[jaszczur90]

Teraz dopiero jak oczyścili teren budowy z wszelkiej roślinności to widać ogromne zróżnicowanie wysokości w terenie

 

[Agusia]

Takie mizerne te zdjęcia wyszły...

W każdym razie nie byłam przygotowana i nie zrobiłam zdjęcia spychaczom, które działały ostro przy północnym wlocie do tunelu. Zaczęli skubać...
Reszta zdjęć to poniższa mizeria.
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Tyle.

Fotorelacja wstawiona automatycznie.

 

[Rysse]

Informacja z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Kraków: Budowa dwóch kładek dla pieszych nad drogą krajową nr 7 w miejscowościach Głogoczów i Jawornik w ramach programu: Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie małopolskim
Numer ogłoszenia: 170149 - 2016; data zamieszczenia: 01.08.2016

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 4471544,71 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
FIRESTA - Fišer, rekonstrukce, Brno Oddział Spółki Akcyjnej w Polsce, Cieszyn

Cena wybranej oferty: 3797566,32 PLN

Źródło - www.uzp.gov.pl

 

[KrzychuEP]

Chyba jeszcze nie było?
Z dedykacją dla Agusi.

 

[Kris8230]

Trzeba porobić zdjęcia kultowej drogi zanim polowy już nie będzie.
Ahh będzie historia,

 

[carbonaut]

Trzeba porobić zdjęcia kultowej drogi zanim polowy już nie będzie.
Ahh będzie historia,

Cała droga zostaje. Budują nowym śladem. :cheers:

 

[dsmieja]

Nie do końca, miejscami stara DK7 będzie miała nowy ślad.

 

[carbonaut]

Nie do końca, miejscami stara DK7 będzie miała nowy ślad.

I może będzie to stanowiło 2 do 3% całego odcinka. Jak podniosą Ci pensję o taką wielkość, to nawet tego nie dostrzegasz. :cheers:

 

[pacio20]

Mam dla Was dzisiejsze fotki z odcinka tunelowego oraz Skomielna - Rabka. Jakość komórkowa

1. Granica kontraktu I i II.

2.

3.

4.

5. Mała baza sprzętu

6. Obiekty 15-16 przed tunelem

7. Prawdopodobna lokalizacja bazy sprzętu

8.

Cdn ...

 

[pacio20]

9.

10.

11. Biuro budowy wykonawcy odcinka III przy DK28

12.

13.

14.

15. węzeł Skomielna, budowa bypassu DK28

16.

Cdn ...

 

[pacio20]

17.

18. Widok z przyszłego wykopu między WD 21 i WD 22

19.

20. z tego samego miejsca

21. gotowy bypass DK 7 pod WD 22

22. widok z przyszłego wykopu między WD 22 i WD 23

23.

24.

Cdn ...

 

[pacio20]

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

Cdn ...

 

[pacio20]

33.

34. Budowa bypassa drogi do Skawy pod WD 27

35.

36.

37.

38.

39. Gotowy bypass DK 7

40.

Cdn ...

 

[pacio20]

41.

42.

43.

44.

45.

46.

Na całej długości postępują prace ziemne, nie widać jeszcze wykopów pod fundamenty.

Fotorelacja wstawiona półautomatycznie.

 

[bewu1]

Jechałem dzisiaj po raz pierwszy od wejścia ekip pilarzy na plac przyszłej budowy. Na północ od siedziby Blachotrapezu, po lewej stronie jadąc w stronę Krakowa widać stary przebieg drogi - zakosy drogi i kamienny przepust pod drogą (zdjęcia nr 28 i 32 w tej fotorelacji http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=134711668&postcount=8132). Wiadomo czy to zostanie czy będzie wyburzone?

 

[adriand]

Jechałem dzisiaj po raz pierwszy od wejścia ekip pilarzy na plac przyszłej budowy. Na północ od siedziby Blachotrapezu, po lewej stronie jadąc w stronę Krakowa widać stary przebieg drogi - zakosy drogi i kamienny przepust pod drogą. Wiadomo czy to zostanie czy będzie wyburzone?

w tym miejscu idzie nowy ślad S7, w związku z czym starodroże idzie do niwelacji, a przepust kamienny do rozbiórki.

 

[ktosiek2]

Film z okolic węzła Skomielna.
https://www.youtube.com/watch?v=LGNeIwzIdH8

Jak wstawić żeby filmik wyświetlał się na forum?

 

[Kemo]

^^
[youtube ]ciąg literek w linku za v=[/youtube ] (bez spacji za youtube)

 

[slavcos]

Takie pytanie. Proces budowy będzie taki sam jak na klasycznych płaskich autostradach ? Czyli nasypy przeciążeniowe czy jako, że jest to górzysty teren i sporo estakad to tutaj jazda z palowaniem (ew. jakie inne metody) ma większy sens niż użycie nasypów ?

 

[geogregor]

Takie pytanie. Proces budowy będzie taki sam jak na klasycznych płaskich autostradach ? Czyli nasypy przeciążeniowe czy jako, że jest to górzysty teren i sporo estakad to tutaj jazda z palowaniem (ew. jakie inne metody) ma większy sens niż użycie nasypów ?

Wg ponizszej animacji bedzie kilka imponujacych estakad: