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TAM lança menor jato do mundo em Jundiaí
Empresa aproveita para anunciar novos investimentos na cidade

A TAM faz hoje, em Jundiaí, o lançamento nacional do menor jato executivo do mundo e anuncia novos investimentos no hangar instalado na cidade, a partir de 2008. Trata-se do Citation Mustang, da americana Cessna, que chega ao mercado brasileiro de aeronaves de pequeno porte, a partir de outubro, por cerca de US$ 2,5 milhões.

Representante da Cessna no Brasil há 25 anos, a empresa já tem encomendado cerca de 40 aeronaves. A fila vem desde 2005, quando o modelo foi apresentado ao mercado mundial.

Entre as primeiras aeronaves a serem entregues no país está a do ex-piloto de Fórmula 1 Nelson Piquet, em outubro. As encomendas estão agendadas até 2010.

O mercado de aeronaves de pequeno porte movimentou cerca de US$ 15 bilhões nos últimos dez anos e está em franca expansão.

O aquecimento do mercado de jatos de pequeno porte é observado a partir de uma projeção da FAA (Federal Aviation Administration), dos EUA, que aponta para um potencial de 4,5 mil unidades no mercado mundial de jatos até 2016.

O hangar da TAM em Jundiaí é o mais ben equipado da América Latina para a manutenção de aeronaves da aviação executiva.

A empresa fez investimentos no ano passado destinado para a instrução de pessoal, ferramentas e biblioteca. A TAM construiu também uma cabine de pintura e deve ampliar os 19.100 m de área do centro de manutenção.

O Brasil tem em sua frota 1,5 mil aeronaves executivas, sendo 350 jatos, 650 helicópteros e 500 turboélices. Nos próximos três anos, a estimativa é que sejam comercializadas 150 aeronaves a cada ano, com crescimento em torno de 6% ao ano.

Para um país como o Brasil, de grande extensão e mais de 5.5 mil municípios, sendo apenas 96 deles servidos por linhas aéreas regulares, a aviação executiva adquire importância vital. O país conta com 2,4 mil aeródromos (pistas civis para aeronaves executivas).

A indústria de jatos executivos movimenta no planeta algo superior a US$ 10 bilhões por ano.

:banana:
 

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São os contrastes do país.
Uns 100 mil endinheirados gastando suas fortunas em aviões, carros de luxo, mega apartamentos, enquanto os MILHÕES de "lascados" se apertando em ônibus péssimos e favelas nas grandes cidades.
 

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Nada impede a TAM de comprar os Phenom 100. Quer dizer, a TAM é representante oficial e exclusiva da Cessna no Brasil, e isso, obviamente, conta em 101% na escolha de aeronaves Cessna para a frota da empresa.
 
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