SkyscraperCity Forum banner

TÜRKİYE | Pipelines and Strategical Developments

4457 Views 9 Replies 2 Participants Last post by  TayfunVural
In this thread I wanted to bring all international pipelines, sea lines, silk road or other geopolitical routes developments and international organizations(NATO,OECD, UNICEF, EU, WHO etc.) together. The only criteria is that the news and contents you share here MUST include Turkey's interest. You can enrich the contents with your contributions. Enjoy it! :cheers:

I introduce the thread with some existing developments or projects for now.

Nabucco Oil Pipeline Project

Brief Description of the Project :
The Nabucco Natural Gas Pipeline Project covers high-pressurized pipeline and associated structures for transmission of natural gas 31 billion m³/y, scheduled for supply from the Middle East and Caspian countries for 50 years, to Austria via Turkey-Bulgaria-Romania-Hungary.
The pipeline length is approximately 4,000 km, starting at the Georgian/Turkish and/or Iraqi/Turkish border respectively, leading to Baumgarten in Austria.
Nabucco Pipeline Turkish Section including the Feeder lines is totally app. 2,500 km.
The main figures of the Ankara (Ahiboz) – Turkish/Bulgarian border (Kırklareli) of the Nabucco Pipeline are as follows:
Section : Ankara (Ahiboz) to the Turkish/Bulgarian border (Kırklareli)
Section length : 760 km
Pipeline Diameter : 56” (DN 1.400),
MAOP : 100 barg
Station facilities:
Compressor Station: 4 Nos.
Block Valve Stations: 22 Nos block valve stations
Isolation Valve Stations: 2 nos, one on each side of the Marmara Sea Crossing.
Take off Station near Bursa: includes metering and pressure reduction facilities.
Metering Station at the Bulgarian Border.
Pigging launcher and receiver facilities: 5 Nos., including Pig Stations in Compressor Stations CS 4, CS5 and CS7 to be constructed in future, in Metering Station on the Bulgarian Border and individual Pig Station on the European side of the Marmara Sea crossing.
Scope of Services:
Detailed route surveys (in the light of basic criteria, e.g. ecological, sociological, topographical, economical criteria and ease of construction), and determining the final pipeline axis,
As a part of geodesic and photogrammetric studies along the full length of pipeline route, stripwise map production on the basis of ortho-photo and LIDAR procedures, and preparation of plane-charts for special structure and river crossings and on sites of above-ground installation (AGIs) (e.g. compressor stations, pipeline valves, metering stations, pigging stations etc.),
Bathymetric, oceanographic, geotechnic and environmental studies along the sea crossing section,
For the whole route, including sites of AGIs, implementation of a comprehensive geotechnical investigation programme and preparation of engineering geology reports,
Carrying out specific hydrological studies on river crossing along the full length of pipeline,
Engineering design and preparation of construction technical specifications and BoQs for the pipeline (onshore + offshore), structures / techniques of intersections with other facilities as well as for the AGIs (e.g. compressor stations, pipeline valves, metering stations, pigging stations etc.),
For the complete pipeline, cathodic protection (against corrosion) design, and providing support to SCADA operation system design,
Preparation of land acquisition plans and drawings comprising the complete pipeline route, further to carrying out land ownership valuation studies,
EIA Studies as per the local legislation of each country and obtaining EIA “No Objection” decision; furthermore, preparation of the national section of the “Consolidated Project Environmental and Social Impact Report” to be submitted to international financing institutions,
Contacts with associated public institutions and agencies, and obtaining legal permissions, along the pipeline route, and
Data acquisition for recording in the GIS developed for 5 transit countries, and recording the data in the Project Data Platform.

Bakü Tbilisi Ceyhan Oil Pipeline

Baku-Tbilisi Ceyhan (BTC) pipeline carries oil from the Azeri-Chirag-Deepwater Gunashli (ACG) field and condensate from Shah Deniz across Azerbaijan, Georgia and Turkey. It links Sangachal terminal on the shores of the Caspian Sea to Ceyhan marine terminal on the Turkish Mediterranean coast. In addition, crude oil from Turkmenistan continues to be transported via the pipeline. Starting in October 2013, we have also resumed transportation of some volumes of Tengiz crude oil from Kazakhstan through the BTC pipeline.

The pipeline that became operational in June 2006 was built by the Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline company (BTC Co) operated by BP.

The pipeline buried along its entire length is 1768km in total length: 443km in Azerbaijan, 249km in Georgia, and 1,076km in Turkey The Azerbaijan and Georgia sections of the pipeline are operated by BP on behalf of its shareholders in BTC Co. while the Turkish section is operated by BOTAS International Limited (BIL).

The diameter of the pipeline is 42 inches throughout most of Azerbaijan and Turkey. In Georgia the pipeline diameter is 46 inches. The pipeline diameter reduces to 34-inches for the last downhill section to the Ceyhan Marine Terminal in Turkey.

Throughput capacity – one million barrels per day from March 2006 to March 2009. Since March 2009 it has been expanded to 1.2 million barrels per day by using drag reducing agents (DRAs).

On 11 August 2014, BTC celebrated the loading of the 2 billionth barrel of oil at the Ceyhan terminal in Turkey.

The BTC pipeline passes through 13 districts in Azerbaijan: Garadagh, Absheron, Hajigabul, Agsu, Kurdamir, Ujar, Agdash, Yevlakh, Goranboy, Samukh, Shemkir, Tovuz, Agstafa; 7 in Georgia and 9 in Turkey.

