SkyscraperCity banner

1 - 20 of 1192 Posts

·
Registered
Joined
·
73 Posts
Discussion Starter #1 (Edited by Moderator)
OBWODNICA SUWAŁK

Klasa drogi: Droga Ekspresowa Dwujezdniowa (2x2)
Długość obwodnicy: 13,83 km
Ilość węzłów: 3
Ilość wiaduktów: 8
Ilość mostów nad trasą: 5
Planowane lata realizacji: 2015 - 2018

PARAMETRY TECHNICZNE:

Charakterystyka jezdni...........................................................2 jezdnie z 2 pasami ruchu (2x2) + pas awaryjny
Prędkość projektowa..............................................................100 km/h
Szerokość pasa ruchu.............................................................3.5 m
Szerokość pasów awaryjnych..................................................2.5 m
Szerokość pobocza..................................................................1.25 m
Szerokość pasa rozdziału........................................................5.0 m
Skrajnia drogowa pionowa......................................................5.0 m
Kategoria ruchu......................................................................KR6 (największe natężenia ruchu)
Dopuszczalne obciążenie.........................................................115 kN/oś



Obwodnica Suwałk bedzie omijac miasto od zachodu i północy oraz bedzie posiadala 3 węzły, podane kolejno od południa:

- Węzeł Suwałki Południe (skrzyzowanie z Droga Wojewodzka nr 655 - kierunek Raczki)
- Węzeł Suwałki Zachód (skrzyzowanie z Droga Wojewodzka nr 653 - kierunek Bakalarzewo/Olecko; dodatkowo łącznica do Drogi Wojewodzkiej nr 652 - kierunek Filipow)
- Węzeł Suwałki Północ* (skrzyzowanie z Droga Krajowa nr 8 - kierunek Budzisko)

* poczatkowo bedzie zbudowana jedynie łącznica o dlugosci 1km oraz statusie GP, ktora bedzie wpadac w dotychczasowa "krajowa osemke" poprzez rondo. Docelowo (budowa odcinka S61 Suwałki-Budzisko) Węzeł Suwałki Północ bedzie juz skrzyzowaniem bezkolizyjnym.


Status zaawansowania na Listopad 2014:

Projekt obwodnicy jest juz gotowy, a GDDKiA, z dniem 01.10.2014 zlozyla wniosek do Wojewody Podlaskiego o pozwolenie na budowe drogi.

- Możliwe ogłoszenie przetargu na budowe Obwodnicy Suwałk - grudzień 2014/styczeń 2015
- Planowane lata realizacji: 2015 - 2018 r.




.................

01.10.2014 , aktualizacja: 01.10.2014 14:00
Podlaskie. Wniosek o pozwolenie na budowę obwodnicy Suwałk.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku złożyła do wojewody podlaskiego wniosek o wydanie pozwolenia na budowę obwodnicy Suwałk. Jeszcze w tym roku lub na początku 2015 drogowcy chcą ogłosić przetarg na wykonawcę tej inwestycji.

Obwodnica Suwałk to jedna z kluczowych, oczekiwanych inwestycji drogowych w regionie. Jej budowa została zapisana w Kontrakcie Terytorialnym, podpisanym pomiędzy rządem, a samorządem województwa podlaskiego na lata 2014-2023.
Obwodnica Suwałk będzie elementem powstającej drogi ekspresowej S61 Via Baltica, która będzie prowadzić od Ostrowi Mazowieckiej (Mazowieckie) przez Łomżę do Suwałk i granicy z Litwą w Budzisku. To ważny korytarz transportowy, którym odbywa się ruch w stronę państw nadbałtyckich.
Rzecznik białostockiej GDDKiA Rafał Malinowski powiedział PAP w środę, że złożenie wniosku o wydanie tzw. zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) oznacza, że zgromadzona jest cała potrzebna dokumentacja łącznie z projektem suwalskiej obwodnicy.
Jeżeli wniosek przedłożony przez inwestora nie będzie wymagał uzupełnienia, pozwolenie na budowę powinno być wydane najpóźniej w ciągu 9 miesięcy. "Tak więc pozwolenia na budowę należy się spodziewać w pierwszym półroczu przyszłego roku" - poinformowała PAP rzeczniczka wojewody podlaskiego Joanna Gaweł.

