SkyscraperCity banner

1 - 20 of 665 Posts

·
Registered
Joined
·
16,255 Posts
Discussion Starter · #1 · (Edited)
Statystyka

Mapa re-drum



Wypis wg województw potwo-or

Pochylone modernizacje/rewitalizacje= modernizacje/rewitalizacje w trakcie


Dolnośląskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • LK E30 Granica państwa-granica województwa dolośląskiego
    Rozpoczęcie
    Zakończenie 2011
    Prędkość przed
    Prędkość po 160km/h
    LK E59 Wrocław-Rawicz
    Rozpoczęcie
    Zakończenie 2013
    Prędkość przed
    Prędkość po 160km/h
  • LK E59 Leszno-Rawicz
    Rozpoczęcie
    Zakończenie X 2011
    Prędkość przed
    Prędkość po 120km/h
Rewitalizacja:

  • LK 326 odc. Wrocław Psie Pole-Trzebnica 19,7 km
    Rozpoczęcie ????
    Zakończenie IX 2009
    Prędkość przed: 0km/h
    Prędkość po: 50-70km/h
  • LK 311 odc. Szklarska Poręba Górna – Harrachov 16,0 km
    Rozpoczęcie ????
    Zakończenie X 2010
    Prędkość przed: 0km/h
    Prędkość po: 50km/h
  • LK 311 odc. Szklarska Poręba Górna – Jelenia Góra km
    Rozpoczęcie 2010
    Zakończenie 2012
    Prędkość przed: km/h
    Prędkość po: km/h
    Koszt 29,2 mln
  • LK 309 odc. Duszniki Zdrój –Kudowa Zdrój km
    Rozpoczęcie 2010
    Zakończenie 2012
    Prędkość przed: km/h
    Prędkość po: km/h
    Koszt 56,7 mln

Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Wrocław Główny (2011-2012)
  • Wrocław Brochów
  • Wrocław Kuźniki
  • Wrocław Leśnica
  • Wrocław Pracze
  • Wrocław Mikołajów
  • Świdnica Miasto
  • Wałbrzych Miasto
  • Świebodzice
  • Kłodzko Główne
  • Legnica

Po remoncie:
  • Trzebnica (2010)

Kujawsko-pomorskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • do uzupełnienia
Rewitalizacja:
  • LK 207 Toruń Wschód-Malbork
    Rozpoczęcie 2011
    Zakończenie 2012
    Prędkość przed
    Prędkość po
    Koszt 136,6mln
  • ]LK 131 Nowa Wieś Wielka-Brzoza Bydgoska-Trzciniec
    Rozpoczęcie 2007
    Zakończenie 2009
    Prędkość przed 50km/h
    Prędkość po 120km/h
    Koszt
  • ]LK 131 Bydgoszcz Główna-Maksymilianowo
    Rozpoczęcie 20??
    Zakończenie 2008
    Prędkość przed 40km/h
    Prędkość po 100km/h
    Koszt
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Bydgoszcz Główna
  • Toruń Miasto
  • Inowrocław

Po remoncie:
  • do uzupełnienia

Lubelskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • LK Lublin Północny – Lubartów
    Rozpoczęcie IX2011
    Zakończenie III2013
    Prędkość przed: 30-60km/h
    Prędkość po: 120km/h
    Koszt 50mln
  • Budowa LK od stacji Świdnik do Portu Lotniczego
    Rozpoczęcie XI2011
    Zakończenie VI2012
    Prędkość po:
    Koszt 14,8mln
  • LK E20 odc. Terespol- Krykna Łukowska 96,6 km
    Rozpoczęcie 2004
    Zakończenie 2010
    Prędkość przed:
    Prędkość po: 2010
    Koszt 261,6 mln
Rewitalizacja:
  • do uzupełnienia
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Biała Podlaska
  • Terespol