In the first half of 2017, BTC spent approximately $64 million in operating expenditure and more than $10 million in capital expenditure.

Since the 1,768km BTC pipeline became operational in June 2006 till the end of June 2017 it carried a total of about 2.74 billion barrels (more than 365 million tonnes) of crude oil loaded on 3,584 tankers and sent to world markets.

In the first half of 2017, BTC exported around 125 million barrels (about 17 million tonnes) of crude oil loaded on 159 tankers at Ceyhan.

The BTC pipeline currently carries mainly ACG crude oil and Shah Deniz condensate from Azerbaijan. In addition, other volumes of crude oil and condensate continue to be transported via BTC, including volumes from Turkmenistan and Kazakhstan.

Trans Anatolian Natural Gas Pipeline Project

The aim of the TANAP Project is to bring natural gas produced from Azerbaijan’s Shah Deniz-2 gas field, and other areas of the Caspian Sea, primarily to Turkey, but also on to Europe. The TANAP Project, along with the South Caucasus Pipeline (SCP) and the Trans-Adriatic Pipeline (TAP) form the elements of the Southern Gas Corridor.

TANAP will run from the Turkish border with Georgia, beginning in the Turkish village of Türkgözü in the Posof district of Ardahan, will run through 20 provinces including Kars, Erzurum, Erzincan, Bayburt, Gümüşhane, Giresun, Sivas, Yozgat, Kırşehir, Kırıkkale, Ankara, Eskişehir, Bilecik, Kütahya, Bursa, Balıkesir, Çanakkale, Tekirdağ and Edirne until it ends at the Greek border in the İpsala district of Edirne. From this point, the TAP Pipeline will connect to convey natural gas to European nations. Two off-take stations are located within Turkey for national natural gas transmission, one located in Eskişehir and the other in Thrace. With 19km running under the Sea of Marmara, the main pipeline within Turkey reach a total of 1850km, along with off-take stations and aboveground installations, with their numbers and properties detailed below:

7 compressor stations,
4 measuring stations,
11 pigging stations,
49 block valve stations and
2 off-take stations to supply Turkey’s national natural gas network

In addition to the aboveground installations, temporary camps to accommodate workers, pipe storage areas and access roads necessary during the construction phase will also be built.

Kirkuk- Ceyhan Oil Pipeline

The pipeline consists two pipes with diameters of 46 inches (1,170 mm) and 40 inches (1,020 mm) and designed capacity of 1,100 thousand and 500 thousand barrels per day (~5.5×107 and ~2.5×107 t/a) respectively. Usable capacity of the line is believed to be only 300 thousand barrels per day (~1.5×107 t/a), with significant repairs still required.
Incidents of sabotage

The line's Iraqi part has been a principal sabotage target since 2003. On 26 October 2009, the blast near Mosul halted oil supplies through the pipeline. On 16 August 2013, at around 0100 GMT near the al-Shura area 60 km to the south of the city of Mosul a bomb attack damaged the pipeline. On 3 September 2013, at around 0200 GMT near Ein al-Jahash area, a bomb attack damaged the pipeline.–Ceyhan_Oil_Pipeline

Samsun-Ceyhan Oil Pipeline

The Samsun–Ceyhan pipeline (SCP), previously called Trans-Anatolian Pipeline, is a planned crude oil pipeline traversing Turkey from the Black Sea to the Mediterranean oil terminal in Ceyhan. The aim of this project is to provide an alternative route for Russian and Kazakhstani oil and to ease the traffic burden in the Bosphorus and the Dardanelles.

The Samsun–Ceyhan pipeline was planned as a Bosphorus bypass. At the beginning of the 2000s, Tun Oil filed for construction of a pipeline from Samsun through Sivas to Ceyhan. In 2003, the Italian energy company Eni studied possible oil transport routes from the North Caspian area. In 2004, based on the pre-feasibility study, the Samsun–Ceyhan route was selected. Another partner in the project, Turkish company Çalık Enerji, carried out technical and commercial studies, and filed for the construction licence on 31 March 2004. One of the route alternatives involved connecting the Kirikkale refinery; however, this option was rejected.

On 26 September 2005, Eni and Çalık Enerji signed a Memorandum of Understanding for their joint cooperation in the project. A pipeline feasibility study was completed in March 2006. The construction licence was granted in June 2006. The Front End Engineering Design Phase was completed at the beginning of 2007, and the ground-breaking ceremony, attended by the Italian Minister for Economic Development Pierluigi Bersani and the Turkish Minister for Energy and Natural Resources Hilmi Güler, was held in Ceyhan on 24 April 2007. In 2008, it was decided to move the starting point from Terme in Samsun Province to Ünye in Ordu Province.
On 19 October 2009, at a ceremony held in Milan Italy, Russia and Turkey signed an intergovernmental agreement guaranteeing a stable regulatory framework and agreeing to the participation of Russian oil companies in the pipeline project. At the same ceremony, Eni and Çalık Enerji signed a Memorandum of Understanding with Transneft and Rosneft to include Russian companies in the development of the project.
On 27 March 2013, Turkish energy minister Taner Yildiz announced that Eni would not be allowed to go forward with the project due to company's plans for the natural gas exploration off Cyprus, and that the pipeline's project may be suspended if Çalık continues their partnership with Eni.