"Jeżeli tak się stanie, to w ciągu kilku miesięcy pozwolenie na budowę dla obwodnicy Suwałk powinno zostać wydane (...) Jeżeli postępowanie zostanie rozpoczęte, a centrala Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad da zielone światło do ogłoszenia przetargu na budowę obwodnicy Suwałk, to myślę, że w przyszłym roku powinna rozpocząć się fizycznie budowa obwodnicy naszego miasta" - mówił w środę dziennikarzom w Suwałkach prezydent tego miasta Czesław Renkiewicz.

Przetarg ma być ogłoszony pod koniec 2014 r., albo na początku 2015 roku - poinformował PAP Rafał Malinowski z GDDKiA. Budowa ma potrwać 2-3 lata.
Obwodnica Suwałk ma mieć 13 km długości. Będzie drogą o standardzie drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Będzie omijać Suwałki od strony zachodniej. Będzie się łączyć z obwodnicą Augustowa, której budowa dobiega końca. Augustowska obwodnica ma być oddana do użytku jeszcze tej jesieni.(PAP)

www.wyborcza.biz

01.10.2014 , aktualizacja: 02.10.2014 10:03
Obwodnica Suwałk do 2018 roku? Drogowcy składają wnioski


Drogowcy właśnie złożyli wniosek o pozwolenie na budowę obwodnicy Suwałk, stanowiącej część międzynarodowej trasy Via Baltica. W grudniu-styczniu chcą też ogłosić przetarg na jej wykonanie. Fizycznie inwestycja powinna się rozpocząć w przyszłym roku, zakończyć do 2018 roku.
Artykuł otwarty
Jeśli wniosek o pozwolenie na budowę i decyzję lokalizacyjną nie będzie zawierał żadnych braków, wojewoda podlaski powinien rozpatrzyć go do połowy przyszłego roku. Równolegle inwestor - podlaski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłasza przetarg na wykonawcę obwodnicy Suwałk.

- Najprawdopodobniej analogicznie jak w przypadku przetargów na modernizację trasy S8 między Białymstokiem a Warszawą będzie on miał charakter dwuetapowy, wykonawcę więc powinniśmy poznać najpóźniej w drugiej połowie przyszłego roku. Wtedy też mogłaby się zacząć budowa. Sama obwodnica powinna być w takim wypadku gotowa do 2018 roku - informuje Rafał Malinowski, rzecznik podlaskiego oddziału generalnej dyrekcji.

Dodaje, że rok później, czyli w 2016 roku, instytucja chce znaleźć wykonawcę, który zaprojektuje i zbuduje trasę ekspresową między obwodnicą Suwałk a polsko-litewską granicą w Budzisku.

- Czyli ten fragment szlaku Via Baltica powinien być gotowy do 2020 roku - dodaje Malinowski.

Obwodnica Suwałk ma ominąć miasto od zachodu. Zaprojektowano ją jako dwujezdniową drogą ekspresową o długości 13 kilometrów. Na swoim południowym końcu łączyć się będzie z obwodnicą Augustowa, która ma zostać oddana do użytku w listopadzie tego roku.

W podpisanym tydzień temu między władzami wojewódzkimi a rządem kontrakcie terytorialnym ten drugi zobowiązał się, że cały podlaski odcinek Via Baltica, więc również obwodnica Łomży, ma być gotowy do 2024 roku.

www.bialystok.gazeta.pl

Otwarcie ofert
(7 lipca 2015 r.)

- Budimex s.a. - 299.454.4570.00 zł
- Impresa Pizzarotti & C. S.p.A - 327.645.936,02 zł
- Metrostav a.s. - 343.474.215,90 zł
- Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o. - 356.700.000.00 zł
- BILFINGER Infrastructure s.a., UNIBEP s.a. - 366.155.415,90 zł
- TRAKCJA PRKiI s.a., Comsa SA - 399.736.777,50 zł
- RUBAU POLSKA sp. z o.o., CONSTRUCCIONES RUBAU S.A., C/Comercio - 402.017.136,00 zł
- SALINI POLSKA Sp. z o.o., SALINI IMPREGILO S.p.A, TODINI COSTRUZIONI GENERALI S.p.A, Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno –
Budowlanych Export – PRIBEX Sp. z o.o. - 404.229.242.48 zł
- GRANDI LAVORI FINCOSIT S.p.A - 441.170.625.15 zł

Wszyscy: termin wykonania 34 miesiące, 10 lat gwarancji.

