Sa Kaeo | Eastern Border Land

^^
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 359 พื้นที่เกือบครึ่งหนึ่งอยู่ในเขตจังหวัดปราจีนบุรี (อำเภอศรีมโหสถ อำเภอศรีมหาโพธิ และ อำเภอกบินทร์บุรี) พื้นที่อีกอีกเกือบครึ่งอยู่ในเขตจังหวัดสระแก้ว และมีพื้นที่เสี้ยวหนึ่งอยู่ในเขตจังหวัดฉะเชิงเทรา ในอนาคตขยายเสร็จคงระบายรถได้ดีมาก ตอนนี้ 2 เลน รถเยอะมาก แซงลำบากอีกด้วยครับ

สำหรับทางหลวงหมายเลข 33 หรือถนนสุวรรณศร ในเขตจังหวัดปราจีนบุรี ช่วงตลาดหนองชะอม ถึง อำเภอประจันตคาม ระยะทางราว 30 กิโลเมตร ติดปัญหาว่าเป็นถนนสายต้นไม้ (2 ข้างทางมีปีะชาชนขายต้นไม้มาก และมีต้นยางใหญ่ อยู่หลายต้น) แนวเดิมจึงขยายไม่ได้ ต้องตัดถนนเส้นใหม่ ซึ่งตอนนี้กำหนดแนวไว้แล้ว แต่ยังยังไม่มีงบเวนคืน หรือการตั้งงบประมาณแต่อย่างใด

จังหวัดปราจีนบุรี ยังมีถนนอีกหลายสายทางที่ไม่ได้รับการขยายเป็น 4 ช่องจราจร เช่น 319 พนมสารคาม ถึง ปราจีนบุรี หรือถนนย่านนิคมอุตสาหกรรม ตอนนี้เมืองโต แต่ระบบสาธารูปโภค ยังไม่โตตาม ครับ.

พระพุทธมงคลวิมลบูรพาโสภิต #พระพุทธรูปคู่เมืองสระแก้ว (อยู่ระหว่างการก่อสร้าง) จะประดิษสถาน ณ อุทยานพุทธมณฑลสระแก้ว ต.ท่าเกษม อ.เมืองสระแก้ว จ.สระแก้ว
Cr.www.facebook.com/MueangSakaeo
____________________
สระแก้ว ชายแดนเบื้องบูรพาแห่งราชอาณาจักรไทย

พาร์ค อรัญ คอนโด สูง8ชั้น 2 อาคาร

พาร์ค อรัญ บูเลอวาร์ด (บริษัท แนเชอรัล พาร์ค) อาคารพาณิชย์3ชั้นครึ่ง

โครงการของ บริษัท แนเชอรัล พาร์ค จำกัด เดิมเคยลงข่าวว่าจะมาลง จ.ปราจีนบุรี ที่แท้ คือ ลง อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว นี่เอง

สงสัยนักข่าวคงลืมว่า มีการแยกจังหวัดครับ ^___^.

ภาพจำลอง พระพุทธมงคลวิมลบูรพาโสภิต พระพุทธรูปคู่เมืองสระแก้ว สูง16.1036เมตร หรือ 2,536 กระเบียด เท่ากับ พ.ศ. ที่จัดตั้งจังหวัดสระแก้ว ประดิษสถานบนเนื้อที่ประมาณ 261 ไร่ 86 ตารางวา ณ อุทยานพุทธมณฑลสระแก้ว อ.เมืองสระแก้ว จ.สระแก้ว

แปลนพื้นที่ก่อสร้าง อุทยานพุทธมณฑลสระแก้ว (ติดถนน359 ตรงข้าม อบจ.สระแก้ว แห่งใหม่)

ผังเมืองรวมเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว (ผังการใช้ประโยชน์ที่ดินและโครงการคมนาคมขนส่ง)

คสช.ลุย 5 เขตเศรษฐกิจพิเศษ "เอกชน-ท้องถิ่น" หนุนขับเคลื่อนเต็มสูบ
การจัดตั้ง "เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ" เป็นหนึ่งในนโยบายที่คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) หยิบยกขึ้นมาสานต่อมีทิศทางที่ชัดเจนมากขึ้น ล่าสุดคณะกรรมการนโยบายพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ (กนพ.) ที่มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ผู้บัญชาการทหารบก (ผบ.ทบ.) หัวหน้า คสช.เป็นประธาน เห็นชอบพื้นที่จัดตั้งเป็นเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ ระยะแรก จำนวน 5 พื้นที่จากจำนวน 12 พื้นที่ ได้แก่ 1.ด่านศุลกากรแม่สอด จังหวัดตาก ติดประเทศเมียนมาร์ 2.ด่านศุลกากรอรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว ติดประเทศกัมพูชา 3.ด่านศุลกากรบ้านหาดเล็ก อำเภอคลองใหญ่ จังหวัดตราด ติดประเทศกัมพูชา

4.ด่านศุลกากรมุกดาหาร ติด สปป.ลาว และ 5.ด่านศุลกากรสะเดา และด่านปาดังเบซาร์ จังหวัดสงขลา ติดประเทศมาเลเซีย

