SkyscraperCity banner

10841 - 10860 of 10913 Posts

·
Registered
Joined
·
206 Posts
Odcinek 4 - zdjęcia nadzoru z prac wykonanych w tygodniu #20.

1. Wykonywanie pobocza ciągu głównego, m. Osówiec (km 19+000).


2. Zbrojenie ustroju nośnego, obiekt WS3-20, m. Bydgoszcz (km 22+200).


3. Wykonywanie podbudowy, m. Pawłówek (km 21+350).


4. Roboty ziemne, obiekt WD3-16, m. Pawłówek (km 21+350).


5. Zbrojenie poprzecznic, obiekt WS3-22, m. Lisi Ogon (km 24+750).


6. Skarpowanie, m. Lisi ogon (km 24+650).


7. Szalowanie przyczółka, obiekt WS3-24, m. Białe Błota (km 27+832).
 

·
Registered
Joined
·
2,616 Posts
Do powyższych zdjęć dodam, że:
  • w Szczutkach rozpoczęto stawianie barier energochłonnych w pasie rozdziału,
  • przebijanie się pod WD3-16 na ukończeniu,
  • droga, którą dwa dni temu zastąpiono objazdem już zaorana,
  • nowy objazd w Lisim Ogonie na ukończeniu (robią oznakowanie poziome, pionowe przygotowane do montażu),
  • dzisiaj przyjechały do Lisiego Ogona ekrany dźwiękochłonne
 

·
Registered
Joined
·
206 Posts
Tradycyjnie dorzucam fotki "szóstki" z tego tygodnia.
Odcinek 6 - zdjęcia nadzoru z prac wykonanych w tygodniu #20.

1. Wykonanie pali, m. Szubin (km 0+240 - 0+420).


2. Montaż barier ochronnych, m. Szubin (km 3+200).


3. Kolejna warstwa nawierzchni, węzeł Szubin Południe (km 4+320).


4. Profilowanie podbudowy z KŁSM, węzeł Pałuki, m. Wąsosz (km 0+100 - 0+500) - DD15?


5. Budowa ekranów akustycznych - wiercenie pod betonowanie, m. Wąsosz (km 9+200).
 

·
Registered
Unibike/PESA/Konstal/Solbus/Mercedes/Solaris
Joined
·
7,521 Posts
Obiecana tabelka, a nawet dwie. Wprowadziłem trochę zmian. Zobaczcie sami

Pytanie odnośnie odcinka 3. - na kiedy planowane jest tzw. 100% - czyli pełne oznakowanie oraz kosmetyka?
 

·
Registered
Joined
·
206 Posts
⬆⬆⬆
Czy to potwierdzone info? Ostatnia wiadomość w podobnie brzmiącym nastroju była wypowiedziana miesiąc temu, ale od tamtej pory Trakcja ani grama masy nie położyła. ;)
Oczywiście KŁSM im nie ujmuje.
DD zajmie się Trakcja. Ponoć już od poniedziałku.
Odcinek 4 - filmik od nadzoru z prac wykonanych w tygodniu #20.
 

·
Registered
Joined
·
270 Posts
Dzień dobry,
Kobylarnia nie odpuszcza jedynym hamulcem jest udostępnianie frontu prac i pogoda;)
Mamy SMA od km 13+420 do km 15+430, BA na w. Pałuki DP1953 i planowane na dzisiaj SMA od 11+300 do 12+700 (skroplone;))
pytanie czy coś się zmieni (np wcześniej na drugą nitkę zjedziemy przed Żninem czy ewentualnie Szubin skończy się męczarnia (choć tu jest 6 bez węzła)
 

·
Registered
Joined
·
3,079 Posts
pytanie czy coś się zmieni (np wcześniej na drugą nitkę zjedziemy przed Żninem czy ewentualnie Szubin skończy się męczarnia (choć tu jest 6 bez węzła)
Moim skromnym zdaniem juz bym nie kombinował. Mamy udostępniona TGJL i tego się trzymajmy. Same koszty utrzymania TOR są dosyć duze a poza tym trzeba wytrzymać i dać skończyć chłopakom ten odcinek ;)
 

·
Registered
Joined
·
4 Posts
Dzień dobry,
Kobylarnia nie odpuszcza jedynym hamulcem jest udostępnianie frontu prac i pogoda;)
Mamy SMA od km 13+420 do km 15+430, BA na w. Pałuki DP1953 i planowane na dzisiaj SMA od 11+300 do 12+700 (skroplone;))

EDIT:
węzeł Pałuki
Jeżeli chodzi o ten schemat to to tutaj się dużo dzieje nie tylko SMA, widać to z dnia na dzień jak jeżdżę do pracy :), na przykład PS 5-12a w kierunku na Poznań jest już w całości zabetonowany, a PZM przy rzece Gąsawce ma już zazbrojony ustrój nośny.
 

·
Registered
Joined
·
206 Posts
Odcinek 5 - zdjęcia nadzoru z prac wykonanych w tygodniu #20.

1, 2, 3. Roboty drogowe, DD16, m. Rynarzewo (km 6+000).






4. Roboty na obiekcie MS4-4, węzeł Rynarzewo (km 3+570).


5. Roboty na obiekcie MS4-2, m. Zamość (km 2+135).


[15.05.2020] Nadzór przyrodniczy
Budowa drogi ekspresowej S5, to nie tylko prace związane z branżą drogową czy obiektami. Wykonawca robót budowlanych na odcinku 5 prowadzi szereg działań związanych z nadzorem środowiska.
Na przykład w km 5+210, zaraz przy granicy pasa budowy, znajduje się siedlisko płazów. Siedlisko pozostaje odgrodzone ogrodzeniem herpetologicznym a prace nie są obecnie prowadzone w tym miejscu. Miejsce to jest objęte szczególną kontrolą nadzoru przyrodniczego Wykonawcy.
 

·
Registered
Joined
·
3,079 Posts
Plan wykonany mamy kolejny odcinek SMA #18 w. Pałuki cały w WW

Jeżeli chodzi o ten schemat to to tutaj się dużo dzieje nie tylko SMA, widać to z dnia na dzień jak jeżdżę do pracy :), na przykład PS 5-12a w kierunku na Poznań jest już w całości zabetonowany, a PZM przy rzece Gąsawce ma już zazbrojony ustrój nośny.
Naniesione
Pozdrawiam ;)
 

·
Registered
Joined
·
206 Posts
⬆⬆⬆ @Darole: na schemacie oznaczyłeś MS5-11 jako zazbrojony, a kolega @kamys24 chyba miał na myśli PZM w km 10+650. Info poniżej.

Dodatkowo można zaktualizować następujące:
MD5-11a
  • Wykonanie warstwy wiążącej z asfaltu lanego
  • Betonowanie kap chodnikowych
MD5-11b
  • Wykonanie warstwy wiążącej z asfaltu lanego
PZM 10+650
  • Montaż prefabrykatów przepustu
  • Wykonanie izolacji na ścianach prefabrykatów przepustu
  • Zbrojenie głowicy wylotu i płyt zespalającej przepustu
  • Wymiana uszkodzonej części przepustu
  • Montaż "parasola" z geowłókniny
PS. Z ciekawości zapytam: kto wykonywał twardolany na WD5-10 (węzeł Pałuki)? Tarcopol czy Kobylarnia we własnej osobie?
 
10841 - 10860 of 10913 Posts
Top