Turkish Stream Oil Pipeline Project (Turkey-Russia)

The proposed TurkStream route (image source: Gazprom)
Russian President Vladimir Putin last week said that the Turkish Stream gas pipeline would be built eventually.
Just a few days later, on Thursday, Russian energy giant Gazprom said it received through diplomatic channels the first permits for the TurkStream project from the authorities of the Turkish Republic.
To remind, the project was stopped last year after Turkey shot down Russian warplane for violating its airspace. The plane had been on its way to a mission in Syria.
Worth noting, Alexey Miller, Gazprom Chairman, and Berat Albayrak, Minister of Energy and Natural Resources of Turkey, last week at a meeting in Istanbul reached the agreement to shortly complete all the required preparatory procedures for launching the TurkStream project.
“The issuance of first permits is good news for Gazprom. This move of the Turkish side reflects the interest of Turkey’s government in the TurkStream project and marks the transition to its practical implementation,” said Alexey Miller.
Once constructed, the pipeline will run 660 kilometers along the old route of South Stream and cover 250 kilometers of a new route toward the European part of Turkey. It is planned that the first gas pipeline string will be used exclusively for gas supplies to the Turkish market.
Share this article
See less See more
  • Like
Reactions: 4
1 - 10 of 10 Posts
One Belt One Road Project (Ancient Silk Road Regeneration)

The Silk Road Economic Belt and the 21st-century Maritime Silk Road, better known as the One Belt and One Road Initiative (OBOR), The Belt and Road (B&R) and The Belt and Road Initiative (BRI) is a development strategy proposed by China's paramount leader Xi Jinping that focuses on connectivity and cooperation between Eurasian countries, primarily the People's Republic of China (PRC), the land-based Silk Road Economic Belt (SREB) and the oceangoing Maritime Silk Road (MSR). The strategy underlines China's push to take a larger role in global affairs with a China-centered trading network.[2][3] It was unveiled in September and October 2013 for SREB and MSR respectively. It was also promoted by Premier Li Keqiang during the state visit to Asia and Europe and the most frequently mentioned concept in the People's Daily in 2016.[4] It was initially called One Belt and One Road, but in mid-2016 the official English name was changed to the Belt and Road Initiative due to misinterpretations of the term one.[5] In the past three years, the focuses were mainly on infrastructure investment, construction materials, railway and highway, automobile, real estate, power grid, and iron and steel.[6]

When Chinese leader Xi Jinping visited Astana, Kazakhstan and Southeast Asia in September and October 2013, he raised the initiative of jointly building the Silk Road Economic Belt and the 21st-Century Maritime Silk Road.[14] Essentially, the 'belt' includes countries situated on the original Silk Road through Central Asia, West Asia, the Middle East, and Europe. The initiative calls for the integration of the region into a cohesive economic area through building infrastructure, increasing cultural exchanges, and broadening trade. Apart from this zone, which is largely analogous to the historical Silk Road, another area that is said to be included in the extension of this 'belt' is South Asia and Southeast Asia. Many of the countries that are part of this belt are also members of the China-led Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB). North, central and south belts are proposed. The North belt would go through Central Asia, Russia to Europe. The Central belt goes through Central Asia, West Asia to the Persian Gulf and the Mediterranean. The South belt starts from China to Southeast Asia, South Asia, to the Indian Ocean through Pakistan. The Chinese One Belt strategy will integrate with Central Asia through Kazakhstan's Nurly Zhol infrastructure program.[15]
See less See more
  • Like
Reactions: 1
82% of TANAP Work Completed
20 September, 2017 13:58

82% of physical works on Trans-Anatolian Pipeline (TANAP), which will transport Azerbaijani gas to Turkey and then to Europe, have been completed.
Report informs, Rovnag Abdullayev, President of the State Oil Company of Azerbaijan Republic (SOCAR), said at the event dedicated to the Day of Oilmen, September 20.
He noted that TANAP section to Eskişehir will be put into operation in mid 2018.
"More than half of the works on the Trans Adriatic Pipeline (TAP), European part of the Southern Gas Corridor project, have been implemented. Azerbaijan is determined to implement the Southern Gas Corridor (SGC) project timely and in high quality", R. Abdullayev added.

Notably, TANAP is a pipeline, which will transport the gas produced by development of second phase of Azerbaijan's 'Shah Deniz' field in the Caspian Sea to Turkey and then to Europe. TANAP, which is the branch of the Southern Gas Corridor project, is being constructed in the territory of Turkey. The pipeline will connect to Trans-Adriatic Pipeline (TAP), designed to transport Azerbaijani gas to Europe through Turkey-Greece border.
On March 17, 2015, groundbreaking ceremony of the TANAP was held in Kars, Turkey with participation of Azerbaijani, Turkish and Georgian Presidents. Initial capacity of the pipeline, which is planned to be put into operation in 2018, will be 16 billion cum/year. About 6 billion cum of this gas will be delivered to Turkey, the remaining to Europe. The TANAP pipeline will have two starting points in Turkish provinces Eskişehir and Thrace. The sale of gas in Turkey will be carried out by BOTAS. The total length of the pipeline is 1 850 km. 19 km section of the pipeline will pass through the Sea of Marmara.
See less See more
Türk Akımı Türkiye´nin Münhasır Ekonomik Bölgesi´ne Giriş Yaptı

Münhasır ekonomik bölgeler arası sınırın geçilmesi aynı zamanda deniz altında döşenen boru hatlarının Rusya münhasır ekonomik bölgesinde yer alan kesiminin tamamlanması anlamına geliyor. İki hattan oluşan projede, her bir hatta 224 kilometre olmak üzere toplam 448 kilometre yol kat edildi. Böylece projenin yaklaşık yüzde 25´inin yapımı altı aydan kısa bir sürede gerçekleştirildi. Takvime uygun olarak ilerleyen Türk Akımı´ndan doğalgaz akışının 2019 yılı Aralık ayında başlaması öngörülüyor.