ทั้ง 5 จุดนี้ถือเป็นประตูการค้าหลักที่มีมูลค่าการค้าชายแดนและผ่านแดนสูงสุดของไทย และเป็นเมืองหน้าด่านรองรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) และยังเป็นพื้นที่การพัฒนาสำคัญในแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor : EWEC) เชื่อมโยงเวียดนาม-ลาว-ไทย-พม่า
สำหรับจังหวัดสระแก้วได้เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2554 โดยการกำหนดพื้นที่เขตเศรษฐกิจไว้หลายพื้นที่ เช่น ตำบลป่าไร่ อำเภออรัญประเทศ และบ้านหนองใหญ่ ตำบลผักขะ อำเภอวัฒนานคร และจุดขนส่งสินค้าที่บ้านหนองเอี่ยน ตำบลท่าข้าม อำเภออรัญประเทศ เพื่อลดการแออัดที่จุดผ่านแดนถาวรบ้านคลองลึก
http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1405933657
_________________
สระแก้ว ชายแดนเบื้องบูรพาแห่งราชอาณาจักรไทย

ยังรอโครงการใหญ่อันนี้อยู่ โครงการก่อสร้างถนนสาย ก ตามผังเมืองรวมเมืองสระแก้ว (ถนนเลี่ยงเมืองสระแก้ว) ซึ่งคาดว่าจะเป็นถนน4เลน มีเกาะกลาง และทางเท้า พร้อมท่อระบายน้ำ ตามที่ได้ศึกษาและประชุม
จาก รร.เทศบาล2 ถึง ศาลากลางจังหวัดสระแก้ว
อยู่ในงบประมาณและแผนพัฒนาจังหวัด ปี2558-2559
___________________
สระแก้ว ชายแดนเบื้องบูรพาแห่งราชอาณาจักรไทย

ยังรอโครงการใหญ่อันนี้อยู่ โครงการก่อสร้างถนนสาย ก ตามผังเมืองรวมเมืองสระแก้ว (ถนนเลี่ยงเมืองสระแก้ว) ซึ่งคาดว่าจะเป็นถนน4เลน มีเกาะกลาง และทางเท้า พร้อมท่อระบายน้ำ ตามที่ได้ศึกษาและประชุม
จาก รร.เทศบาล2 ถึง ศาลากลางจังหวัดสระแก้ว
อยู่ในงบประมาณและแผนพัฒนาจังหวัด ปี2558-2559
___________________
สระแก้ว ชายแดนเบื้องบูรพาแห่งราชอาณาจักรไทย

Hop Inn Hotel สระแก้ว พร้อมเปิดเดือนตุลาคมนี้ ราคาประมาณ 650.-/คืน ใกล้บิ๊กซีสระแก้ว
__________________
สระแก้ว ชายแดนเบื้องบูรพาแห่งราชอาณาจักรไทย

การรถไฟแห่งประเทศไทยร่วมกับกระทรวงโยธาธิการและขนส่งกัมพูชาทำพิธีถอนเสาสะพานรถไฟระหว่างไทยกับกัมพูชาชุดเก่า เพื่อเตรียมทำพิธีวางศิลาฤกษ์และเริ่มก่อสร้างใหม่ในวันพรุ่งนี้ เชื่อหากทั้ง 2 ประเทศดำเนินการก่อสร้างโครงการครั้งนี้เสร็จสิ้นจะทำให้มูลค่าการค้าระหว่างไทยกับกัมพูชาเพิ่มขึ้น
เมื่อเวลา16.30 น. ของวันนี้ (24 ก.ค.57) ทางการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ร่วมกับกระทรวงโยธาธิการและขนส่งกัมพูชาในการประกอบพิธีกรรมทางศาสนาเพื่อทำการถอนเสาสะพานรถไฟระหว่างประเทศไทยกับกัมพูชาชุดเก่า ก่อนที่จะทำพิธีวางศิลาฤกษ์และเริ่มก่อสร้างสะพานใหม่ในวันพรุ่งนี้

นายสุประภาส เสนีวงศ์ ณ อยุธยา วิศวกรใหญ่ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า โครงการสร้างสะพานรถไฟระหว่างไทยกับกัมพูชา เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงทางรถไฟช่วงคลองสิบเก้าถึงสุดสะพานคลองลึก ซึ่งใช้งบประมาณทั้งหมด 2,822 ล้านบาท คิดเป็นระยะทางทั้งหมด 174 กิโลเมตร โดยจะเป็นการปรับปรุงรางใหม่ทั้งหมด เช่นการเปลี่ยนไม้หมอน หรือปรับปรุงหินโรยทาง และในงบประมาณจำนวนนี้ยังแบ่งไปใช้ในโครง การก่อสร้างเส้นทางรถไฟอรัญประเทศถึงคลองลึกระยะทาง 6 กิโลเมตร ที่ใช้งบประมาณในการสร้างประมาณ 111ล้านบาท และการสร้างสะพานรถไฟข้ามแดนระหว่างคลองลึกและปอยเปตระยะทาง 43 เมตร ที่ใช้งบประมาณในการสร้างประมาณ 30ล้านบาท