Po remoncie:
  • Lubartów

Lubuskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • do uzupełnienia

Rewitalizacja:
  • LK 203 odc. Gorzów-Kostrzyn 45 km
    Rozpoczęcie 2010
    Zakończenie 2011
    Prędkość przed: 100km/h (SZT), 80-100km/h (klasyk), ??km/h (towarowy)
    Prędkość po: 120km/h (SZT), 100km/h (klasyk), 70km/h (towarowy)
    Koszt 35mln
  • LK 367 odc. Gorzów-Zbąszynek 73,6 km
    Rozpoczęcie 2010
    Zakończenie 2011
    Prędkość przed: ~60-80 km/h
    Prędkość po: do 100km/h (SZT)
    Koszt 26,4 mln
  • LK 358 odc. Zbąszynek - Zielona góra + budowa łącznicy kolejowej Pomorsko-Przylep długości 2,625 km*
    Rozpoczęcie 2010
    Zakończenie 2013
    Prędkość przed: ??
    Prędkość po: do 100km/h
    Koszt: 59,7 mln
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Międzyrzecz Podlaski(2011-????)
  • Zielona Góra (IX 2011-????) koszt 2,73mln
  • Kostrzyn Nad Odrą (IX 2011-VIII2012) koszt 6,6 mln

Po remoncie:
  • Gorzów Wielkopolski (2010) koszt 3,5 mln

Łódzkie:

Linie kolejowe:

Modernizacja:


  • LK 17+LK1 odc. Łódź Widzew-Skierniewice km
    Rozpoczęcie ????
    Zakończenie ????
    Prędkość przed: ??km/h
    Prędkość po: 140km/h
  • LK 17 odc. Łódź Widzew-Łódź Fabryczna 5,3 km
    Rozpoczęcie 2011
    Zakończenie 2015
    Prędkość przed: 100km/h
    Prędkość po: 160km/h


Rewitalizacja:

  • LK 15 odc. Zgierz-Łowicz Przedmieście 48,6 km*
    Rozpoczęcie IX 2010
    Zakończenie IX 2011
    Prędkość przed: 30km/h
    Prędkość po: 90km/h
    Koszt 53,9mln
    * 1 etap zakończony, etap 2 (zabudowa przejazdów w toku)
  • LK 540 odc. Łódź Widzew-Łódź Chojny 6,9 km*
    Rozpoczęcie 2011
    Zakończenie XII 2011
    Prędkość przed: ??km/h
    Prędkość po: 80km/h
    *jeden tor (na drugi tor jest obecnie przetarg)
  • LK 25 odc. Łódź Kaliska-Łódź Chojny 6,9 km
    Rozpoczęcie 2011
    Zakończenie XII 2011
    Prędkość przed: ??km/h
    Prędkość po: 100km/h


Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Łódź Fabryczna (2011-2015)
  • Łódź Niciarniana (2011-2015)
  • Łódź Chojny (2011-2012)
  • Głowno (2011-2013)
  • Stryków (2011-2013)
  • Piotrków Trybunalski (????-2011) 15mln
  • Kutno (2010?-III2012)
  • Tomaszów Mazowieki
  • Łęczyca
  • Sieradz
  • Żychlin

Po remoncie:
  • Łódź Widzew (2010) 6,5 mln
  • Zgierz (2011)
  • Łódź Żabieniec (2009)
  • Pabianice (2011) 2,7 mln
  • Radomsko (2011)
  • Skierniewice (2003)
  • Gałkówek
  • Koluszki (????)
  • Łowicz Główny (chyba ukończony)

Małopolskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • LK E30 odc. Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny Towarowy 42,2 km(odcinek małopolski)
    Rozpoczęcie 2010
    Zakończenie 2014
    Prędkość przed: 30-120km/h
    Prędkość po: 160km/h (osob.) 120(towarowe)
  • LK 109 Kraków -Wieliczka
    Rozpoczęcie 2011
    Zakończenie 2012
    Prędkość przed
    Prędkość po 70km/h
Rewitalizacja:
  • LK 96 Tarnów Lechów-Stróże
    Rozpoczęcie 2009
    Zakończenie 2011
    Prędkość przed
    Prędkość po:
    Koszt 52mln
  • LK 94 Kraków Bonarka-Kraków Swoszowice
    Rozpoczęcie 2008
    Zakończenie 2011
    Prędkość przed
    Prędkość po:
    Koszt 15,5mln
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Kraków Główny
  • Oświęcim
  • Nowy Sącz
  • Bochnia
  • Wieliczka
  • Brzesko Okocim
  • Rabka Zdrój
  • Krzeszowice