Budżet Zamawiającego: 455 864 401,68 zł brutto

http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/b4f32883c90703dd21b94d6b58a3945f

Wybór wykonawcy
(11 sierpnia 2015 r.)

Wybrano BUDIMEX z kwotą 299 454 570,00

http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/8840e4bd691bcb8964ff62931b9c5bae
 

·
Registered
Joined
·
73 Posts
Discussion Starter #2
Słówko, ba, opinia suwalskiego przedsiębiorcy
"...Henryk Owsiejew, jeden z najbardziej znanych suwalskich przedsiębiorców nie ma wątpliwości, że o lepszych informacjach Suwalszczyzna mogła tylko pomarzyć. – Jeżeli Via Baltica rzeczywiście do 2020 r. zostanie zbudowana, to więcej już od rządzących niczego nie chcę – mówi. O tę trasę upominał się wielokrotnie..."
http://www.wspolczesna.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130409/REG10/130409729
 

·
Registered
Joined
·
12,103 Posts
Obwodnica Suwałk wśród priorytetów MIR

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju potwierdza, że obwodnica Suwałk w ciągu drogi ekspresowej S61 jest priorytetem resortu. Władze Suwałk otrzymały takie zapewnienia od wiceministra Zbigniewa Rynasiewicza. Inwestycja znalazła się w nowym projekcie załącznika nr 5 do programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015.

Na prośbę Czesława Renkiewicza, prezydenta Suwałk, odbyło się spotkanie Zbigniewa Rynasiewicza z władzami Suwałk i parlamentarzystami. Wynika ze niego, że obwodnica Suwałk jest najlepiej przygotowanym do realizacji od strony dokumentacyjnej odcinkiem Via Baltica.

Obwodnica Suwałk szybciej niż cała Via Baltica

Co więcej, obejście miasta zostanie zrealizowane wcześniej niż odcinek trasy S61 Suwałki – Budzisko. Stan przygotowania do realizacji tego fragmentu jest w fazie wyboru wariantu przebiegu trasy. Tym samym postulat Czesława Renkiewicza z 23 stycznia tego roku dotyczący przyspieszenia budowy obwodnicy Suwałk zostanie spełniony.

Na spotkaniu prezydent Renkiewicz dowiedział się, że w III kwartale bieżącego roku zostanie złożony wniosek o wydanie zezwolenia na realizacje inwestycji drogowej, w tym samym okresie należy się spodziewać przetargu na wyłonienie wykonawcy.
Planowany termin rozpoczęcia robót przy obwodnicy Suwałk to I kwartał przyszłego roku. Inwestycja będzie finansowana z wydzielonych dla Polski środków w ramach instrumentu finansowego CEF, czyli Łącząc Europę. Odcinek Via Baltica z Suwałk do Budziska ma być realizowany później, do połowy przyszłego roku powinna zostać wydana decyzja środowiskowa, a roboty budowlane mogłyby rozpocząć się w 2016 roku.

Co z dalszą trasą S61?

W trakcie spotkania poruszono też kwestię budowy trasy Via Baltica od Ostrowi Mazowieckiej do granicy z Litwą. Według wiceministra Rynasiewicza i jego urzędników, ta droga powinna powstać do 2020 roku. Wydano już decyzję środowiskową dla odcinka S61 z Ostrowi do Szczuczyna z wyłączeniem obwodnicy Łomży.

W grudniu zeszłego roku odbył się spotkanie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych w GDDKiA w sprawie budowy odcinka Szczuczyn – Szkocja, który jest przygotowywany przez olsztyński oddział GDDKiA.

Postulaty prezydenta nie do przyjęcia?

Podczas spotkania rozmawiano też o postulatach prezydenta Suwałk Czesława Renkiewicza w sprawie włączenia o dokumentu implementacyjnego modernizacji drogi krajowej S8 na odcinku Augustów – Białystok.