โดยเชื่อว่าในส่วนของการก่อสร้างเส้นทางรถไฟอรัญประเทศถึงคลองลึกจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายนปีนี้ แต่ในส่วนของการปรับปรุงทางรถไฟช่วงคลองสิบเก้าถึงสุดสะพานคลองลึก และการสร้างสะพานรถไฟข้ามแดนระหว่างคลองลึกถึงปอยเปตคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2558 เชื่อว่าหากโครงการนี้เสร็จสิ้นการขนส่งสินค้าระหว่างไทยกับกัมพูชาจะเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน

ด้านนายอุนซอง ผู้ช่วยรัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่งกัมพูชา กล่าวว่าเส้นทางรถไฟของกัมพูชามีทั้งหมด 2เส้นทางคือกรุงพนมเปญถึงปอยเปต ระยะทาง 386 กิโลเมตร และกรุงพนมเปญถึงสีหนุวิลล์ ระยะทาง 264 กิโลเมตร โดยความร่วมมือในการสร้างสะพานรถไฟระหว่างไทยกับกัมพูชา เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงการเส้นทางรถไฟกรุงพนมเปญถึงปอยเปต ซึ่งขณะนี้เหลือเส้นทางการสร้างอีกเพียงแค่ 6 กิโลเมตรเท่านั้น ก็จะสามารถเชื่อมต่อกับสะพานรถไฟระหว่างไทยกับกัมพูชาได้ โดยกำหนดการสร้างเส้นทางในส่วนที่เหลือ 6 กิโลเมตรคาดว่าจะเริ่มในช่วงต้นปี 2558 และจะใช้เวลาในการสร้างประมาณ 8 -10 เดือน และจะใช้งบประมาณในการสร้างประมาณ 6 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และเชื่อว่าหากสร้างเสร็จจะทำให้มูลค่าการนำเข้าสินค้าทางบกจากประเทศไทยเพิ่มขึ้นร้อยละ 64

Cr.thaipbs
____________________
สระแก้ว ชายแดนเบื้องบูรพาแห่งราชอาณาจักรไทย

ไทย-กัมพูชา รื้อทางรถไฟเก่า เตรียมสร้างเส้นทางเชื่อม ตามเส้นทางรถไฟสายเอเซีย



Credit: ThaiPBS

wpreecha said:

ไทย-กัมพูชา รื้อทางรถไฟเก่า เตรียมสร้างเส้นทางเชื่อม ตามเส้นทางรถไฟสายเอเซีย

Credit: ThaiPBS

Click to expand...

^^^
ขอให้เสร็จและเป็นจริงตามภาพในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า จะดีมากๆเลยครับ ถึงแม้จะไม่ได้รางคู่ หรือราง1.435เมตร ก็ตาม
สายตะวันออก มาทางสระแก้ว จะต้องถูกจับตามองไม่แพ้สายหนองคาย ระทางก็ไม่ไกล(ถือว่าสั้นกว่าสายอื่นๆบางสาย) และเชื่อมต่อได้หลายประเทศเช่นกัน ไปโฮจิมินห์อีกด้วย:lol::lol::lol:

ถ้าจังหวัดสระแก้ว เศรษฐกิจเติบโตขึ้นมาก เมืองปราจีนบุรี ณ ฐานะเมืองผ่าน คงได้รับผลบวกด้วยเช่นกันครับ



สร้างถนนเชื่อมอรัญฯ-เขมร

"ด่านอรัญประเทศ" จ.สระแก้ว ลงทุน 2,099 ล้านบาท มีเฉพาะโครงข่ายถนน 3 สาย ที่กำลังก่อสร้าง คือ ถนน 304 จากอ.พนมสารคาม-สระแก้ว ตอน 3 ระยะทาง27 กม. จะเสร็จต้นปี 2558 อีก 2 สายเริ่มก่อสร้างปี 2559 มีสายอรัญประเทศ-ชายแดนไทย-กัมพูชา 22 กม.1,340 ล้านบาท และสาย33 ช่วงท่าข้าม-หนองเอี่ยน 12 กม. 370 ล้านบาท

ที่มา: http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1408082179

^^
ถนน 304 จริงๆ แล้ว ถนนที่กำลังก่อสร้าง คือ ถนนหมายเลข 359 เขาหินซ้อน-สระแก้ว ผ่านพื้นที่ 3 จังหวัด คือ ฉะเชิงเทรา ปราจีนบุรี และสระแก้ว แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 3 ตอน ครับ.

มีข่าวว่า โกลบอลเฮ้าส์ จะมาสร้างที่สระแก้ว ซื้อที่ดินไปแล้ว และกำลังตกลงราคาถมดิน เคลียร์พื้นที่เรียบร้อยแล้ว(จากผู้รับเหมาถมดิน ที่เคยถมดิน ทำลานจอดรถห้างบิ๊กซี และแม็คโครสระแก้ว) มีความเป็นไปได้สูง
https://www.facebook.com/MueangSakaeo
__________________
สระแก้ว ชายแดนเบื้องบูรพา เมืองน่าอยู่