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Roma, 1 dic. - (Adnkronos) - L'Anas pubblichera' domani sulla Gazzetta ufficiale cinque bandi di gara riguardanti lavori di manutenzione straordinaria in Sardegna, per un importo complessivo di oltre 10 milioni e 500 mila euro. Il primo riguarda i lavori di distese generali periodiche in tratti saltuari, e di sostituzione di giunti di dilatazione lungo le strade statali, nelle province di Nuoro ed Ogliastra. L'appalto, ha un importo complessivo di oltre 3 milioni e 100 mila euro. Il secondo, concerne i lavori di completamento delle pavimentazioni e delle opere complementari tra il km 47,000 e il km 79,500 della strada statale 131 'Carlo Felice', in provincia di Cagliari - Medio Campidano - Oristano. L'importo complessivo dell'appalto e' di oltre 3 milioni di euro.

Il terzo ha per oggetto l'innalzamento dei livelli di sicurezza tra il km 46,000 e il km 55,500 della strada statale 197 'di San Gavino e del Flumini', in provincia di Cagliari. L'appalto, ha un importo complessivo di quasi un milione e 700 mila euro. Il quarto riguarda la ricostruzione del piano stradale, in tratti saltuari, dal km 0,000 al km 50,150 della strada statale 131 Dcn, nelle province di Oristano e Nuoro.
 

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^^
E' un'odissea questa strada...
 

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ecco fatto, in Autostrada a 150 , se prima la Sardegna e la sua economia andavano a metà velocità rispetto alle altre regioni adesso andrà neppure ad un terzo della velocità nazionale ... non meravigliamoci più di nulla. i sardi paghino allo stato un terzo delle tasse rispetto agli altri italiani

per non parlare della tav e noi ancora con impianti a vapore
 

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ecco fatto, in Autostrada a 150 , se prima la Sardegna e la sua economia andavano a metà velocità rispetto alle altre regioni adesso andrà neppure ad un terzo della velocità nazionale ... non meravigliamoci più di nulla. i sardi paghino allo stato un terzo delle tasse rispetto agli altri italiani

per non parlare della tav e noi ancora con impianti a vapore
C'è una risposta politica a queste tue lamentele... ;)
Qualcosa deve cambiare.
 

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^^ si ma non di certo l'autonomismo, così andremmo a un decimo rispetto alle altre regioni, vedresti gente sulla carlo felice in asino :lol:
 

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^^ si ma non di certo l'autonomismo, così andremmo a un decimo rispetto alle altre regioni, vedresti gente sulla carlo felice in asino :lol:
:dunno: non sono d'accordo...
però vabbè, l'ho buttata li e non continuo oltre...
 

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Sulla Carlo Felice negozi aperti nei festivi

CAGLIARI - Un emendamento approvato dall’intera maggioranza, primo firmatario Edoardo Tocco, (PdL),(sottoscritto da Pitea, A. Zedda, Dessì e M. Diana) aggiuntivo all’articolo 1 della legge sulla liberalizzazione dell’orario di apertura della attività commerciali che si sta discutendo oggi in Consiglio regionale, recepisce le deroghe alla chiusura domenicale e festiva previste dall’articolo 13 del Decreto Legislativo 114/98, meglio conosciuto come Decreto Bersani.

«Quanto recita il Decreto relativamente deroghe sulla chiusura per le rivendite di generi di monopolio; gli esercizi di vendita interni ai campeggi, ai villaggi e ai complessi turistici e alberghieri; gli esercizi di vendita al dettaglio situati nelle aree di servizio lungo le autostrade, nelle stazioni ferroviarie, marittime ed aeroportuali, alle rivendite di giornali e di prodotti dell’artigianato locale nonché alle sale cinematografiche - dichiara Edoardo Tocco - viene riferito alle autostrade che, invece, da noi in Sardegna non esistono. Per questo, recependo quasi per intero l’articolo 13, lo abbiamo riferito alle statali più importanti dell’isola, vale a dire la 131, la 131 dir, la 130 e la 554».

