SkyscraperCity banner

1 - 20 of 1999 Posts

·
Infrastrukturnik drogowy
Joined
·
12,012 Posts
Discussion Starter #1 (Edited)
Wątek o zachodniej obwodnicy już jakiś czas istnieje - najwyższy czas na wątek o WOP.
(wątek zadedykowany Patryjocie, gdyż 3 miesiące go męczyłem o niego ;))

Orientacyjny przebieg trasy:


i w szerszym kontekście:


dokładniejsza:
sunsethorn said:
Z serwisu GDDKiA
Droga krajowa międzynarodowa nr 5 w kierunku północno – wschodnim od miasta Poznania ma wysoką rangę w skali kraju i Unii Europejskiej ze względu na ujęcie jej w korytarzu transportowym TEN. Mimo, że poza Poznaniem droga nr 5 przebiega przez tereny stosunkowo słabo zurbanizowane i zaludnione, to istnieją bardzo silne uwarunkowania ograniczające jej rozbudowę. W korytarzu drogi znajduje się bardzo wiele dóbr kultury oraz terenów prawnie chronionych. Wschodnia obwodnica Poznania w połączeniu z autostradą A2 i dalej z drogą S-11 stanie się dopełnieniem wyprowadzenia tranzytu samochodów ciężarowych poza miasto. W konsekwencji ulegnie przyśpieszeniu ruch w samym mieście jak i na tranzycie przez pojazdy korzystające z obwodnic. Duże znaczenie ma, także obniżenie emisji spalin i hałasu na terenie Poznania i przez takie miejscowości jak Łubowo, Pobiedziska i Kobylnicę , przez które obecnie przebiega . Natężenie ruchu przy wylocie z miasta wynosi 16898 pojazdów na dobę , a prognozowana na 2020r. wynosić będzie 33733 pojazdów na dobę.

W ramach budowy obwodnicy przewiduje się dwujezdniowe podłączenie miasta prezydenckiego Gniezna do drogi S5 poprzez rozbudowę istniejącej drogi do parametrów drogi dwujezdniowej klasy GP ruchu przyśpieszonego o długości 4,5 km.

Wykonawcą odcinka Czachurki - Woźniki została firma DRAGADOS S.A.


Wykonawcą odcinka Kleszczewo (A2) - Czachurki zostało konsorcjum: EUROVIA POLSKA S.A., HOCHTIEF Polska Sp. z o.o., WARBUD S.A., EUROVIA CS.
Dokładna mapa odcinka: http://www.gddkia.gov.pl/viewattach....3c4eaf243be48a

Oba kontrakty powinny zakończyć się na przełomie czerwca i lipca 2012 roku.


Opis inwestycji: http://www.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/gddkia_poznan/inwestycje_drogowe_na_sieci_drog_krajowych_woj_wielkopolskiego/inwestycje_w_realizacji/article.php/id_item_tree/698bbcd09b2cdc80c1837d46d2ffba28/id_art/d4ec3e02cd3f98250f6792eddd587553


OFICJALNA STRONA KONTRAKTU:
http://www.s5-gniezno-poznan.pl/index.html

Na 4 czerwca wyznaczono otwarcie dla ruchu całego odcinka (do września wydłużono termin zakończenia robót).
 

·
Infrastrukturnik drogowy
Joined
·
12,012 Posts
Discussion Starter #2
Podstawowe parametry techniczne:

- długość obwodnicy : 34,6 km + ( 4,5 km )

- klasa drogi : kl. S ekspresowa dwujezdniowa

- nośność nawierzchni : kategoria KR5, 115 kN/oś

- ilość węzłów dwupoziomowych : 8 węzłów: Kleszczewo A2, Kleszczewo II, Kostrzyn, Iwno, Chorzałki, Wierzyce, Fałkowo i Woźniki

- ilość obiektów mostowych : 2 mosty, 16 wiaduktów i 2 przejścia dla zwierząt górą.
http://www.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/gddkia_poznan/inwestycje_drogowe_na_sieci_drog_krajowych_woj_wielkopolskiego/inwestycje_w_przygotowaniu/zadania_imienne/article.php/id_item_tree/540e8fcddc90f9970ec4ca42eb2e0c09/id_art/2a9cc0b48e28dd734678f85a96a7b730

Węzeł Woźniki (z DK5):


Węzeł Iwno (z DK92):


Węzeł z A2 ("Kleszczewo", a bardziej prawdopodobna nazwa "Nagradowice") - będzie typową trąbką.
 

·
Infrastrukturnik drogowy
Joined
·
12,012 Posts
Discussion Starter #3 (Edited)
Przyspieszenie z budową dróg. Rusza budowa zachodniej obwodnicy Poznania

(...)

