Santarém e oeste do Pará (PA)

Ainda não divulgaram.

Governo entrega obra de reconstrução do Terminal Hidroviário de Monte Alegre, no Baixo Amazonas




O embarque e desembarque de passageiros em Monte Alegre, no Baixo Amazonas, ganhou mais conforto e segurança nesta quarta-feira (9), depois da entrega das obras de reconstrução do Terminal Hidroviário Argemiro Baía da Costa, realizadas pelo Governo do Pará por meio da Companhia de Portos e Hidrovias do Pará (CPH). Mais de 60 mil usuários da região foram beneficiados pelo novo porto, que oferece viagens diárias para municípios do Pará, Amazonas e Amapá.


“Esta é uma região em que, tradicionalmente, os rios são as nossas ruas, então esse terminal hidroviário vem para trazer conforto, segurança e desenvolvimento da região. Aqui entregamos o oitavo terminal da região, e futuramente, vamos entregar o de Alenquer e o terminal hidroviário internacional de Santarém, mas além disso, ainda temos mais 22 obras de terminais hidroviários pelo Estado. Isso é cuidar das pessoas, cuidar da população, esse é o trabalho do governo do Estado", disse o governador Helder Barbalho, que esteve no município para entregar a estrutura. Ainda durante a agenda, o governador anunciou a ampliação do Hospital Municipal de Monte Alegre.






A partir de agora, o local será administrado pela Prefeitura de Monte Alegre. Reconstruído de acordo com os padrões estabelecidos pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), órgão que regulamenta portos pelo Brasil, o terminal recebeu R$ 3,6 milhões em investimentos do Estado.


Com a reconstrução e adequação, o porto terá nova sala de embarque, carrinhos para transporte de bagagens, salas para órgãos oficiais, banheiros masculino, feminino e para pessoas com deficiência, lanchonete, guarda-volumes e guichês para vendas de passagens.






O Terminal também contará com estação de tratamento de esgoto, sinalização interna e novas instalações elétricas e hidrossanitárias. Já a obra naval compreende instalação de rampa metálica articulada e flutuante para embarque e desembarque de passageiros, equipamentos que o antigo porto não oferecia aos usuários.


Comandante de uma embarcação em Monte Alegre, José Carlindo da Fonseca, comemorou as novas instalações do terminal hidroviário da cidade. “Ficou uma obra muito bonita para receber os visitantes em nossa cidade. Eu me atrevo em dizer que o terminal de Monte Alegre é o mais bonito da região do Baixo Amazonas. Está tudo bonito, os banheiros, a lanchonete, a pintura... O governador Helder Barbalho está de parabéns”, disse ele, que faz a rota Monte Alegre-Santarém-Monte Alegre.






A reconstrução do porto também significa aumento nas vendas para os comerciantes do entorno, já que o fluxo de usuários deve aumentar a partir dos próximos dias. “Eu trabalho vendendo frutas há oito anos aqui na frente do terminal e posso dizer que ficou muito bonito, e a partir de agora, espero que minhas vendas possam aumentar. Tenho um funcionário que entra nas embarcações para vender as minhas frutas e todos estão contentes com o novo porto. É muito bom ver que o governo está olhando para Monte Alegre”, destacou Haroldo Pinho, que tem uma pequena banca de vendas de frutas próximo ao terminal.


Localizado às margens do rio Gurupatuba, o terminal hidroviário recebe embarcações que fazem várias linhas na região, com destinos para municípios do Pará, Amazonas e Amapá. Além disso, pelo porto é realizado o escoamento de produção da cidade, logo a obra também representa desenvolvimento econômico para o município.


O novo porto vai potencializar a integração do modal hidroviário paraense, e se juntar aos terminais de Terra Santa, Faro, Curuá, Prainha, Almeirim, Santana do Tapará (distrito de Santarém) e Óbidos, já entregues no Baixo Amazonas pela CPH. Em breve, a Companhia vai entregar o Terminal Hidroviário de Santarém, já considerado o mais moderno do Brasil, consolidando assim o projeto hidroviário na região.

Mais um em Santarém

carlab.nog said:

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Início de mais um empreendimento

Unique

Maior prédio de Santarém entregue


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Terminal Hidroviário ordena a orla fluvial de Santarém, no oeste do Pará





Promover o ordenamento fluvial e oferecer mais conforto e segurança para os usuários, no Baixo Amazonas. Esses são alguns dos marcos do Terminal Hidroviário de Passageiros e Cargas de Santarém, que deve ser entregue em breve pelo Governo do Pará, por meio da Companhia de Portos e Hidrovias do Pará (CPH).