Po remoncie:
  • Tarnów (2009-2011)40mln

Mazowieckie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • do uzupełnienia
Rewitalizacja:
  • do uzupełnienia
Dworce kolejowe:

W remoncie:

Po remoncie:
  • do uzupełnienia

Opolskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • do uzupełnienia
Rewitalizacja:
  • do uzupełnienia
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Namysłów (????)
  • Brzeg
  • Opole Główne
  • Kluczbork

Po remoncie:
  • Bukowo (2009)

Podkarpackie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • LK 106 odc. Rzeszów - Boguchwała -8,8km i Czudec - Przybówka 32,6km
    Rozpoczęcie 2011
    Zakończenie 2013
    Prędkość przed: 40-60km/h
    Prędkość po: 100km/h
  • LK 71 Rzeszów – Ocice
    Rozpoczęcie 2006
    Zakończenie 2012 (?)
    Prędkość przed: 30km/h
    Prędkość po: 120km/h

Rewitalizacja:
  • LK 108 odc. Zarszyn(?)-Sanok 17 km
    Rozpoczęcie 2011
    Zakończenie 2013
    Prędkość przed: 70km/h (z bardzo licznymi ograniczeniami 10-30km/h)
    Prędkość po: 80km/h (nieliczne ograniczenia np. Sanok 50km/h,na łukach między Tarnowcem a Jedliczem 60/70)
  • LK 91 odc. Rzeszów-Przemyśl ~80 km
    Rozpoczęcie 2011
    Zakończenie 2012
    Prędkość przed: 60-100km/h
    Prędkość po: 120km/h
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Przemyśl Główny(????-XI 2011)
  • Przeworsk (XII2010-III2012)
  • Łańcut (2011-2012)
  • Jarosław
  • Leżajsk

Po remoncie:
  • Rzeszów Główny

Podlaskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • do uzupełnienia

Rewitalizacja:
  • do uzupełnienia
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Łapy

Po remoncie:
  • Białystok
  • Czyżew.

Pomorskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • LK 9 odc. Gdańsk Główny –Prabuty 155 km
    Rozpoczęcie 20??
    Zakończenie 20??
    Prędkość przed: 120km/h
    Prędkość po: 160-200km/h(120 towar)
  • LK 131 odc. Smętowo-Tczew 40 km
    Rozpoczęcie 20??
    Zakończenie 20??
    Prędkość przed: 120km/h
    Prędkość po: 160-200km/h(120 towar)
  • LK 202 odc. Gdańsk Główny - Gdynia Chylonia 26 km
    Rozpoczęcie 2011
    Zakończenie 2015
    Prędkość przed: 120km/h
    Prędkość po: 160-200km/h(120 towar)
  • LK 201 odc. Gdynia Główna - Kościerzyna 67km
    Rozpoczęcie 2011
    Zakończenie 2013
    Prędkość przed: 100km/h
    Prędkość po: 120km/h
  • Przedłużenie linii nr 250 i budowę przystanku osobowego SKM Gdańsk Śródmieście
    Rozpoczęcie 20..
    Zakończenie 2012
    Prędkość przed: ….km/h
    Prędkość po: ….km/h
  • LK 213 Reda - Hel całość 61 km
    Rozpoczęcie 2011
    Zakończenie 2013
    Prędkość przed: 80km/h
    Prędkość po: 100km/h
Rewitalizacja:
  • LK 131 Twarda Góra-Tczew 32km
    Rozpoczęcie 30.09.2011
    Zakończenie 30.11.2011
    Prędkość przed:
    Prędkość po: 120km/h
  • LK 234 odc. Gdańsk Wrzeszcz - Kiełpinek 9 km (Pomorska Kolej Metropolitalna)
    Rozpoczęcie ????
    Zakończenie 2015?
    Prędkość przed:0
    Prędkość po: 120km/h
  • LK 723 Gdynia Chylonia – Gdynia Port GPF - 2km
    Rozpoczęcie ????
    Zakończenie 20??
    Prędkość przed:??
    Prędkość po: ??km/h
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Gdynia Główna (????-2012)
  • Gdańsk Oliwa
  • Wejherowo
  • Sopot
  • Szymankowo
  • Pruszcz Gdański
  • Malbork

