[GD 2233J]

 

[GD 2233J]

Tu już robią nasyp

 

[GD 2233J]

Dotarłem do końca.
Sorki

 

[shadow95]

To i ja dziś pospamuję. Pracowali wczoraj, pracują także dziś na wszystkich frontach, gdzie jest coś do zrobienia

Oliwkowa, obecnie ZRP: kruszywo gotowe czeka na masę, paliki powbijane. Może tu także przyjedzie rozściełacz lada dzień? Kawałek krótki:

W drugą stronę nie ma jeszcze za wiele, może tu będzie się kończył bypass przez ZRP WS-104 na czas wyburzenia i budowy szerszego WS?

Po drugiej stronie Nowowiczlińskiej dowożą kruszywo:

Spod OT, jeśli ja dobrze widzę i rozumuję, to wiadukt jest obecnie na podnośnikach hydraulicznych:

Z parkingu byłego Tesco:

 

[shadow95]

Chwaszczyńska:

Opuszczony dom, o którym była dyskusja. Chyba ma już nowego lokatora, wejście po krześle przez okno:

Z ul. Górniczej, za garażami bardzo duży ruch, robią nasyp do WD-101

Na WD-101 są krawężniki, coś tam uszczelniają:

Jak było widać na kamerce, podpora WD-106 ma pierwszy fragment szalunku:

 

[shadow95]

KD-99, przygotowania do betonowania podpory:

Z tyłu WD-100 intensywne prace przy nasypie łącznicy

I to tyle, nie znalazłem na budowie śladu pandemii ani kwarantanny 😆

 

[gnysek]

Nie widzę przełożenia ruchu za miesiąc, chyba będzie tutaj dodatkowy miesiąc obsuwy, bo realnie zapewne koło 20 grudnia zejdą na przerwę świąteczną. Mamy więc jeszcze gdzieś 3 tygodnie intensywnej pracy, to niedużo, do tego dzisiaj już pierwszy mróz był, więc wchodzimy w sezon zimowy i też nie wszystko da się robić (akurat rozbiórce OT to nie przeszkadza, ale do jakich temperatur wiadukty i asfalt można robić nie wiem).

 

[shadow95]

Skoro w ostatnich tygodniach pracują w święta i niedziele, to żadnej przerwy Bożonarodzeniowej nie będzie Ukraińcy będą robić nawet 25 i 26 grudnia. Trochę przymrozku nocnego też nie przeszkodzi, dopóki nie spadnie dużo śniegu, a na to się nie zanosi także w tym roku... Jestem dobrej myśli, że przepracują całą zimę na pełnych obrotach.
Co do przełożenia ruchu, to już nie raz nas zaskakiwali. Po tym co wczoraj widziałem jestem dobrej myśli.

W uzupełnieniu wczorajszych zdjęć:

• dalej pracują na Krzemowej nad instalacjami
• węzeł Dąbrowa - po stronie południowej kopią i układają instalacje
• Nowa Rdestowa przy styku z obecną Rdestową - brak nowych postępów (trzeba pamiętać, że instalacje wszystkie są już dawno zrobione, pozostało rozłożyć podbudowę i lać masę). Natomiast trwają prace ziemne dużo dalej, w rejonie węzła Chwaszczyno

Na stronie kontraktu pojawiły się wczoraj nowe zdjęcia. Nic w sumie szczególnego, wstawiam jedno na zachętę przejrzenia na stronie:

Taki widok z WS-104 ZRP w kierunku Chyloni:

 

[GD 2233J]

Pracują bo na święta wyjadą.
Nierealne jest przełożenie ruchu w grudniu. W styczniu tak.
Ma ktoś te 5 etapów zmian w ruchu? Nie mogę znaleźć

 

[shadow95]

Ma ktoś te 5 etapów zmian w ruchu? Nie mogę znaleźć

Etapów jest niby 7:

pedeefy 2 | S6

--------------------------

Tymczasem dla zadania 2 Budimexu udało się uzyskać informację o zaawansowaniu rzeczowym! To mały cud, bo jak mejlowo o to prosiłem, to albo mnie przekierowywali, albo w ogóle nie odpisali. A tu nagle dziś na stronie jest podane:

Zaawansowanie rzeczowe: 47,41 %

To na koniec października. Wcześniej zakładałem 50% już we wrześniu, ale może to dotyczy tylko wykonanych prac, bez projektu? Hmm, nie wiem. Oby tylko na stronie to zaawansowanie było aktualizowane co miesiąc

 

[marbab]

Ma ktoś te 5 etapów zmian w ruchu? Nie mogę znaleźć

 

[GD 2233J]

Tyle brakuje do etapu 4...

A tyle do wstępu do Etapu 5 czyli dopiero po tym mogą zamknąć główne nitki OT

Chyba, że zmieniły się warianty...

 

[Michał. R]

(akurat rozbiórce OT to nie przeszkadza, ale do jakich temperatur wiadukty i asfalt można robić nie wiem).

