Joined
·
5,643 Posts
I. Podstawowe informacje o inwestycji
1. Przebieg drogi
https://dane.gov.pl/dataset/1664,stan-budowy-drog/resource/18355
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7826/s10-stargard-szczecinski-obwodnica-pily
http://prk24.pl/43426313/w-2021-rok...towanie-i-budowe-s10-miedzy-stargardem-a-pila
____________________________________
-----------------------------------------
20.12.2019 r.
[S10] Piła Wschód (bez węzła) - Wyrzysk (bez obwodnicy)
I. Podstawowe informacje o inwestycji
II. Opis inwestycji:
1. Przebieg drogi
https://www.powiat.pila.pl/aktualnosci/3386,szykuja-budowe-drogi-ekspresowej-pila-wyrzysk
I. Podstawowe informacje o inwestycji
II. Opis inwestycji:
1. Poglądowy przebieg trasy:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/34083/Spotkania-ws-drogi-S10
2. Podstawowe parametry techniczne
II. Opis inwestycji:- długość – 108 km (bez obwodnicy Wałcza)
- obecny etap – w przygotowaniu
1. Przebieg drogi
2. Podstawowe parametry techniczneProjektowana droga przebiega na terenie województw zachodniopomorskiego i wielkopolskiego, na terenie powiatów stargardzkiego, choszczeńskiego, drawskiego, wałeckiego i pilskiego. Początek odcinka znajduje się w miejscowości Święte i dowiązany został do istniejącej obwodnicy Stargardu tuż za węzłem „Stargard Wschód”. Koniec trasy zaprojektowano na wysokości Zalewu Koszyckiego w miejscu przecięcia projektowanej drogi ekspresowej z droga krajową nr 11 (węzeł „Koszyce”). Z opracowania wyłączono obwodnicę miejscowości Wałcz, która jest odrębnym zadaniem.
3. Zakres inwestycjiklasa techniczna "S" – ekspresowa,
- prędkość projektowa - 100 km/h
- prędkość miarodajna - 110 km/h
- obciążenie nawierzchni - 115 kN/oś
- ilość pasów ruchu - 2 x 2
- szerokość jezdni - 2 x 7,0 m
- szerokość pasa awaryjnego - 2,5 m
- szerokość poboczy gruntowych - 2 x 0,75 m
- szerokość pasa dzielącego - 4,0 m
4. WęzłyBudowa drogi ekspresowej, obiektów inżynierskich (wiadukty, mosty, estakady, przejścia dla zwierząt, przepusty nad ciekami), dróg dojazdowych dla obsługi ruchu lokalnego, miejsc obsługi podróżnych, systemu odwodnienia, ekranów akustycznych oraz przebudowa dróg publicznych, sieci elektroenergetycznych, sieci wodociągowych.
Wariant VII – 11 węzłów


https://dane.gov.pl/dataset/1664,stan-budowy-drog/resource/18355



https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7826/s10-stargard-szczecinski-obwodnica-pily

http://prk24.pl/43426313/w-2021-rok...towanie-i-budowe-s10-miedzy-stargardem-a-pila
____________________________________
https://poznan.tvp.pl/43429756/znana-jest-trasa-nowego-odcinka-s10-szczecin-pilaCały odcinek drogi S10 ze Stargardu do Piły wynosi ok. 108 km, wartość całkowita inwestycji około 4 mld złotych.
W marcu 2018 podpisano umowę na opracowanie dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji środowiskowej, wartość umowy to 3,77 mln złotych. Za miesiąc planowane jest złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej, a następnie jej uzyskanie do końca roku. Następnie powinny zostać opracowane koncepcje programowe. Zgodnie z założonym harmonogramem, w 2021 roku inwestycja będzie gotowa do ogłoszenia przetargu na zaprojektowanie i budowę.
- tłumaczy Mateusz Grzeszczuk, rzecznik GDDKiA w Szczecinie.
-----------------------------------------
20.12.2019 r.
https://twitter.com/GDDKiA_Szczecin/status/1208002937299066880?s=20Złożono wniosek o wydanie DŚU
[S10] Piła Wschód (bez węzła) - Wyrzysk (bez obwodnicy)

