TÜRKİYE | High Speed Rail (HSR) developments

UltrAslanErkan said:

Bir terslik var olayda.
-Kuslar niye okadar alcakdan ucmus?
-Ve bir iki degil, Tren kac tanesini yok etmis.

Click to expand...

Kuşlar ölmese sorardık.

Yapmak için yapılırsa işler, olacağı bu.
Hatırlayalım, ilk hızlı tren hattı nasıl oldu bittiye getirildi ve kaza yaşandı.
Marmaray'ı uçar adım açtılar, trenler ilk iki hafta arıza yapmaktan heba oldular.
İnsanlar denizin 50 metre altında olduklarını hatırlayınca panik yaptılar.
Sonra gazeteler yazınca, 'Vay efendim kötülemek istiyorlar' oldu.
E sen işi doğru yap, tertipli yap, insan sağlığını tehlikeye atmadan yap bak ne güzel oluyor.
Oldu bittiye getirerek alelacele hat açmak hizmet değildir. Aksine, insan hayatını acımasızca tehlikeye atmaktır..

temucin said:

o ilk hizli tren degildi bildigim kadariyla, varolan trenlerin hizlandirilmasi gibi birseydi. su an yapilan hizli trenler tamamen farkli bi yapida diye biliyorum, bilmem yaniliyor muyum?

Bu arada ne oldu sahiden marmaray? hala cokmedi mi?

Click to expand...

Doğrudur. 'Hızlandırılmış Tren' meselesi işte. Sonuç olarak odak noktamız 'güvenlik.' İşler ha yetiştireyim, ha açayım mantığında yapıldığından, güvenlik ve işçilik ihmal ediliyor.

Marmarayda bi sıkıntı yok. Dileyelim ki olmasın zaten. Milyar dolarlık proje, İstanbul'un ihtiyacı vardı buna.

Render'ları çok yavan yapmışlar. Mukavva gibi bişey olmuş.

Bizde neden hiç estetik anlayışı yok? Yapılan bir şey ne modern oluyor ne de klasik. İkisinin karışımı zaten çirkin oluyor, geçişler çok kötü. Üzülüyor insan, estetik ve mimari anlayışı çok zayıflamış.