[db84]

Węzeł Kielce-Północ ma być bezkolizyjnym połączeniem S7 i DK73, a jednocześnie północnym wyjazdem z Kielc. W lipcu 2006 Gazeta Wyborcza poinformowała, że jeśli nie będzie kłopotów, budowa ruszy pod koniec sierpnia 2006, jednak kłopoty były, bo mamy czerwiec 2007, a budowa jak dotąd nie ruszyła.

Moja mała fotorelacja z miejsc gdzie wkrótce powinna rozpocząć się budowa długo oczekiwanej inwestycji.

1. Zakręt DK7 na wysokości Występy. Spojrzenie w kierunku Warszawy. Stąd ma się rozpocząć budowa drugiej jezdni S7 w ramach budowy węzła Kielce-Północ.


2. Odwracamy się i widzimy DK7 w kierunku Krakowa. Druga jezdnia wg. planów ma pobiec z prawej strony. Czerwona ciężarówka z pierwszego zdjęcia wspina się właśnie na wiadukt nad linią kolejową Warszawa - Kielce - Kraków. Za wiaduktem droga pobiegnie jakiś czas prosto, po czym zejdzie ze starego śladu w prawo, aby ominąć miejscowość Kajetanów.


3. Skraj miejscowości Kajetanów. S7 przebiegnie na lewo od tego cmentarza.


4. Odwracamy się. W kępie drzew z lewej strony biegnie stara DK7. Gdzieś tam na wprost będzie węzeł drogowy "Kielce Północ" - połączenie S7 i DK73.


Teraz zjeżdżamy z DK7 na DK73

5. Ten wyburzony dom na miejscu przyszłej drugiej jezdni DK73 to jedyne co zrobiono w sprawie węzła Kielce - Północ jak dotąd.


6. Zielony autobus zbliża się do skrzyżowania ul. Radomskiej i Warszawskiej, znajdującego się już w granicach administracyjnych Kielc. Tu będzie kończyć się dwujezdniowa DK73 wybudowana w ramach budowy "Kielce-Północ". Zdjęcie jest szare, bo robiłem je przez brudną przednią szybę.


Na koniec jeszcze odnośnik do schematu budowy: http://www.inwestycje.kielce.pl/wezel_kielce_polnoc.htm

 

[Przem]

Dzięki za fotki, ale szkoda otwierać nowy wątek, mamy już jeden o S7 Radom-Kraków i proponuję tam przenieść Twoją fotorelację. Po co dublować te same informacje.

 

[db84]

Dzięki za fotki, ale szkoda otwierać nowy wątek, mamy już jeden o S7 Radom-Kraków i proponuję tam przenieść Twoją fotorelację. Po co dublować te same informacje.

Spodziewałem się takiej reakcji. Jednak wątek Radom-Jędrzejów zajmuje się głównie gdybaniem, natomiast węzeł Kielce Północ to konkretna inwestycja, która lada dzień ruszy i według mnie zasługuje na osobny wątek. Spodziewam, że z czasem pojawi się tu wiele zdjęć z budowy węzła.

Natomiast, jeśli moderator uważa, że otwarcie nowego wątku było błędem, niech przeniesie to do Radom - Jędrzejów, a ten wątek usunie. Dostosuję się do decyzji moderatora.

 

[loan]

Ja tez jestem zdania, ze to powinno trafic do istniejacego watku [S7] Radom-Jedrzejow. Ale z drugiej strony ta inwestycja to nie tylko rozbudowa w ciagu S7 wiec moze niech zostanie juz ten watek.

 

[Patryjota]

Dla takich dużych inwestycji jak budowa S7 na obw, Grójca czy dalej Grójec-Białobrzgi czy Bialobrzegi - Jedlińsk nie ma oddzielnych wątków tylko prowadzimy rozmowy w wątku S7- Wa-wa - Radom więc troche głupio dla ważnej ale mniejszej inwestycji robić kolejny wątek - Skoro S7 jest już podzilone na regiony to trzyamjmy się tego co mamy

 

