TÜRKİYE | High Speed Rail (HSR) developments

649109 Views 3080 Replies 266 Participants Last post by TayfunVural, 13 d ago

Kuvvaci

Discussion Starter · Mar 10, 2006

Now Turkey will start to produce high speed train with the coproduction of Korea in Eskişehir. Agreement is signed up with the Korean company and the trains will have high speed over 300 km/h.

But also Turkey won't inport the rails anymore, because Eskişehir factories will produce the rails.

Here are the all railway projects
http://www.ubak.gov.tr/tr/alt/guncel/demiryolu.pdf

and here is the source of the news
http://bakaa.sitemynet.com/

I also read this news yesterday on the all papers... wonderful improvment...

kay:

2801 - 2820 of 3081 Posts

Edil Arda

· #2,801 · Dec 16, 2018

çok güzel bir yazı, mutlaka okuyun: http://www.diken.com.tr/ankaradaki-tren-faciasi-biraz-da-gercekleri-ogrenmek-ister-misiniz/

Baron Hirsch

· #2,802 · Dec 17, 2018

Haklisin, ben de onu daha önce okudum ve bu konu üzerindeki en mantikli makaleyi buldum. Malesef Birgün'deki makale cok hata yapti.

Edil Arda

· #2,803 · Feb 11, 2019

Ankara-Sivas Hızlı Tren Projesi 2020’ye Kaldı

Ulaştırma ve Demiryolu Çalışanları Hak Sendikası Genel Başkanı Abdullah Peker yaptığı yazılı açıklamada Sivas-Ankara Hızlı Tren Projesinin 2020 yılında bitirileceğini ifade etti.

https://rayhaber.com/2019/02/ankara-sivas-hizli-tren-projesi-2020ye-kaldi/

arda84

· #2,804 · Feb 11, 2019

Bolu Dağı'nı yıllarca dillerine dolayanlar kaderin cilvesine bakın ki Ankara-Sivas hızlı treni ve Mersin Çukurova Havalimanı inşaatlarında benzer rekorlar kırmaya doğru gidiyor

Edil Arda

· #2,805 · Feb 17, 2019

Hızlı trenle deneme seferleri yapılıyor Pendik - Söğütlüçeşme arası,
muhtemelen 10 Mart'ta hızlı tren de Söğütlüçeşme'ye gelmiş olur.

Reactions: 1

Edil Arda

· #2,806 · Mar 7, 2019

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Turhan, "Hızlı tren, önümüzdeki haftadan sonra Marmaray'daki boğaz geçişiyle Halkalı'ya kadar hizmet verecek." dedi.

https://www.dunya.com/gundem/hizli-tren-halkaliya-kadar-hizmet-verecek-haberi-440864

Reactions: 1

Edil Arda

· #2,807 · Mar 16, 2019

Trenler Ankara YHT Garı’na Geri Döndü

Ankara’da 13 Aralık’ta meydana gelen YHT kazasının ardından bir süre Eryaman YHT Garı’na çekilen, daha sonra tekrar Ankara Gar’dan yapılmaya devam edilen hızlı tren seferleri, altyapı çalışmaları nedeniyle 2 Ocak’tan itibaren yeniden Eryaman YHT Garı’na alınmıştı. Alt yapı çalışmalarının tamamlanmasıyla İstanbul, Eskişehir ve Konya yüksek hızlı tren seferleri yeniden Ankara YHT garından yapılmaya başlandı.

https://rayhaber.com/2019/03/trenler-ankara-yht-garina-geri-dondu/

Reactions: 1

Uğur Ömer.

· #2,808 · Mar 16, 2019

Hala Sinyal yok değil mi

Edil Arda

· #2,809 · Mar 17, 2019

olmuş olması lazım bu çalışmadan sonra.

