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Aéroport de Sétif : 500 mètres de la piste en «jachère»

Achevés depuis presque deux longues années, les 500 mètres de la piste de l’aéroport de Sétif, longue désormais de 2900 mètres, sont inexploités. Faute d’une homologation reportée à plusieurs reprises, cette partie de la piste, qui a consommé des milliards de dinars, reste en jachère.

Au grand dam des professionnels et usagers d’un des plus rentables aéroports du pays. Cette manière de faire des responsables des ministères des Transports et des Travaux publics bloque la nouvelle extension à 3200 m, décidée depuis belle lurette par le président de la République, lors de ses nombreuses visites à Sétif. Surexploité, l’autre tronçon du tarmac, qui attend une utopique rénovation, se lézarde. Pour preuve, un Boeing 737-800, de la compagnie aérienne algérienne Tassili Airlines, a été victime, le 29 août dernier vers 14h, d’un affaissement de la piste.

L’incident s’est produit avant son décollage vers Saint-Etienne (France) avec 164 passagers à bord. Coincé dans un énorme trou, l’avion, immobilisé des heures durant, a bloqué tout le trafic de l’espace. Ce dernier n’avait pas besoin de cet autre coup du sort. Puisque l’avion AH 1154 Sétif-Lyon du 27 août dernier a, nous dit-on, échappé à une véritable catastrophe. Pour un surplus de bagages, le pilote, qui ne voulait pas mettre en péril la vie de ses passagers, a refusé d’endosser les «excès» des préposés à l’enregistrement. Comme un malheur n’arrive jamais seul, le tableau d’affichage de l’aéroport de Sétif s’est inscrit aux abonnés absents.

Datant de la préhistoire, les chariots à bagages et tapis Carrousel attendent leur remplacement. L’hygiène et le manque d’eau au niveau des sanitaires sont les autres tares d’une infrastructure qui marche paradoxalement bien. Pour preuve, celle-ci a enregistré, l’année dernière, 1016 mouvements d’avions qui ont transporté 208 652 voyageurs (vols internationaux). En dépit des points marqués, l’établissement est «poursuivi» par les mauvaises volontés de l’ombre. Celles-ci font crocheter le 8 Mai 1945 qui attend l’inauguration de l’extension de la piste et le début des travaux de la nouvelle aérogare…
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Fermeture de l’aéroport de Sétif à partir du 21 septembre
L’affaire de la fermeture de l’aéroport 8 mai 1945 de Sétif, qui a défrayé la chronique depuis l’incident de l’avion de la compagnie Tassili Airlines vendredi 29 août dernier, vient de connaître son dénouement.
C’est désormais tranché, l’aéroport de Sétif sera fermé du 21 septembre jusqu’au 5 octobre prochains pour permettre la réfection de la piste d’atterrissage.
A l’issue de ces travaux, l’extension de la piste de 500 mètres supplémentaires sera inaugurée. L’aéroport de Sétif disposera désormais d’une piste de 2900 mètres.
Les vols en provenance et à destination de Sétif seront pris en charge par celui de Constantine durant cette période.
http://www.setif.info/article8899.html
 

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ça urge
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Donc le directeur de l'aéroport mentait quand il disait que l'avion de TAL est sortie de piste et que c'est pas un affaissement de terrain :bash:.
 

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Discussion Starter #7
Donc le directeur de l'aéroport mentait quand il disait que l'avion de TAL est sortie de piste et que c'est pas un affaissement de terrain :bash:.
Les photos montrent bien qu'il y a un affaissement, mais il s'est produit à la limite de la piste, un accotement
Je crois que c'est l'endroit où les avions font demi-tour pour décoller
L'aéroport de Sétif n'a pas de taxiway
L'avion remonte la piste puis fait un virage de 180° avant de s'aligner avec la piste
Regarde la photo tout en haut du thread
 

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ça urge
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^^tout ça le directeur est sensé le connaitre mais il a menti comme même, enfin l'essentiel est que les travaux n'ont pas tardé après l'incident.
 

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Discussion Starter #9
Les travaux sont normalement terminés (projet completed)

On voit sur cette photo satellite que la piste de 2900m est maintenant en service (un Q200 de TAL qui remonte la piste pour ensuite décoller dans l'autre sens)



 

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مطار 8 ماي 45 بسطيف
التفاصيل نشر بتاريخ: الأربعاء، 15 تشرين2/نوفمبر 2017 21:30

أشغــــال تهيئـــــة وتوسعــــة لاستقبــــال طائـــــــرات الحجــــــــاج
كشف ،أمس، مدير مطار 8 ماي 45 بسطيف، عن ترقب انطلاق أشغال تهيئة وتوسعة للمطار، قصد وضعه تحت تصرف شركات الطيران، لنقل الحجاج من سطيف صوب البقاع المقدسة بداية من الموسم المقبل، لتخفيف متاعب التنقل المستمر إلى مطارات ولايات مجاورة كقسنطينة وباتنة.
وأفاد شرقي جهيد في اتصال مع النصر، بأن مشاريع مبرمجة ستنطلق في غضون الأيام المقبلة، مع استمرار تنظيم الرحلات دون غلق المطار، إلا في حالة الضرورة القصوى ولأوقات قصيرة فقط.
نفس المصدر أكد على توسعة مدرج المطار من 2900 متر طولي إلى 3200 متر، بعد أن تم الانتهاء من الدراسة، وستسهر مديرية الأشغال العمومية على المتابعة إلى غاية تسليمه النهائي، بالموازاة مع ذلك، سيتم توسعة مكان توقف الطائرات من خمسة ليصبح تسعة أماكن، قصد السماح بتوقف الطائرات عند الهبوط ،وتنظيم مختلف عمليات النقل، كما أشار نفس المتحدث إلى استحداث معبر خاص يطلق عليه «طاكسي واي» من المدرج الرئيسي إلى مكان توقف الطائرات، لإخلاء المدرج وتفادي البقاء فيه طويلا.
كما أشار إلى أن مصالح مؤسسة تسيير مطارات قسنطينة، المشرفة على سبعة مطارات بالشرق الجزائري عمدت إلى برمجة عملية توسعة لبهو المطار مع إعادة الاعتبار لكل مرفقاته، حتى تتلاءم مع تصنيفه كمطار دولي، قصد الرفع من طاقة استيعابه، مع جلب تجهيزات وآليات جديدة، من شأنها التسريع في وتيرة التكفل بالشحن، وتفريع أمتعة المسافرين، وتسهيل الإجراءات الشرطية والجمركية عند العبور، مع استحداث فضاءات جديدة للخدمات وكذا الراحة، من شأنها توفير ظروف ملائمة لدى المسافرين، خاصة أنهم اشتكوا في وقت سابق من غياب الظروف الملائمة في المطار، صعبت عليهم مهمة التنقل. نفس المتحدث، أشار إلى أن مصالحه ستسعى إلى توفير المنشآت القاعدة، مع عرضها على شركات النقل، قصد اختيار المطار كوجهة للعديد من الرحلات سواء، تعلق الأمر بتلك السياحية في الصيف صوب تركيا ومرسيليا وغيرها من البلدان أو رحلات الحج بداية من الموسم المقبل.
رمزي تيوري

http://www.annasronline.com/index.php/2014-08-25-12-15-24/2015-09-23-21-25-42/83731-8-48
 
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