To nie koniec dobrych informacji. GDDKiA po wstępnej weryfikacji zaprosiła chętnych do budowy wschodniej obwodnicy Poznania do składania ofert cenowych. Przetarg na budowę ponad 40-kilometrowego odcinka trasy ekspresowej od węzła Kleszczewo do Łubowa pod Gnieznem ma się zakończyć w ciągu 2 miesięcy. Jeszcze w tym roku na budowę wjedzie ciężki sprzęt.
Radio Merkury


Mocne papiery na wschodnią obwodnicę
leh
2009-08-04, ostatnia aktualizacja 2009-08-04 16:55

Wojewoda wielkopolski zatwierdził podziały gruntów pod drogę ekspresową S5 z Poznania do Gniezna. To oznacza, że nawet ewentualne protesty mieszkańców nie wstrzymają budowy.

Na wniosek GDDKiA wojewoda nadał ważnym dla inwestora decyzjom (m.in. pozwolenia na budowę) tzw. rygor natychmiastowej wykonalności. Zatwierdził tym samym podziały gruntów pod budowę trasy, które przejdą na własność skarbu państwa. - Właścicielom zostanie oczywiście wypłacone odszkodowanie - mówi Marek Napierała, szef poznańskiego oddziału GDDKiA. Budowa 35 km drogi S5 z Poznania do Gniezna i przebudowa 5 km "piątki" ruszy jesienią. Trwa już drugi etap przetargu na budowę. We wrześniu firmy budowlane złożą oferty cenowe. Trasa ma powstać do końca 2011 r.

W tym roku rozpocznie się też budowa innego odcinka S5, 30 km obwodnicy Bojanowa i Rawicza.
Źródło: Gazeta Wyborcza Poznań


Fotorelacje z miejsc przyszłego przebiegu WOP by przemook:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=36172720&postcount=103

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=36195036&postcount=108

Fotorelacja z DW434 czyli przyszłego przebiegu S5 jako Wschodnia Obwodnica Poznania by smar:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=21562898&postcount=1053

odcinek mający być poszerzony do dwóch jezdni w stronę Gniezna by smar:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=21564732&postcount=1057
 

·
Railwayman
Joined
·
2,949 Posts
Szkoda, że GDDKiA nie zamieściła na stronie dokumentacji tak jak to było przy ZOP. Ale może coś uda się załatwić.
 

·
Registered
Joined
·
18 Posts
Smar, świetna robota, gratulacje... miejmy nadzieje, że Skanska nie dostanie kontraktu na ten odcinek bo wogóle ugrzęźniemy zarówno ze wschodnią jak zachodnią cześcią obwodnicy?!
 

·
Registered
Joined
·
119 Posts
Opłaty

Pytanie podstawowe - czy będzie trzeba płacić w PPO wjeżdżając na autostradę na Poznań?
 

·
Registered
Joined
·
135 Posts
Pytanie podstawowe - czy będzie trzeba płacić w PPO wjeżdżając na autostradę na Poznań?
Nie. Autostradowy odcinek obwodnicy Poznania jest bezpłatny (od powstającego węzła Głuchowo (ZOP) do planowanego węzła Kleszczewo (WOP).
 

·
Registered
Joined
·
641 Posts
Autostradowe Obwodnice Miast są w Polsce darmowe.
Autostradowa Obwodnica Poznania liczy sobie 13 km.
Mógłby ktoś narysować na mapie, który to dokładnie odcinek?
 

·
Infrastrukturnik drogowy
Joined
·
12,012 Posts
Discussion Starter #9
Kliknij u mnie na sygnaturkę: OBWODNICE EKSPRESOWE.
Obecnie bezpłatna jest między DK5 i 11; później wydłuży się do S5 i S11.

Autostradowe Obwodnice Miast są w Polsce darmowe.
Są, ale nie będą. I nie róbmy OT, bo jest od tego oddzielny wątek.
 

·
Registered
Joined
·
4,304 Posts
Bardzo ciekawy jest węzeł Woźniki. Bardzo mnie cieszy, że najbardziej obłożoną (bo chyba nie żadna inna?) ruchem łacznice będą robić bezpośrednim łukiem. Duży plus dla projektantów. :)

Nawiązując jeszcze do POP - po zbudowaniu ZOP i WOP wydłuży się ona dwukrotnie! :D
 

·
SWARZĘDZ
Joined
·
201 Posts
A czy nie było kiedyś wersji, że WOP będzie przebiegał za Swarzędzem w okolicach Paczkowa??
Czy mylę inwestycję?

