiście ciekawostka, ale jakoś mnie nie rażą - także ich "wystrój". Za to jak raz tam jechałem, pomyliłem skręt i... żeby nie kombinować objechałem miasto dookoła alternatywną, okrężną drogą :)
 

·
Registered
Joined
·
177 Posts
Ronda w tym miescie to totalna porazka.... zygac sie chce po wycieczce obejmujacej zaledwie 3 czy 4 ronda. Sa zbyt male i zbyt czeste.... ale z drugiej strony nie mieszkam tam i rybka mi czy sa ronda czy nie, fakt ze to ciekawostka tyle rond w takim miescie...
 

·
Registered
Joined
·
212 Posts
przynajmniej jest troche wiecej tej zieleni , a tak jak wyburza ronda to jej nie bedzie i bedzie brzytko; a przynamniej mozna na tych rondach poczuc sie jak na karuzeli .
 

·
Banned
Joined
·
1,164 Posts
Co wy chcecie od tych rond? Że żygać wam się chce? To co z was za kierowcy, że żygacie po zrobieniu kilku kółek? Co do nieznajomości drogi, to ronda sa najlepsze, bo możesz zrobić kilka kółek, żeby pojechać we właściwym kierunku - więcej czasu na zastanowienie i nie ma problemu z zawracaniem, bo na kolejnym rondzie zrobimy to bez problemu;) Jedynym zarzutem wobec większości rond w Rybniku jest to, że są za małe. Ale ogólny pomysł nie jest zły i wart jest nasladowania.
 

·
WFM OSA M52 z 1965 r.
Joined
·
2,752 Posts
Discussion Starter · #7 ·
acmario said:
Co wy chcecie od tych rond? Że żygać wam się chce? To co z was za kierowcy, że żygacie po zrobieniu kilku kółek? Co do nieznajomości drogi, to ronda sa najlepsze, bo możesz zrobić kilka kółek, żeby pojechać we właściwym kierunku - więcej czasu na zastanowienie i nie ma problemu z zawracaniem, bo na kolejnym rondzie zrobimy to bez problemu;) Jedynym zarzutem wobec większości rond w Rybniku jest to, że są za małe. Ale ogólny pomysł nie jest zły i wart jest nasladowania.
Jestem tego samego zdania. Dla ruchu lokalnego ronda to idealne rozwiazanie, m.in. latwiej wlaczyc sie do ruchu (pod warunkiem ze jest dobrze zaprojektowane). Niestety Rybnikowi brakuje obwodnicy, no ale jak bedzie...
 

·
Banned
Joined
·
1,164 Posts
Dyszkin racja. Wszystko zależy od tego jak jest zaprojektowane. U nas w Tarnowie tak zaprojektowali, że te rybnickie wyglądają przy nim naprawdę okazale. Rondo w Tarnowie jest strasznie małe.
 

·
Registered
Joined
·
575 Posts
W Lublinie na wiekszosci pozakladali sygnalizacje swietlne i sygnalizacje zjazdowe, czy przez to jest bezpieczniej i sprawniej niz w przypadku skrzyzowania - z tym to roznie, jedno nawet ochrzcili mianem ronda blacharzy
 

·
senior assistant designer
Joined
·
1,426 Posts
Problemem Rybnika jest to, że nie ma tam obwodnicy wokół całego miasta. Ruch tranzytowy miesza się z ruchem lokalnym i utyka na rondach. Wyrzucenie tranzytu na pierścień oddalony kilka km dalej usprawni ruch w całym obszarze centrum miasta. Poza tym tak uspokojonego ruchu jak w Rybniku nie widziałem nigdzie w Polsce. No, może na osiedlach, gdzie co 30 m leżały progi i inni "śpiący policjanci".
 
  • Like
Reactions: Billly

·
WFM OSA M52 z 1965 r.
Joined
·
2,752 Posts
Discussion Starter · #11 ·
A propo projektowania rond dodam ze oprocz odpowiedniej wielkosci i szerokosci ronda kapitalna sprawa jest usypanie na srodku ronda dosyc wysokiego pagorka tak zeby auta (kierowcy) bedace na przeciw siebie sie nie widzialy tzn na lini NS i EW. Pomaga to wlaczyc sie do ruchu mniej sprawnym kierowcom (nie widza wjezdzajacych aut z naprzeciwka i bedacych na rondzie stosunkowo daleko, co zwieksza pewnosc i zacheca do wjazdu), a i bedacym na rondzie kaze zwiekszyc czujnosc do maksimum. Praktycznie w UK wszystkie ronda maja wlasnie takie pagorki.
Oczywiscie przy zalozeniu ze pierwszenstwo maja bedacy na rondzie...
 

·
senior assistant designer
Joined
·
1,426 Posts
Mnie uczyli, że lepszym rozwiązaniem od pagórków jest zieleń, wysoka na góra 2 m. Takie rozwiązanie zapewnia większe bezpieczeństwo w wypadku wjechania na wyspę ronda - miękkie krzaki zamiast twardego gruntu lub kamienia (sic!). A efekt taki sam, a nawet lepszy. Można dobierać gatunki tak, że kolorystyka ronda zmienia się razem z porami roku.
Spotkałem się z tym problemem w Ostrowcu Świętokrzyskim, gdzie na trasie tranzytowej wybudowano rondo z pagórkiem ziemnym. Rondo jest zaraz za zjazdem z estakady nad torami kolejowymi. Wyobraźcie sobie tą wyspę regularnie rytą przez ześlizgujące się w wiaduktu TIRy.
 

