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Para exponer todo lo relacionado con el sector nautico (recreativo) en nuestro continente: embarcaciones (lanchas, veleros, etc) , puertos deportivos, noticias, imagenes, eventos, deportes acuaticos, nautica en rios, lagos y mares, etc:



Comienzo con algunas imagenes de la zona del Edo. Vargas, cerca de Caracas:



Club Puerto Azul - uno de los primeros puertos deportivos de Venezuela - creado hace unos 50 años atras:





































Caraballeda:


De esta parte salen embarcaciones para ir de pesca de Pez-Espadas/Agujas:




























 

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Noticia sobre el Rally (maritimo/fluvial) "Puerto a Puerto", de 8 dias de duracion entre Cumana y Puerto Ordaz (Ciudad Guayana. Navegando por el Rio Orinoco); evento a realizarse proximamente:





Rally “Puerto a Puerto” con cupo casi completo
Escrito por Sergio Ruiz Torres
miércoles, 08 de julio de 2009


-El 25 de este mes se dará el banderazo de salida en la tercera edición del rally “Puerto a Puerto”. La cuota de inscripción está casi lista y esta misma semana podrían agotarse los cupos
A pocos días de comenzar la tercera travesía por costas venezolanas en el rally náutico “Puerto a Puerto”, la junta directiva de la A.C. Navegantes del Orinoco anuncia que el cupo de participantes está casi completo, restando pocos lugares para aquellos lancheros que aún no han oficializado su participación en la competición.

Reinaldo Alcalá, presidente de la junta directiva, indicó que todo está a punto para que el próximo 25 de julio se dé la esperada salida de la edición 2009 de un evento que este año contará con casi 40 embarcaciones.

La principal novedad será una salida inédita desde Cumaná, lo cual permitirá disfrutar de otros destinos como Araya y las plazas de la costa del estado Sucre, en lo que será el primer día de aventura, coincidiendo con la fecha en la que habría celebrado un nuevo cumpleaños su fundado Rubén Gamarra (+).

Serán en total ocho días de navegación por aguas de nuestros mares y océanos, antes de realizar la última etapa en aguas del Río Orinoco, en una travesía marcada por la acción social y el turismo por nuestras costas.


Todo a punto


Alcalá manifestó que todas las comisiones se encuentran en fase de cierre, por lo que sólo restan pocos detalles para dejar todo a punto, esperando únicamente por el banderazo de salida el sábado 25 en tierras sucrenses.

“Tenemos controlado todo lo relacionado con la gasolina y los diferentes operativos médicos y sociales que realizaremos a lo largo y ancho de la ruta”, dijo Alcalá, quien se mostró satisfecho por el apoyo de la empresa privada para realizar esta tercera edición.

“Este tipo de iniciativa siempre requieren del apoyo de los empresarios, sobre todo por tratarse de una aventura que busca dar a conocer a nuestro país y llevar ayuda a los más desposeídos”, señalaron los organizadores.

Despedida oficial el 17

La despedida de los lancheros se llevará a cabo el próximo 17 de julio en los espacios del Centro Italo Venezolano de Guayana, donde se estará haciendo entrega del tradicional “kit” de participación, así como la numeración de las embarcaciones.

Mientras, en Cumaná se realizará el día 24 una actividad similar, con los lancheros que llegarán desde otras partes del país.


Superando las barreras


“Salir desde Cumaná, además de ayudarnos a tener presencia en otra población costera de gran importancia, nos va a permitir agregar otro atractivo turístico, como lo son los Castillos de Araya”, comentan con entusiasmo los responsables de que el rally pueda mantenerse un año más, pese a lo difícil que les ha resultado lograr ayuda oficial y privada para ejecutarlo.

“Más allá de los problemas económicos, todo está previsto para que la actividad se dé sin contratiempos, como ha sido nuestra norma en las dos ediciones anteriores”, dice Alcalá, quien confirmó que ya pasan de 30 los inscritos para zarpar el próximo 25 de julio, lo que deja sólo la disponibilidad de 10 cupos.



http://nuevaprensa.com.ve/content/view/23929/2/


Esta es mas o menos la localizacion y ruta del Rally Puerto a Puerto entre la ciudad costera de Cumana y la fluvial de Ciudad Guyana (Puerto Ordaz/San Felix):












Imagenes del Rally NRSN (Nuestros Rios Son Navegables)
 

