SkyscraperCity banner
1 - 20 of 7776 Posts

·
Registered
Joined
·
2,519 Posts
Discussion Starter · #1 ·
"KZK GOP chce uruchomić linie ekspresowe

Piotr Purzyński 28-02-2005 , ostatnia aktualizacja 28-02-2005 19:37

KZK GOP chce w połowie roku uruchomić autobusowe linie ekspresowe na trasie Katowice - Gliwice. Choć linii jeszcze nie ma, wiadomo, że za przejazd autobusem mknącym do Gliwic autostradą A4 trzeba będzie zapłacić aż 7 zł.



Autobusy ekspresowe wyruszą w trasę dzięki autostradzie. W październiku będzie gotowy ostatni odcinek A4 na Śląsku z Sośnicy do Kleszczowa.

- Byłoby skrajną głupotą nie wykorzystać tej możliwości - mówią w KZK.

Krzysztof Sobański, naczelnik wydziału przewozów w KZK, ma nadzieję, że ekspresówki uda się uruchomić w połowie roku. - Na razie mamy problemy ze zwykłymi liniami, które z powodu niewydolności ul. Pszczyńskiej w Gliwicach stają w korkach. Niewykluczone, że linia ekspresowa będzie z tego powodu tymczasowo zjeżdżała z autostrady już w Zabrzu Makoszowach - dodaje Sobański.

Choć linii jeszcze nie ma, wiadomo, że za przejazd autobusem autostradą z Katowic do Rudy Śląskiej, Zabrza i Gliwic trzeba będzie sporo zapłacić. W zeszłym tygodniu prezydenci i burmistrzowie gmin tworzących Komunikacyjny Związek Komunalny GOP zatwierdzili bowiem nowy cennik. Wynika z niego, że za przejazd linią ekspresową z Katowic do Rudy Śląskiej trzeba będzie zapłacić 4,80 zł, do Zabrza - 5,80 zł, do Gliwic - 7 zł. Z linii będą też mogli korzystać posiadacze biletów miesięcznych KZK, za dopłatą 40 zł do biletu normalnego i 20 zł do biletu ulgowego.

Cenowo linia ekspresowa na pewno nie będzie więc konkurencją dla PKP. Bilet w drugiej klasie do wymienionych miast kosztuje odpowiednio: 3,80 zł, 4,60 zł i 5,70 zł. W dodatku pociągiem do Gliwic można dziś z Katowic dojechać w pół godziny.

- Ale linia ekspresowa to nie będzie zwykły autobus komunikacji miejskiej. Zaoferujemy pasażerom wyższy komfort jazdy wart ceny biletu - przekonuje Sobański. Linię miałyby bowiem obsługiwać nowoczesne autobusy turystyczne.

Na Śląsku kursują dziś trzy linie ekspresowe. W MZK Tychy za podróż liniami E1 (Katowice - Tychy) i E2 (Tychy - Gliwice) trzeba zapłacić 4,20 zł, w MZK Jastrzębie podróż linią E3 (Jastrzębie - Rybnik) kosztuje 5,20 zł.

Gazeta Wyborcza" :hahaha:

Na Slasku jest najgorsza komunikacja w Polsce. Wiecznie spozniajace sie prehistoryczne autobusy i tramwaje, strasznie brudne, o idiotycznych trasach i rozkaladach jazdy. Do tego debilna taryfa biletowa. Osobiscie strasznie zazdrosze warszawiakom sensownej komunikacji miejskiej. U nas nie tylko, ze sa 3 linie ekspresowe, to jeszcze trzeba za nie ekstra placic. Po Warszawie natomiast jezdzilem autobusami ekspresowymi na zwyklych biletach i moglem sie bez problemu przesiadac do metra. U nas to nie mozliwe, bo jest kilku przewoznikow i kazdy z nich zada osobnego biletu, a o biletach wspolnych nie ma co snic. Dlatego moge na bilecie MZK dojechac do Katowic, ale po Katowicach juz musze biegac, by zdazyc na zajecia w roznych czesciach miasta
(biegam sobie z Bankowej na Koszutke), bo na autobusy katowickie konieczny jest inny bilet. Jeszcze inny bilet na pociagi, ktotre maja charakter kolei miejskiej(tylko ze sie nazywaja na nasze nieszczescie PKP:bash: ). DEBILIZM. :bash: :runaway:
 

