SkyscraperCity banner

1 - 20 of 754 Posts

·
Moderator
Joined
·
22,236 Posts
Discussion Starter #1 (Edited)
W tym wątku omawiamy tylko odcinki zaznaczone na mapce na zielono !!


autor mapki: esce

Stan na dzień 1 stycznia 2014 r.:

S8 węzeł Konotopa - węzeł Powązkowska ... 10,4 km
Budowa: 01/2008 - 01/2011
Wykonawcy: Budimex SA, STRABAG, Mostostal W-wa, Warbud
http://s8.konotopa-prymasa.pl
Odcinek nowowybudowany.

S8 węzeł Modlińska - ul. Piłsudskiego (Marki) ... 7,1 km
Budowa: 08/2009 - 10/2012
Wykonawca: J&P – AVAX S.A.
http://www.s8modlinska-marki.pl
Odcinek powstał po przebudowie Trasy Toruńskiej, powstałej w latach 1977-1983.

S8 węzeł Powązkowska - węzeł Modlińska ... 4,6 km,
Aktualnie trwa przebudowa istniejącej drogi,
obejmującej Most gen. Stefana Grota-Roweckiego, wybudowany w latach 1977-1981
i Trasę Armii Krajowej, oddawaną do użytku w latach 1990-2001.
Budowa: 07/2013 - 10/2015
Wykonawca: Metrostav
Wątek na forum: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=359838&page=232
http://www.s8powazkowska-modlinska.pl/

S2 węzeł Konotopa - węzeł Puławska .... 14,5km
Budowa 07/2010 - 09/2013
Wykonawcy: Bilfinger Berger Polska SA, PRM Mosty-Łódź S.A., PUT Intercor Sp. z o.o
Wątek poświęcony budowie: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=639909
http://s2konotopa-lotnisko.pl

S8 Trasa Salomea-Wolica, odcinek miejski (węzeł Salomea - węzeł Opacz) .... 2,5km
Budowa 12/2010 - 12/2013
Wykonawca: Eurovia
Wątek poświęcony budowie: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=258102
www.s8.salomea-wolica-miejski.pl

S79 węzeł Marynarska - węzeł Lotnisko ... 4,3km
Budowa 07/2010 - 09/2013
Wykonawcy: PORR (Polska) S.A. / TEERAG ASDAG Aktiengesellschaft / INTOP Tarnobrzeg
Wątek poświęcony budowie: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=639909
http://s2-s79.pulawska-marynarska.pl

S2 węzeł Puławska - węzeł Lubelska - (bez węzła)
W dniu 18.12.2013 r. ogłoszono przetargi na wykonawcę odcinków A (tunel pod Ursynowem),
B (most na Wiśle) i C (estakada nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym).
Wątek na forum: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=639909
www.siskom.waw.pl/s2.htm
 

·
Registered
Joined
·
4,762 Posts
[S2/8/79] Obwodnica Ekspresowa Warszawy - Remonty i infrastruktura

Tunele pod śniegiem. "Czy to bezpieczne?"

- Ogromna czapa śniegu zalega na nowych tunelach na Trasie Toruńskiej...

...Jak informuje Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, za odśnieżanie tuneli odpowiedzialna jest firma, wybrana w drodze przetargu. - W jej gestii jest monitorowanie i utrzymanie arterii, a więc również odśnieżanie tuneli - tłumaczy.

Nie wiadomo jednak kiedy tunele zostaną odśnieżone, ani jakie obciążenie są w stanie wytrzymać...

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,tunele-pod-sniegiem-czy-to-bezpieczne,74303.html

edit:MichalJ - nie zauważyłem jak kopiowałem. Już poprawiłem.
 

·
Registered
Joined
·
4,762 Posts
^^ Dokładnie. TVN Warszawa potrafi czasem napisać artykuł w stylu Faktu czy innego SE więc trzeba brać z przymrużeniem oka wszystkie ich newsy.
 

