SkyscraperCity banner

10461 - 10480 of 10584 Posts

·
Registered
Joined
·
160 Posts
^^ Pytanie brzmi, czy tylko ten mały fragment przyjechali z całym taborem wykonać? Może DD też będą rozściełać?

BTW, czy w dalszych sekcjach odcinka 6 Trakcja z Imkopem dalej działają?
 

·
Registered
Joined
·
3,029 Posts
[S5 Szubin - Jaroszewo] odcinek 6

Dobry wieczór tym razem w drodze powrotnej i trochę pod słońce

^^ Pytanie brzmi, czy tylko ten mały fragment przyjechali z całym taborem wykonać? Może DD też będą rozściełać? (...)
Jak na razie to tylko ten odcinek ;)

Mam nadzieje ze KOBYLARNIA się rozpędza i dzisiejsze postępy :cheers:

1. Zjeżdżamy łącznica L5 na węźle #16 Szubin Północ


2. TGJP->Gniezno/Poznań - widzimy kolejna warstwę BA


3. od tego miejsca ;)


4. WS5-2 mamy juz BA jeszcze WW i SMA :cheers:


5. pomiedzy WS5-2 a MS5-3 wałowanie BA


6. MS5-3


7. ustawienie rozściełacza, podajnika i zaczynają dalej od MS5-3


8. przedni widok ;)


9. kolejne


10. i chyba ostatnia wycofuje od WD5-4
 

·
Registered
Joined
·
3,029 Posts
(...)BTW, czy w dalszych sekcjach odcinka 6 Trakcja z Imkopem dalej działają?
Działają, ale dużo sprzętu stoi na węźle #18 Pałuki;)

11. i ostatnie z "odcinka Kobylarni" przy WD5-4


12. dojeżdżamy do węzła #17 Szubin Południe i zjazdu na "starą 5" - obwodnice Szubina


13. WD5-8


14. WD5-8 i prace przy przyczółkach i nasypach


15. okolica MS5-9a - świeża podbudowa C3/4


16. ok. km 8+200 i mamy kolejną podbudowe C3/4 TGJP (tutaj odbijała stara 5)


17. ok. km 8+600 TGJP (slad starej 5)


18. przed nami węzeł #18 Pałuki


19. węzeł #18 Pałuki i WD5-10


20. węzeł #18 Pałuki OUD i prace TGJP
 

·
Registered
Joined
·
3,029 Posts
21. ok. km 10+300


22. prace przy DD16 układanie podbudowy


23. MS5-11 i wbijanie larsenów pod TGJP


24. ok. km 11+800


25. ok. km 12+000 i pierwsze kruszywo :cheers:


26. ok. km 12+400 i podbudowa C3/4


27. cd..


28. PS5-12a i przygotowanie pod chudziaka TGJP


29. ok km 13+200 warstwa odcinająca (chyba ;) )


30. ok. km 13+500
 

·
Registered
Joined
·
3,029 Posts
31. ok. km 13+800 tak znika pozostałość pod starej 5


32. cd..


33. WD5-13


34. i zaraz za WD5-13


35. ok km 15+600


36. ok. km 16+100


37. ok. km 16+300 do WS5-14 mamy kruszywo


38. WS5-14 - izolacja pomostu


39. za WS5-14 warstwa podbudowy C3/4


40. i to juz znacie warstwa WW
 

·
Registered
Joined
·
3,029 Posts
41. i jedziemy do węzła #19 Żnin Północ


42.


43.


44.


45.


46.


47. i zwalniamy przed SMA :cheers:


Mam nadzieję, że trochę przybliżyłem postępy na odc.6 (miejsca gdzie były prowadzone prace widoczne z za szyby samochodu) i trzeba schemat uaktualnić ;)

Dziękuję i serdecznie pozdrawiam

Dobranoc;)
 

·
Registered
Joined
·
160 Posts
@Darole: dzięki za tę fotorelację - super sprawa. Jednak wśród zdjęć brakuje WD5-9 - wiadukt w Kowalewie. Tam już chyba niewiele im brakuje do oddania?
 

·
Registered
Joined
·
52 Posts
Czy na odc. 6 na otwartej nitce leży już warstwa ścieralna? Jeżeli tak, to jak zamierzają się potem pozbyć tego malowania?
 

·
Registered
Joined
·
3,029 Posts
Poranny przejazd w dniu dzisiejszym do BDG i postęp pracy KOBYLARNI dnia wczorajszego :cheers:

1.


2.


3.


4.


5. I powrót do domu :cheers:


6.


7.


8. Rozścielają WW całą szerokością bez tzw. szfu :D


9.