Po remoncie:
  • Tczew
  • Pszczółki

Śląskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • LK E30 odc. Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny Towarowy 18,5 (odc. śląski) km
    Rozpoczęcie 20??
    Zakończenie 2014
    Prędkość przed: 30-120km/h
    Prędkość po: 160km/h (osob.) 120(towarowe)
Rewitalizacja:
  • LK 140 odc. Katowice Ligota-Leszczyny 31,8 km [/i]
    Rozpoczęcie 2006
    Zakończenie 2009
    Prędkość przed: ….km/h
    Prędkość po: 80-100km/h
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Zawiercie (III2011-III2012)
  • Katowice (2012)
  • Zabrze (????)
  • Pszczyna
  • Myszków (30.12.2011)3,9mln
  • Dąbrowa Górnicza
  • Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
  • Jaworzno Szczakowa
  • Będzin (2012) 3,5mln

Po remoncie:
  • Tychy (????)
  • Rybnik (2010)
  • Bielsko Biała (1997-2001)

Świętokrzyskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • do uzupełnienia
Rewitalizacja:
  • do uzupełnienia
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • do uzupełnienia

Po remoncie:
  • do uzupełnienia

Warmińsko-mazurskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • do uzupełnienia
Rewitalizacja:
  • do uzupełnienia
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Elbląg (????-X 2011)
  • Olsztyn Zachodni
  • Działdowo
  • Iława Główna 18,8mln
  • Ełk

Po remoncie:
  • Giżycko(2006)
  • Iława Główna (2012) 18,8mln

Wielkopolskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • LK 356 odc. Poznań Wschód-Wągrowiec 51,4km (z redukcją łuków)
    Rozpoczęcie 20??
    Zakończenie 2013?
    Prędkość przed: 50-70km/h(z wieloma ograniczeniami)
    Prędkość po: 120km/h (70km/h towarowe)
    Koszt 143,6 mln zł
  • LK 357 odc. Grodzisk Wlk. - Luboń 44,4 km
    Rozpoczęcie 2011
    Zakończenie 20?? )
    Prędkość przed: ??
    Prędkość po: 100km/h(SZT), 70km/h (towary)
    Koszt 118,6 mln zł
Rewitalizacja:
  • LK 353 Jankowo Dolne-Pierzyska
    Rozpoczęcie 20??
    Zakończenie 2011
    Prędkość przed: 70km/h
    Prędkość po: 120km/h
    Koszt
  • LK 353 Pobiedziska-Kobylnica
    Rozpoczęcie 20??
    Zakończenie 2011
    Prędkość przed: 70km/h
    Prędkość po: 120km/h
    Koszt
  • LK 353 Janikowo-Inowrocław
    Rozpoczęcie 20??
    Zakończenie 2011
    Prędkość przed: 60km/h
    Prędkość po: 100km/h
    Koszt
  • LK 353 Mogilno-Kołodziejewo
    Rozpoczęcie 20??
    Zakończenie 2010
    Prędkość przed: 60km/h
    Prędkość po: 120km/h
    Koszt
  • LK 281 Orzechowo Most – Żerków 5km
    Rozpoczęcie 20??
    Zakończenie 20?
    Prędkość przed: ??km/h
    Prędkość po: 100km/h
    Koszt
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Poznań Główny
  • Luboń
  • Koło
  • Ostrów Wielkopolski
  • Swarzędz
  • Kobylnica
  • Chodzież
  • Wronki
  • Gniezno
  • Kępno
  • Kalisz
  • Jarocin

Po remoncie:
  • Dworzec letni w Poznaniu (2011)
  • Leszno (2011)
  • Dworzec Puszczykówko w Puszczykowie (I 2011)

Zachodniopomorskie
Linie kolejowe:

