SkyscraperCity banner

1 - 20 of 5222 Posts

·
Opasni
Joined
·
1,354 Posts
Discussion Starter #1 (Edited)
V Sloveniji (gre za državo z 2 mio prebivalcev) imamo samo dve mesti, ki prakticirata klasični javni potniški promet - v pravem pomenu besede seveda.

Maribor kot mesto s 114 000 prebivalcev

Javni potniški promet v mestu je organiziran že vse od leta 1926, izvajapa se na podlagi koncesije ki jo MS MOM Maribor podeli za določeno obdobje, kar se precej razlikuje od ljubljanske prakse, kjer je MPP organiziran v okviru javnega podjetja LPP (JP LPP). Certus, kot prvo slovensko podjetju v tej branži je bil nosilec pravice več desetletij, vse od začetka. Po privatizaciji v 90tih letih pa se podjetje proda tujemu partnerju, šlo je za švedsko podjetje Connex (sedaj Veolia), ki je tudi nasledilo pravico do koncesijske pogodbe z MOM. Zgodba je pa približno takšna...

Začetk delovanja podjetja sega v leto 1926, ko je mariborski občinski Mestni svet ustanovil podjetje Avtobusni promet Maribor. V začetku je imelo podjetje 3 avtobuse. Prvi avtobus je prvič peljal potnike 26. decembra 1926 na liniji Maribor - Celje. Že naslednji dan, 27. decembra 1926 pa je avtobus peljal potnike tudi iz Maribora v Dravograd. Že leta 1927 je bilo nabavljenih naslednji 9 novih avtobusov in podjetje je uvedlo mestni promet v Mariboru. V izredno težkih pogojih dela, ko je mehanik bil tudi hkrati voznik, je podjetje kljubovalo času. Posebej težke čase je podjetje preživljalo v času energetske krize 1935 - 1937 in v času druge svetovne vojne. V tistih težkih časih leta 1939 je podjetje zgradilo za tiste čase izredno moderno delavnico v Mariboru, ki je še do pred kratkim služila svojemu namenu.

Linije skozi zgodovino

1 Center - Tezno
1/1 Center - Tezenska Dobrava
2 Center - Betnavska/Kardeljeva
2/1 Center - Ljubljanska
3 Center - Pobrežje/Brezje
3/1 Center - Črnogorska
4 Center - Studenci/Limbuš
5 HIMO - Košaki - Pesnica
5/1 HIMO - Košaški dol
6 Center - Vzpenjača
6/1 Center - Borova vas
7 Center - Kamnica
7/1 Melje - Kamnica
8 Melje - Grennwich
9 Center - Zrkovci
10 Melje - Malečnik
10/1Melje - Grušova
11 Center - Razvanje
12 HIMO - Tezno
12/1HIMO - BDC
13 Center - Reka
13/1Center - Pohorski dvor
14
15 Center - Bresternica
15/1Melje - Bresternica
16 Center - Duplek
17
18 Center - Pekre
19 Center - Šarhova
20 Center - Rogoza
20/1Center - Miklavž/Rogoza
21 Center - Tržaška (BDC)











Danes

Linije

1 Center - Tezenska Dobrava
2 Center - Betnavska/Razvanje
3 Center - Brezje/Tezno/Tabor/Gosposvetska
4 Center - Studenci
6 Center - Vzpenjača
7 Center - Kamnica
8 Gosposvetska - Trg Svobode
9 Center - Zrkovci
10 Melje-Malečnik
12 Center - Gosposvetska/Tabor/Tezno/Brezje
14 UKC - Ribniško selo
15 Košaški dol - Bresternica
16 Center - Duplek
17 Studenci - TAM
18 Center - Pekre
19 Center - Šarhova
20 Melje - Grušova
21 Center - Ljubljanska



















 

·
Opasni
Joined
·
1,354 Posts
Discussion Starter #4
Kaj pa Lj pa Ce?:) Drugač pa fajn thread:)
Celje nima mestnega avtobusnega prometa, samo medkrajevnega, Mestna občina Celje zato tudi ne plačuje nobenih subvencij nobenemu avtobusnega prevozniku. Kot sem že napisal, klasični promet se odvija le v teh dveh mestih
 

·
Registered
Joined
·
599 Posts
Še nekaj iz naših koncev:):cheers:

Sobočanec prvič zapeljal po Murski Soboti

Brezplačna vožnja prvi mesec
Tanja Zrinski | Sreda, 19.september 2007, 23:30

V tednu mobilnosti je v Mestni občini Murska Sobota z vožnjo pričel javni mestni avtobus Sobočanec.


Avtobus bo med tednom vozil od 6.30 do 20.10, v soboto pa od 8.30 do 13.10. Vožnja se bo začela pred gostiščem Gaj na Tišinski ulici in bo potekala skozi ulice Zorana Velnerja, Tomšičeve, Trstenjakove, Bakovske ulice in nato peljala po Slovenski ulici na Lendavsko ter naprej do nove ekonomske šole in do BTC.





