SkyscraperCity banner
1 - 1 of 1 Posts

·
Registered
Joined
·
1,233 Posts
Discussion Starter · #1 ·
Tekst ze strony BBC Polska:

Budowniczowie nowej linii kolejowej pod szwajcarskimi Alpami przebili ostatni odcinek tunelu, który skróci o godzinę podróż z Niemiec do Włoch

Tunel liczy 34 kilometry i stanowi element planu odciążenia połączeń drogowych w Europie poprzez ożywienie transportu kolejowego.

Jest trzecim pod względem długości na świecie.

Tunel Lotschberg to także jedno z największych przedsięwzięć inżynieryjnych na świecie, nad którymi obecnie trwają prace.

Podczas budowy zginęło 11 robotników. Usunięto miliony ton skał.

Przy przedsięwzięciu cały czas pracuje niemal 2 tysiące pracowników.

80 procent długości tunelu trzeba było torować wybuchami. Pozostałą część wydrążyły maszyny.

Koszt przekroczył już dawno planowany budżet, ale konstruktorzy zapewniają, że tunel zostanie oddany do użytku planowo - za dwa lata.


Kolej bezpieczniejsza

Drugi, siostrzany tunel powstanie pod przełęczą świętego Gottharda i ma być gotów za 10 lat.

Będzie on liczył 60 kilometrów, co uczyni go najdłuższym tunelem na świecie.

Dzięki temu arcydziełu sztuki inżynieryjskiej, podróż z Zurychu do Mediolanu ma trwać tylko dwie i pół godziny.

Całość kosztowała jednak będzie aż 13 miliardów dolarów - a więc znacznie wiecej, niż planowano.

Alpejskie tunele kolejowe będą o wiele bezpieczniejsze niż drogowe, w których w ostatnich latach doszło do dwóch groźnych wypadków.

W 1999 roku w tunelu pod Mont Blanc między Francją a Włochami pożar zabił 39 osób.

W 2001 w karambolu w tunelu św. Gottharda zginęło 11-tu podróżnych.

Już obecnie pod przełęczą św. Gottharda jeżdzą pociągi - zbudowany w wiekach XIX i XX tunel jest jednak znacznie krótszy od obecnie budowanego.

link
 
1 - 1 of 1 Posts
Top