Considerado o maior e mais moderno terminal hidroviário público de passageiros do Brasil, a entrega do equipamento vai imprimir uma nova era para 310 mil habitantes da região, que tem o rio como principal meio de transporte.

"Com a entrega do terminal hidroviário, a prefeitura de Santarém, por meio da Coordenadoria de Portos, que fará a gestão do local, poderá fazer o ordenamento fluvial da orla da cidade. A partir do funcionamento do porto, a orla ficará livre de pequenos pontos de embarques e desembarques, pois todas as embarcações vão se destinar para o cais do novo terminal. Com isso, a frente de Santarém ficará mais bonita. Hoje, percebemos que, em Santarém, há várias estruturas que não oferecerem segurança no embarque e desembarque para os usuários", observa Abraão Benassuly, presidente da CPH.






Ainda de acordo com o presidente da Companhia, a ausência de um terminal hidroviário público de passageiros em Santarém, principal cidade do oeste paraense, provoca o surgimento de portos não regularizados e sem estrutura na região.

"Com a baixa do rio Tapajós, muito passageiros eram obrigados a embarcar e desembarcar na lama e areia para entrar nas embarcações em Santarém, então o terminal hidroviário vem para oferecer mais dignidade para os usuários da região. Não ter um banheiro ou uma cadeira para sentar e aguardar uma embarcação é algo muito ruim para quem aguarda para embarcar, então esses problemas serão resolvidos em breve", frisa Benassuly.






A entrega do terminal hidroviário é aguardada com ansiedade pelos moradores de Santarém, que sentem a falta de uma estrutura digna para o embarque e desembarque na região.
"Com o funcionamento do novo terminal, a cidade passará a contar com um dos maiores terminais hidroviários do Brasil e isso vai trazer muitos benefícios para a cidade, pois aumentará muito a capacidade de passageiros da região. Nossa cidade já necessitava desse terminal e todos estão muito felizes com essa grande estrutura na região. A população de Santarém só tem a agradecer o governador pela obra", disse o marítimo Helder Pimentel Chagas, morador de Santarém.

Estrutura - O Terminal Hidroviário de Santarém recebe o nome de Joaquim da Costa Pereira, empresário do município, falecido em 6 de janeiro de 2010, e que contribuiu para o desenvolvimento da região. O terminal terá guichês para venda de passagens, guarda-volumes, carrinhos para bagagens, cadeiras de rodas, e tem mais de 22 mil metros quadrados de área construída. A sala de embarque conta com 1.205 cadeiras longarinas, rede wi-fi gratuita e duas escadas rolantes.






Climatizada, a estrutura terá vestiários e banheiros masculino, feminino e para pessoas com deficiência. A área inclui ainda farmácia, três lanchonetes, restaurante e espaços para instalação de lojas e quiosques. Também haverá salas para órgãos de Segurança e Justiça, como Polícia Militar, Conselho Tutelar e Agência de Regulação e Controle dos Serviços Públicos do Pará (Arcon).

Para auxiliar no embarque e desembarque de passageiros, o espaço terá rampa metálica biarticulada, passarela coberta em concreto e flutuante com oito fingers, para atraque das embarcações. Na área externa, o estacionamento com 5.800 metros quadrados inclui vagas para carros, motocicletas e bicicletas, além de pontos para táxis e ônibus.






Já o terminal de cargas terá um galpão com mais de seis mil metros quadrados para abrigar cargas e utensílios dos passageiros. Toda a estrutura foi pensada para receber grandes embarcações na região, como por exemplo, cruzeiros, que devem fomentar a atividade turística no oeste do Estado, gerando emprego e renda. Além disso, o porto estará pronto para oferecer viagens diárias para os Estados do Amapá e Amazonas, por exemplo.

A exemplo dos investimentos no modal rodoviário, o Governo do Pará também investe no modal hidroviário e já entregou os terminais hidroviários de Terra Santa, Faro, Curuá, Prainha, Almeirim, Santana do Tapará (distrito de Santarém), Óbidos e Monte Alegre, todos na região oeste, concluindo assim o projeto de integração fluvial.

