SkyscraperCity banner

1 - 20 of 675 Posts

·
DROGI TO MOJA PASJA
Joined
·
15,591 Posts
Discussion Starter #1 (Edited)
Link do starego wątku: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=477311

Istniejący odcinek:


S-17 obwodnica Hrebennego - oznaczona DK17 - 2,0 km
Lata budowy: 2006-08
Data podpisania umowy: 2006-06-08
Wykonawca: MSF (P) & TGA (P)
Koszt: 34 604 001,42 PLN bez VAT
Data otwarcia: 2008-04-28


Aktualny stan prac:

S17 Piaski (w."Chełm") - w."Łopiennik" - 15,6 km
Termin złożenia wniosku o DŚU:
Prognozowany czas uzyskania DŚU:

S17 w."Łopiennik" - w."Krasnystaw I" - 10,8 km
Termin złożenia wniosku o DŚU:
Prognozowany czas uzyskania DŚU:

S17 w."Krasnystaw I"- w."Sitaniec" - 27,1 km
Termin złożenia wniosku o DŚU:
Prognozowany czas uzyskania DŚU:

S17 w."Sitaniec" - w."Hrubieszow" - 13,0 km
Termin złożenia wniosku o DŚU:
Prognozowany czas uzyskania DŚU:

S17 w."Hrubieszow" - Tomaszów Lub. (pocz.obw.) - 29,5 km
Termin złożenia wniosku o DŚU:
Prognozowany czas uzyskania DŚU:

S17 obw. Tomaszowa Lubelskiego - 9,6 km
DŚU 2008-05-30
Wniosek o PnB 2010-03-09
Oczekujemy na PnB sierpień 2010

S17 Tomaszów Lub. (koniec. obw) - Hrebenne (początek obw.) - 17,3 km
Termin złożenia wniosku o DŚU:
Prognozowany czas uzyskania DŚU:
 

·
HD Rider
Joined
·
2,788 Posts

·
Registered
Joined
·
552 Posts
Na podstawie art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (t.j. Dz. U. z 2000 r. Nr 98, poz. 1071, z późn. zm.), niniejszym zawiadamia się wszystkie strony w sprawie o wydaniu przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Lublinie postanowienia z dnia 23 września 2010 r., znak: RDOŚ-06-WOOŚ-6651-13-003-9/10/ik o uzgodnieniu warunków realizacji przedsięwzięcia polegającego na budowie obwodnicy m. Tomaszów Lubelski w ciągu drogi ekspresowej S17 (Warszawa) Zakręt - Lublin - Zamość - Hrebenne (Lwów), w związku z postępowaniem w sprawie ponownej oceny oddziaływania na środowisko.
Źródło
 

·
Registered
Joined
·
215 Posts
Tak w ramach stagnacji na naszej 17 wrzuce może kilka planów sytuacyjnych z GDDKiA.

Odcinek Piaski-Zamość

http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/5ca410827ec2305a7dc3e120c7ec1627
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/63dbcdf1fe69575e05959c693130d4d6
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/4335ba47b98fd4a88da763046283dca3
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/dcedb4b4a7e7282dba8017e47895f056
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/62c4cf702eb43dd2e2e7c83bcacc8ce3
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/bf80b65407effa932d833e23aa7482de
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/82c69dd8b2413c629627a5eab87baf9e
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/84b258d7190ffc918d0920911f48d99a
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/6012f32d56578b9610526b071a80d233

oraz plan orientacyjny odcinka Zamość-Hrebenne

http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/96631e639d2399309603ee05514f3cd7

Źródło: http://www.gddkia.gov.pl/

I tu pada moje pytanie czy konsultacje społeczne zakończone dla tych odcinków chyba prawie 3 lata temu mają jakiś termin że tak powiem ważności?
tzn czy trzeba będzie ten proceder powtażać przed ruszeniem się czego kolwiek np procesu wydawania decyzji środowiskowych, czy będzie można bezpośrednio przystąpić już do DŚU bez dodatkowych konsultacji społecznych?
 

·
prostownik
Joined
·
3,104 Posts
^^ Przy odcinku Kurów - Lublin-Witosa, podczas wydawania DŚU odbywały się konsultacje. Były dwa warianty - chociaż wszyscy uważali że przebieg już dawno ustalony. W gminie Wólka nawet się ludzie pieklili, że nagle chcą wyburzać inne domy niż "od zawsze" przeznaczone do wyburzenia. Ale to była w zasadzie formalność - przebieg został po staremu.