Pioneering Spirit bundan sonra boru hatlarından ilkini Türkiye´deki kara çıkışına dek döşeyecek. TürkAkımı´nı oluşturacak iki hat İstanbul´a yaklaşık 100 kilometre mesafedeki Kıyıköy beldesi civarında karaya çıkacak. Pioneering Spirit´in boru döşeme hızı günde dört kilometreyi aşarken, gemi 1 Kasım 2017 tarihinde bir günde 5.15 kilometre boru döşeyerek bir rekora imza attı. Münhasır ekonomik bölgeler arasındaki sınırda yaklaşık 2171 metre olan su derinliği, TürkAkımı güzergahının en derin noktasında 2198 metre olarak ölçülüyor.

Türk Akımı, her biri 15.75 milyar metreküp kapasiteli olmak iki hattan oluşuyor. Toplam kapasitesi 31.5 milyar metreküp. Boru hattının denizdeki kesimi Rusya´nın Anapa kentinden Türkiye´nin Kıyıköy beldesine dek Karadeniz boyunca yaklaşık 930 kilometre boyunca ilerliyor. İlk hattan gelecek doğalgaz Türkiye piyasasında kullanılırken, diğer hat Türkiye-Avrupa sınırına ilerleyecek.

Türk Akımı Açık Deniz Doğalgaz Boru Hattı´nı oluşturacak hatlardan ilki, 4 Kasım 2017 tarihinde Türkiye´nin Münhasır Ekonomik Bölgesi´ne (işaret edilen bölgeden) giriş yaptı.

See less See more
  • Like
Reactions: 1
Türk Akımı'nın doğalgaz alım terminalinin inşasına başlandı

South Stream Transport, Rus gazını Türkiye'ye taşıyacak olan ve daha sonra Avrupa'ya ulaşması planlanan Türk Akım Doğalgaz Boru Hattı'nın deniz bölümü projesi kapsamında Kıyıköy'de doğalgaz alım terminalinin inşaatına başlandığını açıkladı.
Türk Akımının doğalgaz alım terminalinin inşasına başlandı

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Türkiye'de projenin kara bölümü inşaatının başlamasıyla birlikte, Rusya kara bölümü, Türkiye kara bölümü ve Karadeniz deniz bölümü kesimlerinde aynı anda üç inşaat alanında sürüyor.

Türk Akımı'nın ilk hattı üzerinden sadece Türkiye'nin ihtiyaç duyduğu doğalgaz sevk edilecek. Rusya ikinci hat üzerinden Güney ve Güneydoğu Avrupa ülkelerine de gaz tedarik etmek istiyor.

SOCAR’ın dev projelerinde sona doğru

Azerbaycan doğalgazını Avrupa'ya taşıyacak SOCAR Güney Gaz Koridoru projesinde çalışmalar sona yaklaşıyor.

40 milyar dolarlık yatırımla gerçekleştirilen, 3 bin 500 kilometrelik boru hattı ve 4 bölümden oluşan Güney Gaz Koridoru projesi, Türkiye ve Avrupa’nın enerji güvenliği açısından büyük önem taşıyor.

SOCAR’ın hayata geçirdiği asrın projesi sonrasında, Avrupa’nın enerji güvenliğini sağlamakla kalmayıp, temiz enerji ihtiyacı da karşılanmış olacak.
Azerbaycan’dan Türkiye’ye kadar ulaşan doğalgaz boru hatları üzerinden, 2020 yılında 16 milyar metreküp gazı Azerbaycan tarafından Avrupa’ya ihraç edilmiş olacak. Proje ile Azerbaycan, dünyadaki sayılı petrol ihracatçıları arasında yerini alacak.

Azerbaycan’daki Şahdeniz gazını Avrupa’ya taşıyacak projelerin gerçekleşme oranları da yüzleri güldürüyor.

Güney Gaz Koridoru’nda Şahdeniz projesinin yüzde 99'u tamamlanırken, Güney Kafkas Boru Hattı'nın yüzde 100 tamamlandı. Trans-Adriyatik Boru Hattının (TAP) inşası çalışmalarında ise yüzde 65, Trans Anadolu Doğalgaz Boru Hattı'nın (TANAP) ise yüzde 91'i tamamlanmış durumda. 40 milyar dolarlık bir proje tarihi önemi taşıyor.
See less See more
Tanap Bu Sene, Türk Akımı ise Seneye Açılıyor

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Akkuyu Nükleer Santralı’nın inşaatına bu yıl başlanacağını dile getirerek santralın temelini Rusya Devlet Başkanı Putin ile beraber atacaklarını söyledi.

