SkyscraperCity banner

1 - 13 of 13 Posts

·
Registered
Joined
·
474 Posts
Discussion Starter #1
الرياض نت: 4 سنوات لتنفيذ مشروع النقل العام في الطائف
بكلفة 27 مليار ريال ويشمل القطارات والحافلات

الطائف – اسماعيل ابراهيم :2013-11-30 15:00:21
حددت دراسة المخطط الشامل للنقل العام بالطائف المدة الزمنية المتوقعة لتنفيذ هذا المشروع التنموي الضخم 4 سنوات ، حيث تم اعتماده بمبلغ يصل إلى 27 مليار ريال ، ويشمل القطارات والحافلات داخل مدينة الطائف والضواحي والمناطق السياحية بما يعزز سهولة الحركة المرورية داخل هذه المدينة التي أصبحت تشهد خلال السنوات الاخيرة اكتظاظاً سكانياً ، ونمواً مستمراً في الحركة المرورية على شبكتي الطرق الداخلية والخارجية .

وقد عرض أمين الطائف المهندس محمد المخرج أمين محافظة الطائف ملخص دراسة هذا المشروع على أنظار الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة ضمن المشاريع التنموية والتطويرية التي تشهدها الطائف ومنها ما هو تحت التنفيذ ومنها ما هو معتمد وسيتم البدء في تنفيذه في القريب العاجل ان شاء الله، ووجه سمو أمير المنطقة خلال اطلاعه على مشاريع أمانة الطائف بمكتبة بوضع جدول زمني للانتهاء من هذه المشاريع ، ومتابعة تنفيذها على أرض الواقع ، بشكل يضمن مطابقتها للصور والعروض التي تم الاطلاع عليها .

ومن أهم المشروعات التي عرضتها أمانة محافظة الطائف مشاريع ميدان المئوية بمدخل الطائف الغربي والذي يمثل أحد أهم ميادين الطائف حركة مرورية ، ومشروع طريق الملك فيصل (المدخل الغربي) والذي يعد محوراً رئيسياً للحركة المرورية وقد تم توسعة الجزء الأول منه بعد إزالة العقارات المعترضة لخطوط التنظيم ، ومشروع البوابة الذكية ، ومشروع حديقة فرحة وطن الجاري إنشاؤها في المرحلة الاخيرة ، ومشروع تطوير منطقة الهدا الذي سيسهم في تعزيز النشاط السياحي في هذا المركز مع المحافظة على البيئة ومعالجة التشوه البصري ، ومشروع تطوير منتزه الردف العام الذي تم تنفيذ مرحلة متقدمة منه وجاري العمل على تنفيذ مرحلة جديدة ، ومشروع تطوير الساحة العلوية لساحة الملك فيصل مما يعكس صورة حضارية لهذه المدينة السياحية العريقة ، وتطوير محور شمال جنوب الطائف (طريق الملك عبدالله) الجاري العمل فيه حيث ينفذ حاليا جسر الملك عبد الله وتم نزع ملكية العقارات المعترضة لمسار الطريق والذي سيكون شريانا رئيسيا للحركة المرورية ، ومشروع المخطط الشامل للنقل العام بالطائف.
http://www.alriyadh.com/net/article/888621
 

·
Registered
Joined
·
323 Posts
حسب دراسة قرأتها عن منظمة نقل عالميه تقول ان اي مدينة يزيد عدد سكانها عن مليون نسمة يجب أن يتوفر بها نقل عام يشمل القطارات والباصات، وهذا الشيء يبدأ يطبق بالسعودية في عدت مدن نتمنى أن تكون هذه المشاريع على قد الطموح.. بالتوفيق لبلاد الحرمين..
 

·
Registered
Joined
·
1,840 Posts
^^^

المحافظة سكانها فوق المليون لكن المدينة اقل ممكن يوصل 600 الف وزيادة
 

·
Registered
Joined
·
323 Posts
^^
٦٠٠ الف عدد كبير في منطقة جبلية ولو قرأت الخبر أن المشروع يتحدث عن محافظة الطائف وضواحيها إضافة للأماكن السياحية فيها فالمشروع ناجح اذا تم تنفيذه على مسارات الحركة الكثيفة وأماكن التجمعات وربط المشروع بقطار الحرمين أو المشاعر خاصة مع وجود دراسة بجدوى عمل نفق بين مكة والطائف يختصر المسافة بينهما لعشرين دقيقة..
 

·
Registered
Joined
·
29 Posts
الحين الحمدالله قريبا يبدا مشروع النقل العام بالرياض
وقريبا بجده
طيب الشرقيه مو اولى من الطايف !
بنقل العام
 

·
Registered
Joined
·
323 Posts
^^
هنالك مشروع ضخم للنقل العام بالشرقية
المنطقة الشرقية ستكون من أفضل المناطق في مشاريع النقل العام لان المشروع سيربط الدمام بالخبر والظهران والهفوف بالقطيف، إضافة لمرور قطار الخليج بالمنطقة ويربط الكويت بالسعودية بالبحرين بقطر ومن ثم الإمارات وعمان..

http://www.alyaum.com/News/art/103233.html
 

·
Registered
Joined
·
134 Posts
الحين الحمدالله قريبا يبدا مشروع النقل العام بالرياض
وقريبا بجده
طيب الشرقيه مو اولى من الطايف !
بنقل العام
في مشروع نقل عام في الشرقية
بعدين الغربية حتسير حماس حتسير تتشمس على البحر في جدة وتاخد عمرة في مكة وبعدين تغير جو في الطايف بدون سيارة :cheers:
 

·
Registered
Joined
·
26 Posts
http://www.aleqt.com/2014/02/07/article_823529.html

لجنة لتحديد «شبكات الطرق الجديدة» شمال الطائف
خالد الجعيد من الطائف

تمثل مشاريع الطرق شمال محافظة الطائف مشكلة كبيرة في المخططات السكنية المُعتمدة ذات الكثافة السكانية الكبيرة والممنوحة لعدد من المواطنين، حيث لا تزال تتأرجح بين الدراسة وتشكيل اللجان، في حين أن تلك المناطق السكنية في احتياج قائم إلى شبكات ممتدة من الطرق الدائرية والداخلية من أجل خدمة العابرين والأهالي، لاتساعها العمراني وتباعدها عن بعضها البعض بمسافات ليست بالقصيرة.

