SkyscraperCity Forum banner
3,401 - 3,420 of 3,975 Posts
Remonty dróg - efektownie i tanio

Image

Na stargardzkich ulicach prowadzone są obecnie renowacje nawierzchni bitumicznych dwoma warstwami metodą slurry seal.

Najbardziej zaawansowane są prace na ulicy Niepodległości. Do położenia pozostała tam jeszcze jedna warstwa. Drogowcy jednocześnie przygotowują do modernizacji ulicę położoną wzdłuż cmentarza w Kluczewie, a także odcinek Alei Żołnierza od skrzyżowania z 9. Zaodrzańskim Pułkiem Piechoty do Zakładu Karnego oraz ulicę Chopina - odcinek od ul. Szczecińskiej do ul. Nowakowskiego.

Image
Slurry seal to typ mieszanki mineralno-emulsyjnej na zimno, przeznaczonej do wykonywania cienkich warstw ścieralnych nawierzchni dróg, jako zabieg poprawiający jej cechy, zwłaszcza szorstkość i szczelność. Warstwa mieszanki mineralno-emulsyjnej przedłuża żywotność istniejącej nawierzchni i poprawia jednorodność tekstury i estetykę ścieralnej warstwy nawierzchni. Jest to mieszanka kruszywa, wody, emulsji asfaltowej i dodatków, które pod wpływem warunków atmosferycznych oraz nacisku poruszających pojazdów łączą się tworząc jednolitą powierzchnie. W okresie około dwóch tygodni mieszanka osiada. W momencie uzyskania niezadowalających rezultatów układa się kolejna warstwę mieszanki.

Regeneracja nawierzchni tą metoda znacząco odbiega od wymiany warstwy ścieralnej przy wykorzystaniu mieszanki asfaltowej, gdzie uzyskuje się większą gładkość i równość nawierzchni. Jednak niebagatelne są koszty renowacji nawierzchni przy tej metodzie. Są aż czterokrotnie niższe od pozostałych metod.

W Stargardzie taką metodą przeprowadzono już renowację nawierzchni ulicy Portowej, pl. Majdanek, pl. Słowackiego i ul. Nasiennej.
Wszystkie obecne prace wykonuje stargardzka firma Emulex. W sumie położonych zostanie ponad 12 tys. m2 nawierzchni. Termin zakończenia robót zaplanowano do 16 sierpnia, a całkowity koszt to wyniesie 419 450 zł.

Foto: UM Stargard

źródło:https://www.stargard.pl/aktualnosci/main/Remonty-drog-efektownie-i-tanio
 
Aleją Żołnierza po angielsku

Image

Już od poniedziałku (23 lipca) będziemy poruszać się Aleją Żołnierza po angielsku, lewym pasem ruchu. Rozpoczyna się frezowanie prawego pasa jezdni, którym jeździliśmy do tej pory.

Lewy pas, którym będziemy teraz się przemieszczać ma już położone dolne warstwy bitumiczne. Drogowcy przenoszą się na sąsiedni pas jezdni. Wszystkie uliczki styczne z Aleja Żołnierza będą drożne. Można też już spokojnie wjechać w Aleję z ul. Kraszewskiego oraz zjechać z niej w ul. Konarskiego.
Ruch na ulicy Aleja Żołnierza odbywa się wciąż w jednym kierunku – wyłącznie od placu Słonecznego do 9. Zaodrzańskiego Pułku Piechoty.

źródło:
https://www.stargard.pl/aktualnosci/main/Aleja-Zolnierza-po-angielsku
 
Są pieniądze na rozbudowę al. Żołnierza w Stargardzie




Wojciech Zagaj


źródło: https://www.google.com/maps/place/9+Zaodrzańskiego+Pułku+Piechoty,+Stargard/


Ponad 2 mln zł z budżetu państwa pozwoli na rozbudowę alei Żołnierza w Stargardzie. Wojewoda zachodniopomorski podpisał umowę na dofinansowanie tej inwestycji. W jej ramach droga zyska nową nawierzchnię.
Przebudowane też będzie skrzyżowanie z ul. 9. Zaodrzańskiego Pułku Piechoty. Ponadto powstanie ścieżka rowerowa, miejsca postojowe i zatoki autobusowe. Zmodernizowany zostanie system oświetlenia oraz istniejąca kanalizacja.


