Aéroport de Sétif : 500 mètres de la piste en «jachère»
SourceAchevés depuis presque deux longues années, les 500 mètres de la piste de l’aéroport de Sétif, longue désormais de 2900 mètres, sont inexploités. Faute d’une homologation reportée à plusieurs reprises, cette partie de la piste, qui a consommé des milliards de dinars, reste en jachère.
Au grand dam des professionnels et usagers d’un des plus rentables aéroports du pays. Cette manière de faire des responsables des ministères des Transports et des Travaux publics bloque la nouvelle extension à 3200 m, décidée depuis belle lurette par le président de la République, lors de ses nombreuses visites à Sétif. Surexploité, l’autre tronçon du tarmac, qui attend une utopique rénovation, se lézarde. Pour preuve, un Boeing 737-800, de la compagnie aérienne algérienne Tassili Airlines, a été victime, le 29 août dernier vers 14h, d’un affaissement de la piste.
L’incident s’est produit avant son décollage vers Saint-Etienne (France) avec 164 passagers à bord. Coincé dans un énorme trou, l’avion, immobilisé des heures durant, a bloqué tout le trafic de l’espace. Ce dernier n’avait pas besoin de cet autre coup du sort. Puisque l’avion AH 1154 Sétif-Lyon du 27 août dernier a, nous dit-on, échappé à une véritable catastrophe. Pour un surplus de bagages, le pilote, qui ne voulait pas mettre en péril la vie de ses passagers, a refusé d’endosser les «excès» des préposés à l’enregistrement. Comme un malheur n’arrive jamais seul, le tableau d’affichage de l’aéroport de Sétif s’est inscrit aux abonnés absents.
Datant de la préhistoire, les chariots à bagages et tapis Carrousel attendent leur remplacement. L’hygiène et le manque d’eau au niveau des sanitaires sont les autres tares d’une infrastructure qui marche paradoxalement bien. Pour preuve, celle-ci a enregistré, l’année dernière, 1016 mouvements d’avions qui ont transporté 208 652 voyageurs (vols internationaux). En dépit des points marqués, l’établissement est «poursuivi» par les mauvaises volontés de l’ombre. Celles-ci font crocheter le 8 Mai 1945 qui attend l’inauguration de l’extension de la piste et le début des travaux de la nouvelle aérogare…