CUMHURBAŞKANI Recep Tayyip Erdoğan Beştepe’de Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığının “101 İlçeye Doğalgaz Dağıtım Töreni”ne katıldı. Erdoğan “İnşallah altyapı çalışmaları tamamlanan Akkuyu Nükleer Santralı’nın inşaatına bu yıl başlıyoruz. Santralın temelini çok yakında değerli dostum Rusya Federasyonu Devlet Başkanı Putin ile beraber atmayı planlıyoruz” dedi. Erdoğan, konuşmasında Türkiye’nin enerji bağımlılığını azaltacak, kaynak ve güzergah çeşitliliğini sağlayacak birçok kritik adımın atıldığını belirterek “Mevcut doğalgaz ve petrol boru hatlarımıza ilaveten TANAP, Türk Akımı, Kuzey Irak, Doğu Akdeniz boru hattı gibi projeler bu amaçla geliştirildi. TANAP’ın bu yıl faaliyete geçmesini planlıyoruz. Bu hattın devamı niteliğindeki hattın da 2020’de devreye girmesini bekliyoruz. Türk Akımı, ilk hattın kıyılarımıza bu sene ulaşmasını, 2019 sonunda da ilk gazı almayı ümit ediyoruz” dedi. Erdoğan, Türkiye ekonomisinin dövizde zaman zaman yaşanan dalgalanmalara rağmen hedeflerine uygun şekilde ilerlediğini belirterek, “Kredi kuruluşlarının provokasyon kokan adımlarına rağmen uluslararası yatırımcılar ülkemize ilgi göstermeyi sürdürüyor” dedi.


ENERJİ ve Tabii Kaynaklar Bakanı Berat Albayrak da, “Her şey Türkiye için, sloganıyla çıktığımız bu yolda Edirne İpsala’dan Van Edremit’e, Sinop Gerze’den Gaziantep Oğuzeli’ye, Çankırı Ilgaz’dan Siirt Tillo’ya kadar 101 yerleşim yerine daha doğalgaz getirmenin mutluluğunu ve gururunu yaşıyoruz. 2017 ve 2018’de toplam 3 milyar liralık iletim ve dağıtım yatırımlarıyla daha gelişmiş bir doğalgaz altyapısına kavuşmuş olacağız” dedi

See less See more
  • Like
Reactions: 2
Türk Akımında Derin Deniz Kısmı Tamamlandı

Dünyanın en büyük inşaat gemisi olan, TürkAkım Doğalgaz Boru Hattı'nın derin sulardaki kısmını döşemek üzere 40 milletten 562 kişinin görev yaptığı Pioneering Spirit, yaklaşık 10 aylık yolculuğunun ardından bugün itibarıyla Türkiye kıyısına ulaştı. Böylece TürkAkım'ın Türkiye'ye doğalgaz tedarik edecek ilk hattının derin deniz kesimi tamamlanmış oldu.

Dünyanın en büyüğü... Türk kıyılarına ulaştı

Anadolu Ajansı Enerji Haberleri Editörlüğü ekibi, İsviçreli şirket Allseas tarafından geniş petrol ve doğalgaz platformlarının tek hamlede kaldırılarak monte ve demonte edilebilmesi ve çok yüksek ağırlıktaki boru hatlarının döşenmesi için özel olarak tasarlanan Pioneering Spirit'i ziyaret etti.

Kaptan Loek Fernengel'in verdiği bilgiye göre, yapımına farklı blok ve modüller halinde 2012'de Kore'de başlanılan ve iki parça halinde inşa edildikten sonra 2013'te birleştirilen gemi, açık deniz operasyonlarına Ağustos 2016'da Norveç karasularında 13 bin 500 tonluk bir üretim platformunu kaldırarak başladı.

Dünyanın en büyük ve donanımlı inşaat gemisi olan Pioneering Spirit, 48 bin tonluk vinç kaldırma kapasitesiyle tek seferde 2,5 Eyfel Kulesi'ne eşit ağırlıkta yük kaldırabiliyor. Geminin denizlerdeki petrol ve doğalgaz platformlarını 8 saniye içinde kaldırabilme özelliği dikkati çekiyor.
Derin deniz boru hattı döşeme işini ilk kez TürkAkım projesinde gerçekleştiren Pioneering Spirit'in genişliği 382 metre ve uzunluğu 124 metre. Depolama alanında azami dört günlük boru depolayabilen gemiye, sürekli boru tedariki sağlanıyor. Gemiye her bir seferde 700-800 boru transferi yapılırken, bu boruların Pioneering Spirit depolama alanına aktarılması iki günü buluyor.

21 milyon litre dizel kapasite

TürkAkım projesinin derin deniz kısmı boyunca en fazla 2 bin 200 metre derinlikte boru döşenen gemiyle, bu yıl şubat ayında günde 5,7 kilometre boru döşenerek rekor kırıldı.

Pioneering Spirit gemisinde 12'şer metre uzunluğundaki iki boru birleştirilerek, 24 metreye ulaşan bu borular deniz altına indiriliyor. Böylece, gemi iki borunun birleştirilmesinden sonra hareket edip her 24 metrede bir duruyor. Yapılan her boru birleştirme işleminin fotoğrafı çekilerek herhangi bir aksilik durumunda kontrol edilmek üzere saklanıyor. Ayrıca bir kontrol gemisi de Pioneering Spirit'i yolculuğunda belli bir mesafeden takip ediyor.

Elektrik ihtiyacını 88 megavat kapasiteli sekiz jeneratörle karşılayan Pioneering Spirit'e yakıt olarak 21 milyon litre dizel yüklenebilirken, ortalama hızda günde 100 bin litre, tam hızda ise 400 bin litreye kadar dizel tüketimi gerçekleştiriliyor.