źródło:http://radioszczecin.pl/1,375147,sa-pieniadze-na-rozbudowe-al-zolnierza-w-stargar&s=1&si=1&sp=1
 
Z rondem w Lipniku- już na półmetku

Image


Bez przeszkód i zgodnie z harmonogramem toczą się prace przy budowie ronda i modernizacji odcinka drogi powiatowej, do węzła „Stargard Zachód” z krajową „Dziesiątką”. Przyjęta technologia wzmocnienia i stabilizacji gruntu pozwoliła na dalsze prowadzenie robót, bez konieczności zakładanego wcześniej całkowitego wyłączenia remontowanego odcinka drogi. Pozwala to na dalsze prowadzenie ruchu, kierowanego wahadłowo z użyciem sygnalizacji świetlnej.
Firma Strabag- wykonawca inwestycji Zarządu Dróg Powiatowych- kontynuuje prace budowlane, prowadzone już dalej w kierunku węzła z drogą „S- 10”. Niemal w całości gotowe jest już rondo z wyodrębnionymi pasami ruchu, które umożliwią płynny przejazd zarówno jadącym do i ze Szczecina, jak i kierowcom, którzy usiłowali dotychczas włączyć się do ruchu z Grzędzic i Lipnika.
Gotowa jest również droga dojazdowa, która połączy z remontowanym odcinkiem pobliskie posesje w Lipniku, razem z siedzibą spółki Wodociągi Zachodniopomorskie. Wybudowano także nowe zatoki przystankowe oraz oświetlenie. Wykonawca przełożył też i zmodernizował infrastrukturę wodno- kanalizacyjną, elektryczną i teletechniczną.
Najwięcej problemów sprawiała tymczasem perspektywa remontu odcinka w stronę węzła „Stargard Zachód”. Niestabilny i podmokły grunt powodował wcześniej zapadliska jezdni. Przyjęto więc wymianę torfowego podłoża, niemal do 4 m głebokości. Wiązało się to z koniecznością wyłączenia drogi z ruchu, głębokich wykopów oraz transportu ziemi ciężarówkami z miejsca budowy.
Ostatecznie, po wnikliwej analizie, wykonawca zaproponował inną technologię wzmocnienia podłoża pod remontowana jezdnią. Zamiast wymiany ziemi zastosowano kolumny żwirowe, wbijane w odległości prawie dwóch metrów od siebie. Łącznie w gruncie pod jezdnią umieszczonych zostanie 540 sztuk kolumn, które zapewnią wzmocnienie i stabilność podłoża. Zmiana technologii została uzgodniona z projektantem inwestycji oraz Zarządem Dróg Powiatowych. Przyjęta metoda nie jest również droższa od wcześniej zakładanej. Co najważniejsze, umożliwia dalsze prowadzenie ruchu.
Obecnie ruch wahadłowy odbywa się lewym, nowo wybudowanym pasem jezdni. W ciągu kilku najbliższych dni gotowy ma być także prawy pas, na który zmotoryzowani skierowani zostaną ponownie, po zakończeniu kolejnego etapu prac budowlanych.
Koszt realizacji całej inwestycji wyniesie 8,4 mln. zł brutto. Kwota 3 mln zł pochodzi w ramach dofinansowania z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego. Zakończenie wszystkich prac wyznaczono na 27 września 2018 r.