[jaceq]

dwa tygodnie temu, przy okazji targów w Kielcach, objechałem te tereny kilkakrotnie w ramach "wizyty gospodarskiej". Wrażenia nieszczególne - duży ruch, niebezpiecznie, nierówno itd... Znacznie lepiej prezentuje się południowy kraniec tej S-ki, chociaż przejazd skrzyżowania w Chęcinach to kolejny ze sportów ekstremalnych. Podobnie zjazdy z S-7 - skręty w lewo z łącznic w DK74.
W czwartek w ubiegłym tygodniu leciałem z Aten i w okolicach Kielc samolot już obniżył pułap lotu - pięknie prezentuje się nowy stadion (gratulacje !! Kielczanie), to po nim rozpoznałem to miasto, wspaniale jest tez widoczna S-7. Trzymam kciuki za węzeł pólnocny i całą resztę eski.
Ps. jeszcze ładniej widać obwodnice Słomczyna, Drwalewa i Chynowa (DK50)ale nie miałem ze sobą aparatu, szkoda....
PS2. Czy modernizowana ulica (Łódzka???, ta z nową jezdnią) długo jeszcze będzie się kończyć w krzakach ???(myślę o wylocie z centrum w kierunku Opatowa, Lublina).

 

[Sirek1]

Węzeł został rozwiązany

Jest zgoda na rozpoczęcie opóźnionej o rok budowy, która odciąży ruch przy stolicy województwa.

Wreszcie rusza opóźniona o rok budowa węzła Kielce Północ. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzyma zgodę na popisanie umowy z wykonawcą inwestycji mimo toczących się jeszcze protestów dotyczących przetargu.

Węzeł Kielce Północ to sztandarowy przykład w skali kraju na niedostosowanie przepisów dotyczących przetargów do potrzeb szybkiej realizacji inwestycji. Przetarg na węzeł Kielce Północ u zbiegu dwóch ważnych dróg krajowych nr 7 i 73 został ogłoszony w kwietniu 2006 roku.

Oferty otwarto dopiero w czerwcu, bo przedtem wpłynęły dziesiątki pytań od oferentów, na które trzeba było odpowiedzieć. Do przetargu stanęły cztery duże firmy i konsorcja. Komisja przetargowa wybrała najtańszą ofertę opiewającą na około 160 milionów złotych. Najdroższa opiewała na około 200 milionów złotych.

FALA PROTESTÓW
- Po decyzji komisji przetargowej ruszyła fala odwołań i protestów składanych na przemian przez wszystkich oferentów - powiedziała Ewa Sayor, dyrektor kieleckiego oddziału GDDKiA. - Ich rozpatrywanie zgodnie z przepisami trwało kilka miesięcy.

Dwie sprawy trafiły nawet do sądu. Po rozstrzygnięciach dopiero w tym roku można było zaproponować podpisanie umowy na inwestycję konsorcjum Mińsk Mazowiecki. Uprzednia kontrola Urzędu Zamówień Publicznych potwierdziła, że podczas rozstrzygania przetargu zostały zachowane wszystkie procedury. Niestety Mińsk Mazowiecki zażądał przed podpisaniem umowy uwzględnienia nowych cen inwestycji, które od chwili otwarcia ofert znacznie skoczyły w górę. Sprawa rozbiła się znowu o Urząd Zamówień Publicznych, a tamtejszy zespół arbitrów stwierdził, że roszczenia te są niezgodne z prawem. Komisja przetargowa potraktowała je jako odstąpienie od podpisania umowy.

- Teraz otrzymaliśmy zgodę Urzędu Zamówień Publicznych na podpisanie umowy firmą Strabag, której oferta była najdroższa i opiewała na 200 mln złotych. Jest to decyzja z natychmiastowym rygorem wykonalności, więc nic nie stoi na przeszkodzie, żeby inwestycja ruszyła - dodaje dyrektor.

90 MILIONÓW ZŁOTYCH
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zarezerwowała w tym roku na węzeł Północ 90 milionów złotych. Budowa ma trwać dwa lata. Węzeł Północ obejmuje ponad 7-kilometrowy odcinek w ciągu drogi ekspresowej nr 7 i fragment o długości 3,6 kilometra w ciągu drogi 73.

Projekt zakłada dobudowę drugiej jezdni wzdłuż "siódemki” od Występy w stronę Kajetanowa. Na tym odcinku powstanie między innymi nowy wiadukt nad linią kolejową. Zaprojektowano również bezkolizyjny wyjazd na "siódemkę” w stronę Warszawy z trasy od Zagnańska.