Modernizacja:
  • LK 403 Wałcz - Kalisz Pomorski - Ulikowo 15km
    Rozpoczęcie 2010
    Zakończenie 2012
    Prędkość przed: 60-80km/h(SZT), 40km/h towary
    Prędkość po: 100km/h z ograniczeniami na łukach do 60-90km/h(SZT), 70km/h towary
    Koszt 24 mln zł
  • LK 402 odc. Kołobrzeg – Goleniów z budową łącznicy(4km) do portu lotniczego Szczecin-Goleniów
    Rozpoczęcie 04.2010
    Zakończenie 06.2013
    Prędkość przed: 100km/h
    Prędkość po: 120km/h
    Koszt 55,1 mln zł
Rewitalizacja:
  • do uzupełnienia
Dworce kolejowe:

W remoncie:
  • Sławno
  • Gryfino

Po remoncie:
  • Koszalin
  • Drawsko Pomorskie (XI 2011)
  • Kołobrzeg (2010)
 

·
Buja mnie Łódź ;-)
Joined
·
8,205 Posts
@Potwo_or


To, co się teraz dzieje na linii nr 15 Zgierz-Łowicz to jest właśnie rewitalizacja, a nie modernizacja. Tu się odtwarza tylko prędkość konstrukcyjną bez ingerencji w łuki itd.

W dziale modernizacja powinna być natomiast wpisana modernizacja odcinka Łódź Widzew-Skierniewice, zrobiona w ramach 1 etapu modernizacji linii Łódź-Warszawa
 

·
Registered
Joined
·
16,255 Posts
Discussion Starter · #3 ·
^^ Poprawiłem.
Oficjalnie LK15 figuruje jako modernizacja (była robiona zanim dofinansowanie UE mogło iść na rewitalizacje). Tak jak przy klasycznej modernizacji była wydana DŚU. Jednak poprawiam na rewitalizację, bo faktycznie zakres prac bardziej odpowiada rewitalizacji.
 

·
Inspired by Poznań?!
Joined
·
12,590 Posts
Według mnie podział statystyki na województwa jest kompletnie nieczytelny. Lepiej "materiał statystyczny" podzielić na osobne kategorie tj. osobno dworce i linie kolejowe. Dopiero w ramach kategorii można zrobić podział na województwa.
Taki podział według regionów można zrobić jako podsumowanie dajmy na to całego roku.
 

·
Registered
Joined
·
4,805 Posts
Zależy jak kto czego szuka/potrzebuje ^^ Co do wyrazistości... można poczekać aż zwiększy się ilość rzeczy. Zawsze można po kopiować by porozdzielać na dwa tematy
 

·
Registered
Joined
·
16,255 Posts
Discussion Starter · #7 ·
Dziś bądź jutro wstawię wszystkie dworce z robisie.eu . Poza tym ponawiam prośbę w sprawie danych (zwłaszcza w zakresie modernizacji i rewitalizacji linii).
 

·
Registered
Joined
·
1,049 Posts
Pomorskie:

Modernizacje:
LK 9 Wwa Wsch - Gdańsk Główny, odc. GG - Prabuty, 155 km
było 120 km/h, ma być 160/180/200 i 120 dla towaru

LK 131 Chorzów Batory - Tczew, odc Smętowo-Tczew 40 km

LK 201 Gdynia Port - Nowa Wieś Wielka odc. Gdynia Główna - Kościerzyna 67km
Jest 100 ma być 120
2011-13

LK 202 GG - Stargard, odc. GG - Gdynia Chylonia, 26 km

LK 213 Reda - Hel całość 61 km
Jest 80 kmh ma być 100
2011-13

LK 226 Pruszcz Gd. - Gdańsk Port Północny, całość 13 km
Jest 60 km/h ma być 100. 2012-2014 wg strony PLK

Rewitalizacje:

LK 234 Gdańsk Wrzeszcz - Stara Piła odc. GWrz - Kiełpinek 9 km
Jest 0 ma być 120. Do 2015. Pomorska Kolej Metropolitalna.

LK 212 Lipusz - Korzybie odc. Lipusz - Bytów 25 km
jest 20 km/h. Również Pomorska Kolej Metropolitalna.

