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Beh, mica tanto....saranno una 15-20 km.
Una maggiore intermodalità, no?
^^ beh... intermodalità è una parola grossa... sempre di traffico su gomma si parla.
Ma un collegamento tra le 2 direttrici in effetti ci vorrebbe.

In ogni caso, il fatto che all'altezza di Augusta si parli, in prospettiva futura, di uno svincolo su un'autostrada Catania - Ragusa, mi spinge a dire che si tratta di semplice raddoppio ed adeguamento di strada statale, con caratteristiche autostradali. Non di una autostrada propriamente detta.
 
In effetti il presidente della provincia di Ragusa Franco Antoci, ha chiesto di allacciare la nuova autostrada Rg-Ct con l'aeroporto di Comiso tramite una bretella, inoltre l'autostrada Sr-Gela sarà attraversata dalla SP 25 (Ragusa-Marina di Ragusa) che secondo le intenzioni del presidente, andrebbe raddoppiata, in questo modo le 2 autostrade sarebbero facilmente collegate.
 
E’ alla firma del direttore generale dell’Anas il progetto aggiornato del promotore per il raddoppio della Ragusa-Catania che sarà inviato a momenti al Ministero delle Infrastrutture.
E’ la comunicazione giunta all’on. Riccardo Minardo, dai vertici dell’Anas. Al Ministero delle Infrastrutture, ufficio struttura tecnica dimissione dell’ing. Incalza, dichiara Minardo, sarà predisposta l’istruttoria che passerà al Cipe e successivamente si procederà al bando di gara per l’appalto. L’on. Minardo ha già parlato di ciò con il Sottosegretario alle Infrastrutture, on. Reina, chiedendo di seguire tutto l’iter.
Il Presidente della I Commissione Affari Istituzionali, on. Minardo, si dichiara soddisfatto della fase fin qui raggiunta ed auspica che i tempi burocratici siano sempre più brevi per giungere ad un traguardo che darà al nostro territorio molteplici benefici. Il potenziamento ed il raddoppio di tale arteria stradale, conclude il deputato autonomista, si pone come fondamentale collegamento per lo sviluppo dei rapporti socio-economici con l’area ragusana e le altre province in virtù anche di una migliore distribuzione e selezione del traffico e perciò di maggiore sicurezza.
(reteiblea)
 
LA NUOVA "514"



Ragusa-Catania: entro il 2009 il via all'opera

Nei prossimi mesi sarà bandita la gara d'appalto. Poi il via al progetto esescutivo

:banana::banana:

Questione di mesi, magari un anno. E poi, se tutto dovesse andare così, entro il 2013 la nuova RG-CT potrebbe essere una realtà...[...]

di Andrea Lodato
La Sicilia di oggi (pag. 7)
 


Ragusa-Catania: entro il 2009 il via all'opera

Nei prossimi mesi sarà bandita la gara d'appalto. Poi il via al progetto esescutivo

di Andrea Lodato
La Sicilia di oggi (pag. 7)

Ma scusate: prima fanno la gara d'appalto e poi il progetto esecutivo?:bash:
Forse Andrea Lodato ha fatto scrivere il pezzo ........indovinate a chi?:lol:
 
Si Gorgia, stavolta Rubino non c'entra...i 3 principali tipi di appalto prevedono che la progettazione esecutiva sia a carico dell'impresa che si è aggiudicata i lavori...ecco nello specifico:

-Appalto Integrato: Il vincitore redige il progetto esecutivo, partendo dal prog edefinitivo messo a disposizione dalla Committente.

-General Contractor :Il gruppo di imprese si fa carico di tutte le fasi di progettazione, espropri e direzione lavori

-Project financing:Il soggetto o gruppo imprenditoriale finanzia, progetta, costruisce e gestisce l'opera.

X la Ragusa Catania mi pare si parli di PF...
 
Si Gorgia, stavolta Rubino non c'entra...i 3 principali tipi di appalto prevedono che la progettazione esecutiva sia a carico dell'impresa che si è aggiudicata i lavori...ecco nello specifico:

-Appalto Integrato: Il vincitore redige il progetto esecutivo, partendo dal prog edefinitivo messo a disposizione dalla Committente.

-General Contractor :Il gruppo di imprese si fa carico di tutte le fasi di progettazione, espropri e direzione lavori

-Project financing:Il soggetto o gruppo imprenditoriale finanzia, progetta, costruisce e gestisce l'opera.

X la Ragusa Catania mi pare si parli di PF...
Sei stato chiaro come sempre, ma nel caso di Project Financing non è necessaria l'imposizione di un pedaggio per remunerare il soggetto che ha costruito l'opera?
 
si, in teoria devono recuperare l'investimento...x i treni e metro si recuperano con i biglietti, ma x le autostrade/strade l'unica soluzione è il pagamento dei pedaggi...
Che facciano pagare tutti i pedaggi che vogliono se fanno le cose come si deve. E' giusto!
Ma se devono portarla per le lunghe come x la SR-Gela, fare opere del CAZzo e farci pure pagare non mi va proprio giù

Attendo con ansia aggiornamenti da RR :lol:. Oppure questa la sub-appaltano ad Andrea Lodato?
 
E si Rubino già ha difficoltà con le infrastrutture del Siracusano, figuriamoci se deve seguire opere della provincia di CT e Ragusa..., speriamo che questo Lodato non sia il suo alterego ragusano!! ahahah :D

CMQ il PF è tutta un'altra storia, i progetti vanno lisci come l'olio...hanno tutto l'interesse a finire il prima possibile x iniziare a guadagnare!!
Vedi la Metro 5 di Milano...per esempio!;)
 
Discussion starter · #38 ·
E soprattutto qui è ANAS e non CAS a seguire l'opera.
 
E si Rubino già ha difficoltà con le infrastrutture del Siracusano, figuriamoci se deve seguire opere della provincia di CT e Ragusa..., speriamo che questo Lodato non sia il suo alterego ragusano!! ahahah :D
e invece Andrea Lodato è di Catania, è una delle firme principali de LA SICILIA, che ha lasciato per qualche tempo quando ha seguito a Roma l'allora ministro dell'Interno Enzo Bianco di cui era il portavoce ufficiale. Su quel periodo trascorso a Roma, addirittura riuscì a scrivere un libro (dubito che ne abbia venduto qualche copia, a parte quelle che ha acquistato lui stesso per regalarle agli amici).
 
avevo il 50% di possibilità di indovinare tra Ragusa e Catania...è ovviamente ho sbagliato!
Boh speriamo sia un giornalista serio e competente, così gli mandiamo Rubino per fare ripetizioni!
 
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