Haftada 11 bin yumurta, 250 kilogram pirinç tüketiliyor

TürkAkım projesinin ilk hattının derin denizlerdeki boru döşeme sürecinde 40 milletten 562 kişinin çalıştığı Pioneering Spirit'te her çalışan için ayrı bir oda bulunurken, yemekhane, dinlenme salonu ve eğlence alanı da ayrıca planlanmış. Çalışanların dinlenme sürelerini eğlenceli hale getirmek isteyen ekip, her dilden belgesel ve filmlerin yer aldığı televizyonların yanı sıra çalışanlara birçok oyun konsolu da sağlıyor.
Çalışanlar genelde 5 hafta boyunca 7 gün ve günde 12 saat çalıştıktan sonra 5 hafta izin yapıyor ancak bazı çalışanların rotasyon süreleri ülkelerinin uzaklığı nedeniyle 12 haftaya kadar çıkabiliyor.

Gemi personelinin güçten düşmemesi için beslenmelerine de ayrıca özen gösteriliyor. Gemide haftada 250 kilogram pirinç ve 11 bin adet yumurta tüketiliyor.

Mutfak için süt, sebze-meyve ve konserve yiyeceklerin büyük bir kısmı da Türkiye'den sağlanıyor.

74 bin kaynak yapıldı

Geçen yıl haziran sonunda TürkAkım projesinin derin sulardaki döşeme çalışmalarına başlayan Pioneering Spirit, bugün itibarıyla yaklaşık 10 aylık yolculuğunu tamamlayarak Türkiye kıyılarına ulaştı.

Türkiye kıyılarına ulaşan birinci hattın yapım sürecine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Kaptan Fernengel, bu projenin kendileri için büyük bir başarı olarak kayıtlara geçtiğini söyledi.

Şu ana kadar 74 binden fazla boru kaynağı yapıldığını aktaran Fernengel, şöyle konuştu:
"Bu kaynaklarda hata payı sadece yüzde 0,63 olarak belirlendi. Bunları da düzelttik. Şu ana kadar hem üretim hızı ve güvenliği rekorlarımızla hem de kalite açısından çok başarılı bir süreç geçirdik. Bir ay önce bir fırtına nedeniyle 7-8 metrelik dalgalara rağmen çalışmalara devam ettik. Gemiye zarar verdi, ancak üretim durmadı. Boru döşeme işi esnasında deniz dibinde uçak enkazlarına ve arkeolojik alanlara rastladık. Her seferinde yeni bir rota belirledik, bunlara rağmen hedefimize zamanında ulaştık, herhangi bir erteleme olmadı. Artık bu görevimizi tamamladık ve buradan Rotterdam'a gideceğiz. Orada 10 gün içinde gemiyi boru döşeme ayarlarından çıkarıp platform montaj ayarına getireceğiz. Ardından Norveç kıta sahanlığında 22 bin tonluk bir petrol sondaj platformunun kurulumu için yola çıkacağız. TürkAkım'ın ikinci hattını tamamlamak için 2018'in 3. çeyreğinde Karadeniz'e geri döneceğiz."

İlk gaz Aralık 2019'da

Pioneering Spirit ziyareti sırasında projeye ilişkin güncel bilgiler veren TürkAkım Sözcüsü Sander van Rootselaar da birinci hattın tamamlandığını ve ikinci hattın da Türkiye Münhasır Ekonomik Sınırı'na kadar 224 kilometre döşendiğini vurguladı.

Boru hatlarının kıyıya ulaştığı noktada kendi şirketlerinin yetki ve sorumluluğundan çıktığını, kara kısmındaki boru hattının Boru Hatları ile Petrol Taşıma AŞ (BOTAŞ) tarafından döşeneceğini dile getiren van Rootselaar, BOTAŞ'ın bu kısım için şu an Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) sürecinde olduğunu söyledi.

Van Rootselaar projenin Avrupa'ya ilerleyecek kısmı için de BOTAŞ ve Gazprom'un ortak bir şirket kuracağını, bu şirket için görüşmelerin sürdüğünü belirterek, şöyle devam etti:

"Toplam maliyeti 7 milyar dolar olarak öngörülen TürkAkım gerçekten inanılmaz hızlı bir gelişmeye girdi. Açık deniz boru döşeme kısmı sığ sularda 7 Mayıs 2017'de başladı ve artık ilk hattın sonuna gelindi. Açık denizdeki ikinci hat için bütün izinleri aldık. Türkiye'deki kara kısmının inşaatları başladı ve Rusya'daki kara kısmının inşaatı da Aralık 2019'dan önce bitecek. Bu tarih itibarıyla Türkiye'ye doğalgaz aktarımı başlayacak. TürkAkım doğrudan Türkiye'ye ulaşacak bir hat. Bu gerçekten büyük bir avantaj ve fayda. Batı Hattı Türkiye'ye birkaç ülkeden transit geçip ulaşırken bu proje Türkiye'ye direkt ulaşacak."

Projenin kara kısmının geldiği Kıyıköy'de insanların çoğunun gelir kaynağının balıkçılık olduğuna işaret eden van Rootselaar, balıkçılığın etkilenmemesi için borunun güzergahı seçilirken mümkün olan en kuzey noktanın tercih edildiğini bildirdi.