10. Do tego miejsca skroplone ;)


@Darole: dzięki za tę fotorelację - super sprawa. Jednak wśród zdjęć brakuje WD5-9 - wiadukt w Kowalewie. Tam już chyba niewiele im brakuje do oddania?
11. Dojeżdżamy do WD5-9


12. Nie jest gotowy - na nasypach brak górnych warstw kruszywa, BA, WW, SMA ;)


13. pusto ;)


Można prosić @Darole o aktualny schemat odcinka nr 6?!
Proszę uprzejmie ;)







Czy na odc. 6 na otwartej nitce leży już warstwa ścieralna? Jeżeli tak, to jak zamierzają się potem pozbyć tego malowania?
Tak cała TGJL-> jest w SMA i malowanie jest cienkowarstwowe i są już miejsca gdzie prawie go nie ma ;)

Niestety to był mój ostatni rejsowy przejazd do pracy w BDG teraz będzie POZ ;)

Dziękuję i pozdrawiam
Dobranoc
 

·
Registered
Joined
·
523 Posts
Odcinek 4,6 Prace realizowane w okresie 16 marca 2020 r. - 22 marca 2020 r.

Witam.
Dzisiaj piąteczek...
co tam nadzór umieścił na stronie kontraktu odcinka nr 4 ?

"Prace ziemne, droga dojazdowa nr 37 (km 0+600 - 0+700)"


"Prace ziemne, droga dojazdowa nr 37 (km 0+600 - 0+700)"


"Prace ziemne m. Osówiec (km 20+700)" (czyli nasze "IŁY")


"Wykonywanie ścieków trójkątnych metodą ślizgową m. Osówiec (km 18+000)"


"Wykonywanie ścieków trójkątnych metodą ślizgową m. Osówiec (km 18+000)"


===========================================================================

A na odcinku nr 6 co się dzieje?
link tu

"Podbudowa z betonu asfaltowego WMS, km 1+300 - 1+600 m. Szubin" (czyli rozściełacze i wanny z bliska na obwodnicy Szubina :cheers:)


"Podbudowa z betonu asfaltowego WMS, km 1+300 - 1+600 m. Szubin"


"Podbudowa z betonu asfaltowego WMS, km 1+300 - 1+600 m. Szubin"


"Demontaż deskowania gzymsów, montaż kotew talerzowych, obiekt MD5-11b, km. 11+000, m. Dąbrówka Słupska"


"Zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej km 8+000 - 9+500, m. Wąsosz"
 

·
Registered
Joined
·
95 Posts
Dla jadących S5 m. in. przez Żnin-Bydgoszcz i korzystających z objazdu przez Łabiszyn, jak i samych mieszkańców Żnina dobra informacja:

https://znin.naszemiasto.pl/dworcowa-wkrotce-moga-otworzyc-zdw-czeka-na-decyzje-o/ar/c1-7608823

Dworcową wkrótce mogą otworzyć. ZDW czeka na decyzję o użytkowaniu mostu w ciągu DW nr 251 w Żninie

Wszystko wskazuje na to, że ulica Dworcowa będąca częścią drogi wojewódzkiej nr 251 zostanie wkrótce otwarta. Zarząd Dróg Wojewódzkich czeka na decyzję o pozwoleniu na użytkowanie mostu.
Trwająca kilka ostatnich lat przebudowa tej tzw. "małej obwodnicy" wreszcie ma się ku końcowi. Zarząd Dróg Wojewódzkich czeka obecnie na pozwolenie na użytkowanie mostu w ciągu tej drogi.

- Równocześnie wykonawca przygotowuje tymczasową organizację ruchu, która pozwoli przeprowadzić roboty wykończeniowe poza obiektem wzdłuż ul. Dworcowej. Jeśli tylko będzie to możliwe ulica zostanie wraz nowym mostem udostępniona kierowcom, pieszym i rowerzystom - informuje Michał Sitarek, rzecznik prasowy ZDW w Bydgoszczy.

Jeżeli chodzi o wspomniany, nowy most to na nowych przyczółkach oparto żelbetową konstrukcję o nośności do 40 ton. Nowa przeprawa przez rzekę Gąsawkę jest szersza niż ta, która do tej pory tam istniała. Dzięki temu oprócz jezdni i chodnika, zmieściła się tam także ścieżka rowerowa. Na moście jezdnię i miejsce dla pieszych i rowerzystów rozdzielają bariery energochłonne. Na moście są trwałe, kamienne krawężniki, a przy nim umocnienia rzeki Gąsawki.

Kiedy przebudowywany odcinek ze Żnina do Juncewa (gmina Janowiec Wielkopolski) zostanie oddana?
- Wykonawca, firma Eurovia deklaruje zakończenie wszystkich prac na drodze wojewódzkiej nr 251 w ciągu najbliższych miesięcy - dodaje rzecznik ZDW.
 
10461 - 10480 of 10584 Posts
Top