Dworce:
O Gdańsku Głównym nic nie wiadomo. W remoncie: Gdańsk Oliwa, Pruszcz Gdański, Malbork. Po remoncie: Tczew, Pszczółki.
 

·
Registered
Joined
·
16,255 Posts
Discussion Starter · #10 ·
ParówkowySkrytożerca;83665136 said:
Pomorskie:

Modernizacje:
LK 131 Chorzów Batory - Tczew, odc Smętowo-Tczew 40 km


LK 202 GG - Stargard, odc. GG - Gdynia Chylonia, 26 km



Rewitalizacje:

LK 212 Lipusz - Korzybie odc. Lipusz - Bytów 25 km
jest 20 km/h. Również Pomorska Kolej Metropolitalna.
Czy powyższe prace już się rozpoczęły? Póki co (chyba z oczywistych względów) nie wstawiałem inwestycji planowanych.
 

·
Registered
Joined
·
1,049 Posts
Czy powyższe prace już się rozpoczęły? Póki co (chyba z oczywistych względów) nie wstawiałem inwestycji planowanych.
Remont 131 jak najbardziej. 202 ruszyła pełną parą, to część modernizacji E-65.
Mój błąd, Lipusz - Korzybie jest na etapie planów. Gdynia - Kościerzyna też nie wiem kiedy ma się zacząć. Gdańsk Wrzeszcz - Stara Piła się zaczęła, jeśli za początek prac można uznać wycinkę drzew ;]
 

·
Registered
Joined
·
16,255 Posts
Discussion Starter · #12 ·
ParówkowySkrytożerca;83665605 said:
Remont 131 jak najbardziej. 202 ruszyła pełną parą, to część modernizacji E-65.
Mój błąd, Lipusz - Korzybie jest na etapie planów. Gdynia - Kościerzyna też nie wiem kiedy ma się zacząć. Gdańsk Wrzeszcz - Stara Piła się zaczęła, jeśli za początek prac można uznać wycinkę drzew ;]
Jeśli był przetarg to za początek prac należy uznać podpisanie umowy.
 

·
Miłośnik kolei
Joined
·
241 Posts
Mozna uzupełnić w czesci "lubuskie" ze remont dworca Kostrzyn nad Odrą to kwota 6,6 mln zł a takze ze remont potrwa do konca sierpnia 2012
 

·
Registered
Joined
·
23 Posts
Rewitalizacja:
LK 131 Chorzów Batory - Tczew, odc Twarda Gora-Tczew 32 km
Rewitalizacja zacznie sie Od 12.09.2011 pierwszy szlak jaki bedzie robiony to Morzeszczyn-Pelplin Roboty bedzie prowadzić OHL.Jest to pewno poniewaz jestem tam inspektorem nadzoru na calej budowie od granicy Iz Bydgoszcz do Górek.Zakonczenie robot planowe do 30.11.br.roboty obejmuja : wymianę podkladow,oczysczanie tlucznia podbicie toru.Predkość po robotach bedzie 120 km/h
 

·
Registered
Joined
·
1,049 Posts
^^
Zmień GG na Gdańsk Główny, rozpoczęcie LK 202 to 2011 a zakończenie 2015. W stacjach dwa razy jest Oliwa, do remontowanych trzeba jeszcze dopisać Sopot, Gdynię Orłowo i Szymankowo. Skąd tam się wziął Bytów? Była jakaś informacja o remoncie tam? Z tego co pamiętam nie ma tam ruchu pasażerskiego od kilkunastu lat.
 

·
Registered
Joined
·
16,255 Posts
Discussion Starter · #18 ·
^^ Poprawione (niestety z Bytowem to była literówka w informacji, bo na zdjęciu znajduje się Bytomski dworzec). Niestety dworzec w Bytowie nie jest remontowany.
 

·
Registered
Joined
·
1,460 Posts
Pomorskie - Gdynia Chylonia ( dworzec w remoncie; E-65 )

P.S. W sumie to chodzi o dworce czy perony?
 
1 - 20 of 665 Posts
Top