·
S2/S8
Joined
·
3,638 Posts
GW też dzisiaj dała do pieca pisząc nagłówek "Autostrady nie będzie", a tymczasem zmienia się tylko źródło finansowania inwestycji, to pewnie pisał Kublik :)

A co do zadaszenia nad S8 to byłbym zdumiony, gdyby i projektant, wykonawca nie wykonali obliczeń konstrukcji pozwalających na zaleganie śniegu i jego spływanie w czasie roztopów.
 

·
czekajac na S7
Joined
·
4,741 Posts
Na autostradach jak koszą trawę w pasie rozdziału to też zabierają wewnętrzny pas i co z tego poza malkontenctwem i narzekaniem ?
A nie koszą jej czasami przy użyciu zdalnie sterowanych kosiarek ?
EOT

Musieli obliczyć konstrukcję na zaleganie śniegu - jest to obowiązkowe w przypadku każdego obiektu - zwłaszcza w przypadku półtunelu jaki powstał - jest na to jakaś norma ale nie orientuję się jak się ona nazywa.

Po katastrofie na Śląsku kilka lat temu pilnują by śnieg nie był zagrożeniem.
O to byłbym więc spokojny.
 

·
Registered
Joined
·
860 Posts
Zobacz, jak nocą odśnieżali tunele na Trasie Toruńskiej

W nocy pracownicy firmy Sita zgarniali zwały śniegu ze szklanych półtuneli na Trasie Toruńskiej. Powiększająca się biała czapa mogłaby być niebezpieczna dla konstrukcji. Zobacz zdjęcia nocnej akcji.
Padający od kilku dni śnieg utworzył sporą czapę na szklanych półtunelach, które powstały wzdłuż Trasy Toruńskiej na Bródnie. Kierowcy jadący arterią mówili, że jest tam znacznie ciemniej. Wielu zastanawiało się także, czy gruba pokrywa śnieżna nie zagraża konstrukcji. - Tam jest teraz ok. 20 cm śniegu. Dopuszczalna warstwa to 50 cm - mówiła w czwartek Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka mazowieckiego oddziału GDDKiA. Drogowcy uznali, że trzeba już zgarnąć śnieg. W nocy z czwartku na piątek usuwała go firma Sita, która utrzymuje Trasę Toruńską, będzie usuwać śnieg z półtuneli. Trzeba było zwężyć jezdnię. Śnieg był głównie usuwany przy pomocy podnośników, które stały na jezdniach. Pracownicy Sity usuwali śnieg łopatami.
Zdjęcia: http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/51,34862,13296041.html?i=0

Źródło: http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,13296041,Zobacz__jak_noca_odsniezali_tunele_na_Trasie_Torunskiej.html
 

·
...
Joined
·
6,891 Posts
No ładnie. Nie można było zaprojektować czegokolwiek unieszkodliwiającego te nawisy? Za każdym razem będą blokować jezdnie, żeby je usunąć?
 

·
Registered
Joined
·
2,626 Posts
Tak, wygląda to chyba na błąd projektanta. Powinien zaprojektować jeżeli nie attyki, to chociaż wyższe obróbki krawędzi szczytowych, potocznie nazywanych wiatrownicami.
Choć może to nie błąd, może po prostu przeważyły względy estetyczne nad użytkowymi - nie chciał optycznie pogrubiać konstrukcji.
W końcu nie często pada tyle śniegu.
 

·
Moderator
Joined
·
69,799 Posts
No ładnie. Nie można było zaprojektować czegokolwiek unieszkodliwiającego te nawisy? Za każdym razem będą blokować jezdnie, żeby je usunąć?
Tak, wygląda to chyba na błąd projektanta. Powinien zaprojektować jeżeli nie attyki, to chociaż wyższe obróbki krawędzi szczytowych, potocznie nazywanych wiatrownicami.
Choć może to nie błąd, może po prostu przeważyły względy estetyczne nad użytkowymi - nie chciał optycznie pogrubiać konstrukcji.
W końcu nie często pada tyle śniegu.
Jeśli nie Twój pomysł, to można by pomyśleć o specjalnych nagrzewnicach umieszczonych w centralnej części stropu, które podczas takich warunków atmosferycznych topiłyby zalegający śnieg lub lód. Nie byłoby to jednak tanie rozwiązanie.
 
1 - 20 of 754 Posts
Top