TürkAkım Doğalgaz Boru Hattı Projesi her biri 15,75 milyar metreküplük 2 hattan oluşuyor. Toplam 31,5 milyar metreküp kapasiteye sahip olacak boru hatlarından ilki Türkiye'ye doğalgaz arzı sağlarken, diğer hat Türkiye üzerinden Avrupa'ya ulaşacak.

Türkiye üzerinden Avrupa'ya gidecek ikinci hattın çıkış noktası için Bulgaristan ve Yunanistan gibi ülkelerin adı geçerken, görüşmeler devam ediyor.

See less See more
  • Like
Reactions: 3
Türkmenistan'ın Türkiye üzerinden dünya enerji piyasalarına erişimini sağlamak ve kolaylaştırmak için daha önce Türkiye'de kurulmuş olan ve Türkiye'den geçen uluslararası, küresel, gaz ve petrol boru hattı ağlarına Türkmenistan'ın eklenmesi konusunda ön temasların kurulumuna başlandı.

T.C. Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Türkmen gazı açıklaması.

Türkmenistan'da gerçekleştirilen Türkiye - Azerbaycan - Türkmenistan Devlet Başkanları Birinci Zirvesi'nde konuşan Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkmenistan'dan gaz nakli için çalışmalara başlanması gerektiğini söyledi.

Dünya Gazetesi, 14 Aralık 2022, 12:58

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkmenistan'da gerçekleştirilen Türkiye - Azerbaycan - Türkmenistan Devlet Başkanları Birinci Zirvesi kapsamında düzenlenen heyetler arası görüşmede yaptığı konuşmasına, katılımcıları şahsı ve milleti adına selamlayarak başladı.

Türkiye - Azerbaycan - Türkmenistan Devlet Başkanları Üçlü Zirvesi vesilesiyle Hazar'ın her iki yakasındaki değerli kardeşleriyle bir araya geldikleri Avaza Liderler Zirvesi'nde bugün çok farklı, anlamlı bir güne hep birlikte şahitlik etiklerini aktaran Erdoğan, "Serdar Berdimuhamedov kardeşim başta olmak üzere tüm Türkmen doğanlarıma samimi misafirperverlikleri için teşekkür ediyorum" diye konuştu.

Erdoğan, Türkmenistan'ın 12 Aralık Tarafsızlık Bayramı'nı canıgönülden tebrik ederek, "12 Aralık aynı zamanda Azerbaycan'ın umum milli lideri Haydar Aliyev'in 19. vefat yıl dönümü. Bu vesileyle merhum Aliyev'i de buradan tekrar rahmetle anıyor ruhu şad, mekanı inşallah cennet olsun diyorum" ifadesini kullandı.

Zirvenin, ülkeler, bölge ve tüm Türk dünyası için hayırlara vesile olmasını Allah'tan niyaz eden Erdoğan, şunları söyledi:

"Kardeşlik bağlarımızla güçlenen ilişkilerimizin sahip olduğumuz stratejik avantajlar temelinde daha da pekişeceğine yürekten inanıyorum. Hedefimiz küresel ve bölgesel dinamiklerle birlikte gelişen yeni imkanları insanlarımızın refahı ile bölgemizin istikrarı doğrultusunda değerlendirmektir. Doğanlar olarak el ele verdiğimiz, dayanışma içinde hareket ettiğimiz her konuda Allah'ın izniyle başarıya ulaşacağımız muhakkaktır. Karabağ'ın yaklaşık 30 yıllık işgaline son veren Vatan Muharebesi bunun en son örneğidir".

"Önce ateşkesi ardından da bölgemizde kalıcı barışı sağlamayı ümit ediyoruz".

Erdoğan, Türk Devletleri Teşkilatı'nın da bu bakımdan son derece önemli olduğuna dikkati çekerek, şöyle devam etti:

"Geçtiğimiz yıl teşkilatımıza gözlemci üye olarak katılan Türkmenistan'ın tam üyelik sürecinin en kısa sürede tamamlanması bizlere büyük güç katacaktır. Kadirli Doğanım Sayın Gurbangulu Berdimuhamedov'un, teşkilatımızın Aksakallılar konseyine katılması ufkumuzu genişletmiştir. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin Semerkant Zirvesi'nde gözlemci olarak kabul edilmesi de birlik ve beraberliğimizi perçinlemiştir. Öte yandan Rusya-Ukrayna savaşı küresel sistemin güvenlik, gıda ve enerji sütunlarını sarsmıştır".

Savaşın olumsuz etkilerine, tüm dünyada rekor kıran enflasyon oranları başta olmak üzere pek çok alanda şahit olduklarını vurgulayan Erdoğan, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Türkiye Cumhurbaşkanı olarak en başından beri savaşın kazananı, barışın ise kaybedeni olmayacağını ifade ettim. Adil barışın ancak diyalogla tesis edileceğini dile getirdim. Akan kanı durdurmak ve çatışmaları sonlandırmak için ilk günden itibaren gerek ikili düzeyde gerekse diğer seviyelerde samimiyetle çaba harcadık. Girişimlerimiz neticesinde İstanbul'da başlatılan müzakere süreci, barış görüşmeleri bakımından halen en muteber çerçeveyi oluşturuyor. Tahıl anlaşması ve esir takasıyla birlikte diplomasiye fırsat verilmesi halinde barışa giden yolun açılabileceğini gördük. Sayın Putin ve Sayın Zelenskiy ile görüşmelerimizi bu yönde sürdürüyor, inşallah önce ateşkesi ardından da bölgemizde kalıcı barışı sağlamayı ümit ediyoruz."