Galeria zdjęć

Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Image


źródło:https://powiatstargardzki.pl/aktualnosci/pokaz/139_z_rondem_w_lipniku-_juz_na_polmetku
 
Otwarcie przejazdu pod wiaduktem

Image

Od jutra (7 sierpnia) przywrócony zostanie ruch pojazdów pod wiaduktem łączącym ulice Wyszyńskiego i Szczecińską. Będą tamtędy mogli też już chodzić piesi (od strony dworca PKP). Jednocześnie zamknięty dla ruchu zostaje odcinek drogi łączący ul. 11 Listopada i Bema. Nie będzie można tędy przejechać przez około miesiąc.

Zmiana organizacji ruchu spowodowana jest pracami związanymi z przebudową skrzyżowania ulic Szczecińskiej, Bema, 11 Listopada i Towarowej. Powstanie w tym miejscu rondo, które w znacznym stopniu zdynamizuje i upłynni ruch pojazdów. Prace wykonuje firma Strabag i są one ściśle połączone z budową Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego.

W zwiazku ze zmianą organizacji ruchu prosimy o baczne zwracanie uwagi na tymczasowe znaki drogowe, szczególnie w okolicach ulicy Kościuszki, Zwycięzców i 11 Listopada.

źródło:
https://www.stargard.pl/aktualnosci/main/Otwarcie-przejazdu-pod-wiaduktem
 
Obwieszczenie Starosty Stargardzkiego o wydaniu decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej obejmującej przebudowę ul. Bolesława Krzywoustego w Stargardzie - dz. nr 120/9, 122/17, 183, 232, 230, 233/1, 234, 295/2, 298, 309/1, 309/2, 311/1, 470, 471, 495/7, 614, 616 obr. 11 m. Stargard

źródło:http://bip.um.stargard.pl/przetkom/komunikaty//kom13082018-2.pdf
 
Nowe rondo na skrzyżowaniu Węgierskiej i Ceglanej w pełni przejezdne

Autor: Redakcja Twoje Radio 90.3 FM | Dział: Lokalnie
Nowe rondo na skrzyżowaniu Węgierskiej i Ceglanej w pełni przejezdne
fot.stargard.pl

W pełni przejezdne jest już nowe rondo u zbiegu ulic Węgierskiej i Ceglanej. Ten etap prac kosztował miasto i PEC 2 mln 400 tys. złotych.

Modernizację odcinka ulicy Węgierskiej pomiędzy Jugosłowiańską a Ceglaną komplikowała konieczność zakopania pobliskiej magistrali cieplnej, której rury ciągnęły się dotąd nad ziemią. Instalacja nie tylko szpeciła krajobraz, ale przede wszystkim zagrażała bezpieczeństwu ruchu samochodów i pieszych. Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej usunęło niebezpieczne elementy. Teraz, poruszając się po rondzie przy Ceglanej, bez problemu można dostrzec pobliskie boiska piłkarskie.


-mówi Marcin Rumiński z Biura Prezydenta Miasta. Ten etap inwestycji ma być sfinalizowany w połowie października. Jego koszt to 1 mln 141 tys. złotych.

źródło:http://twojeradio.fm/news.php?readmore=9520
 
Projekt Krzywoustego czeka na realizację
Już niedługo kolejna wielka przebudowa w newralgicznym pod względem komunikacyjnym miejscu Stargardu. Zmodernizowana zostanie ulica Krzywoustego, a u jej zbiegu z ulicami Staszica, Popiela i Obwodnicy Staromiejskiej rozpocznie się budowa ronda.
Jest już wykonana dokumentacja projektowo-kosztorysowa dotycząca przebudowy ulicy Bolesława Krzywoustego. Prace rozpoczną się w przyszłym roku. Inwestycja jest duża i została podzielona na dwa etapy. W pierwszym etapie, którego szacunkowy koszt to około 5 mln zł, wykonane zostaną prace na całej długości ul. Krzywoustego – od ul. Kazimierza Wielkiego do przejścia przy Baszcie Lodowej.