Kiedyś obiło mi się o uszy że zostanie tak Swarzędz połączony z Autostradą i teren Inwestycyjny w Swarzędzu-Jasiniu będzie bardziej atrakcyjny.
Droga chyba miał przebiegać od autostrady przez Paczkowo do bugaja... Czy jakoś tak.
Wie ktoś coś o tym? i Mnie oświeci? :D
 

·
inż. Batman
Joined
·
5,117 Posts
^^ kiedyś w gazecie czytałem że wschodnia obwodnica poznania miała przebiegać jakoś koło Swarzędza później skręcać na wysokości Owińsk i łączyć się z ZOP.
Widocznie wszystko się pozmieniało :)
 

·
Infrastrukturnik drogowy
Joined
·
12,012 Posts
Discussion Starter #13 (Edited)
^^Nieprawda ;) - to nie WOP, a północno-wschodnia obwodnica powiatowa.
Znów odsyłam do sygnaturki (S5 lub S11) - różowa linia obok Swarzędza :)

edit
\/\/I na razie bez żadnych szans na budowę - żadnych decyzji.
 

·
SWARZĘDZ
Joined
·
201 Posts
A ta północno-wschodnia obwodnica powiatowa....
Jakieś szanse na realizację??
Jakieś przetargi jakieś decyzję?
Z tego co na rysuneczku widać to tą obwodnicą też do Autostrady dojedziemy?
 

·
Inspired by Poznań?!
Joined
·
12,602 Posts
Wiem że to trochę nie na temat, ale oto co mówi strategia rozwoju transportu województwa na temat pierścieni drogowych.
Pierścienie Regionalne

Perspektywiczny układ drogowy w dalszym otoczeniu Poznania opracowany w Studium
Rozwoju Przestrzennego Aglomeracji Poznańskiej obejmuje:
– Zewnętrzny Pierścień Drogowy Bliskiego Zasięgu,
– Zewnętrzny Pierścień Drogowy Dalekiego Zasięgu.
Pierścienie obejmują układ komunikacyjny składający się z dróg ekspresowych, krajowych
wojewódzkich i powiatowych, z uwzględnieniem podłączenia do węzłów autostradowych.
Pierścienie stanowić mają elementy zewnętrzne układu komunikacyjnego Poznania i
znajdować się poza III Ramą Komunikacyjną, która pełnić ma rolę obwodnicy miejskiej.
Przebieg pierścieni jest następujący:

1. Zewnętrzny Pierścień Drogowy Bliskiego Zasięgu

Zewnętrzny Pierścień Drogowy Bliskiego Zasięgu poprzez odcinki dróg róŜnych kategorii
łączy ze sobą podstawowe ośrodki osadnicze, lokalne znaczące ośrodki, węzły drogowe oraz
węzły autostradowe w następującej kolejności: węzeł „Złotkowo”, ośrodek gminny
Rokietnica, węzeł „Swadzim”, węzeł autostradowy „Głuchowo”, węzeł „Wronczyn”, węzeł
Kórnicki, węzeł autostradowy Kleszczewo i Kleszczewo II, węzeł „Paczkowo”, „Owińska”
do węzła Złotkowo – zataczając krąg wokół Poznania w obszarze I strefy aglomeracji, strefy
zurbanizowanej.
Zewnętrzny Pierścień Drogowy Bliskiego Zasięgu tworzą drogi:
krajowe:
o projektowana droga ekspresowa S5 na odcinku od węzła „Kleszczewo II” (gm. Kleszczewo) do węzła autostradowego „Kleszczewo”
o projektowana droga krajowa na odcinku od węzła autostradowego „Kleszczewo” do
węzła „Kórnik I” na drodze ekspresowej S11 (gm. Kórnik)
o projektowana droga ekspresowa S5 na odcinku od węzła autostradowego „Głuchowo”
do węzła „Wronczyn” (gm. Stęszew)
o projektowana droga ekspresowa S11 na odcinku od węzła „Złotkowo” (gm. Suchy Las) do węzła autostradowego „Głuchowo”
wojewódzkie:
o nr 431 na odcinku od węzła „Wronczyn” ( droga ekspresowa S5) do węzła „Kórnik I” (droga ekspresowa S11) o nr 434 na odcinku od węzła autostradowego „Kleszczewo II” do skrzyŜowania z drogą powiatową nr 2439P

o projektowany po nowym śladzie odcinek drogi nr 196 od węzła „Owińska” do drogi
powiatowej nr 2434P
powiatowe:
o projektowana droga powiatowa od drogi nr 11 (gm. Suchy Las) do węzła „Kleszczewo
II” (droga ekspresowa S5) z wykorzystaniem istniejących przebiegów dróg :
o nr 2434P na odcinku od projektowanej po nowym śladzie drogi nr 196
o nr 2407P na odcinku od skrzyŜowania z drogą nr 2434P do
skrzyŜowania z drogą nr 2408P
o nr 2437P na odcinku od skrzyŜowania z drogą nr 2436P i nr 2432P
o nr 2439P na odcinku od skrzyŜowania z drogą nr 2429P.


