SkyscraperCity Forum banner
1 - 20 of 364 Posts

·
Registered
Joined
·
5,616 Posts
17.01.2018 r. podpisano umowy na wykonanie:

[S-11] Ujście - Oborniki - SK + STEŚ + DŚU + KP -> (50 m/c) ->
https://www.gddkia.gov.pl/ajax/zamowieniePubliczneSzczegoly.php?id=21773&lang=pl
http://mib.gov.pl/2-514324a4ec938-1798243-p_1.htm

30.01.2018 r. podpisano umowy na wykonanie:

[S-11] Szczecinek - Poznań - SK + STEŚ + MdDŚU + KP-> (50 m/c)

http://www.gddkia.gov.pl/ajax/zamowieniePubliczneSzczegoly.php?id=21765&lang=pl
[S-11] Poznań - Oborniki Wielkopolskie ( z obwodnicą) - SK+ STEŚ + MdDŚU + KP-> (42 m/c)
https://www.gddkia.gov.pl/ajax/zamowieniePubliczneSzczegoly.php?id=21766&lang=pl
Programy PFU Wielkopolski oddział GDDKIA zrealizuje samodzielnie.
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/28280/Cala-S11-w-Wielkopolsce-w-projektowaniu




:bowtie: S11 Ujście - Oborniki
Etap w realizacji:

01.2018r. - podpisanie Umowy na wykonanie opracowań projektowych pomiędzy GDDKiA i TRAKT dla zakresu: Studium Korytarzowe (SK), Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ), Materiały do Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach, Koncepcja Programowa (KP);

11.2018r. – opracowanie Studium Korytarzowego;

11/12.2018r. – posiedzenie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych;
12.2018r. - zakończenie etapu SK - zatwierdzenie Protokołu z posiedzenia ZOPI (rekomendacja korytarzy do STEŚ);

II kw. 2019r. - konsultacje społeczne (etap STEŚ) ;

II kw. 2020r. - wybór wariantu preferowanego do DŚU - zatwierdzenie Protokołu z posiedzenia KOPI na etapie STEŚ;

II kw. 2021r. - uzyskanie DŚU (wybór wariantu do realizacji);

II kw. 2022r. - zakończenie etapu KP - zatwierdzenie Protokołu z posiedzenia KOPI.
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/28230/S11-Ujscie-Oborniki

:bowtie: S11 Oborniki – Poznań
Etap w realizacji:

01.2018r. - podpisanie Umowy na wykonanie opracowań projektowych pomiędzy GDDKiA i TRAKT dla zakresu: Studium Korytarzowe (SK), Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ), Materiały do Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach, Koncepcja Programowa (KP);

11.2018r. – opracowanie Studium Korytarzowego;

11/12.2018r. – posiedzenie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych;

12.2018r. - zakończenie etapu SK - zatwierdzenie Protokołu z posiedzenia ZOPI (rekomendacja korytarzy do STEŚ);

II kw. 2019r. - konsultacje społeczne (etap STEŚ) ;

II kw. 2020r. - wybór wariantu preferowanego do DŚU - zatwierdzenie Protokołu z posiedzenia KOPI na etapie STEŚ;

II kw. 2021r. - uzyskanie DŚU (wybór wariantu do realizacji);

II kw. 2022r. - zakończenie etapu KP - zatwierdzenie Protokołu z posiedzenia KOPI.
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/28305/S11-Oborniki-Poznan
 

·
Registered
Joined
·
1,015 Posts
Obwodnica Ujścia najpewniej obejdzie miasto od zachodu, tak jak pokazano na mapie. Pytanie czy naprawdę nie było możliwości, żeby skrócić trasę i z Chodzieży poprowadzić ją prosto na północ, w stronę Kaczorów. A Ujście zostawić z boku.
 

·
Registered
Joined
·
121 Posts
Obwodnica Ujścia najpewniej obejdzie miasto od zachodu, tak jak pokazano na mapie. Pytanie czy naprawdę nie było możliwości, żeby skrócić trasę i z Chodzieży poprowadzić ją prosto na północ, w stronę Kaczorów. A Ujście zostawić z boku.
w zaproponowanym wariancie nr 6 z czerwca 2017 droga S11 ma obejść miasto Ujście od wschodu:





i odpowiadając na twoje pytanie: nie nie dało się z powodu występujących na tym obszarze terenów Natura 2000 i nie powoduje wyburzeń (a przy obecnym wariancie jedynie budynek gospodarczy Byszkach)
 

·
Registered
Joined
·
121 Posts
^^Co za dekiel zatytułował ten materiał "Piła: ruszają przetargi na budowę"?:eek:hno:
to normalne w telewizji lokalnej z Piły. sami redaktorzy nie wiedzą czasami o czym piszą, mylą nazwy ulic itd. asta24 była niegdyś liderem informacji, ale teraz to pozostawia sporo do życzenia. ale tak na poważnie, to każdemu zdarza się pomylić...
 

·
Moderator
Joined
·
18,670 Posts

·
Registered
Joined
·
15,336 Posts
Jutro 12.00 podpisanie umów na opracowania projektowe dla #S11 Szczecinek – Piła; Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik i Ostrów Wlkp. – Kępno
 

·
Registered
Joined
·
15,336 Posts


Podpisanie umów na:
SK + STEŚ + MdDŚU + KP: S11 Szczecinek – Piła (73 km)
SK + STEŚ + MdDŚU + KP: Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik (23 km)

https://twitter.com/GDDKiA_POZ

--

Cała S11 w Wielkopolsce w projektowaniu
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/28280/Cala-S11-w-Wielkopolsce-w-projektowaniu
30-01-2018

Dziś GDDKiA podpisała trzy ostatnie umowy na opracowania projektowe dla przyszłej drogi ekspresowej S11 w Wielkopolsce. Umowy obejmują prace projektowe na łącznej długości ponad 127 km i opiewają na kwotę ponad 17 mln złotych.

Zadaniem projektantów jest opracowanie następującej dokumentacji: Studium Korytarzowe (SK), Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowe (STEŚ), Materiały do Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach (MdDŚU), Koncepcja Programowa (KP) dla poniższych odcinków :

Szczecinek - Piła dł. 73 km , Wykonawca to firma AECOM Polska Sp. z.o.o , kwota umowy to 8 250 767, 43 zł brutto, termin realizacji to 50 miesięcy.
Oborniki – Poznań( wraz z budową obwodnicy Obornik) dł. 23 km, Wykonawca AECOM Polska Sp. z.o.o , kwota umowy 3 791 284,35 zł brutto, termin realizacji to 42 miesiące.
Ostrów Wielkopolski- Kępno dł. 31 km, Wykonawca TRAKT Sp. z.o.o , kwota umowy to 4 992 268, 65 zł brutto, termin realizacji to 50 miesięcy.

Po zakończeniu opracowań projektowych możliwe będzie ogłoszenie postępowań przetargowych w formule Projektuj i Buduj pod warunkiem uzyskania finansowania dla tych odcinków.

 
1 - 20 of 364 Posts
Top