«Credo che in questo modo - conclude Tocco - riusciremo a dare risposte concrete a tutti, commercianti e utenti che, nelle giornate domenicali e festive, devono percorrere queste arterie e che, per questo, hanno la necessità di trovare servizi confacenti alle diverse esigenze».
http://www.algheronotizie.it/articoli.php?id_articolo=11698
 

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Lavori quasi ultimati sulla 131.


E' diventata quasi una strada normalmente percorribile, segnalati restringimenti di carreggiata solo presso Serrenti e Villanovaforru in direzione Sassari, a Silì e Collinas in direzione Cagliari.

Makkillottu magari tra poco potrai togliere la tua signature... :D
 

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Potrà toglierla quando sarà migliorata nel nord Sardegna, soprattutto tra Macomer e Bonorva. :)

Lì, oltre alla carreggiata stretta, ci sono degli incroci a raso pericolosissimi.
 

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Makkillottu magari tra poco potrai togliere la tua signature... :D
Ho paura che per essere quantomeno decente debbano lavorare di brutto tra Abbasanta e Sassari...

...e soprattutto su quella specie di "esse" a Macomer. Ma dico, è così difficile pensare ad un tunnel che tagli dritto sotto Macomer? A Nuoro ci hanno pensato, o non è uno spunto abbastanza chiaro? :lol:
 

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Ho paura che per essere quantomeno decente debbano lavorare di brutto tra Abbasanta e Sassari...

...e soprattutto su quella specie di "esse" a Macomer. Ma dico, è così difficile pensare ad un tunnel che tagli dritto sotto Macomer? A Nuoro ci hanno pensato, o non è uno spunto abbastanza chiaro? :lol:
A proposito di questo...


Sicurezza, la 131 sotto accusa

I consiglieri regionali del Psd'Az Efisio Planetta, Giacomo Sanna, Paolo Maninchedda, Paolo Luigi Dessì e Christian Solinas hanno presentato un'interrogazione sulla situazione di pericolosità, degrado e abbandono della "Carlo Felice", soprattutto relativa al tratto Macomer-Sassari, dal km 146 al 209. "Il sistema stradale della Sardegna - sostengono i consiglieri sardisti nel documento - risulta ancora tra i più carenti d'Italia (50 km di strade ogni 100 Kmq di territorio) e presenta caratteristiche insufficienti alle esigenze minime di percorribilità. Il tratto della Statale 131 che va da Macomer a Sassari inoltre appare essere quello più abbandonato e trascurato, anche sotto il profilo degli interventi di adeguamento agli standard di sicurezza, presentando un fondo stradale letteralmente disseminato da buche e tortuosità, sempre intempestivamente riparate con estemporanei e parziali interventi di carattere provvisorio, che non ne diminuiscono in alcun modo la sua reale pericolosità, in particolare di notte e in condizioni atmosferiche precarie (pioggia e ghiaccio)". Per questi motivi, i consiglieri regionali del Psd'Az chiedono di interrogare il presidente della Giunta regionale e l'assessore regionale dei Lavori Pubblici per sapere, in particolare "quali misure urgenti intendono adottare nell'immediato per mettere in sicurezza la 131, per porre in essere un'azione istituzionale pressante nei confronti del Governo nazionale volta a far onorare gli impegni governativi a suo tempo assunti con la Sardegna in materia di viabilità e di infrastrutture".