W zakresie robót jest nowa nawierzchnia jezdni o szerokości 6 metrów, chodniki z obu stron o minimalnej szerokości 2 metrów każdy, których nawierzchnia będzie nawiązywała do już istniejących wzdłuż ul. Grodzkiej i na terenie przy Bastei. Po stronie południowej (od parku Popiela) zaprojektowany jest ciąg pieszo-rowerowy z kostki betonowej bezfazowej. Ponadto założono wykonanie dwóch zatok autobusowych oraz kilkanaście miejsc postojowych dla samochodów osobowych oraz jedno miejsce postojowe dla autokarów turystycznych.

W drugim etapie wykonane zostanie rondo u zbiegu ulicy Krzywoustego z ulicami Staszica, Popiela i Obwodnicy Staromiejskiej. Ten etap powinien zamknąć się w kwocie około 3,3 miliona złotych. Usunięta będzie istniejąca sygnalizacja. Rondo posiadać będzie średnicę 32m i średnicę wyspy środkowej 16m. Szerokość jezdni ronda to 6m, będzie miała nawierzchnię bitumiczną i dodatkowy pierścień z kostki kamiennej o szerokości 2m.
Na całej długości zostanie też przebudowana istniejąca sieć oświetlenia ulicznego wraz z montażem nowych słupów i opraw, dobudowane i zmodernizowane zostaną odcinki kanalizacji deszczowej, przeprowadzona zostanie wycinka drzew i krzewów kolidujących z inwestycją, które zastąpione zostaną nowymi przyjaznymi nasadzeniami.

W Urzędzie Miejskim szykowany jest wniosek aplikacyjny o dofinansowanie planowanej inwestycji z funduszy unijnych.

źródło:https://www.stargard.pl/aktualnosci/main/Projekt-Krzywoustego-czeka-na-realizacj-
 
Plany:
https://www.facebook.com/StargardPL?fref=ts
Prezydent Rafał Zając podpisał porozumienie z powiatem stargardzkim. Ostateczną decyzję podejmą radni. Chodzi o przejęcie przez miasto na przestrzeni najbliższych lat 35 ulic w Stargardzie. Dzięki temu powiat w 2019 r. kompleksowo zmodernizuje jezdnię i chodniki w ciągu ul. Pierwszej Brygady. Do końca 2020 r. przebudowana zostanie z kolei ul. Szczecińską na odcinku od ul. Wileńskiej do Placu Zgody. Właśnie tam znajdzie się rondo, które usprawni ruch i podniesie bezpieczeństwo. Konsekwencją porozumienia będzie też przebudowa ul. Kochanowskiego wraz ze skrzyżowaniem z ul. Okrzei. Na Inie zbudowany będzie natomiast nowy most, a ul. Światopełka zostanie przebudowana. Te prace mają być wykonane do końca 2021 r. – Mieszkańcy od lat dopominają się o modernizację wielu ulic. Dzięki temu porozumieniu oczekiwane remonty będą prowadzone systematycznie – mówi Rafał Zając.

Planowane terminy przejęcia ulic:
- od 1 stycznia 2019 r.: Krasińskiego, Młyńska, Okrzei (od skrzyżowania z ul. Kochanowskiego do skrzyżowania z ul. Struga), Okulickiego;
- od 1 stycznia 2021 r.: Aleja Dębowa, Andersa, Grunwaldzka, Jagiellońska, Jesionowa, Kilińskiego, Klonowa, Nowowiejska, Ochronna, Popiela, Robotnicza, Sadowa, Sikorskiego, Wiejska;
- od 1 stycznia 2022 r.: Brzozowa (od Polnej do skrzyżowania z Żeromskiego), Drzymały, Kasprowicza, Kossaka, Kwiatowa, Łukasiewicza, Nadbrzeżna (od Zakole do Kochanowskiego), Orzeszkowej, Podmiejska, Polna, Przybosia, Reymonta, Rzeźnicza, Sienkiewicza, Sportowa, Światopełka (od Drzymały do projektowanego mostu), Wojska Polskiego (od skrzyżowania z Żeromskiego do Reymonta).
 
3,401 - 3,420 of 3,975 Posts