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Discussion Starter · #4 ·
Espectaculares !!!! :cheers:
 

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Discussion Starter · #5 · (Edited)
Estas son fotos de la poblacion de El Manteco en donde hay un pequeño muelle (puerto de La Vigia); esto es en la Region de Guayana. El Manteco es una poblacion que colinda al Sur con el Embalse de la Represa de Guri y en donde se practica la pesca deportiva (Pavón/Peacock Bass):




Entorno de El Manteco:

























Estas son imagenes de la zona de Puerto Ordaz (Ciudad Guayana), en las confluencias del Rio Orinoco con el Caroni:



Este es un pequeño muelle perteneciente al Club Nautico Caroni - las lanchas en su mayoria estan bajo techo:




























y estas del Centro Italo de Guayana cuyos muelles se ven absolutamente vacios - las lanchas se ve que tambien las ponen todas bajo techo igual:


























Entorno:








Confluencia del Orinoco con el Caroni:







 

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Algarrobo - Chile

Este pequeño balneario de 10.000 habitantes es considerado la capital náutica de Chile...


Chile se caracteriza por tener la flota más selecta de Sudamérica y una de las más modernas y competitivas a nivel mundial reuniendo lo más flamante de la clase IMS.













Navengando en las aguas de la piscina más grande del mundo en el condominio San Alfonso del Mar






Campeonato Interescolar en Chicureo - Santiago



Copa Entel PCS en Concón



Regata en Chiloé



Campeonato Nacional J24 en Algarrobo
 

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Marina de Chavón en La Romana, República Dominicana.











 

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Discussion Starter · #9 ·
Muy buenas las fotos todas....Rep. Dom., Puerto Rico, Chile. Tremendas instalaciones !!! Por cierto muy interesante eso de las competencias interescolares en Chile donde se ve que estan promoviendo los deportes acuaticos entre los mas jovenes ...y lo de la piscina mas grande del mundo esta bestial felicitaciones !!! :cheers:
 

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El sector Nautico en Mexico es uno de los mas extensos del mundo...
aqui pondre solo unas cuantas fotos al azar


WindsurfingMexico






OLIMPIADA NACIONAL, Estado de Sonora 2008 (infantil-juvenil)











^^
Equipo del Estado de Quintana Roo - campeones nacionales

:eek:kay:
 

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Algarrobo - Chile

Este pequeño balneario de 10.000 habitantes es considerado la capital náutica de Chile...


Chile se caracteriza por tener la flota más selecta de Sudamérica y una de las más modernas y competitivas a nivel mundial reuniendo lo más flamante de la clase IMS.
Por favor como Chile va a tener una de las flotas mas competitivas a nivel mundial, si estan nada más las europeas, la australiana, norteamerica, brasilera, argentina, etc, etc, etc.
 

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Discussion Starter · #15 · (Edited)
Aqui unas imagenes del sector de Playa Grande/Marina Grande en el Edo. Vargas, Ven.; en la zona de costa de Caracas:




































Playa Grande:




Marina Grande:





 

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Algarrobo - Chile

Este pequeño balneario de 10.000 habitantes es considerado la capital náutica de Chile...


Chile se caracteriza por tener la flota más selecta de Sudamérica y una de las más modernas y competitivas a nivel mundial reuniendo lo más flamante de la clase IMS.
Amigo, este tipo de comentarios he visto que los haces demasiado. No es nada personal y de onda te digo: Esta muy bien que quieras a tu pais y que estes orgulloso del desarrollo que ha tenido, el cual por cierto nadie discute.
Pero este es un foro SERIO, o al menos intenta serlo, y tus comentarios, asi como los largas, vagos, imprecisos, subjetivos y sin ningun tipo de datos que los avalen, deberias omitirlos, o al menos postearlos como simples opiniones personales subjetivas. Y en este comentario en particular sobre el sector nautico, no solo no probas tus afirmaciones sino que las fotos no las avalan para nada...
A ver si se entiende, una cosa es decir "aqui esta la pileta mas grande mundo", lo cual es simple de medir y comprobar, o "aca tenemos la mayor cantidad de embarcaciones per capita", y otra muy distinta es decir "nuestra flota es la mas selecta".... COMO LO SABES??? (si es que es posible saberlo, ya que la afirmacion es vaga de por si...) En fin, tratemos de contribuir a la seriedad de este foro. Saludos amigo y gracias por compartir tus fotos.
 