Vožnja s Sobočancem bo brezplačna prvi mesec dni, kasneje pa le še za občane Mestne občine Murska Sobota. Tako naj bi v naslednjih dneh vsako gospodinjstvo prejelo eno brezplačno vozovnico. Prek javnega naročila je bilo za prevoznika izbrano podjetje Avtobusni promet Murska Sobota

http://www.sobotainfo.com/index.php?mode=article&aid=2052
 

·
Capital of Slovenia
Joined
·
872 Posts
Linije ljubljanskega potniškega prometa (LPP):

1 Vižmarje - Mestni log
1B Brod - Vižmarje - Mestni log
1S Brod - Vižmarje - Mestni log - Nedeljski sejem
N1 Bavarski dvor - Vižmarje - Brod
2 Nove Jarše - Zelena jama
2K Žale - Moste - Žale
3 Litostroj - Rudnik
3L Tovarna Lek - Litostroj - Bavarski dvor
N3 Bavarski dvor - Rudnik
5 Podutik - Štepanjsko naselje
N5 Bavarski dvor - Podutik
6 Dolgi most P+R - Črnuče
7 Pržan - Nove Jarše
7L Pržan - Nove Jarše - Letališka
8 Brod - Ježica
8B Brod - Bavarski dvor
9 Štepanjsko naselje - Trnovo
11 Ježica - Zalog
N11 Bavarski dvor - Zalog
11B Bežigrad - Zalog
12 Bežigrad - Vevče
13 Bežigrad (Železna cesta) - Sostro
14 Savlje - Vrhovci
14B Savlje - Bokalce
18 Kino Šiška - Tovarna Lek
19 Barje - Tomačevo
20 Nove Stožice - Fužine
20Z Nove Stožice - Fužine - Zalog
22 Fužine - Kamna Gorica
23 Kolodvor - Živalski vrt
25 Medvode - Zadobrova
26 Gameljne - Beričevo
26B Gameljne - Brnčičeva - Beričevo
26C Gameljne - Bežigrad (Železna cesta)
27 NS Rudnik - BTC - Letališka
27K Bavarski dvor - BTC Kolosej


LPP has 209 city buses.





















Most common:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/sl/1/19/IMG_1598.jpg[img]

[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/sl/0/0e/IMG_1629.jpg








And BTC City bus :D :

 

·
I come in peace \V/
Joined
·
11,252 Posts
Ali obstajajo kaksni nacrti za ponovno vzpostavitev tramvaja na ljubljanskih ulicah?

Nekoc je namrec Ljubljana imela lepo tramvajsko omrezje in lepo bi bilo ponovno videti tramvaj na ljubljanskih ulicah. :cheers:
 

·
Monkey business
Joined
·
3,539 Posts
Since when do you... speak Slovenian?!

About the trams, they are planned to be gradually reestablished in the following years, the first line opening in around 2015..
 

·
Registered
Joined
·
1,718 Posts
Ali obstajajo kaksni nacrti za ponovno vzpostavitev tramvaja na ljubljanskih ulicah?

Nekoc je namrec Ljubljana imela lepo tramvajsko omrezje in lepo bi bilo ponovno videti tramvaj na ljubljanskih ulicah. :cheers:
??? Wtf:lol::lol: Od kod ti Slovenščina?:cheers: pa še brez napake:nuts::cheers:
 

·
Opasni
Joined
·
1,354 Posts
Discussion Starter #14
To, da po mestu vozijo 3je avtobusi s svojo številko linije še ne pomeni, da gre za klasični mestni avotubsni promet. Kot že rečeno: V Sloveniji je v pravi obliki tak prmet le v Ljubljani in v Mariboru. V Celju ga sploh ni, v Kranju inamo neko mini različico, prav tako v Kopru in Novem mestu ter v Novi Gorici. Vendar seveda to ne gre primerjati z zgoraj navedenima mestoma. Kolikor vem, Mariboru plačuje koncesionarju za mestni prevoz (ker so pač linije povečini nerantabilne, tako kot povsod) priblizno 500 mio starih tolarjev letno, buso je trenutno 48, linij priblizno 20.
 

·
Registered
Joined
·
1,718 Posts
To, da po mestu vozijo 3je avtobusi s svojo številko linije še ne pomeni, da gre za klasični mestni avotubsni promet. Kot že rečeno: V Sloveniji je v pravi obliki tak prmet le v Ljubljani in v Mariboru. V Celju ga sploh ni, v Kranju inamo neko mini različico, prav tako v Kopru in Novem mestu ter v Novi Gorici. Vendar seveda to ne gre primerjati z zgoraj navedenima mestoma. Kolikor vem, Mariboru plačuje koncesionarju za mestni prevoz (ker so pač linije povečini nerantabilne, tako kot povsod) priblizno 500 mio starih tolarjev letno, buso je trenutno 48, linij priblizno 20.
Napača:lol: Mestni prevoz v Mariboru posluje z dobičkom. Medkrajevni prevoz posluje negativno:nuts:
 

·
Opasni
Joined
·
1,354 Posts
Discussion Starter #17
Napača:lol: Mestni prevoz v Mariboru posluje z dobičkom. Medkrajevni prevoz posluje negativno:nuts:
Lol ti si malo smešen . Občina plačuje več kot 500 mio tolarjev letno subvencij, drugače bi šlo vse v k... Taka oblika prevoza prakitčno nikjer v svetu ne prinaša dobička.

Medkrajeni promet pa prinaša dobiček, in to kar velik, kr povprašaj malo pri Veoliji


Včasih govoriš bedarije smotko :D :bash:
 

·
EL DŽEJ
Joined
·
8,603 Posts
Lol ti si malo smešen . Občina plačuje več kot 500 mio tolarjev letno subvencij, drugače bi šlo vse v k... Taka oblika prevoza prakitčno nikjer v svetu ne prinaša dobička.

Medkrajeni promet pa prinaša dobiček, in to kar velik, kr povprašaj malo pri Veoliji


Včasih govoriš bedarije smotko :D :bash:
LPP bi brez subvencij propadel.Verjetno je tako tudi v MB.Vem pa,da majo šoferji v LJ zelo solidne plače(od kolega fotr fura bus)in da zato šoferji v MB stavkajo.
 
1 - 20 of 5222 Posts
Top