[Tin_Can]

Ja Porto Franco.

 

[T2mmy]

FOTOD ⟩ Tallinna Koplisse kavandatakse jahisadamat

Tallinna volikogu algatas neljapäeval Koplis asuva Meeruse sadamaala detailplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise hindamise.

www.postimees.ee

 

[vrush]

Tere! Uus video Kalarannast 25/09/2020:

 

[StreetWarrior]

Kas Porto Franco ehitus seisab?

 

[vrush]

Uus video Kopli liinid 26/09/2020:

 

[Mihkel.]

Kas Porto Franco ehitus seisab?

Eile töömehed igatahes toimetasid armatuuri paigaldamise kallal.

 

[Tin_Can]

Uus video Kopli liinid 26/09/2020:

Tänud suurepäraste droonivideode eest!

Ma vist mainisin seda kunagi poolsaare vastasküljes oleva Põhjala kohta,kuid see kehtib ka Kopli liinide ning üldistatult ka kogu Kopli poolsaare tipu kohta - alal on meeletu potensiaal. Kalamaja kahvatub selle kõrval. Sa võid hetkega jalutada mereni,hetkega jalutada trammi peale (otseühendus Kesklinnaga),vaikselt on sinna tekkimas uued söögikohad jne. Vast on lootust,et arenduste puhul välditakse vigu mida on tehtud Kalamajas.

 

[Rebasepoiss]

Tänud suurepäraste droonivideode eest!

Ma vist mainisin seda kunagi poolsaare vastasküljes oleva Põhjala kohta,kuid see kehtib ka Kopli liinide ning üldistatult ka kogu Kopli poolsaare tipu kohta - alal on meeletu potensiaal. Kalamaja kahvatub selle kõrval. Sa võid hetkega jalutada mereni,hetkega jalutada trammi peale (otseühendus Kesklinnaga),vaikselt on sinna tekkimas uued söögikohad jne. Vast on lootust,et arenduste puhul välditakse vigu mida on tehtud Kalamajas.

Kui vaadata Kopli liinide arenduse viimast visuaali, siis tundub, et ka siia kerkib tulevikus Vibu tänava stiilis hooneid:

Kopli liinidel on üks suur miinus, mida Kalamajal pole - kaugus kesklinnast. Jah, trammipeatus on olemas, aga liinide kaugemast otsast on sinna üle 500 m ning kesklinna sõidab tramm üle 20 minuti ehk uksest ukseni kesklinna tööle minek võtab minimaalselt 30 minutit. Kui aga töö peaks olema näiteks Ülemiste citys, siis võid rahulikult arvestada 50 minutiga, sest vahepeal peab ka ümber istuma.

Linna arengu mõttes on Kopli liinide väljaehitamine kindlasti etem kui muud äärelinna arendused, kuid kuna arenduse hinnad sarnanevad pigem Kalamaja ja kesklinna omadega, siis peab see mere lähedus ikka sedavõrd oluline kriteerium olema, et Kopli liinidele kolimist õigustada.

Kopli poolsaare (tipuosa) transpordiühenduse päästerõngaks võiks teoreetiliselt olla Kopli kaubaraudtee kasutuselevõtt reisiraudteena, mida ka Harjumaa kergrööbastranspordi uuringus välja pakuti. Kui see realiseeruks, siis oleks Kopli poolsaare tipu arendustel minu silmis kõvasti rohkem jumet. Kui võtta aluseks Pääsküla-Tallinna liini keskmine kiirus (35 km/h), siis saaks mööda Kopli reisiraudteed Telliskivi loomelinnakuni 8 ning Ülemistesse 18 minutiga.

 

[Leicester]

Kruiisiterminal:

Kruiisilaevade ära jäämine mõjus uue terminali ehitamisele positiivselt

 

[StreetWarrior]

Kas Porto Franco ehitus seisab selle pandeemia tõttu?

Miks see üldse nii on? Teised projektid on töös aga seal kraanad seisavad.

 

[rolandos22]

Kas Porto Franco ehitus seisab selle pandeemia tõttu?

Miks see üldse nii on? Teised projektid on töös aga seal kraanad seisavad.

Ma pole enda osa neile antavast laenust veel üle kandnud . Tõsiselt rääkides ehk mingi bürokraatia laenuga seoses.

 

[lennuk]

no ega neil ju raha täitsa otsa ei saanud. otsustati, et targem mitte ehitada oma raha eest. nüüd hea laenud odavamate vastu vahetada ja võita aastas miljoneid selle pealt. ei imestaks kui ehitus ei algagi. pole neil huvi seda valmis saada kui hiljem ei suudeta tuttuusi kontoreid välja rentida. parem aastake oodata..

 

[ssh]

Kas Porto Franco ehitus seisab selle pandeemia tõttu?

Last weekend there was definitely work going on.

 

[estonian]

Ööbisin just cityboxis ja ehitajad olid vägagi kuuldavad kaheksast hommikul

 

[ssh]

Admiralty bridge

 

[Nargö]

Still triggers me.

 

[vrush]

Tere! Uus video Kalarannast 31/10/2020:

 

[Tin_Can]

Kalasadam täna. Huvitav kas Linnahalli poolne kai ka üldse korda tehakse?

 

[Tin_Can]

Ja Porto Franco. Kui sel ehitust ei toimu siis kuidas need uued korrused kerkinud on? Igatahes muljetavaldav,et kvartal on lõpuks nullkorruseni jõudnud. Sellises mahus ehitust ei ole vist niipea Tallinna loota kui see valmis saab. Südalinna poolt hoonele number kaks paigaldatakse fassaadi.

 

[Tin_Can]

Admiraliteedi basseeini sild. Tundub,et ehitustööd on suures osas valmis ja ootavad silla enda detaile. Nautica poole on silla ramp rajatud. Arvestades,et see viib D-terminali esise torupornoni siis ei tasu sealt mingit lahedat keskkonda oodata. Raske ette kujutada kuidas sinna jalakäijate ala tekitatakse - kõnniteed on kitsad või puuduvad täielikult,Nautica keskuse ja silla vahel on veel mingi eraparkla mis on täielikult torudega eraldatud,eraldusjoonteta tänavast rääkimata.