Przewoźnicy operujący z Jasionki zaoferują ponad 343 tys. miejsc, czyli 14 proc. więcej niż w roku ubiegłym. Wzrosty zapewni LOT (129 tys. miejsc; wzrost o 23 proc.) oraz Lufthansa (45 tys. miejsc; wzrost o 73 proc.). Bez zmian pozostaje oferowanie największego na lotnisku Ryanaira (170 tys. miejsc) .
precyzyjne info - jak zwykle NortalF - ile razy w tygodniu ?Loty LH są już załadowane w systemie:
MUC - RZE 21:35 - 23:00
RZE - MUC 06:15 - 07:40
Początkowo 5x z tendencją w szczycie do 7x.precyzyjne info - jak zwykle NortalF - ile razy w tygodniu ?
No nie… Historia z facetem goniącym samolot jakby chodziło o autobus brzmi nieporównywalnie absurdalniej, śmieszniej, bardziej malowniczo i jest zwyczajnie chwytliwsza.Dziwi Was, że nikt o tym nie mówi w mediach, bo mnie nie. Jak jakiś koleś wbiegł w GDN na płytę lotniska żeby "łapać" samolot to było głośno w całym kraju jakie to buraki z tych Polaków.
nie "podkarpackiemu biznesowi" a niemieckiemu biznesowi na PodkarpaciuPoczątkowo 5x z tendencją w szczycie do 7x.
P.S. Zawdzięczacie te loty prężnie działającemu w tym kierunku podkarpackiemu Biznesowi.![]()
czyli zatrudniają Niemców, płaca podatki w Niemczech, hale produckyjna i ziemie pod nią tez przywieźli z Niemiec...?:bash::bash:nie "podkarpackiemu biznesowi" a niemieckiemu biznesowi na Podkarpaciu
Kapitał niemiecki, niemiecka myśl techniczna, zyski idą do Niemiec. Tutaj jest tylko polska tania siła robocza.czyli zatrudniają Niemców, płaca podatki w Niemczech, hale produckyjna i ziemie pod nią tez przywieźli z Niemiec...?:bash::bash:
A podatki zostają w Polsce i "polska tania siła robocza", przynajmniej odpowiednio jest wynagradzana. :lol:Kapitał niemiecki, niemiecka myśl techniczna, zyski idą do Niemiec. Tutaj jest tylko polska tania siła robocza.
Patrząc na godziny nowych lotów, to chyba ten niemiecki biznes w Rzeszowie załatwia swoje sprawy tylko na 3 zmianie.nie "podkarpackiemu biznesowi" a niemieckiemu biznesowi na Podkarpaciu
błagam o choć podstawową wiedzę, a nie demagogie...:bash:Kapitał niemiecki, niemiecka myśl techniczna, zyski idą do Niemiec. Tutaj jest tylko polska tania siła robocza.
błagam...Patrząc na godziny nowych lotów, to chyba ten niemiecki biznes w Rzeszowie załatwia swoje sprawy tylko na 3 zmianie.
Dobra wiadomości dla użytkowników RZE, takie godziny to zupełnie inny poziom elastyczności w lataniu po Europie jak i dalej.