Będzie to możliwe dzięki budowie węzła w Barczy. Od tej miejscowości "siódemka” pobiegnie nowym, mającym dwie jezdnie, omijającym Kajetanów, torem do najważniejszego dla inwestycji węzła w Wiśniówce z dwoma wiaduktami, z którego będzie można zjechać na obwodnicę Kielc lub na trasę nr 73 w kierunku miasta.

:arrow: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070616/POWIAT0104/70615087

 

[msz2]

dwa tygodnie temu, przy okazji targów w Kielcach, objechałem te tereny kilkakrotnie w ramach "wizyty gospodarskiej". Wrażenia nieszczególne - duży ruch, niebezpiecznie, nierówno itd... Znacznie lepiej prezentuje się południowy kraniec tej S-ki, chociaż przejazd skrzyżowania w Chęcinach to kolejny ze sportów ekstremalnych. Podobnie zjazdy z S-7 - skręty w lewo z łącznic w DK74.
W czwartek w ubiegłym tygodniu leciałem z Aten i w okolicach Kielc samolot już obniżył pułap lotu - pięknie prezentuje się nowy stadion (gratulacje !! Kielczanie), to po nim rozpoznałem to miasto, wspaniale jest tez widoczna S-7. Trzymam kciuki za węzeł pólnocny i całą resztę eski.
Ps. jeszcze ładniej widać obwodnice Słomczyna, Drwalewa i Chynowa (DK50)ale nie miałem ze sobą aparatu, szkoda....
PS2. Czy modernizowana ulica (Łódzka???, ta z nową jezdnią) długo jeszcze będzie się kończyć w krzakach ???(myślę o wylocie z centrum w kierunku Opatowa, Lublina).

Już w przyszły roku ruszy przedłużenie w kierunku Lublina.

 

[CKtom]

Rozpocznie się budowa węzła północ

Rozpocznie się budowa węzła północ. Jutro podpisana zostanie umowa między Generalna dyrekcja dróg krajowych i autostrad w Kielcach – a firmą Strabak, która w najbliższy poniedziałek przystąpi do realizacji tej inwestycji. Modernizacja obejmie zarówno drogę krajową numer 7-em od Występy do Obwodnicy Kielc – jak i cześć drogi krajowej numer 73 – od połączenia z 7-ką do granicy miasta. Krajowa droga numer siedem – na modernizowanym odcinku będzie dwujezdniową drogą ekspresową – natomiast trasa 73 po przebudowie stanie się trasą szybkiego ruchu. Ponadto wybudowane zostaną dwa węzły drogowe – w tym połączenie obwodnicy Kielc i trasy nr 73, przebudowanych zostanie 5-ęć wiaduktów. Dodatkowo wybudowane zostaną kładki dla pieszych i bezkolizyjne skrzyżowania. Inwestycja kosztowac będzie 220 milionów złotych. Jej zakonczenie przewidziane jest na czerwiec 2009 roku.

Źródło: Radio Kielce

 

[Patryjota]

Rozpocznie się budowa węzła północ

Rozpocznie się budowa węzła północ. Jutro podpisana zostanie umowa między Generalna dyrekcja dróg krajowych i autostrad w Kielcach – a firmą Strabak, która w najbliższy poniedziałek przystąpi do realizacji tej inwestycji. Modernizacja obejmie zarówno drogę krajową numer 7-em od Występy do Obwodnicy Kielc – jak i cześć drogi krajowej numer 73 – od połączenia z 7-ką do granicy miasta. Krajowa droga numer siedem – na modernizowanym odcinku będzie dwujezdniową drogą ekspresową – natomiast trasa 73 po przebudowie stanie się trasą szybkiego ruchu. Ponadto wybudowane zostaną dwa węzły drogowe – w tym połączenie obwodnicy Kielc i trasy nr 73, przebudowanych zostanie 5-ęć wiaduktów. Dodatkowo wybudowane zostaną kładki dla pieszych i bezkolizyjne skrzyżowania. Inwestycja kosztowac będzie 220 milionów złotych. Jej zakonczenie przewidziane jest na czerwiec 2009 roku.