Czyli prawdopodobnie odpowiedź brzmi: ponowne, "ostateczne" konsultacje muszą się odbyć w czasie postępowania o DŚU. Natomiast jeśli de facto obgadamy sobie przebieg wcześniej, i wszyscy się zgodzą jaki jest najlepszy - to te ostateczne konsultacje odbywają się po prostu szybciej - bez protestów, odwołań i spraw w sądzie.
 

·
Registered
Joined
·
953 Posts
Pozwoliłem sobie zacytować post z innego tematu. który będzie ospowiedzią na twoje pytanie:

Myślę,że tu mogę dodać tą informację.
Solidarny protest w sprawie terminu budowy obwodnicy Tomaszowa Lub.
Samorządowcy z Tomaszowa Lubelskiego wspólnie walczą o przywrócenie terminu budowy obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego. Inwestycja miała się rozpocząć w tym roku, niezależnie od budowy drogi S-17. Niestety, została przesunięta poza rok 2013. Z informacji przesłanych do naszej ...

... redakcji wynika, że w dniu 23 grudnia 2010 r., Lubelski Urząd Wojewódzki wydał decyzję zatwierdzającą projekt budowlany i udzielającą pozwolenia na budowę obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie. Wyżej wymienioną decyzję Urząd Miasta w Tomaszowie Lubelskim otrzymał 3 stycznia 2011 roku. Niestety wydanie tej decyzji zbiegło się z propozycją Ministerstwa Infrastruktury przesunięcia budowy obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego poza rok 2013.

27 grudnia 2010 roku Burmistrz Tomaszowa oraz Starosta Tomaszowski w piśmie do Ministra Infrastruktury złożyli kategoryczny protest. Na 12 stycznia zaplanowano nadzwyczajne posiedzenie połączonych Rad Powiatu, Miasta i Gminy Tomaszów Lubelski poświęcone przyjęciu stanowiska w sprawie terminu budowy obwodnicy.

Zbierane są również podpisy pod apelem skierowanym do Premiera Donalda Tuska o podjęcie natychmiastowych działań zmierzających do rozpoczęcia budowy obwodnicy w 2011 roku. Listy poparcia apelu są dostępne w Starostwie Powiatowym, Urzędzie Miasta Tomaszów Lubelski, urzędach gmin powiatu tomaszowskiego, instytucjach i zakładach pracy.

Stanowiska Rad wraz z zebranymi podpisami mają być przekazane premierowi 17 stycznia, dzień przed posiedzeniem rządu poświęconemu m.in. terminowi budowy obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego.
Źródło: www.eZamosc.pl
Swoją drogą, to skandal jest, żeby pomimo wydania ZnRID cofać realizcję tej obwodnicy :bash::eek:hno:
 

·
Registered
Joined
·
596 Posts
Pytanie: ile jest ważne PnB? (W tym wypadku mamy PnB, nie ZnRID, zgodnie z powyższym.)

Tak konkretnie, jakby chcieli zacząć budować w 2013, to co będzie trzeba robić od nowa?

--S.
 

·
Registered
Joined
·
953 Posts
Po co komu obwodnice, najważniejsze aby wpisac takie odcinki, które się kiedyś obiecało, a które nawet DŚU nie mają :bash:
 

·
Registered
Joined
·
10,122 Posts
Pytanie: ile jest ważne PnB? (W tym wypadku mamy PnB, nie ZnRID, zgodnie z powyższym.)

Tak konkretnie, jakby chcieli zacząć budować w 2013, to co będzie trzeba robić od nowa?

--S.
ważnośc PnB to 3 lata ... ale można to próbowac obejśc poprzez wpisy w dzienniku budowy (np. rozpoczęcie pomiarów geodezyjnych)
 

·
Quasimodo
Joined
·
4,634 Posts
Jutro o godz. 10 w siedzibie tomaszowskiego starostwa rozpocznie się sesja Rady Powiatu, w której udział wezmą również radni miejscy oraz gminni. Razem mają przyjąć stanowisko w sprawie przesunięcia terminu budowy obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego w ciągu drogi S-17.

Przed świętami Lubelski Urząd Wojewódzki wydał decyzję zatwierdzającą projekt budowlany i udzielającą pozwolenia na budowę obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego dla lubelskiego oddziału GDDKiA.

Ale wydanie tej decyzji zbiegło się z propozycją Ministerstwa Infrastruktury przesunięcia budowy obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego poza rok 2013.

