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BlankID
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Discussion Starter · #1 · (Edited)
Após ser desafiado por um amigo, domingo passado, a andar 35km, descemos a serra pelo antigo caminho do itupava e por um trecho da estrada de ferro Curitiba-Paranaguá desde Borda do Campo, no inicio da trilha ate Morretes.
O cansaço vale a pena. Aproveita-se muito mais a paisagem caminhando do que de trem.
O caminho é longo, porem a paisagem fica cada vez mais bela durante a descida...
Apresento agora algumas das fotos que tirei deste lugar magnífico


Natureza - Mata Atlântica
Riachos de águas límpidas, árvores gigantescas, bromélias e orquídeas das mais variadas espécies, borboletas multicoloridas, pássaros, pequenos animais, grandes cachoeiras, paisagens de perder o fôlego e o prazer indescritível de caminhar na mata fresca e sombreada.
Fonte: http://www.itupava.altamontanha.com/


O caminho do Itupava
O Caminho do Itupava é uma trilha histórica aberta para ligar Curitiba a Morretes no Paraná entre 1625 e 1654 por índios e mineradores e calçado com pedras por escravos. Durante mais de três séculos os caminhos coloniais foram a única passagem da costa para o planalto, dando posteriormente origem às rodovias e ferrovia, que possibilitaram o desenvolvimento do Estado do Paraná. Deu origem ao traçado da estrada de ferro.

A antiga trilha do Itupava foi por muitos séculos a principal ligação entre a planície litorânea e o alto planalto paranaense, vencendo rios encachoeirados, montanhas escarpadas e a mais densa floresta.

A serra ainda conserva intacto o calçamento original e o caminho é facilmente transitável da atual Borda do Campo, onde se inicia no ponto final do ônibus, passa ao lado das ruínas da Casa Ipiranga e cruza a ferrovia.
Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Caminho_do_Itupava


A Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá
A construção da ferrovia começou oficialmente em fevereiro de 1880. Considerada impraticável por inúmeros engenheiros europeus à época, a obra teve início em três frentes simultâneas: entre Paranaguá e Morretes (42 km), entre Morretes e Roça Nova (38 km) e entre Roça Nova e Curitiba (30 km).

O objetivo era estreitar a relação entre as cidades do litoral paranaense e a capital do estado, com vistas ao desenvolvimento social do litoral. Além disso, era imprescindível ligar o Porto de Paranaguá aos estados do Sul do Brasil, para que se desse vazão à produção de grãos dos estados e, dessa forma, garantir apoio ao desenvolvimento econômico da região

Para a obra, foram recrutados mais de 9.000 homens, que ganhavam entre dois e três mil réis por jornada. A maioria deles vivia em Curitiba ou no litoral, e era composta de imigrantes que trabalhavam na lavoura. Mais da metade desses homens faleceu durante a construção da ferrovia, frente às condições precárias de segurança.

O esforço e ousadia de trabalhadores braçais, engenheiros e outros profissionais resultou numa das mais ousadas obras da engenharia mundial. Depois de cinco anos, a ferrovia foi inaugurada em 02 de fevereiro de 1885. Participaram da primeira viagem engenheiros, autoridades federais e locais, jornalistas e outros convidados. A viagem entre Paranaguá e Curitiba durou nove horas: ao chegar à Capital, mais de 5.000 pessoas aguardavam o trem.

Em seus cento e dez quilômetros de extensão, a ferrovia guarda centenas de obras de arte da engenharia: são 14 túneis, 30 pontes e inúmeros viadutos de grande vão. Destacam-se a Ponte São João, com 55 metros de altura, e o Viaduto Carvalho, ligado ao Túnel do Rochedo, assentado sobre cinco pilares de alvenaria na encosta da rocha - a passagem por esse trecho provoca a sensação de uma viagem pelo ar, como se o trem estivesse flutuando. Foi a primeira obra com essas características a ser construída no mundo.
Fonte: http://www.serraverdeexpress.com.br/



Em torno das 10 horas da manha, começamos a caminhada, e uma pequena névoa ainda encobria a natureza...