·
Inwestor
Joined
·
2,635 Posts
Co by nie pisac o W-wie system biletowy nie jest chyba najgłupszy . Najlepsze właśnie jest to co piszesz czy jedziesz zwykła linią , czy przyśpieszoną , ekspresową to płacisz tyle samo . We wszystkich innych miastach jest chyba tak , że płacisz drożej jeśli jedziesz linią przyśeeiszoną/pośpieszną /ekspresową . Jak to jest w innych miastach ? Napiszcie !

Mam nadzieje , że nie podstawią Wam na tej lini starych Autosanów jak widziałem nie dawno na - 820 Katowice - Mikołów . Po prostu tragedia i obciach . Może coś się zmieniło ?
 

·
przestrzeń-ludzie-miasto
Joined
·
24,495 Posts
W Krakowie tez jest "normalnie"- jeden bilet na wszystkie autobusy (w granicach miasta +Wieliczka, reszta to linie strefowe) i tramwaje
 

·
digitisebanking.com
Joined
·
1,918 Posts
obecny system biletowy w wawie jest tez dobry z tego powodu, ze utrzymuje sie w niezmienionym stanie od paru lat. wczesniej co rok byly jakies zmiany. Na obecny wydali strasznie duzo kasy (jeden kasownik 6 tys, co daje 36 tys. dla tramwaju i 18-24 tys. dla autobusu) ale trzeba przyznac ze sie sprawdza. jest nowoczesny, prosty w obsludze, trudniejszy do oszukania etc. w metrze nareszcie sa bramki. tylko troszke za duzo jest biletow (ok. 72 rodzaje) a wiekszosci z nich nie mozna dostac w kioskach (tylko na poczcie), wiec czesto musze kupowac bilet z nie moja znizka (zamiast przyslugujacego mi 50-procentowego musze kupowac bilet ze znizka 48-procent, bo kioskarzom tylko takie oplaca sie sprzedawac).
 

·
Registered
Joined
·
2,519 Posts
Discussion Starter · #5 ·
cudak said:
Co by nie pisac o W-wie system biletowy nie jest chyba najgłupszy . Najlepsze właśnie jest to co piszesz czy jedziesz zwykła linią , czy przyśpieszoną , ekspresową to płacisz tyle samo . We wszystkich innych miastach jest chyba tak , że płacisz drożej jeśli jedziesz linią przyśeeiszoną/pośpieszną /ekspresową . Jak to jest w innych miastach ? Napiszcie !

Mam nadzieje , że nie podstawią Wam na tej lini starych Autosanów jak widziałem nie dawno na - 820 Katowice - Mikołów . Po prostu tragedia i obciach . Może coś się zmieniło ?
Dalej jezdza autosany przy czym chodzi o linie 850 Katowice Mikolow:bash: Po prostu rece odpadaja. U nas co roku wprowadzaja zmiany w taryfie biletowej i co roku jest coraz gorzej. W chwili obecnej jezdzenie autobusami na zajecia jest bardzo ryzykowne. w Tym tygodnie codziennie spoznilem sie na uczelnie bo ikarus sie zepsul, a PKS nie chcial sie zaqtrzymac na przystanku(bo zadupie):cry:
 

·
and we flew away
Joined
·
9,667 Posts
850? 850 jeździ z Gliwic do Bytomia :p

a co do autobusów na trasie Gliwice - Katowice nie jest tak najgorzej pod względem taboru, bo te linie obsluguje PKM Gliwice :p zazwyczaj DABami i Solarisami (choć stare Ikarusy też się zdarzają :p) co mnie osobiście irytuje, bo za moich liniach więcej Ikarusów :p

aha, jest nowa 870 - kurs przyspieszony - jeżdzi kolo 45 min, więc całkiem szybko - no i tylko Daby i Solarisy :)
 