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candado 8 y Lima2020, yo no digo cosas porque sí o porque las invento, yo me informo antes, además soy muy malo para mentir...



¿La flota IMS más moderna del mundo?

El buen nivel de la prueba, lo estrecho de las definiciones y el decaimiento de la clase en Europa da pie para considerar que se está en presencia de la mejor flota de IMS del planeta.

HÉCTOR OPAZO M.
Enviado especial a Puerto Montt


La flota es la más selecta de Sudamérica. (Foto: C.N.O.)


Lo dicen con orgullo. Con la alegría que les da tener su "joyita" navegando en la costa chilena. La flota IMS presente en aguas criollas es la más poderosa de Sudamérica, una cualidad que se hizo sentir durante los ocho días que duró la regata Islas de Chiloé: una competencia estrecha, alternativas muy cambiantes y una lista de favoritos que crecía día a día.

Claro, la inexistencia de una flota IMS en Brasil y la prohibición de comprar yates usados que rige en Argentina allana el camino para los armadores nacionales, que tienen los recursos para adquirir lo más moderno en el mercado.

Sin embargo, hay miembros de la flota que van más allá en su análisis. El decaimiento de la IMS en Europa, su cuna natural, desplazada por las clases de medición única (como el Transpac 52 y el GP 42) hace que los mejores exponentes de este tipo de oceánicos terminen en Higuerillas o Algarrobo.

"Tenemos la flota IMS más poderosa del mundo. Es muy fácil de explicar: hace un par de años se dejó de fabricar este tipo de yates y los más modernos están acá", afirma convencido Homero Novoa, capitán del "Stella Artois".

Coincide Ramón Eluchans, armador del "Movistar", un Grand Soleil 42 que tuvo buenos tiempos en el Mediterráneo.

"Que la IMS se corra menos en Europa nos permite traer yates que han ganado todo, como el Banco Edwards-Citi, el Pisco Sour, el 'Stella Artois' y nuestro 'Movistar', entre otros", menciona el empresario.

Cristóbal Lira, propietario del 'Volvo', también cree que el nivel criollo está para pelear puestos entre los mejores del planeta.

El Mercurio


En la prensa se ha mencionado en diversas ocasiones cada vez que hay alguna competencia importante en las costas chilenas y es reafirmado también por los administradores de los clubes de yates que hay a lo largo del país y competidores extranjeros.
 

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No nos olvidemos de Felipe Cubillos y José Muñoz quines en la Portimao Global Ocean Race ganaron una etapa.

Y aunque lo de Rodrigo puede sonar chauvinista,es cierto que la cantidad de eventos relacionado con las velas se han multiplicado.Son comunes las regatas en el Litoral Central así también las distintas pruebas a Chiloé.....

Por otra parte aquí se fabrican yates de superlujo,principalmente dirigidos al mercado estadounidense y del medio oriente.

Astilleros Marco
http://www.marcoyachts.com/flash/website.htm
 

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Estimado Rodrigo21 que en la flota chilena hayan unos cuantos barcos nuevos y que estos sean de primer nivel no significa que se tenga lo mejor de lo mejor. Hagamos una comparación si el parque automotor de Lima, tuviese 30 autos campeones de rally y otras competencias, acaso éste tendría que ser el mejor parque automotor del mundo? Lo dudo mucho. A mi parecer la flota chilena no tiene comparaciñon con la argentina o brasilera, ahi tienen verdaderos barcos. Lo invito a ver estas fotos para que vea la calidad de los veleros y la cantidad de los mismos que corren en Argentina. Al parecer ni si quiera sabes lo que significa IMS, que es uan forma de medida de performance, pues en lso veleros de gran tamaño al poseer características diferentes, se hace un ratio y esas son las fórmulas que se usan para corregir tiempos y calcular al ganador.

http://capizzano.com/circuito_rolexcup2009/index.htm

No es por atacar, la flota chilena esta muy bien y desarrollándose de una manera excelente, pero aun está lejos de las mejores del mundo. Te fias en lo que escribe un simple reportero? No te has fijado que también cuando se habla de aviones en los diarios se cometen errores garrafales? Te lo dejo a ti.
 

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AUTOBAHN
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Me alegro que en Chile se masifique esto, a pesar de tener miles de kms de costa tenemos una pobre cultura marítima, lo digo en gnrl... ya era hora de compararnos a nivel mundial.
 
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