Burmistrz i starosta tomaszowski złożyli w związku z tym kategoryczny protest, a poparł ich m.in. poseł Sławomir Zawiślak z PiS.

– Tomaszów Lubelski jest miastem przygranicznym, w którym zamieszkuje około 20 tys. mieszkańców. W ostatnich latach nastąpiło na jego terenie ogromne wzmożenie ruchu tranzytowego, który skutkuje paraliżem komunikacyjnym miasta, szczególnie w godzinach porannych i popołudniowych. Trudno wyobrazić sobie sytuację, kiedy to w przyszłym roku przez Tomaszów Lubelski będą prawdopodobnie przejeżdżać tysiące kibiców w drodze na mecze EURO 2012 – napisał do ministra infrastruktury Zawiślak.

Na środę zwołano w Tomaszowie Lubelskim nadzwyczajne posiedzenie połączonych rad poświęcone przyjęciu stanowiska w sprawie terminu budowy obwodnicy.

Jednocześnie burmistrz, starosta i wójt gminy Tomaszów Lubelski zwracają się do mieszkańców o poparcie apelu skierowanego do premiera Donalda Tuska o podjęcie natychmiastowych działań zmierzających do rozpoczęcia budowy obwodnicy w tym roku.

Listy poparcia apelu są dostępne w Starostwie Powiatowym, Urzędzie Miasta Tomaszów Lubelski, urzędach gmin powiatu tomaszowskiego, instytucjach i zakładach pracy.

Stanowiska rad wraz z zebranymi podpisami zostaną przekazane premierowi w poniedziałek, a więc w dzień przed posiedzeniem rządu poświęconemu m.in. terminowi budowy obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego.
źródło: http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110111/ZAMOSC/749316871
 

·
Czechów Południowy
Joined
·
4,102 Posts
12.04.2011 r. - złożono wniosek do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Lublinie o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy drogi ekspresowej S17 (Warszawa) Zakręt - Lublin - Zamość - Hrebenne (Lwów) na odcinku Piaski - Hrebenne (granica państwa).
http://www.gddkia.gov.pl/article/8071/s17-piaski---hrebenne

Pieniędzy na budowę grogi ekspresowej na 17 pomiędzy Piaskami i Hrebennem na razie nie ma, ale Oddział Lubelski Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad już wystąpił o wydanie warunków środowiskowych dla tej trasy. We wniosku wskazał wariant jej przebiegu, jaki uzyskał rekomendację w trakcie konsultacji samorządowych.

Na 70-kilometrowym odcinku od obwodnicy Piask do Zamościa trasa omija od wschodu las w Łopienniku - jako obszar Natury 2000, wykorzystuje część obwodnicy Krasnegostawu i dalej biegnie w znacznym oddaleniu od Izbicy po jej zachodniej stronie, by obejść od wschodu Zamość. Od Zamościa proponowana trasa biegnie aż do Tomaszowa Lubelskiego po wschodniej stronie obecnej drogi krajowej nr 17, by przejść na jej zachodnią stronę celem ominięcia Bełżca i Lubyczy Królewskiej. Na ostatnim odcinku pokrywa się z obecną trasą. Ten odcinek wraz z obwodnicą Tomaszowa ma ponad 53 kilometry. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska ma na wydanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych 180 dni. Kolejne półtora roku potrzeba na wykonanie dokumentacji projektowej niezbędnej do ogłoszenia przetargu. O ile jednak decyzja RDOŚ nie pociąga za sobą żadnych skutków finansowych, o tyle kolejny etap przygotowań do inwestycji może się rozpocząć dopiero gdy znajdą się na ten cel pieniądze. W świetle dokumentów rządowych nie nastąpi to wcześniej niż w 2014 roku. JB
http://www.lublin.eu/O_przyszlosci_S17-106-1-91250.html
 

·
Registered
Joined
·
307 Posts
Zwróciłem uwagę na nazwy węzłów zlokalizowanych pod Zamościem. Sitaniec, Skierbieszów, Hrubeszów, Łabuńki. Wiem ze to koncepcja i na etapie proj budowlanego wiele moze się zmienić i cyba powinny na pewno nazwy węzłów.
Na szybko: Zamość - Północ, Zamość Majdan, Zamość- Wschód, Zamość- Nowe Miasto. Proszę to traktować jako spontaniczną reakcję na zauważone nazwy węzłów nic niemówiące kierowcy.
 
1 - 20 of 675 Posts
Top