Źródło: Radio Kielce

Sam byłem kiedyś dziennikarzem ,ale czasami jak widze co robią pismaki to mnie przeraża

natomiast trasa 73 po przebudowie stanie się trasą szybkiego ruchu.

to będzie droga typu GP - no nie wiem może ostatnio jakaś nowa moda i .... drogi tej kategorii nazywa się drogami szybkiego ruchu

Ciekawe czy błędem też jest cena czyli 220 mln zł - w końcu Strabag wygrał za 201 mln zł

 

[pietreck]

A mi się najbardziej spodobało "5-ęć" :bash:

 

[Deo]

To jest radio - nie muszą umieć pięknie pisać, tylko czytać xD ;-)

 

[db84]

9 dni budowy za nami

Od ceremonii "wbicia pierwszej łopaty" która miała miejsce 25 czerwca minęło do dzisiaj 9 dni roboczych i nie widać śladu rozpoczęcia inwestycji.

Budowa 3. etapu Trasy Kwiatkowskiego w Gdyni też zaczynała się ślamazarnie, a dziś ta budowa jest wzorem dla innych. Miejmy nadzieję, że podobnie będzie z węzłem Kielce Północ.

W każdym razie - bierzcie się do roboty panowie budowlańcy!

 

[mariosz]

Spokojnie baze muszą stworzyć, a najpierw przygotować dla niej miejsce zorganizować dostawy kruszywa, ściągnąć sprzęt itd. To musi potrwać

 

[loan]

Od ceremonii "wbicia pierwszej łopaty" która miała miejsce 25 czerwca minęło do dzisiaj 9 dni roboczych i nie widać śladu rozpoczęcia inwestycji.

Widzisz, gdybyś właśnie był na wakacjach w Górach Świętokrzyskich to pewnie udałbyś się w rejon salonu Toyoty.
A tam zaczęła się właśnie wycinka drzew i krzewów. Więc pisanie o tym, że nie widać śladu rozpoczęcia inwestycji jest mijaniem się z prawdą.

I uwaga! Dzisiaj przy planowanym węźle z droga na Zagnańsk widziałem kilku Panów wysiadających z samochodu z niebieskim napisem SKANSKA. Czyżby współpraca?

P.S. Co dalej z tym wątkiem, bo po głębszym zastanowieniu widzę, że będzie się on dublował z już istniejącym [S7] Radom-Jedrzejow??

 

[Patryjota]

Widzisz, gdybyś właśnie był na wakacjach w Górach Świętokrzyskich to pewnie udałbyś się w rejon salonu Toyoty.
A tam zaczęła się właśnie wycinka drzew i krzewów. Więc pisanie o tym, że nie widać śladu rozpoczęcia inwestycji jest mijaniem się z prawdą.

I uwaga! Dzisiaj przy planowanym węźle z droga na Zagnańsk widziałem kilku Panów wysiadających z samochodu z niebieskim napisem SKANSKA. Czyżby współpraca?

P.S. Co dalej z tym wątkiem, bo po głębszym zastanowieniu widzę, że będzie się on dublował z już istniejącym [S7] Radom-Jedrzejow??

Możliwe że Skanska będzie podwykonawcą - coś takiego mamy jeśli mnie pamięć nie myli np. na budowie Trasy Kwiatkowskiego w Gdynii

PS co do wątku ja jestem za połączeniem go z wątkiem o S7 - raz już napisałem do modów ale moja prośba została odrzucona

 

[jozeck]

Ja bym pozostawił rozdzielone. Najlepiej by było gdyby istniały wątki Radom-Kielce, i Kielce-Kraków. Jędrzejów jest z musu, bo o odcinku Jędrzejów-Kraków niewiele słychać. Ale na to też może być wątek, w końcu na 7-ce nie dzieje się mało.

 

[loan]

PS co do wątku ja jestem za połączeniem go z wątkiem o S7 - raz już napisałem do modów ale moja prośba została odrzucona

Skoro prosba została odrzucona to sprawa jest chyba przesadzona.
O Węźle Kielce Północ piszmy wiec w tym wątku.

 

[loan]

Pierwsza fotorelacja z placu budowy.
Roboty zaczęły się od wycinki drzew i krzewów w ciągu DK73.
Zdjęcie wykonane w rejonie salonu Seata.

 

[db84]

postęp robót na 10.07.2007

1. Koparka widziana w zaroślach przy zakręcie na górce w Występie

2. Trwa wycinka krzewów przy DK73. Oczyszczają front robót dla drwali.