Joined
·
864 Posts
Морска гара, терминал за круизни кораби и нова жп гара на две нива – тези екстри са предвидени в проекта "Супер Бургас" като град на бъдещето. Промените се отнасят за частта, където ще е "Зоната за обществен достъп" и която ще отвори града към морето. Проектът бе презентиран днес от ръководителя му арх. Петко Йовчев. Той обясни, че идейната разработка е плод на усилията на десетчленен екип от архитекти, икономисти, инженери и юристи.
Ще се запази сегашната постройка на гарата, тъй като е архитектурен паметник и в близост до автогара. Улиците „Христо Ботев“ и „Иван Вазов“ ще стигат чак до морето и ще правят връзка помежду си. Пешеходното „стъргало“ „Александровска“ също ще излиза на брега, тъй като зоната е с достъп до граждани. Архитектите са предвидили да бъде запазен склада между първо и четвърто корабно място, тъй като сградата е строена преди повече от век по френски модел. За нея е използвана същата метална конструкция както при Айфеловата кула и при строежа на мостовете. Новото е, че тя ще бъде осъвременена, а металната конструкция ще бъде запазена заради своята уникалност, посочи арх. Йовчев. Там ще се помещават службите, които ще обслужват международните морски превози. Много зелени площи, огромно площадно пространство, около 5 хиляди паркоместа в цялата зона, атракциони, зони за отдих и развлечение, международна марина, яхтено пристанище съдържа идейният проект „Супер Бургас“. По топла климатизирана връзка с подвижни тротоари, бургазлии и гости на града ще имат достъп до автогара, жп и морска гара. „Много сериозни неща имат да се случват още при реализирането на първата фаза на проекта“, посочи арх. Йовчев. „Най-сериозното от тях е, че изцяло ще бъде създадена инфраструктурата на територията, ще бъде изграден международният круизен терминал, ще бъде благоустроена площадката и ще бъде направен пешеходният достъп по вълнолома до фара, самият вълнолом ще бъде рехабилитиран. Това са няколко действия, които са от изключителна важност, за да може да стартира оттук нататък целият проект“, каза арх. Йовчев. От морската гара ще се осъществява каботажно плаване до близките Поморие, Несебър, Созопол, Царево, Ахтопол. Така хората сами ще избират с какъв вид транспорт да пътуват до там – с автобуси или по море. Този проект не трябва да се разглежда отделното от бъдещите проекти на тези морски общини, напомни изпълнителният директор на „Зоната за обществен достъп“ Павел Маринов. Той каза, че проектът не може да е добре работещ, ако не функционират пристанищата и в тези градове.
24 chasa.bg
-----
Ето и по-интересните снимки на проекта излезли досега...
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ще се запази сегашната постройка на гарата, тъй като е архитектурен паметник и в близост до автогара. Улиците „Христо Ботев“ и „Иван Вазов“ ще стигат чак до морето и ще правят връзка помежду си. Пешеходното „стъргало“ „Александровска“ също ще излиза на брега, тъй като зоната е с достъп до граждани. Архитектите са предвидили да бъде запазен склада между първо и четвърто корабно място, тъй като сградата е строена преди повече от век по френски модел. За нея е използвана същата метална конструкция както при Айфеловата кула и при строежа на мостовете. Новото е, че тя ще бъде осъвременена, а металната конструкция ще бъде запазена заради своята уникалност, посочи арх. Йовчев. Там ще се помещават службите, които ще обслужват международните морски превози. Много зелени площи, огромно площадно пространство, около 5 хиляди паркоместа в цялата зона, атракциони, зони за отдих и развлечение, международна марина, яхтено пристанище съдържа идейният проект „Супер Бургас“. По топла климатизирана връзка с подвижни тротоари, бургазлии и гости на града ще имат достъп до автогара, жп и морска гара. „Много сериозни неща имат да се случват още при реализирането на първата фаза на проекта“, посочи арх. Йовчев. „Най-сериозното от тях е, че изцяло ще бъде създадена инфраструктурата на територията, ще бъде изграден международният круизен терминал, ще бъде благоустроена площадката и ще бъде направен пешеходният достъп по вълнолома до фара, самият вълнолом ще бъде рехабилитиран. Това са няколко действия, които са от изключителна важност, за да може да стартира оттук нататък целият проект“, каза арх. Йовчев. От морската гара ще се осъществява каботажно плаване до близките Поморие, Несебър, Созопол, Царево, Ахтопол. Така хората сами ще избират с какъв вид транспорт да пътуват до там – с автобуси или по море. Този проект не трябва да се разглежда отделното от бъдещите проекти на тези морски общини, напомни изпълнителният директор на „Зоната за обществен достъп“ Павел Маринов. Той каза, че проектът не може да е добре работещ, ако не функционират пристанищата и в тези градове.
24 chasa.bg
-----
Ето и по-интересните снимки на проекта излезли досега...
