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SAN MIGUEL DE TUCUMÁN - Aeropuerto y vuelos (Parte II)

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Así será el servicio de la aerolínea de bajo costo que volará a Tucumán

Un ambicioso proyecto promete cambiar el año próximo la aeronavegación comercial del país: el inicio de las operaciones de la primera aerolínea de bajo costo de Argentina. En una primera etapa, Flybondi uniría Buenos Aires con 12 ciudades, entre las que se encuentra Tucumán, a precios más económicos que los establecidos hoy por el mercado, copado por Aerolíneas Argentinas y LATAM.
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Antes de agrandar la plataforma solo podían operar durante la noche?
Le consulté a José Ignacio Longo y me dijo que llegan 2 o 3 por día. Desde que comenzó la temporada ya van 44 aproximadamente.
^^
Demanda hay SEGURO para Lima. Es un HUB y sería una opción para ir a todo América sin pasar por Buenos Aires.
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Si el planteo es empezar a volar el año que viene... Donde van a meter los aviones?
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Me cuesta creer que no pidan algo a EZE o AEP, sería algo histórico.
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Para ir a TUC quizás no tiene sentido, pero para hacer escala a alguno de los otros destinos, cierra bastante.
^^ En cuanto a los destinos cercanos como Santiago o Catamarca, les convendrá venir en avión? No me cierra eso

Los dos vuelos diarios a Córdoba, y los de Mendoza, Resistencia, Posadas y Rosario me parecen bien.

5 vuelos diarios a Salta me parece mucho, tal vez 2 o 3 sería lo más económicamente viable siempre que el precio no se aleje mucho de lo que cobra el colectivo.

A La Rioja y San Juan tampoco me cierra. San Juan tiene Mendoza a pasos para salir al exterior y a los riojanos me parece que les conviene salir por Córdoba.
Por lo que tengo entendido el aeropuerto tenía obras anunciadas antes de que se firmara el acuerdo con Avianca. Alguien tiene información de que se trata(ba) eso? Se sigue adelante o esto hace plantear todo denuevo?
No llegan. Me la juego a que ampliarán la plataforma, habilitarán los dos pisos, alguna terminal precaria y será un caos.
^^ se van a tener que apurar. Tiene que estar todo antes de julio, por el comienzo de las operaciones de Avianca, y porque es la temporada alta.
^^^^ es que no hay tiempo, tiene que planear, licitar y construir una terminal en 7 meses.
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Tiene pinta que escribieron la nota solo con la información de la audiencia, que desastre...
Esto salió en un artículo de La Nación


Fuente

Ante la consulta de aeropuertotuc Giobellina contestó esto:

Sebastian Giobellina
‏@SebaGiobellina
@aeropuertotuc Como ya dije antes, y lo sostengo, los plazos y planes continúan normal// p/HUB TUC El rumbo es el mismo +allá de "versiones"
Es que con los aviones que va a tener Avianca Argentina no llegan a esos destinos, quedaría para lo que planificaron como una segunda etapa. A no ser que la adelanten...
^^ Que bueno que se sigan agregando rutas en este caso Jujuy, y ojalá se dé Bariloche, Puerto Madryn y Ushuaia como lo están solicitando. En cuanto a las obras siempre me pareció poco 3 meses, aunque en Mendoza trabajaron muy bien con ese tiempo, 14 meses para la remodelación/ampliación total del edificio me parece más razonable...
Justo la semana que salió el rumor de Pelli, surgió una versión un par de días después que Macri bajó linea de priorizar el precio, así que lo veo dificil.
Ya quiero ver renders de este y todos los otros aeropuertos. Espero que se confirme que Pelli es el encargado aunque mejor bajo mis expectativas porque va a terminar siendo más de lo mismo...
Ojalá
Por lo que sé, no es asi amigo, pero es preferible esperar la confirmación oficial
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Por ahora tienen un avión y otro en construcción. Esperemos un poco para creer.
Realmente necesitan una pista más larga que la de EZE?
^^ excelente respuesta, gracias!
No está para nada en carpeta la calle de rodaje paralela a la pista? No entorpece bastante la operatoria el layout como está planteado?
Perdón, pero en el foro de Salta también lo vi. ¿Porque se preocupan por el duty free? No es barato, nunca compre nada en mi vida ahí.
Estós meses te convertís en héroe, Termas de Río Hondo.
La plataforma no la van a agrandar ni un cm?

Ya se que se expandió el año pasado, pero se le agregó una posición para un wide-body nada más, sigue bastante jugado si la cosa sale bien con Avianca.
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