Betonowaniu to nie przeszkadza, wszystko zależy od chemii i ceny danej mieszanki. Gorzej jest z asfaltem ale to nam chyba już nie grozi w tym miesiącu.

 

[shadow95]

Jak nie zdążą jak zdążą. Już za kilka dni

- w dniu 26.11.2020r. w godz. 20:00 -24:00 zostanie wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu w związku z budową by-passu na łącznicy zjazdowej od Gdyni na węźle Gdynia Wielki Kack. W ramach prowadzonych robót przewiduje sie chwilowe wstrzymania ruchu związane z ustawieniem sprzętu lub dostawą BA.
- w dniu 30.11.2020r. o godzinie 21:00 zostanie wprowadzona TOR w związku z funkcjonowaniem by-passu na łącznicy zjazdowej od Gdyni na węźle Gdynia Wielki Kack. Organizacja ruchu będzie obowiązywać do czasu przeniesienia ruchu na nowo wybudowany układ drogowy na węźle.

Dodatkowo dziś uruchamiają bypass w Bojanie, na rok, do końca budowy S6:

- w dniu 26.11.2020r. o godz. 11:00 zostanie wprowadzona tymczasowa organizacji ruchu związana z uruchomieniem dużego by-passu na czas budowy obiektu inżynierskiego nad istniejącą drogą wojewódzką nr 218. Planowany okres obowiązywania przedmiotowej organizacji ruchu - 02.12.2021r.

 

[CTB101]

Tak sobie patrzę na te etapy 4 i 5, to z etapu 4 rejon węzła Dąbrowa to w tej chwili nie jest osiągalny, z rejonu węzła Wielki Kack jest jak najbardziej do wprowadzenia w najbliższym czasie. A etap 5 to w ogóle jakaś abstrakcja, coś mi się wydaje, że będzie zmodyfikowany i objazd poprowadzą WD-101 no i tak jak zaznaczono WD-100, ale to jeszcze trochę czasu, by to wykończyć. No i jeszcze potrzebne WS-104 ZR, a jak widać na fotce, którą wrzucił Shadow95, to dopiero zabierają sie za wykańczanie. Dopiero wtedy da się zdjąć ruch z obwodnicy i ją przebudować.

 

[GD 2233J]

To czym ja jechalem w niedziele?
Malym?

Widze ten duzy bypass, ale po co tam az dwa?
Życie jest takie niesprawiedliwe

 

[shadow95]

Widze ten duzy bypass, ale po co tam az dwa?
Życie jest takie niesprawiedliwe

Tak, mały bypass był już od kilku miesięcy Ale nie jeździły nim auta, stały tam pojazdy budowlane - lub wjeżdżały nim na bazę.

Duży bypass jest potrzebny by postawić WS-87 nad tą drogą 218. Ciekawi mnie podana data zakończenia - 02.12.2021 - raz, że jest już po terminie kontraktowym, dwa, że po likwidacji bypassu trzeba będzie jeszcze wykończyć eSkę. Oby to była zwykła pomyłka w dacie, a nie zwiastun przesunięcia zakończenia budowy na rok 2022

Etap 4 z mapki - to jest właśnie to, co teraz w najbliższych dniach będą robić - tak mi się wydaje. Czyli zjazd z OT od strony Chyloni do mnie do ulicy Nowowiczlińskiej. Zlikwidują za to obecny zjazd do Chwaszczyńskiej, dzięki czemu będą mogli pocisnąć docelowe łącznice L7 i L1, oraz zrobić bypass między nimi. Z planowanego 1,5 roku temu Etapu 4 brakuje jeszcze zmian przy węźle Dąbrowa, ale on jest niezależny od dużych węzłów.

 

[GD 2233J]

Ale wprowadzenie etapu 4 to zobacz:

1. Muszą uruchomić łącznicę zjazdową na Nowowiczlińską z Chyloni.
2. Wtedy dopiero zamknąć na stałe zjazd na Chwaszczyńską.
3. Przeciągnąć Rdestową do układu docelowego.
4. Przerzucić ruch na jakąś jezdnię koło Namiotu Gdyńskiego (nie mogę za bardzo do tego dojść)
5. Dopiero wtedy mogą zamknąć skrzyżowanie przy Polifarbie

 

[shadow95]

3. Przeciągnąć Rdestową do układu docelowego.
4. Przerzucić ruch na jakąś jezdnię koło Namiotu Gdyńskiego (nie mogę za bardzo do tego dojść)
5. Dopiero wtedy mogą zamknąć skrzyżowanie przy Polifarbie

Czyli mamy dowód, że te etapy już nie obowiązują, te trzy punkty są daleeeko w polu, najwcześniej to zrobią na wiosnę. Tam nie kiwnęli jeszcze palcem by poszerzyć to miejsce:

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.pl

Tutaj mają tymczasowo jeździć autobusy i trolejbusy Dziś ten odcinek ma z 4 metry szerokości:

 

[CTB101]

Dlatego tak jak napisałem, nie da się wprowadzić 4 etapu na Dąbrowie, jedynie na Wielkim Kacku.