·
Banned
Joined
·
1,164 Posts
Jeszcze o tej zieleni: jeśli uważacie, że zieleń na rondach jest kiczowata to ja wymiękam. Co wy od niej chcecie? Jesteście chyba zwolennikami PRL-owskiej architektury, w której motywem przewodnim był beton hahaha. Wtedy było pięknie i niekiczowato, prawda? Swoją droga widzę tu sprzeczność: bo gdy chodzi o wycinkę drzew rosnących przy drogach to większość się temu sprzeciwia (osobiście jestem za wycinką w takich przypadkach!), ale jednocześnie okazuje się, że zieleń w miastach jest kiczowata.
 

·
Miszcz Ortografi
Joined
·
2,795 Posts
acmario said:
Jeszcze o tej zieleni: jes´li uwaz?acie, z?e zielen´ na rondach jest kiczowata to ja wymie?kam. Co wy od niej chcecie? Jestes´cie chyba zwolennikami PRL-owskiej architektury, w której motywem przewodnim by? beton hahaha. Wtedy by?o pie?knie i niekiczowato, prawda? Swoja? droga widze? tu sprzecznos´c´: bo gdy chodzi o wycinke? drzew rosna?cych przy drogach to wie?kszos´c´ sie? temu sprzeciwia (osobis´cie jestem za wycinka? w takich przypadkach!), ale jednoczes´nie okazuje sie?, z?e zielen´ w miastach jest kiczowata.
Jest zielen kiczowata i stylowa, ta na rybnickich rondach w wiekszosci wypdakow niestety jest kiczowata. Przejawia sie to w postaci pstrokatych kolorow kwiatow, ulozonych w wzorki kamieni i drewnanych mostkow ktore sluza tylko ozdobie ...

Pzdr.
 

·
and we flew away
Joined
·
9,666 Posts
PRZEDE WSZYSTKIM: ZIELENI O WYS.>0.5m NA RONDACH W OGOLE NIE POWINNO BYĆ! Może i ładnie wygląda, ale okropnie ogranicza widoczność, zatem mocno spowalnia przejazd przez nie oraz każe się skupić tylko na tym, czy coś mi zza krzaczka nie wyskoczy.
 

·
Banned
Joined
·
1,164 Posts
Niech sobie rosną kwiaty, niech sobie będą mostki, niech sobie będą równiez wagoniki (dobre jako punkt orientacyjny) ale Ty masz się skupic na jeździe a nie na wrażeniach estetycznych! Co do tego czy to brzydkie czy ładne, to jest to subiektywna ocena i nie ma się co spierać;)
 

·
Registered
Joined
·
2,356 Posts
Tak wogóle to Rybnik jest bardzo zadbanym, fajnym miastem.
Jak na śląskie warunki rozwija się bardzo prawidłowo.
 

·
Banned
Joined
·
288 Posts
Tak wogóle to Rybnik jest bardzo zadbanym, fajnym miastem. Jak na śląskie warunki rozwija się bardzo prawidłowo.
To dzieki RRR (Ruch Rozwoju Rybnika). Lokalna partia ktora rzadzi Rybnikiem z Adamem Fudali na czele.
 

·
Registered
Joined
·
2,511 Posts
MARCIN said:
Jest zielen kiczowata i stylowa, ta na rybnickich rondach w wiekszosci wypdakow niestety jest kiczowata. Przejawia sie to w postaci pstrokatych kolorow kwiatow, ulozonych w wzorki kamieni i drewnanych mostkow ktore sluza tylko ozdobie ...

Pzdr.
Zeby tylko pstrokate kolorki. Rybnik to wrecz stolica ogrodniczego kiczu, tu na osiedlach sa krzaczki w ksztalcie wiewiorek, klomby kwiatowe w ksztalcie pawia itp. Ten kicz to juz nasza regionalna tradycja niestety.

Rodna same w sobie w takiej ilosci jak w Rybniku szkodza. Mikolow tez ma tak wielkie zageszczenie rond, jednak Mikolow ma obwodnice, a to sprawia ze ruch w centrum jest minimalny i tu ronda sa bardzo przydatne bo zwiekszaja bezpieczenstwo.
 

·
Registered
Joined
·
2,511 Posts
Deadeye said:
To dzieki RRR (Ruch Rozwoju Rybnika). Lokalna partia ktora rzadzi Rybnikiem z Adamem Fudali na czele.
Podobnie jest w niemal kazdym slaskim miescie i gminie. Tu niepodzielnie rzadza male lokalne stowarzyszenie. Dlatego ogolnopolskie partie polityczen tak bardzo oskarzaja nas o separatyzm;) I dlatego do Gornego Slaska doloczano Zaglebie i czestochowskie, po to by lokalne stowarzyszenia nie przejely wladzy w wojewodztwie.

Ale @Marcin ma racje. Tym malym regionalnym partyjkom zazwyczaj brakuje wizji rozwoju, ale za to rzadza bardzo solidnie, co na polskie warunki jest ewenementem.
 
1 - 20 of 1808 Posts
Top