Colosso do Tapajós: obras do maior estádio do oeste do Pará serão concluídas até novembro de 2023






Em obras desde novembro de 2021, o Estádio Colosso do Tapajós ainda vai ficar um bom tempo sem receber jogos e eventos. Isso porque a tão sonhada obra só será concluída e entregue no fim de 2023.

De acordo com o Secretario Regional de Governo, Henderson Pinto, a estimativa é que as obras sejam concluídas até novembro de 2023, prazo determinado para a conclusão das obras.


- Este investimento de R$ 94 milhões será exatamente para concluir todo o anel do estádio. Esta obra iniciou em novembro de 2021 e tem um prazo de dois anos, ou seja, até novembro de 2023. Esta arena esportiva vai poder receber os jogos dos campeonatos que nossos times daqui podem participar em nível estadual e até em nível nacional e com esta obra a gente cumpre mais um compromisso do governo do estado com a nossa região e com o município de Santarém – contou Henderson Pinto.


Construído em 1987, o estádio tinha capacidade inicial de 8.500 pessoas. Já o novo Estádio Colosso do Tapajós terá capacidade para receber mais de 23 mil pessoas.

Além de programações esportivas, o Estádio Colosso do Tapajós também poderá receber outros eventos como os culturais e religiosos.

O projeto de reforma do Colosso do Tapajós prevê a completa reestruturação do estádio, melhorando a estrutura e garantindo a segurança e comodidade para a população.

Além disso, o novo Estádio vai fazer referências à símbolos da cultura regional em um painel no ‘rol’ de entrada da praça esportiva e nos acentos das arquibancadas.

Governo entrega Terminal Hidroviário de Santarém, considerado o maior e mais moderno do Brasil

A ausência de um porto público obrigava os usuários ao embarque e desembarque em condições precárias em Santarém, município do oeste paraense. Uma condição adversa que, a partir desta quarta-feira (20), ficou no passado, com a entrega do Terminal Hidroviário de Passageiros e Cargas de Santarém “Joaquim da Costa Pereira”, pelo governo do Estado, por meio da Companhia de Portos e Hidrovias do Pará (CPH). Considerado o maior e mais moderno terminal hidroviário público de passageiros do Brasil, a obra histórica beneficia cerca de 700 mil habitantes de municípios do Baixo Amazonas, e tem capacidade para atender, diariamente, 5 mil usuários.
A nova e moderna estrutura viária é resultado de um investimento do Estado superior a R$ 93 milhõesFoto: Marco Santos / Ag.Pará

"Festejo a confiança do povo de Santarém, que ganha neste momento o maior e mais moderno terminal hidroviário do Brasil, fazendo que essa região, que tem os rios como ruas e a vocação turística, tenha condições para as pessoas viajarem. Com este terminal, estamos fazendo com que Santarém esteja integrado à região do Baixo Amazonas, à Calha Norte, ao Tapajós, ao Xingu, assim como a todo o Brasil”, ressaltou o governador Helder Barbalho. A obra concretiza um investimento do Estado na estrutura viária da região superior a R$ 93 milhões.

Construído às margens do Rio Tapajós, o terminal tem toda a estrutura planejada para receber grandes embarcações, como navios de cruzeiros, inclusive internacionais, que devem fomentar a atividade turística na região, gerando emprego e renda. Também vai oferecer viagens diárias para os estados do Amapá e Amazonas. A construção do terminal representou a criação de 850 postos de trabalhos, com a geração de 700 empregos diretos e 150 indiretos.Um dia de comemoração para a população de Santarém com a entrega do Terminal Hidroviário pelo governador Helder BarbalhoFoto: Marco Santos / Ag.Pará

“Estou muito feliz por ter trabalhado nessa obra ao lado dos meus amigos. Ter esse serviço foi muito bom nessa época de pandemia, que foi muito ruim. Deu para ajudar bastante dentro de casa. Agradeço muito a oportunidade do governo do Estado. A obra ficou muito bonita”, disse o operário José Benones, que trabalhou na área de serviços gerais na fase de construção.


O usuário tem à disposição mais de 1.200 cadeiras longarinasFoto: Rodrigo Pinheiro / Ag.Pará

A nova estrutura portuária, que será administrada pela Prefeitura de Santarém, por meio da Coordenadoria de Portos, recebeu o nome de Joaquim da Costa Pereira, empresário nascido no município em 30 de outubro de 1929, e que faleceu em 06 de janeiro de 2010. “Santarém, no mês de junho, fará 368 anos, e pela primeira vez na sua história ganha uma ferramenta pública para dar dignidade e aumentar a autoestima do seu povo. Esta obra não só representa o desenvolvimento da região oeste do Pará, como traz a geração de emprego e renda e o fomento ao turismo, entre outros benefícios”, frisou Abraão Benassuly, presidente da CPH.