Baron Hirsch

· #2,810 · Apr 20, 2019

TCDD web sitesinde 2 Mayis'tan itibaren gecerli yeni bir YHT tarifi yayinladi. Ona göre, bütün Istanbul'dan kalkan ya da Istanbul'a giden trenler 30-45 dk. daha yavas olacak. Gördügüm kadariyle özellikle Izmit-Eskisehir arasinda daha uzun sürecek. http://www.tcddtasimacilik.gov.tr/files/3/yolcu/02052019yht.pdf
Merak ediyorum. Neden? Yol calismasi mi var? Acaba Tünel 26 ya da Dogancay Ripaji alakali mi? YHT tamamen eski hattan mi gidecek?

Edil Arda

· #2,811 · Apr 20, 2019

olabilir, Siemens trenlerinin oradan geçmesini istemiyor, o yüzden onları kullanamıyorlar, hızlandırmış olabilirler.

Reactions: 1

babtek

· #2,812 · May 15, 2019

Bilen varsa cevap verebilir mi?
Son fiyatlarla yeni bir hızlı tren seti kaç paraya mal oluyor?

Sormamın sebebi şu Ankara'dan İstanbul'a günde 8 sefer var. Bence her saat olması gerek.
Bu setler uçaktan daha mı pahalı? Pahalıysa ne kadar pahalı ki Ank-İst sadece THY 26 uçuş yaparken trende bu kadar az sefer neyin nesi?

The Cake On BBQ

· #2,813 · May 15, 2019

- Tren daha yavaş olduğu için daha az tercih ediliyor olabilir.
- TCDD'nin beceriksizligi,
- TCDD havayollarının gelirini azaltmak istemiyor olabilir, özellikle THY'nin.

Hızlı tren Haydarpaşa'ya kadar uzayınca uçakla gitmenin pek bir anlamı kalmicak gerçi.

Edil Arda

· #2,814 · May 15, 2019

tanesi 35 milyon euroya geliyor Siemens'lerin, 235,5 milyon TL yani.

Hızlı trenin Söğütlüçeşme'ye gelmesi Haydarpaşa'dan çok da farklı sayılmaz mesafe olarak.

babtek

· #2,815 · May 17, 2019

Edil Arda said:
tanesi 35 milyon euroya geliyor Siemens'lerin, 235,5 milyon TL yani.

Hızlı trenin Söğütlüçeşme'ye gelmesi Haydarpaşa'dan çok da farklı sayılmaz mesafe olarak.

737-800'lerin 2019 fiyatı 106,1 milyon$:nuts:

Demiryolu taşımacılığı çok ucuz.

RickSanchez

· #2,816 · May 18, 2019

babtek said:
737-800'lerin 2019 fiyatı 106,1 milyon$:nuts:

Demiryolu taşımacılığı çok ucuz.

Demiryolu acayip pahalıymış. Özellikle de uçakların demiryolu gibi altyapı yatırımı gerektirmeyen bir ortamda seyahat edebildiğini düşünürsek...

Baron Hirsch

· #2,817 · May 19, 2019 (Edited)

Bir tren, bir ucaktan cok daha fazla kisi tasinabilir, onu da hatirlamak lazim.
737-800 - 190 kisi (en büyüklerinden biri)
Velaro Türk - 481 kisi (kücük; TGV cok daha büyük olabilir)

Reactions: 1

The Cake On BBQ

· #2,818 · May 19, 2019

RickSanchez said:
Demiryolu acayip pahalıymış. Özellikle de uçakların demiryolu gibi altyapı yatırımı gerektirmeyen bir ortamda seyahat edebildiğini düşünürsek...

Havalimanları altyapı yatırımları değil mi?

Edil Arda

· #2,819 · May 19, 2019

Havalimanı = Gar
? = Demiryolu
gibi oluyor.

Baron'un da dediği gibi tren çok daha fazla kişi taşıyor,
çok büyük ihtimalle de yolcu başına maliyet havayolundan daha az enerji tüketimi bağlamında.

Influence

· #2,820 · May 20, 2019

Tâbi ki. Havalimanı vergilerini falan geçtim. Uçakların yolculuk sonrası bakımları ve pahalı yakıt kullanması ve daha az yolcu taşıması; onu pahalı yapan etkenlerden sadece birkaçı.

2801 - 2820 of 3081 Posts