·
Registered
Joined
·
2,519 Posts
Discussion Starter · #7 ·
kaspric said:
850? 850 jeździ z Gliwic do Bytomia :p

a co do autobusów na trasie Gliwice - Katowice nie jest tak najgorzej pod względem taboru, bo te linie obsluguje PKM Gliwice :p zazwyczaj DABami i Solarisami (choć stare Ikarusy też się zdarzają :p) co mnie osobiście irytuje, bo za moich liniach więcej Ikarusów :p

aha, jest nowa 870 - kurs przyspieszony - jeżdzi kolo 45 min, więc całkiem szybko - no i tylko Daby i Solarisy :)
810 sorry.
Na trasie Mikolow - Gliwice, jezdza i MZK i KZK i latwo mozna zauwazyc roznice miedzy tymi liniami. Na KZK autobusy sa strasznie syfiaste i powolne na 3 jest duzo lepiej.
 

·
hræddur köttur
Joined
·
4,491 Posts
@kaspric
870 jedzie 50minut - w najlepszym wypadku.
DABy i Solarisy, thiaaa, 870 być może (chociaż nie pierwszej nowości), ale wczoraj się załapałem na 840 - stary Ikarus w obydwie strony. Odlot. I w jednym nie było tych rurek nad oparciami, za które się można trzymać, tylko te u góry - tak że ciekawe pozycje można bylo przećwiczyć. Ach - i jeszcze jeden fenomen, może ktoś mi wyjaśni - jak to jest, że latem nie można otworzyć okien, bo są poskręcane, a zimą nie można zamknąc, bo przymarzły w chwili, gdy je ktoś uchylił?
A ten ekspres niech 10 zł. kosztuje - szybciej się z niego wycofają. Bzdura.
@miglanc
to też wynika z tego, że się nie wszyscy chcą/moga dogadać - Jaworzno ma swoją komunikacje, z tego co piszesz wnioskuję, że Mikołów też. Ja kupuję bilet kwartalny sieciowy i sobie jeżdżę do woli wszystkim, co jest KZK GOP, tramwajami też.
 

·
Registered
Joined
·
2,519 Posts
Discussion Starter · #9 ·
hermit said:
@miglanc
to też wynika z tego, że się nie wszyscy chcą/moga dogadać - Jaworzno ma swoją komunikacje, z tego co piszesz wnioskuję, że Mikołów też. Ja kupuję bilet kwartalny sieciowy i sobie jeżdżę do woli wszystkim, co jest KZK GOP, tramwajami też.
Oprocz KZK po Katowicach jezdza linie MZK Tychy, MZK Jaworzno(fajowe pietrowe autobusy) i MZK Tychy. Z Mikolowa do Katowic jezdza prehistoryczne graty KZK GOP, ikarusy(wyremontowane i w miare zadbane) oraz nowe solarisy i jelcze MZK Tychy. Jak sie spozni autobus MZK to chcialby wsiasc do KZK ale nie moge bo tam jest inny bilet. Jeszcze rok temu byl wspolny bilet MZK - KZK, ale go zlikwidowali oczywiscie z winy KZK, bo MZK takiej glupoty nie wymysliloby. Jednak ten bilet i tak by mnie nie uratowalby bo zawsze kupuje jednorazowe, gdyz czesto jezdze PKSami. (PKS Rybnik to dopiero jest szajs, oni sa gorsi nawet od PKP). Generalnie komunikacja publiczna na trasie Mikolow - Katowice to jeden wielki bajzel.
 

·
hræddur köttur
Joined
·
4,491 Posts
miglanc said:
PKS Rybnik to dopiero jest szajs, oni sa gorsi nawet od PKP
wow, to jest coś takiego możliwe? Pobić PKP pod względem jakości? Muszę się kiedyś zaczaić na coś takiego.
pozdr.
 

