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SALAVERRY, CON CAMBIOS EVIDENTES
Gracias a las importantes inversiones de su operador privado, el puerto de Salaverry está mejorando su infraestructura y equipamiento. Ya tiene cerca de dejar listos los tres grandes almacenes (para fertilizantes, soya y minerales) que viene construyendo, y también los doce silos (que luego serán 24) para trigo y maíz.
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En la zona del mar, donde hizo un dragado a 10.5 metros (que luego será profundizado a 12.5 y después a 14), ya cambió totalmente la losa del muelle 2, que está siendo reconstruido. Este, situado al este del puerto, tiene 225 metros de largo y 30 de ancho, y se especializará en graneles.
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Además, ha habilitado un gran patio de 25 mil metros cuadrados para contenedores e instalado 250 tomas para contenedores refrigerados, y construirá una losa para carbón.
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Y luego extenderá de 225 a 285 metros el largo del muelle 1, y de 25 a 43 metros su ancho. En dicho embarcadero, que será multipropósito, instalará dos grúas móviles Post Panamax.
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De otro lado, como vimos aquí, hace poco incorporó un importante equipamiento, compuesto de camiones para granos, tractocamiones (para movilizar contenedores dentro del puerto), reach stackers (cargadores de contenedores), cargadores frontales y montacargas.
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Todo eso forma parte de la primera etapa de su plan de ampliación y modernización, que quedará completada dentro de dos años y medio, y le demandará una inversión total aproximada de US$ 270 millones.
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