وفي هذا الشأن قال لـ "الاقتصادية" المهندس عمر الحسيني، مدير فرع وزارة النقل في محافظة الطائف، إن لجنة واستشاريا سيقومون بمهمة دراسة الطرق شمال المحافظة، مشيراً إلى أن وزارة النقل تعمل الآن في جزء من الطريق الدائري الذي يصل إلى طريق الجنوب، إضافة إلى طريق دائري آخر ينطلق من جنوب الطائف، مروراً بمنطقة الرميدة، ثم إلى جسر الأمير محمد الواقع على طريق الطائف - الرياض، لافتاً إلى أن المشروع في مرحلته الخامسة.

وبين المهندس الحسيني، أن الطريق الدائري الأخير القادم من الجنوب، يرتبط بطريق آخر يصل إلى المطار الجديد "مطار الطائف الدولي"، وكذلك الطريق الدائري الذي يبدأ من جسر عشيرة، ويرتبط بميقات السيل الكبير، مشيراً إلى تنفيذ طريق دائري يصل إلى مطار الطائف الدولي، موضحاً أن هناك لجنة ستربط الطرق بسديرة، وسوق عكاظ التاريخي، وضاحية الطائف الجديد، وكذلك تحديد الطرق المطلوبة في ذلك الموقع.

وأضاف "حتى الآن لم يتم تحديد الطرق الدائرية والطرق الداخلية، ولم يتم تحديد مسؤوليات وزارة النقل والأمانة في تنفيذها طرقات ضاحية الإسكان الجديد الواقع شمال الطائف، كما أن هناك طرقات أخرى لم يتم تحديدها حتى الآن"، مبيناً - في الوقت نفسه-، أن هناك شبكة طرق جديدة في الطائف الجديد الواقع شمالاً، تتمثل بطريق قادم من سوق عكاظ التاريخي، وآخر دائري قادم إلى المطار الجديد، إضافة إلى طريق يتجه من المطار الدولي ليرتبط بمنطقة سديرة، مشيراً إلى أنه تم تحديد شبكة الطرق هناك على مخطط خاص، إضافة إلى تحديد وتخطيط مجموعة تقاطعات، في مكان واحد، تنطلق منها طرقات مختلفة إلى مواقع معينة.
 

·
Registered
Joined
·
26 Posts


صورة لمخطط الرميدة و يظهر مسار القطار المقترح و الذي يربط وسط الطائف بالمطار الجديد

الشؤون البلدية تطالب أمانة الطائف بإعادة دراسة مخطط الرميدة
جريدة المدينة - 09/07/2014


أوقفت وزارة الشؤون البلدية والقروية المخطط التنظيمي لمنطقة الرميدة، وطالبت أمانة الطائف بإعادة دراسته.

وكانت الأمانة أعدت المخطط ورفعت به إلى الوزارة لاعتماده بعد ما طرأ عليه من تعديل عقب ورود خطاب مدير فرع الطرق والنقل بالطائف الذي يوضح وجود طريق سكة حديد يخترق المخطط.

وجاء قرار الوزارة -الذي اطلعت «المدينة» على نسخة منه- حفاظًا على أملاك المواطنين، وأكدت الوزارة في خطابها الموجة لأمانة الطائف أنها درست المخطط من خلال المختصين واتضح أن مسار السكة الحديد يخترق المخطط ويسبب الضرر للمواطنين وأنه بالإمكان تعديله وفق ما تم دراسته سابقًا بالمخطط المعتمد والتنسيق مع إدارة الطرق والنقل بالطائف لأخذ ذلك بعين الاعتبار حيث إن المخطط المعتمد يراعي مسار سكة الحديد، وشددت الوزارة على أمانة الطائف بضرورة توجيه المختصين بالأمانة بإعادة دراسة الموضوع وإبلاغ فرع الطرق والنقل بالطائف بوجود أملاك ومخطط معتمد مدروس محدد فيه مسار السكة الحديد بعيدًا عن الممتلكات لتفادي نزعها مستقبلا.

وكانت أمانة الطائف عملت على تحديد مسار طريق دائري بعرض 200 متر يخترق مخطط الرميدة ويمر عبر أجزاء كبيرة من ممتلكات السكان.

وكان المتحدث الرسمي لأمانة الطائف اسماعيل ابراهيم أوضح في تصريح خاص لـ»المدينة» أن الأمانة تولي اهتماما لإيصال التيار الكهربائي الى منطقة الرميدة، مشيرًا الى انه تم رفع المخطط التنظيمي لوزارة الشؤون البلدية والقروية بعد تنزيل الاودية فيه، وتحديد القطع الواقعة في حرم الأودية خاصة أن الامانة لديها دراسة هيدرولوجية متكاملة للأودية.

http://www.argaam.com/article/articledetail/435488
 

·
Registered
Joined
·
1,665 Posts
Thanks for sharing; however, I tried turning the map to north and still couldn't understand it. The road to Riyadh is west and the university is south.:nuts:
 
1 - 13 of 13 Posts
Top