I. Podstawowe informacje o inwestycji
- długość – 31 km
- obecny etap –
Tworzenie STEŚ + MdDŚU + KP
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/30581/Budowa-drogi-S10-na-odcinku-Pila-Wyrzysk07.09.2018r. – GDDKiA O/PO podpisała Umowę z AECOM Polska Sp.z.o.o. na wykonanie opracowań projektowych dla drogi ekspresowej S10 dla odcinka Piła - Wyrzysk. Zakres umowy obejmuje: Studium Korytarzowe (SK), Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ), Materiały do Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach, Koncepcja Programowa (KP);
II kw.2019r. – planowe zakończenie etapu SK - rekomendacja korytarzy do STEŚ na posiedzeniu Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych dla SK;
III kw. 2019r. – planowane konsultacje społeczne (etap STEŚ) ;
III kw. 2020r. - wybór wariantu preferowanego do DŚU - zatwierdzenie Protokołu z posiedzenia KOPI na etapie STEŚ;
II kw. 2021r. – przewidywany termin uzyskania DŚU (wybór wariantu do realizacji);
II kw. 2022r. - zakończenie etapu KP - zatwierdzenie Protokołu z posiedzenia KOPI;
II. Opis inwestycji:
1. Przebieg drogi
Obecnie opracowane są trzy warianty tzw. korytarzy przebiegu drogi ekspresowej na odcinku Pila-Wyrzysk. Wszystkie zakładają budowę dwóch węzłów (zjazdów) w Białośliwiu i Kaczorach, ale i wykorzystanie istniejącego węzła w Łobżenicy i Wyrzysku. Droga ekspresowa ma mieć po dwa pasy ruchu, każdy szerokości 3,5 m i pas zapasowy na 2,5 m. Dopuszczalna prędkość 100/h.




https://www.powiat.pila.pl/aktualnosci/3386,szykuja-budowe-drogi-ekspresowej-pila-wyrzysk
2. Podstawowe parametry techniczneOdcinek drogi S10 rozpoczyna się w węźle „Piła Wschód" (ok. km 183+230 istniejącej drogi krajowej nr 10) projektowanego w ramach zadania „Budowa drogi ekspresowej S10/S11 odcinek Piła-Ujście”, następnie omija miejscowości Śmiłowo, Grabówno, Okaliniec, Pobórka Mała, Pobórka Wielka, Nieżychowo i Kosztowo i w końcowym kilometrażu zostaje włącza się do zrealizowanej obwodnicy Wyrzyska w ciągu drogi S10. Inwestycja zlokalizowana jest w województwie wielkopolskim na terenie gmin: Piła, Kaczory, Miasteczko Krajeńskie, Białośliwie i Wyrzysk.
[S10] w. Wyrzysk - Bydgoszcz Zachódklasa techniczna "S" – ekspresowa,
klasa S, przekrój dwujezdniowy, pasy ruchu, 2x2
Vp = 100 km/h
konstrukcja nawierzchni na obciążenie 11,5 tony/oś,
skrajnia pionowa 5,0m,
obiekty inżynierskie klasy A +STANAG 2021 klasy 150
przekrój normalny:
• pobocza 2 x min 1,25 m
• pas awaryjny 2 x 2,50 m
• pasy ruchu 2 x 3,50 m
• pas dzielący: opaska wewnętrzna 2 x 0,5 m, część gruntowa min. 4,0 m
I. Podstawowe informacje o inwestycji
- długość – 40 km
- obecny etap –
Tworzenie STEŚ + MdDŚU
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/8092/s10-wyrzysk-bydgoszcz-torun-blinno26 czerwca 2018 r.
Podpisano umowę z Wykonawcą na przygotowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) wraz z materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy drogi ekspresowej S-10 na odcinku Wyrzysk-Bydgoszcz.
Mosty Katowice Sp. z o.o. Wartość umowy to 2,148 mln zł.
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/34083/Spotkania-ws-drogi-S1027-06-2019
STEŚ - zakończyły się spotkania informacyjne z mieszkańcami gmin znajdujących się na trasie przebiegu projektowanej drogi ekspresowej S10 odcinek Wyrzysk-Bydgoszcz
II. Opis inwestycji:
1. Poglądowy przebieg trasy:



https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/34083/Spotkania-ws-drogi-S10
2. Podstawowe parametry techniczne
klasa techniczna "S" – ekspresowa,
• klasa S, przekrój dwujezdniowy, pasy ruchu, 2x2
• Vp = 100 km/h
• konstrukcja nawierzchni na obciążenie 11,5 tony/oś,
skrajnia pionowa 5,0m,
• obiekty inżynierskie klasy A +STANAG 2021 klasy 150
przekrój normalny:
• pobocza 2 x min 1,25 m
• pas awaryjny 2 x 2,50 m
• pasy ruchu 2 x 3,50 m
• pas dzielący: opaska wewnętrzna 2 x 0,5 m, część gruntowa min. 4,0 m