Joined
·
2,670 Posts

In Tabriz (1.2 mill. inh.) the first metro line of a future metro network will be constructed in 2006 and 2007. This first line will be underground and is from the East to the West of Tabriz and has a total length of 8,5 km. This line is consisted of 11 underground stations.
The whole line will be constructed using a tunnel boring machine (TBM). The line concerned passes underneath the historical city center, as well as a number of important archaeological sites, among which the Kaboud Mosque (approximately 300 years old).
Two single-track tunnel-tubes are to be drilled, each with an outer diameter of 6,880 mm. The tunnel-tubes will be bored using a TBM with an earth pressure balance shield (EPB). The tunnels will be bored through quaternary clay, sand and gravel deposits.

France Expresses Readiness to Build Tabriz Metro
2002/07/03 TABRIZ, East Azarbaijan Province -- French Ambassador to Iran Francois Nicoullaud said here Tuesday that his country is ready to participate in the construction of the metro in Tabriz, IRNA reported. In a meeting with Tabriz Mayor Abadollah Fathollahi, he also welcomed the proposal for calling Tabriz and a French city as sister cities. In a meeting with provincial Governor General Sobhanollahi, he said Tabriz is one of the most important cities in Iran, adding, "because of its close proximity to Europe, Tabriz is considered one of the most important economic, cultural and political centers by the Europeans."
IDB Credits $1m for Tabriz Underground Transport System
2003/10/15 TEHRAN – Islamic Development Bank (IDB) ratified a loan order comprising one million dollars for the development plan of Tabriz Metro Line.
طرح قطارشهري تبريز ۲۰درصد پيشرفت فيزيكي دارد
تبريز ، خبرگزاري جمهوري اسلامي ۸۴/۱۰/۲۷
معاون سازمان قطار شهري تبريز از پيشرفت فيزيكي ۲۰درصدي طرح قطار شهري در اين كلان*شهر خبر داد.
مجيد منظوري روز سه*شنبه در حاشيه نشست هواي پاك در محيط زيست آذربايجان شرقي گفت: از آغاز اجراي طرح تاكنون ۸۸۰ميليارد ريال ازمحل اعتبارات ملي براي آن هزينه شده است
وي كمبود اعتبارات و جذب نشدن كامل اعتبارات اختصاص يافته را علت اصلي كندي پيشرفت طرح قطار شهري تبريز ذكر كرد
وي افزود: در حالي كه امسال ۳۶۰ميليارد ريال سهم دولت براي اجراي طرح قطار شهري تبريز بود، تنها ۱۶۰ميليارد ريال آن تاكنون جذب شده است
وي ابراز اميدواري كرد كه باقيمانده اعتبار مزبور تا تيرماه سال آينده اختصاص يافته و جذب شود
منظوري در رابطه با مشاركت شهرداري تبريز در اجراي طرح قطار شهري اظهار داشت: شهرداري در تامين سهم خود در اين زمينه مشكل دارد
وي اضافه كرد: در چهار سال گذشته شهرداري تبريز حدود ۲۰۰ميليارد ريال براي اجراي طرح ياد شده هزينه كرده كه بخش عمده آن هم در قالب تملك زمين بوده است
وي با اشاره به مصوبه سال جاري مجلس در خصوص كاهش سهم شهرداري*هادر ساخت قطار شهري از ۵۰به ۳۰درصد، تصريح كرد: با توجه به مشكلات مالي ، شهرداري تبريز در تامين اين رقم مشكل خواهد داشت
معاون قطار شهري تبريز همچنين درپاسخ به سووالي در خصوص*زمان بهره*برداري از قطار شهري تبريز گفت: در صورت نبود مشكل خاص ، پنج كيلومتر اول طرح تا مقابل دانشگاه تبريز تا پايان سال ۱۳۸۶به بهره*برداري مي*رسد
وي تاكيد كرد: البته بهره*برداري از اين قسمت طرح به شرطي تحقق مي*يابد كه نوع واگن*هاي مورد نياز براي خريد مشخص شود
منظوري با بيان اين كه تصميم*گيري در زمينه خريد نوع واگن*هاي مورد نياز قطار شهري تبريز در گروي هماهنگي نهادهاي مختلف از قبيل وزارت كشور و سازمان قطار شهري كشور است، افزود: اين مهم تاكنون صورت نگرفته است
وي اضافه كرد: كل خط اول قطار شهري تبريز نيز تا سال ۱۳۹۰شمسي طول خواهد كشيد
با تصويب شوراي شهر، شهرداري تبريز در سال جاري ۵۰/۳۴ميليارد ريال اعتبار از سهم سال جاري خود را در قالب واگذاري اراضي به سازمان قطار شهري پرداخت مي*كند
رييس سازمان مديريت و برنامه*ريزي استان آذربايجان شرقي نيز در مصاحبه خود از هزينه ۷۲۰ميليارد ريال اعتبار براي تكميل پروژه قطار شهري تبريز خبر داد
اين در حالي است كه پارسال ۴۷۰ميليارد ريال اعتبار براي اجراي اين پروژه هزينه شد
فاز اول پروژه قطار شهري تبريز شامل ۳۲درصد طرح مذكور مي*باشد
كارشناسان اعتبار مورد نياز براي تكميل اين پروژه را چهار هزار ميليارد ريال برآورد مي*كنند
پروژه قطار شهري تبريز در سال ۸۰همزمان با شهرهاي اصفهان و شيراز آغاز شده است