Myślę, że nie do końca masz rację. Mi się wydaje, że jednak większą część z tych 45 baniek zgarnie Ryanair w zamian za bazę i 2 samoloty, a kilkanaście milionów weźmie LOT. Podkreślam: wydaje mi się.Podsumowując - polski podatnik wyda 45 milionów złotych, żeby wujek Stanley przyleciał sobie do Rzeszowa pomijając huby.
I tu prawdopodobnie bingo dla gościa z l.net.plMyślę, że nie do końca masz rację. Mi się wydaje, że jednak większą część z tych 45 baniek zgarnie Ryanair w zamian za bazę i 2 samoloty, a kilkanaście milionów weźmie LOT. Podkreślam: wydaje mi się.
Co do zwiększenia oferowania na trasie do Warszawy http://latamzrzeszowa.blogspot.com/2016/10/nowe-poaczenia-do-warszawy.html może ma to związek z atlantykami z Rzeszowa i dowożeniem ludzi na rejsy do USA? Powiem szczerze, że nie pomyślałem o tym, napisał tak sven na l.net.pl i w sumie może mieć rację jakby tak się zastanowić...
http://www.nowiny24.pl/wiadomosci/r...-grupy-wyszehradzkiej-foto,10746290,20514024/W piątek i sobotę gościliśmy na Podkarpaciu prezydentów Grupy Wyszehradzkiej. Tomasz Kępanowski z grupy EPRZ Spotting Team sprawdzał, czym przylecieli na lotnisko w Jasionce.
![]()
Słowacja:
Operator: Slovakia - Government - OM-BYC
Aircraft: Fokker - 100
![]()
![]()
![]()
![]()
Czechy:
Operator: Czech - Air Force - 5105
Aircraft: Canadair - CL-600 Challenger 601
![]()
Węgry:
Operator: Budapest Aircraft Service - HA-FAL
Aircraft: Embraer - EMB-120 Brasilia
gospodarkapodkarpacka.pl
Dziś (wtorek, 8.11.2016, około godz. 7.50 rano) na lotnisku Rzeszów Jasionka wylądował Boeing 787 Dreamliner w barwach Polskich Linii Lotniczych Lot. To nie jest lot kursowy, maszyna będzie serwisowana w hangarze firmy LineTech.
![]()
- Rzeszów ma jako jedyny port lotniczy w Polsce hangar, w którym może w całości zmieścić się Boeing 787 Dreamliner – mówi Piotr Kaczor, prezes LineTech. - Dokonamy prostego przeglądu, bo to nowe samoloty, nie wymagają jeszcze zaawansowanych prac.
W hangarze LineTech serwisowane będą wszystkie tego typu maszyny z floty Lotu, a jest ich sześć. A potem być może Dreamlinery innych linii lotniczych.
- Liczymy na dłuższą współpracę – dodaje Piotr Kaczor. - W tej sprawie bardzo nam pomaga zarząd Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka.
Boeing 787 Dreamliner dwusilnikowy, szerokokadłubowy odrzutowiec w 50% wykonany z kompozytów. Dzięki temu jest lżejszy, zużywa mniej paliwa i ma większy zasięg. W maszynie zastosowano wiele rozwiązań komfort podróży (np. ciśnienie jest niższe niż w innych odrzutowcach, są większe okna, wysoko uniesione końcówki skrzydeł pozwalają na redukcję oporów powietrza, a zatem jest mniej wstrząsów). Silniki Trent firmy Rolls-Royce wydzielają do 60% mniej hałasu. Długość samolotu 57 metrów, rozpiętość skrzydeł 60 metrów, średnica kadłuba to 5,74 metra. Do środka może wsiąść 252 pasażerów.
Tego typu samoloty używane są na międzykontynentalnych trasach.
http://www.pasazer.com/news/32373/transatlantyki,z,rzeszowa,bardzo,prawdopodobne.htmlDominik Sipiński said:Transatlantyki z Rzeszowa bardzo prawdopodobne
Rejsy z Rzeszowa do Newark, podobnie jak wznawiane od lipca 2017 r. loty z Krakowa do Chicago, są przeznaczone przede wszystkim dla członków Polonii i ich krewnych w Polsce.
- Te dwie trasy to jedyne połączenia dalekodystansowe spoza Warszawy, w przypadku których analizy pozwalają spodziewać się rentowności - podkreśla nasz informator w spółce.
Na razie żadne decyzje co do wznowienia lotów z Rzeszowa do Newark nie zapadły - wciąż trwają analizy. Jednak dotychczasowe wyniki badań rynku skłaniają linię do podjęcia takiej decyzji. Rejsy ruszyłyby zapewne, podobnie jak połączenie Kraków-Chicago, w najbliższym sezonie letnim. Będą obsługiwane boeingami 787 Dreamliner.
Nie wiadomo, jak często mogłyby być obsługiwane loty, ale prawdopodobnie będzie to tylko raz w tygodniu, podobnie jak w przypadku Kraków-Chicago. LOT uważa, że przy tak małej częstotliwości rejsów nie będzie kanibalizował własnego ruchu przez Warszawę, a raczej odbierał pasażerów innym przewoźnikom.
PLL LOT przez trzy lata obsługiwał sezonowe połączenie ze stolicy Podkarpacia do Nowego Jorku (JFK) wymiennie z Newark (EWR). Od 2009 r. władze lotniska zabiegają o ponowne uruchomienie lotów do USA, jak dotąd bezskutecznie. M.in. pod kątem ewentualnych lotów do Stanów podczas rozbudowy terminala w Rzeszowie przy wyjściu do samolotów w strefie non-Schengen zamontowany został rękaw.
LOT we wrześniu ogłosił powrót do Newark - na razie oficjalnie jedynie z Warszawy. Połączenia na to podnowojorskie lotnisko mają wystartować w kwietniu i na początku będą obsługiwane wynajętymi boeingami 767-300ER.
Rozumiem, że sugerujesz, aby przenieść ORD do RZE czy jak? :lol:Troche bez sensu, jezeli juz wychodza z tatl poza waw rozbijac je na krk i rze...moze jfk zrobią z ktw a Toronto z wro...