Przedstawiciele MIR poinformowali, że ta inwestycja nie może być realizowana ze środków unijnych, gdyż UE finansować będzie z nowej perspektywy 2014-2020 trasę Via Baltica. Modernizacja drogi S8, szczególnie na odcinku Sztabin – Katrynka, może być finansowana jedynie ze środków krajowych. Nie będzie to jednak priorytet ministerstwa, gdyż po wybudowaniu trasy Via Baltica sieć dróg krajowych może ulec zmianie.
źródło: http://www.rynekinfrastruktury.pl/artykul/52/1/obwodnica-suwalk-wsrod-priorytetow-mir.html
 

·
Registered
Joined
·
12,103 Posts
Obwodnica Suwałk oficjalnie w drogowych planach rządu

Wśród nowych dróg, które dopisano do załącznika nr 5 do programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015 dopisano obwodnicę Suwałk w ciągu drogi ekspresowej S61. We wtorek rząd zaakceptował zmiany w załączniku umożliwiające ogłoszeni przetargów na kolejne 575 km dróg ekspresowych i autostrad.

Podjęta na wtorkowym posiedzeniu rządu uchwała zmieniająca program budowy dróg krajowych na lata 2011-2015 stanowi potwierdzenie słów, które od wiceministra Zbigniew Rynasiewicza usłyszał Czesław Renkiewicz, prezydent Suwałk, podczas spotkania w Warszawie, które odbyło się 11 lutego bieżącego roku.

Prezydent Renkiewicz dowiedział się wówczas, że Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zamierza zaktualizować załącznik nr 5 i umieścić w nim kolejne inwestycje, w tym obwodnicę Suwałk. – Uzupełniony o obejście suwał załącznik nr 5 jest zwieńczeniem ciężkiej i długiej walki o tę inwestycję – mówi Czesław Renkiewicz.

– Cieszę się, że starania o tę ważną dla naszego miasta drogę powoli dobiegają końca – dodaje prezydent Suwałk. Drogę S61 w załączniku ujęto jako odcinek od obwodnicy Augustowa do granicy państwa, co oznacza, że powstanie nie tylko obwodnica Suwałk, ale cała trasa ekspresowa do granicy z Litwą. Realizacja inwestycji może nastąpić w latach 2015-2020.

Dodanie kolejnych inwestycji drogowych do załącznika nr 5 pozwoli uzupełnić brakujące fragmenty dróg ekspresowych i autostrad, dzięki czemu powstaną połączenia między największymi ośrodkami gospodarczymi w kraju.

W najnowszym projekcie załącznika nr 5 udało się uratować fragment trasy S3 z Legnicy do Lubawki – powstać ma odcinek do Bolkowa. Do załącznika wprowadzono też odcinek drogi S5 Wronczyn – Radomicko, Białe Błota – Mielno, Nowe Marzy – Bydgoszcz oraz obwodnicę Suwałk w ciągu drogi S61. Kolejne inwestycje to odcinki S7 Napierki – Płońsk i Południowa Obwodnica Gdańska – początek obwodnicy Elbląga, S8 od końca obwodnicy Wyszkowa do granicy województwa Mazowieckiego, S19 Lublin – Sokołów Małopolski Północ.
źródło: http://www.rynekinfrastruktury.pl/artykul/52/1/obwodnica-suwalk-oficjalnie-w-drogowych-planach-rzadu.html
 

·
Registered
Joined
·
12,103 Posts
Proszę o przeniesie nie do wątku: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=111987473

Kolejny krok do budowy obwodnicy Suwałk

Firma Transprojekt Gdański, która przygotowuje dokumentację projektową dla obwodnicy Suwałk przysłała 28 kwietnia do Urzędu Miejskiego w Suwałkach gotową i kompletną dokumentację w celu wydania opinii dotyczącej projektowanej obwodnicy miasta.

Ogromny segregator w szczegółach opisuje to jak wyglądać będzie ta ważna dla Suwałk droga. 4 marca tego roku Rząd zaakceptował zmiany w załączniku nr 5 do programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015 i zaakceptował realizację odcinka trasy S61 – obwodnicę Suwałk.

– Gotowa dokumentacja techniczna bez dwóch zdań przybliża nas do dnia, w którym zostanie ogłoszony przetarg na realizację tego zadania – informuje Czesław Renkiewicz, prezydent Suwałk. – Wcześniej uzupełniony o obwodnicę Suwałk załącznik nr 5 jest zwieńczeniem ciężkiej i długiej walki o obwodnicę naszego miasta. Cieszę się, że starania o tę ważną dla Suwałk drogę powoli dobiegają końca – dodaje prezydent.

Zgodnie z pismem przewodnim, które nadesłał Transprojekt Gdański dowiadujemy się m.in., że początkiem obwodnicy Suwałk będzie węzeł Suwałki Południe. Droga zakończy się na północy miasta, gdzie tymczasowo – do czasu wybudowania drogi Suwałki – Budzisko – łączyć się ona będzie z drogą krajową nr 8 poprzez jednojezdniowy „łącznik” za pomocą skrzyżowania typu rondo.

