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Implantado em um terreno de 11.896 m², a Torre Matarazzo conta com um total de 50 mil m² de área construída, sendo 22.052m² privativos. O empreendimento é composto por 13 pavimentos de escritórios, com lajes de 1.500 a 2.000 m² cada, que podem ser divididos em dois conjuntos. O projeto também contempla espaço para eventos e 7 subsolos de estacionamento – com total de 1.557 vagas para atender à Torre Matarazzo e ao shopping interligado ao empreendimento.

A Torre Matarazzo se enquadra na seleta categoria “Triple A” – que define edifícios de escritórios modernos, eficientes e de alto padrão, tendência adotada com êxito nos empreendimentos desenvolvidos pela Camargo Corrêa Desenvolvimento Imobiliário e pela Cyrela Commercial Properties, duas das principais empresas do setor imobiliário brasileiro.

Endereço: Avenida Paulista x Rua Pamplona, Bela Vista - São Paulo/SP
Projeto Arquitetônico: Aflalo & Gasperini Arquitetos
Área do terreno: 12,947m²
Realização: Camargo Corrêa e Cyrela CCP


















Mega torre vai jogar mil carros na avenida Paulista em hora do rush em SP

Uma área equivalente a quase dois campos de futebol no número 1.230 da avenida Paulista, esquina com a rua Pamplona, vai ganhar prédio comercial e shopping center capazes de atrair mais de mil carros em uma hora na engarrafada região. O terreno é conhecido por abrigar a antiga mansão do industrial Francisco Matarazzo.

A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) aprovou no dia 2 a certidão de diretrizes da futura Torre Matarazzo, no terreno mais cobiçado da via, alvo de disputas nas últimas duas décadas, informa a reportagem de Alencar Izidoro, publicada na Folha (disponível para assinantes do jornal e do UOL).


Mais informações: http://www1.folha.uol.com.br/cotidi...-avenida-paulista-em-hora-do-rush-em-sp.shtml
 

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Guga-Caruaru
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Que ótimo que vai sair! É muito bonito e moderno! Imagino o $$$$$$$$
 

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será que isso sai mesmo? a preocupação é tanta com o transito mas se formos pensar de uma maneira lógica, a construção de duas torres (de altura padrão da avenida paulista) nesse terreno gigantesco com garagens proporcionais a seus portes geraria a mesma situação inconveniente de transito... afinal se não querem mais mil carros que façam uma área verde ali, mas mesmo assim esses mil carros surgirão de zonas adjacentes... ou seja: MAIS LINHAS DE METRÔ E MAIOR CONTROLE DE TRAFEGO JÁ! chega dessa classe media horrorosa que sonha com 3 carros do ano na garagem!
 

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Digno, previsão de obras? data de finalização ? wow!!!!
 
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