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye'nin diğer sektörlerdeki başarılarının yanı sıra bugün savunma sanayisi alanında kendi ürünlerini tasarlayan, geliştiren, üreten ve bunları ihraç eden bir ülke konumuna geldiğini dile getirdi.

"Bölgesel istikrara katkı sağlayacağına inanıyorum".

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkmenistan ve Azerbaycan'ın da dirayetli liderlikler sayesinde örnek gösterilecek seviyelere ulaşmasının kendisini gururlandırdığını ifade etti. Bugün üçlü zirvede imzalayacakları belgelerle bu birlikteliğin daha da taçlanacağını vurgulayan Erdoğan, "Ulaştırma imkanlarını iyileştirmemiz bu bakımdan ziyadesiyle mühimdir. Ticaret hacmimizi geliştirmek için gayretlerimizi arttırmamız gereken bir dönemden geçiyoruz. İlgili bakanlarımızın mevkidaşlarıyla başlattıkları bölgesel üçlü platformlar olumlu neticeler vermiştir. Lapis - Lazuli transit taşımacılık koridoru başta olmak üzere bölgesel iş birliği mekanizmaları ile altyapı projelerinin ticaret hacmimizi arttırmanın yanı sıra bölgesel istikrara da katkı sağlayacağına inanıyorum" diye konuştu.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Güvenilir bir taşımacılık güzergahı olarak ön plana çıkan Orta Koridor bağlamında iş birliği ortak menfaatimizedir. Koridorun önemli bir ayağını Bakü - Tiflis - Kars Demir Yolu Hattı'yla tamamladık. Marmaray'ı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü, İstanbul Havalimanı'nı, Osman Gazi ve 1915 Çanakkale köprülerini hizmete alarak doğu - batı eksenli kesintisiz ulaşımı temin ettik. Bu güzergahı daha da etkin hale getirmek için birlikte çalışmalı, sınır geçişlerini ve gümrük işlemlerini hızlandırmalıyız. Her 3 ülkenin taşıyıcıları için kara yolu geçiş ücretlerinin ve vizelerin kaldırılması veya makul bir seviyeye çekilmesi, vize ücretlerinde indirim yapılarak vize sürelerinin uzatılması ticaret hacmimizi arttıracaktır. Ulaştırma ve gümrük alanında az sonra imzalanacak metinler bu çabalarımıza temel teşkil edecektir."

Doğal gaz ve elektrik nakli.

Koronavirüs salgınının yanı sıra savaş ve bölgesel istikrarsızlıkların, tedarik zincirlerinin korunmasında ulaştırmanın önemini hatırlattığına, enerji arzı güvenliğini de dünyanın gündeminde bir kez daha en üst sıralara yerleştirdiğine işaret eden Erdoğan, Avrupa başta olmak üzere tüm dünya için enerji güvenliği ve kaynak çeşitlendirilmesinin öneminin yeniden anlaşıldığını söyledi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye olarak bu doğrultudaki adımları uzun süredir atmakta olduklarını dile getirerek şunları anlattı:

"Bakü - Tiflis - Ceyhan Petrol Boru Hattı ile Güney Gaz Koridoru bu açıdan öne çıkmaktadır. Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı'nın bel kemiğini oluşturduğu bu koridorla Hazar gazını Avrupa'ya taşıyoruz. Türkmen doğal gazının da Batı pazarlarına aynı şekilde nakline yönelik çalışmalara artık başlamamız gerekiyor. Hazar'daki dostluk sahasında da Türkmen ve Azerbaycanlı kardeşlerimizle iş birliğine hazırız. Ayrıca bölgemizde, ülkelerimiz arasında karşılıklı elektrik ticaretinin geliştirilmesini önemsiyoruz. Bu çerçevede Türkmenistan ve Azerbaycan'dan ülkemize elektrik nakli konusunda da çalışmaya hazırız".

Gençlere Azerbaycan ve Türkmenistan'da tatil ve eğitim için iş birliği.

Genç nesillerin dili, tarihi ve kültürü daha iyi tanıması amacıyla dayanışmanın arttırılması gerektiğinin altını çizen Erdoğan, bu konuda dar kapsamlı görüşmede attıkları adımı şu sözlerle anlattı:

"Öncelikle gerek Gebele'de her yıl gençlerimizin orada belli bir süre tatil yapması, eğitim alması gerekse Avaza'da yine her yıl belli bir süre -bu bir ay olabilir- burada göndereceğimiz yanlarındaki öğretmenleriyle birlikte eğitim-öğretim almaları hem Gebele'yi tanımaları hem Avaza'yı tanımaları, dolayısıyla Türkiye'ye de gelecek olan gençlerimizin ufku, dil itibarıyla din itibarıyla, tarih itibarıyla, kültür itibarıyla çok daha farklı bir zemine oturacaktır. Ve az sonra akdedilecek iş birliği çerçeve programını bu bakımdan faydalı buluyorum."

Cumhurbaşkanı Erdoğan, başta ev sahibi Türkmenistan olmak üzere zirvenin düzenlenmesinde emeği geçenlere teşekkür ederek Üçlü Zirve Belgesiyle birlikte bugün 5+1 olmak üzere 6 başlıkta imzaların atılacağını kaydetti.

See less See more
  • Like
Reactions: 2
1 - 10 of 10 Posts