SkyscraperCity banner

281 - 300 of 301 Posts

·
Registered
Joined
·
2,149 Posts
i have heard many tabrizi's are concerned with the lack of traditional re-establishment in the area, is that true freddy? the station is beautiful, however i believe this was not the correct choice for the area
Do you mean the station design?in that case yes, we preferred a more traditional design which would fit the area better, like one of Isfahan's stations I've seen in the pics.
 

·
Registered
Joined
·
2,028 Posts
interesting design however it is not appropriate for the area, the historical core of tabriz needs a metro station with a traditional design
 

·
Registered
Joined
·
2,028 Posts
پیشرفت فیزیکی ۷۸ درصدی خط یک متروی تبریز

مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز با اشاره به پیشرفت فیزیکی هر کدام از فازهای خط یک متروی تبریز، گفت: فاز اول خط یک با ۹۹٫۵۵درصد پیشرفت فیزیکی، فاز دوم خط یک با ۸۴درصد پیشرفت فیزیکی و همچنین فاز سوم خط یک نیز با ۵۵٫۸۵درصد پیشرفت فیزیکی در حال فعالیت بوده و در مجموع خط یک متروی تبریز شاهد پیشرفت فیزیکی ۷۸٫۴۷درصدی است.
به گزارش ایسنا، منطقه آذربایجان*شرقی، محمد صادق پشمینه در جلسه*ی پیش از بازدید استاندار از متروی تبریز، اظهار کرد: پیشرفت فیزیکی فاز سه خط یک متروی تبریز به خاطر محدودیت های که از شهریورماه سال*گذشته روی داد، با کندی مواجه شده است؛ اما در تلاشیم تا جوانب قضیه را هموار کرده و بتوانیم خط یک متروی تبریز را تا پایان سال ۹۷ به اتمام برسانیم. .

وی اضافه کرد: سال گذشته برابر با ۶۰۰ میلیارد تومان برای قسمت*های مانده خط یک مترو، اعتبار پیشبینی شده بود که اگر این اعتبار تا پایان سال ۹۶ تزریق می*شد، خط یک مترو در سال ۹۶ پایان می‎یافت در حالی که آمار و ارقام کم بوده است.

وی با بیان اینکه خط دو متروی تبریز نیز از قره ملک آغاز شده و به نمایشگاه بین*المللی تبریز ختم می*شود، گفت: مساحت این خط برابر با ۲۲٫۴ کیلومتر است که دارای ۲۰ ایستگاه بوده و تاکنون نیز به مساحت سه و نیم کیلومتر تونل آن کار شده است.

وی ادامه داد: خط سه متروی تبریز نیز از فرودگاه تا ترمینال بوده و در تلاشیم که سه پایانه*ی موجود(هواپیمایی، ترمینال، راه*آهن) به قطار شهری تبریز وصل شود، مطالعات اولیه خط سوم قطار شهری تبریز توسط چهار مشاور انجام شده و دومین آگهی را به روزنامه*ها ارائه داده*ایم تا طبق قرارداد، واجدان شرایط اعلام آمادگی کنند.

پشمینه بیان کرد: خط چهار متروی تبریز نیز از میدان آذربایجان تا اتوبان پاسداران بوده که به علت مطالعات و همچنین باتوجه به مسافرپذیری این بخش، به صورت تراموا احداث می*شود.

وی با بیان اینکه فاز اول خط یک متروی تبریز از پایانه*ی ائل*گلی شروع شده و شامل ایستگاه های یک تا شش است، گفت: ایستگاه*های شش الی یازده نیز در فاز دوم خط یک قرار داشته و همچنین ایستگاه*های ۱۱ الی ۱۸نیز در فاز سه خط یک متروی تبریز قرار دارد.

وی با بیان اینکه تاکنون قریب به دو هزار میلیارد تومان برای قطار شهری تبریز هزینه شده است، افزود: قبل از سال ۹۲، ۷۵ درصد اعتبار قطارشهری تبریز توسط دولت و ۲۵ درصد نیز توسط شهرداری تامین می*شد که از سال ۹۲ تا شهریور ماه سال ۹۶ این معادله برعکس شده و دولت ۲۸ درصد و شهرداری ۷۲ درصد در این راستا هزینه* می*کند.

وی متذکر شد: باتوجه به رکود در بازار ساخت و ساز، فعالیت*های عمرانی قطار شهری تبریز نیز به کندی جلو می*رود اما امیدواریم با حمایت مسئولان بتوانیم مسیر را هموار کرده و روز به روز شاهد بهره*بردای از خطوط متروی تبریز باشیم.
http://www.tabrizmodern.ir/1396/07/16/پیشرفت-فیزیکی-۷۸-درصدی-خط-یک-متروی-تبری/
 

·
Registered
Joined
·
910 Posts
281 - 300 of 301 Posts
Top