O inicio é de subida, mas não é a pior parte


Uma caverna no início do caminho, com água gelada


Este sou eu :D


Bromélias são comuns por aqui


E começou a diversão, pedras lisas e molhadas, com inclinação superior a 40%




Mata atlântica!!!




Uma das Pontes recem construídas








Outra ponte...




Água geladissima, sem ponte era complicado...






Ruínas da Casa Ipiranga. Dom Pedro II já se hospedou aqui...








Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá












Ruínas da pequena hidroelétrica








































E o fotógrafo que fique pra traz... haha




A primeira de muitas pontes...






Uma Represa da COPEL, entre a serra












Estação Véu da Noiva


Uma ponte melhorzinha..hehe












Pico da Garganta do Diabo


Meu primeiro túnel...
















Esse túnel precisou de lanternas...












Pico Marumbi




O famoso Viaduto Carvalho ( as famosas fotos do trem sobre o viaduto na curva )


Uma ponte bem interessante!


100 metros de altura


Provando que eu fui... uhuuu














Sabão, a parte mais longa e inclinada da descida. Facinho de cair e rolar :lol:
Nao tirei fotos aqui pois guardei a máquina por segurança :)


Que moderno!!! hehehe




Marumbi novamente


 

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É desse tipo de turismo que eu mais gosto. Melhor que passear em shopping, essas coisas. :lol:
A paisagem das montanhas aí é impressionante. Eu só conheço por trem, nunca fiu apé.
Peça para algum moderador mover pro fórum principal pra dar mais ibope.
 

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BlankID
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Discussion Starter · #7 ·
Vlw a quem comentou!!


É desse tipo de turismo que eu mais gosto. Melhor que passear em shopping, essas coisas. :lol:
A paisagem das montanhas aí é impressionante. Eu só conheço por trem, nunca fiu apé.
Peça para algum moderador mover pro fórum principal pra dar mais ibope.
eu tentei... hehehe
 

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Lindo passeio!! :applause:
 

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Indústria da Multa S.A.
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Eu preciso fazer esse passeio na próxima vez em que eu visitar Curitiba e região... fantástico!!! :cheers:
 

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Orgulho de ser Gaúcho
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Uau...eu imaginava q fosse luxuriante esse passeio...lindas imagens...o Paraná tem belas paisagens de montanhas......tenho muita curiosidade de tomar esse trem pra Paranaguá...mas esse tracking tbém deve ser ótemo...mas haja fôlego
 

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Avatar: Juca Pato
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Desculpe subir o thread, mas as fotos estão simplesmente espetaculares!
Se não passaram pela página principal do fórum, uma tremenda perda.

Parabéns Ricardo! :applause:
 

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Ricardo,

Fiz o passeio de trem de Curitiba até Morretes. Em determinado momento o guia nos informou que mochileiros desceriam e fariam o percurso de 35 km. percorrendo trilhas pela Serra do Mar. Fiquei com muita vontade de fazer isso, porém, não tinha como. Não havia me programado pra isso. De qualquer forma, o passeio de trem nos possibilita descortinar imagens estonteantes. Na volta, passamos por Antonina e pegamos a estrada da Graciosa. Foi um passeio inesquecível. Fiz mais de 400 fotos e vários pequenos vídeos. Estou querendo fazer o meu primeiro thread no SSC com as fotos desse passeio. Por enquanto estou aprendendo a navegar por estas plagas. Sou novato. Parabéns mais uma vez pelo seu belo thread e um grande abraço pra você e pra essa gente boa do Paraná.
Victor.
 

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meu pc n ta abrindo droga :bash::eek:hno::bash::bash::bash::bash::bash::eek:hno::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash:
 
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