D dostęp do projektowanej obwodnicy zapewniony będzie przez: węzeł Suwałki Południe, Suwałki Zachód oraz połączenie z istniejącą drogą krajową nr 8,na przecięciach projektowanej obwodnicy z istniejącymi drogami przewiduje się budowę dwupoziomowych bezkolizyjnych przejazdów bez dostępności do obwodnicy. Dla ochrony środowiska przewidziano budowę przejść dla zwierząt oraz urządzeń do oczyszczania wód opadowych (piaskowniki, separatory, zbiorniki retencyjno – filtracyjne).
Podjęta na posiedzeniu Rady Ministrów 4 marca 2014 roku uchwała zmieniającą uchwałę w sprawie ustanowienia programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015 daje zielone światło dla realizacji obwodnicy Suwałk.

Oznacza to, że po pozytywnym zaopiniowaniu gotowego, nadesłanego już, projektu, jego zatwierdzeniu oraz wydaniu decyzji ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) przez Wojewodę Podlaskiego będzie można ogłosić przetarg na tę budowę. Zgodnie z zapowiedziami ministerialnych urzędników oraz przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ma to nastąpić w drugiej połowie tego roku. Budowa ma ruszyć wiosną 2015 roku, a zakończyć się w 2017 roku.
źródło: http://www.rynekinfrastruktury.pl/artykul/52/1/kolejny-krok-do-budowy-obwodnicy-suwalk.html
 

·
Registered
Joined
·
12,103 Posts
[S61]Przetarg na obwodnicę Suwałk ogłoszony!

GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę obwodnicy Suwałk w ciągu planowanej drogi ekspresowej S 61. Inwestycja będzie realizowana w systemie „Projektuj (optymalizuj) i Buduj”.

System umożliwia wykonawcy wprowadzanie innowacji, zmian do projektu oraz proponowanie innych technologii. Powstaje tym samym możliwość zastąpienia niektórych rozwiązań projektowych innymi, ale zachowującymi parametry techniczne i jakościowe np. zmiana konstrukcji mostu.

Standard drogi ekspresowej

Obwodnica Suwałk będzie przedłużeniem oddanej do użytku 7 listopada tego roku obwodnicy Augustowa. Będzie miała długość 12,8 km i standard dwujezdniowej drogi ekspresowej (S61) - dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, pas awaryjny, drogi serwisowe. Przewidziana jest do realizacji w nawierzchni cementowej. Nowa droga ominie miasto od zachodu i północy.

Zadanie polega na zaprojektowaniu i uzyskaniu wszelkich niezbędnych dokumentów do rozpoczęcia realizacji. Wśród wspomnianych dokumentów są m.in.: opinie, uzgodnienia, pozwolenia i prawomocne decyzje administracyjne, w tym o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, budowie obwodnicy oraz uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.

GDDKiA przekaże Wykonawcy jako materiał wyjściowy dokumentację dla „Budowy obwodnicy Suwałk, obejmująca drogę ekspresową S61 na odcinku od km 0+000 (węzeł „Suwałki Południe”) do km 12+830 oraz podłączenie drogi S61 do istniejącej drogi krajowej Nr 8 od km 0+419,36 do km 1+085,82”, która została opracowana na poprzednim etapie prac projektowych i jest w posiadaniu Zamawiającego.

Rola wykonawcy – projekt i budowa

Zamówienie przetargowe obejmuje m.in.:

I. Opracowanie dokumentacji projektowej:

1) Opracowanie wszystkich niezbędnych materiałów koniecznych do uzyskania ostatecznej decyzji o Zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

2) Uzyskanie wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń, ostatecznych decyzji administracyjnych oraz uzyskanie decyzji pozwolenia na użytkowanie.

3) Opracowanie Projektu Budowlanego, Projektu Organizacji Ruchu, Projektu Wykonawczego, Szczegółowych Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (SSTWiORB).

