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SC/RS | Rio Uruguai | Usina Hidrelétrica Foz do Chapecó ( 855 MW)

9917 Views 10 Replies 8 Participants Last post by  EceB
Localização

Fonte

Esquema de funcionamento

Fonte


Rio: Uruguai
Potência instalada: 855 MW
Energia assegurada: 432 MW médios
Unidades geradoras: 4
Turbinas: tipo Francis, com 214 MW cada
Barragem:
Barragem de enrocamento com núcleo asfáltico
48 metros de altura
598 metros de extensão
Vertedouro: 15 comportas de 18,70 x 20,60m
Vazão Máxima de projeto: 62.190 m3/s (a vazão máxima na Usina Hidrelétrica de Itaipu é de 62.200 m3/s)
Tomada d‘água: com 4 comportas
Circuito de adução:
2 túneis na margem esquerda com 18,00 x 18,15 m cada
357 m de comprimento
Reservatório:
Nível máximo normal: 265 metros do nível do mar
Nível mínimo operacional: 264 metros do nível do mar

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15- Barragem auxiliar

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17- A moradia das 4 turbinas

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20- Transformadores

21- Transformador reserva

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23- Saida de água da barragem auxiliar

24- Detalhe de cotas

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27- Guindaste de serviço (acesso à casa de força)

28- Detalhe do guindaste

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30- Sala de controle

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33- Esquema de portas

34- Esquema da turbina

35- Vista da janela da sala de controle

36- Escadas de serviço

37- Em teoria é pra uma pessoa entrar nesse tubo preto para fazer manutenção

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39- Bombas hidráulicas

40- Conjunto de comando hidráulico

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42- Eis as 4 turbinas Francis

43- Galeria de leitura e manutenção, Turbina 3

44- Eixo da Turbina 3

45- Sensores da Turbina 3

46- Um dos muitos quadros que fotografei (não coloquei todos pra não ficar chato)

47- Outro

48- Sala de ventilação

49- Bye bye :D
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Thread completo. Permite uma visita às instalações da Usina. Grande Uruguai. Obrigado por compartilhar mais esse pedaço do Oeste.
Muito interessante. Acho muito legal usinas hidrelétricas.
nossa adorei o thread, que maravilha da engenharia! Adoreeeei...qdo foi inaugurada?
Eu nunca tinha ouvido falar nessa usina, as imagens são impressionantes.
Existe algum interesse de construir eclusas nessa usina? Existe interesse em usar o rio para transporte e navegação?
Existe algum interesse de construir eclusas nessa usina? Existe interesse em usar o rio para transporte e navegação?
Nunca houve movimentação política para isso. Para o Rio Uruguai se tornar navegável, só transpondo vários locais de corredeiras leves e o famoso salto do Yucumã.
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Não tem viabilidade economica em navegação pelo Uruguai... demandaria investimentos altíssimos no Brasil e a conclusão das eclusas de Salto Grande no Uruguay.

Mas como curiosidade, talvez a principal atividade econômica de Chapecó até os anos 60 foi a exportação de madeira para a Argentina, feita da seguinte maneira: as toras eram levadas até o Passo Goio-En, onde eram juntadas em jangadas enormes e enviadas rio abaixo, onde os compradores as esperariam já na Argentina. Isto só era possível em cheias, que eram comemoradas pela população local. Existe um documentário sobre a história do Goio-En, vou ver se acho no YT...
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Para o Rio Uruguai se tornar navegável, só transpondo vários locais de corredeiras leves e o famoso salto do Yucumã.

Entendi. Eu estava lendo o "plano diretor" hidroviário do ministério da infraestrutura, e ele menciona que o rio Uruguai tem quedas e também certas ilhas de terra que precisariam ser removidas, foi até procurando por isso no SCC que caí nesse tópico. Não sabia desse salto.
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Entendi. Eu estava lendo o "plano diretor" hidroviário do ministério da infraestrutura, e ele menciona que o rio Uruguai tem quedas e também certas ilhas de terra que precisariam ser removidas, foi até procurando por isso no SCC que caí nesse tópico. Não sabia desse salto.
Tem diversas ilhas, rochedos, corredeiras leves, uma queda razoavelmente grande que é o Yucumã, várias barragens, etc.

O trecho mais viável de navegação seria mais ou menos do Yucumã para jusante, como dá pra reparar nesse mapa altimétrico, sem levar em conta os devidos obstáculos.

Sugiro ler esse breve artigo sobre o rio.
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