2. Zewnętrzny Pierścień Drogowy Dalekiego Zasięgu 36

Natomiast Zewnętrzny Pierścień Drogowy Dalekiego Zasięgu łączy ze sobą poprzez odcinki
dróg krajowych, odcinki dróg wojewódzkich i powiatowych, ośrodki węzłowe aglomeracji:
Szamotuły, Oborniki, Środa, Śrem oraz ośrodki podstawowe: Murowana Goślina,
Pobiedziska, Kostrzyn, Czempiń, Stęszew, Buk, Duszniki i węzły drogowe połoŜone w strefie
zewnętrznej – strefie urbanizującej się.
Zewnętrzny Pierścień Drogowy Dalekiego Zasięgu tworzą drogi:
krajowe:
o projektowana droga ekspresowa S5 na odcinku od węzła „Stęszew” (gm.
Stęszew) do węzła „Piotrowo” (gm. Czempiń)
o projektowana droga ekspresowa S11 na odcinku od węzła „śabikowo” do
węzła „Kijewo” (gm. Środa Wielkopolska)
wojewódzkie:
o nr 187 na odcinku od skrzyŜowania z drogą 306 do skrzyŜowania z drogą
nr 196
o nr 196 na odcinku od skrzyŜowania z drogą 187 do skrzyŜowania z drogą
nr 2147P
o nr 306 na odcinku od skrzyŜowania z drogą krajową nr 32 poprzez
przecięcie z drogą ekspresową S5 do skrzyŜowania z drogą nr 187
o nr 310 od węzła „Piotrowo” na drodze ekspresowej S5
o nr 432 na odcinku od skrzyŜowania z drogą 434 z planowaną obwodnicą
miasta Środa Wielkopolska

o nr 434 na odcinku obwodnicy miasta Śrem, od skrzyŜowania z drogą nr
432 do skrzyŜowania z drogą nr 310
powiatowe:
o nr 2409P Kostrzyn – Pobiedziska
o nr 2411P Kostrzyn – Środa Wielkopolska
o nr 2147P Kiszkowo – Pobiedziska.
Przebieg dróg powiatowych:
o nr 2439P Paczkowo - Trzek
o nr 2434P Owińska - Mielno
o nr 2407P Koziegłowy - Swarzędz
o nr 2408P Wierzonka - Pobiedziska
o nr 2437P Biskupice - Paczkowo
o nr 2436P Swarzędz - Sarbinowo
o nr 2432P Sarbinowo - Tarnowo
o nr 2429P Tulce – Kostrzyn.
Szkoda że tak mało czytelnie część odcinków jest opisana. Kto normalny kojarzy drogi powiatowe po numerach.

Ciekawy jest pomysł na łącznik S11-A2/S5, tyle że jako DK jego realizacja zależy tylko od władz państwowych. Niestety nwet wpisanie tego odcinka do planu zagospodarowania województwa, strategii rozwoju transportu czy studium gminy Kórnik nie narzuca rządowi jego realizacji.
 

·
Inspired by Poznań?!
Joined
·
12,602 Posts
^^ Trudno nazwać to ringiem w sensie znanym z miast zachodnich. Wystarczy zobaczyć jak wygląd DW 431 i w części DW 434 (obwodnica Kórnika już w docelowym standardzie).
Pierścień jako struktura przestrzenna ma przekierowywać część ruchu aglomeracyjnego, a nie rozprowadzać ruch po mieście jak to dzieje się w przypadku ringów.



Przy okazji, co do WOPu, to obecny odcinek DK5 Gniezno - Poznań w projekcie zmiany planu zagospodarowania przestrzennego województwa zaznaczony jest jako DW (jak na razie bez numeru).
 

·
Inspired by Poznań?!
Joined
·
12,602 Posts
Był taki pomysł. Miasto a właściwie MPU przygotowało koncepcję zwęźlenia dróg krajowych na terenie miasta po wybudowaniu obejść (DK11 i DK5). DK32 miała biec od Gniezna do Komornik (w. Wrończyn). Dodatkowo na terenie miasta pojawiała się znikąd droga krajowa numer 90. Ja w tym momencie wierzyłbym bardziej opracowaniu WBPP niż MPU.
Propozycja miasta była tylko po to przygotowana aby dodatkowo uzasadnić budowę III ramy w obecnie planowanej formie.
 
1 - 20 of 1999 Posts
Top