II. Budowę:

a) Roboty drogowe:

• budowę drogi ekspresowej S-61,

• budowę brakujących łącznic na węźle „Suwałki Południe” oraz budowę węzła „Suwałki Zachód” wraz z budową i rozbudową dróg poprzecznych,

• budowę w etapie I elementów węzła „Suwałki Północ”, tj. łącznicy P1 o długości ok. 670 m

• rozbudowę istniejących dróg w zakresie inwestycji,

• przebudowę istniejących ciągów komunikacyjnych krzyżujących się z projektowaną inwestycją,

• budowę: skrzyżowań, rond, chodników, zjazdów, zatok autobusowych, dróg dojazdowych,


b) Roboty mostowe i konstrukcje inżynierskie:

• budowę obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej pełniących również funkcję przejść dla zwierząt,

• budowę wiaduktów w ciągu przebudowywanych dróg poprzecznych i linii kolejowej,

c) Roboty branżowe (np. budowa kanalizacji deszczowej i sanitarnej, kanału technologicznego, oświetlenia węzłów, przebudowa linii elektroenergetycznych).
http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/17037/...nice-ogloszony
 

·
Moderator
Joined
·
70,762 Posts
Będzie miała długość 12,8 km i standard dwujezdniowej drogi ekspresowej (S61) - dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, pas awaryjny, drogi serwisowe. Przewidziana jest do realizacji w nawierzchni cementowej. Nowa droga ominie miasto od zachodu i północy.
Według swoich zapowiedzi GDDKiA "promuje" betonówki ;)
 

·
Registered
Joined
·
20,559 Posts
Mam chociaż nadzieję, że w ramach optymalizacji zrezygnują z rezerwy pod 3 pas...
 

·
Registered
Joined
·
2,053 Posts
Już jakiś czas temu zrezygnowali, chyba tak mniej więcej w listopadzie ubiegłego roku. Z tego właśnie powodu przetarg został opóźniony, gdyby nie ta zmiana to przetarg mógł zostać ogłoszony spokojnie pół roku temu.

Gratulacje dla Suwałk. BTW: w 2016 na Podlasiu będzie około 60 km ekspresówek w budowie!
 

·
Registered
Joined
·
536 Posts
bardzo cieszy ogłoszenie przetargu :cheers:

jak znajdę czas to zrobię filmik z przejazdu od nowej S61 przez miasto Suwałki do granicy w Budzisku. Materiał na film zebrany 4 dni temu :)
Będzie dla potomnych ;)
Tylko prosze nie przyspieszaj tego filmu tak bardzo jak filmow z obwodnic augustowa, bo sie tego ogladac nie dalo. 30km w 3 minuty to troche za duzo dla oka...
 

·
Registered
Joined
·
12,103 Posts
GDDKiA ma 20 chętnych na budowę obwodnicy Suwałk

GDDKiA otrzymała wnioski od 20 wykonawców zainteresowanych udziałem w przetargu na budowę obwodnicy Suwałk w ciągu planowanej drogi ekspresowej S61. Trasa będzie przedłużeniem obwodnicy Augustowa, która została oddana do ruchu na początku listopada. (...)

1. OHL
2. Metrostav
3. Astaldi
4. Budimex
5. Mostostal Warszawa
6. Energopol-Szczecin
7. Pol-Aqua
8. Impresa Pizzarotti
9. Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor
10. Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego
11. Przedsiębiorstwo Robót Mostowych Mosty-Łódź
12. Konsorcjum: Trakcja PRKiI, Comsa
13. Konsorcjum: Eurovia Polska, Warbud
14. Konsorcjum: Salini Polska, Salini Impregilo, Todini Costruzioni Generali, Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Budowlanych Export-Pribex
15. Konsorcjum: Aldesa Construcciones Polska, Aldesa Construcciones
16. Konsorcjum: Strabag, Strabag Infrastruktura Południe
17. Konsorcjum: Impresa Construzioni, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia (grupa Mirbud)
18. Grandi Lavori Fincosit
19. Konsorcjum: Rubau Polska, Construcciones Rubau
20. Konsorcjum: Bilfinger Infrastructure, Unibep.
http://logistyka.wnp.pl/gddkia-ma-20-chetnych-na-budowe-obwodnicy-suwalk,240636_1_0_0.html
 

·
Registered
Joined
·
2,053 Posts
Ostatnie jest ciekawe. Unibep zaczynało jako lokalna firma z Bielska Podlaskiego, a w drogach zaczęli od wykupienia łomżyńskiego Makbudu w 2009. Firma mocno walczy o rynek dróg wojewódzkich w regionie.
 
1 - 20 of 1192 Posts
Top