·
niezależny człowiek
Joined
·
1,673 Posts
W Poznaniu jest tak, że na tzw Linię pospieszną A (nie zatrzymuje się raptem na 5 przystankach) Płaci się podwójnie jak jedziesz na biletach krótkookresowych (czasowych do 7 dni) lub przystankowych i cało liniowym, w przypadku biletów długookresowych (30 dni i dłóższych) płaci się tyle samo co za normalną linię (BTW w nocnych płaci się u nas też normalnie jak za zwykłą dzienną )
 

·
hræddur köttur
Joined
·
4,491 Posts
PS.
a tak wogóle to i tak nic nie przebije szóstki! Pdróż do Gliwic staje się wówczas pełną przygód wyprawą.
 

·
Your brain controller
Joined
·
7,900 Posts
W Gdańsku czy się jedzie SKMką czy super SKMką bilet jest jeden. Ta pierwsza jedzie z Gdańśka do Gdyni 35min ta druga 15min ale tylko dwa razy dziennie jak narazie.
 

·
hræddur köttur
Joined
·
4,491 Posts
dokładnie 1h25 min. :) Ale ja wolę 803/806 - Będzin Kościuszki -> Błędów Zagórze: 1h29min. Z czego 3/4 przez pola i lasy. Jak na wsi albo w PKSie się można poczuć, piękna trasa.
 

·
Registered
Joined
·
4,345 Posts
[GOP] Autobusy, Trolejbusy

Projekt zakłada utworzenie sieci wspierania innowacji i transferu technologii dla potrzeb transportu publicznego miasta Katowice. Prowadzony będzie monitoring, gromadzenie wiedzy na temat funkcjonujących na świecie systemów teleinformatycznych odpowiedzialnych za zarządzanie transportem publicznym - euroregionalne systemy współtworzące transeuropejską sieć transportu.

Moduły systemu
Analizy, ekspertyzy będą dotyczyć pięciu obszarów zainteresowania:
- systemy automatycznego pomiaru potoków pasażerskich,
- elektronicznych płatności (eKarta miejska),
- systemy zarządzania komunikacją,
- monitoring wizyjny,
- informacji pasażerskiej.

Czas realizacji
Realizacja projektu zakładana jest w terminie:
01.03.2006 do 31.08.2007

Budżet projektu
Projekt "Śląski Klaster" jest finansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Społecznego oraz budżetu państwa w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego

Wartość projektu: 1 323 478,00 zł

Partnerzy projektu
HOGA.PL - Lider Projektu
Miasto Katowice
Politechnika Śląska
Akademia Ekonomiczna
ENTE Sp. z o.o.

Zakładane wskaźniki do osiągnięcia
Rezultatem projektu będzie wzmocnienie współpracy między sektorem badawczo- rozwojowym a gospodarką
- w ramach realizowanych pomocy dla instytucji rezultatem projektu będą badania i ekspertyzy, utworzenie sieci transferu innowacji i wymiany informacji pomiędzy podmiotami wewnątrz klastra,
- 5 konferencji zorganizowanych w Katowicach (z zaproszonymi zagranicznymi gośćmi) dla około 1000 osób,
- wyjazd i reprezentacja na 5 zagranicznych konferencjach/spotkaniach,
- baza danych systemów i rozwiązań światowych w dziedzinie transportu publicznego,
- analiza słabych i silnych stron wybranych rozwiązań,
 

·
GOP mój dom :)
Joined
·
19 Posts
Wszystko ładnie i pięknie, tylko troche bezsensu jeżeli miało by obejmować to tylko Katowice. Jaki sens miałoby badanie potoków pasażerskich, wdrażanie jakiś systemów komunikacyjnych o wprawadzaniu e-karty miejskiej nie wspominając, jeżeli nie miało by to objąć całego terenu na którym funkcjinuje KZK GOP. Nie znam dokładnej liczby ale szacuję, że 50% jeżeli nie o wiele więcej, pasażerów (autobusów, tramwajów, pociągów podmiejskich) poruszajacych sie po Katowicach to osoby(pojazdy) spoza samych Katowic. IMO pieniądze wyrzucone w błoto. No chyba ze znowu jakiś urzędas gdzieś tam pomylił Katowice z całym GOP, wtedy zwracam honor.
 
1 - 20 of 7776 Posts
Top