Martedì 23 marzo 2010 12.49
http://unionesarda.ilsole24ore.com/Articoli/Articolo/173529
 

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...
110 ALL'ORA Le novità non sono finite perché presto sulla 131 il limite di velocità potrebbe essere alzato fino a 110 chilometri all'ora, nel tratto tra Sanluri e Oristano. «Prima dovremo completare alcuni lavori di bitumazione», ha annunciato il direttore dell'Anas Giorgio Carboni, che prevede l'innalzamento entro «la fine dell'anno». Presto potrebbero arrivare anche i tutor , impianti utilizzati nelle autostrade in grado di calcolare la velocità media della macchine in una fase precisa del loro percorso. La sperimentazione sulle strade extraurbane è in corso sul Raccordo anulare di Roma, anche se il progetto è partito proprio dalla Sardegna. Servirà per rendere più sicure le strade sarde dove gli incidenti sono ancora troppi.
...
http://unionesarda.ilsole24ore.com/Articoli/Articolo/177916
 

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SCHEDA GENERALE DELL'OPERA

Il progetto di completamento adeguamento SS 131 “Carlo Felice” è suddiviso in 10 lotti. In questa sede verranno esaminati solo i tre interventi che ad oggi risultano deliberati e così identificati:
• Nuraminis-villagreca - Dal km 23+885 al km 32+412
• Svincolo Villasanta - Dal km 32+412 al km 41+000
• Variante abitato di Sanluri - Dal km 41+000 al km 47+000 abitato di Sanluri
L’analisi di dettaglio del percorso attuativo è stata pertanto condotta anche in modo distinto per ciascuno di essi.
L’intervento consiste nella realizzazione di 3 lotti dei lavori di ammodernamento ed adeguamento, al tipo III delle norme CNR/80, della S.S.131 Carlo Felice, tra il km 23+885 ed il km 47+000, per uno sviluppo complessivo di circa 23 km.




TRATTA dal km 23+885 al km 32+412 - Nuraminis-Villagreca




TRATTA dal km 32+412 al km 41+000 - Svincolo Villasanta




TARTTA dal km 41+000 al km 47+000 - Variante abitato di Sanluri



[P.I.S. 07/2010]
 

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ammodernamento ed adeguamento, al tipo III delle norme CNR/80

assurdo ammodernare una strada a norme superate...
 

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Il progetto di completamento adeguamento SS 131 “Carlo Felice” è suddiviso in 10 lotti. In questa sede verranno esaminati solo i tre interventi che ad oggi risultano deliberati e così identificati:
• Nuraminis-villagreca - Dal km 23+885 al km 32+412
• Svincolo Villasanta - Dal km 32+412 al km 41+000
• Variante abitato di Sanluri - Dal km 41+000 al km 47+000 abitato di Sanluri
L’analisi di dettaglio del percorso attuativo è stata pertanto condotta anche in modo distinto per ciascuno di essi.
L’intervento consiste nella realizzazione di 3 lotti dei lavori di ammodernamento ed adeguamento, al tipo III delle norme CNR/80, della S.S.131 Carlo Felice, tra il km 23+885 ed il km 47+000, per uno sviluppo complessivo di circa 23 km.
ammodernamento ed adeguamento, al tipo III delle norme CNR/80

assurdo ammodernare una strada a norme superate...
Scusa ma non sono un "esperto" del settore...cosa intendi quando dici assurdo ammodernare una strada a norme superate?
Quali sarebbero le norme attuali e quali quelle che vogliono attuare?
 

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La norma attuale è la CNR del 2001 / D.M. 5/11/2001 ( http://digidownload.libero.it/luigibio/strade/DM 5 nvembre 2001 n. 6972.pdf ) che prevede le seguenti strade:

A/autostrade: urbane e extraurbane
B/strada extraurbana principale: extraurbane
C/extraurbana secondaria: C1-alto traffico e C2-basso traffico
D/urbana di scorrimento
E/urbana di quartiere
F/strada locale

La norma del 1980 prevede le seguenti strade le quali prevedono più strade a due carreggiate ma con standard inferiori alle autostrade e extraurbane principali del CNR 2001.

Ecco la norma del 1980:

http://utenti.multimania.it/amphora/progettazione.html

come vedi la strada tipo III ha le corsie larghe solo 3,50 mt... Quindi addio 110 km/h e addio classificazione di strada extraurbana principale con le conseguenti restrizioni al transito
 
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