Estrutura - O terminal, com mais de 22 mil metros quadrados de área construída, conta com guichês para venda de passagens, guarda-volumes, carrinhos para bagagens e cadeiras de rodas. A sala de embarque dispõe de 1.205 cadeiras longarinas, rede wi-fi gratuita e duas escadas rolantes, que facilitam a acessibilidade ao segundo piso.

Para a dona de casa Maria da Conceição da Silva, moradora do bairro da Matinha, em Santarém, o novo terminal hidroviário já se tornou cartão-postal da cidade. “O terminal está bonito demais, e trouxe inúmeros serviços para as pessoas que estavam desempregadas, e sem falar que é uma coisa de primeiro mundo. A gente tem que parabenizar o governador Helder Barbalho. Está muito lindo! Santarém já merecia um porto melhor para fazermos as viagens”, contou a moradora, que acompanhou a entrega da obra ao lado de familiares.

Climatizado, o equipamento público tem vestiários e banheiros masculino, feminino e para pessoas com deficiência. A área inclui ainda farmácia, três lanchonetes, restaurante e espaços para instalação de lojas e quiosques, além de salas para órgãos de segurança e justiça.
Escadas rolantes oferecem maior comodidade no acesso à parte superior do terminalFoto: Rodrigo Pinheiro / Ag.Pará

Para oferecer segurança no embarque e desembarque de passageiros, o terminal dispõe de rampa metálica biarticulada, passarela coberta e flutuante com oito fingers para atraque das embarcações. Na área externa, o estacionamento tem 5.800 metros quadrados e inclui vagas para carros, motocicletas e bicicletas, além de pontos cobertos para táxis e ônibus. Já o terminal de cargas tem galpão com mais de seis mil metros quadrados, para abrigar cargas e utensílios dos passageiros.

Novo tempo - “O município de Santarém recebe com festa a entrega do terminal hidroviário, que é considerado o maior e mais moderno do Brasil. Por muito tempo a população enfrentava problemas na Praça Tiradentes. Mas agora entramos em um novo tempo. Só temos a agradecer ao governo do Estado”, destacou na solenidade Nélio Aguiar, prefeito de Santarém.

O Governo do Pará, por meio da CPH, continua investindo no modal hidroviário. Já foram entregues os terminais hidroviários de Terra Santa, Faro, Curuá, Prainha, Almeirim, Santana do Tapará (distrito de Santarém), Óbidos e Monte Alegre, todos na região do Baixo Amazonas, concluindo o projeto de integração fluvial da atual gestão.

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Implantação de 1.640 metros de ciclofaixas na orla de Santarém

Santarém ganha os céus com verticalização acelerada






A principal cidade do Oeste do Pará, vem sofrendo grandes transformações com a chegada de edifícios cada vez maiores e modernos. Quem chega de barco ou faz um sobrevoo pela área urbana de Santarém, nota cada vez mais espigões fazendo parte do aspecto urbano da cidade e “endossando” um skyline robusto, que nada fica a dever para capitais médias da região Norte como Macapá e Porto Velho.





No último mês, por exemplo, uma grande construtora da cidade inaugurou aquele que é o maior edifício do interior do Pará, com mais de 100 metros de altura e que, por pouco, não se torna o maior do estado, superando as torres Sun e Moon, na Doca, em Belém.

Santarém é o maior polo de comércio e serviços da região Oeste do Pará e influencia, diretamente, uma população de quase 1 milhão de pessoas. Com a retomada do turismo e o asfaltamento da BR-163, que serve como principal rota de escoamento de grãos do Centro-Oeste brasileiro, a cidade vive um vigoro processo de aquecimento na construção civil, o que reflete em edifícios maiores e mais modernos, tanto residenciais como comerciais.

Como a área urbana tem pouco espaço para expansão, uma vez que há áreas de proteção ambiental e rios ao redor, a verticalização acaba sendo uma alternativa para adensar e criar novas moradias sem que a cidade avance sobre áreas de florestas.

O perfil no Instagram, Tapajós Aéreo, fez algumas imagens da cidade. Confira: