SkyscraperCity banner
1 - 20 of 72 Posts

·
Registered
Joined
·
103 Posts
I'm not sure it will be nice to live in these buildings located between two motorways.It could be liveble from the 15 th floor perhaps
 

·
Registered
Joined
·
121 Posts
I don't see why it would be a problem. You can barely hear much in Park Tsameret which should be even worse.

What is much more impressive is that even in that picture there are many more towers that aren't marked, and a whole bunch more in a 300 hundred meter radius. That area will be filled with towers and skyscrapers in 5-10 years.
 

·
Registered
Joined
·
103 Posts
I mean,i'm not sure you can use your balcony for lunch for example when there is some much noise except at upper floors.
 

·
Registered
Joined
·
121 Posts
Any main street in NYC? When I was in NYC I never saw a 10 lane highway on every main street.
The main problem will be Ayalon highway.

Electric cars are so far into the future right now that I don't think anyone even thinks of it when buying an apartment.
 

·
Moderator
Joined
·
9,387 Posts
I dont think noise is an issue if proper construction materials are used and the construction quality is adequate.
Of course it means you can't open your windows, but why would you want to do it anyway?
 

·
Banned
Joined
·
1,001 Posts
you can compare with the current projects in the image above
but the info its also missing the new 60 fl Azrieli 4th oval tower
 

·
Banned
Joined
·
518 Posts
city begins construction of the underground loop road and pedestrian walks to the north cbd and bicycle paths. completion nov 15



עיריית תל אביב-יפו תחל החלה בביצוע פרויקט לולאת וולובלסקי, מנהרה קרקעית לכלי רכב והולכי רגל, בסמוך לצומת רחובות ארלוזורוב-פרשת דרכים והערכות לקראת הקמת הרכבת הקלה ופיתוח מרכז העסקים הצפוני. מטרת הפרויקט הכנת השטח לקראת הקמת תחנת הרכבת הקלה ומתן נגישות לכלי רכב והולכי רגל אל תוך מרכז העסקים הצפוני בתל אביב, בצומת הרחובות על פרשת דרכים ובגין והעתקה ושדרוג של תשתיות בדרך בגין, בדופן המערבית של מרכז העסקים, סלילת שביל אופניים, גינון ופיתוח העבודות יבוצעו בשלבים, באמצעות חברת נתיבי איילון ואמורות להימשך עד נובמבר 2015. עלות הפרויקט נאמדת בכ-96 מיליון ש"ח והוא מבוצע בשותפות ובתיאום עם משרד התחבורה, יזמי המע"ר בצפון העיר ועיריית תל אביב-יפו.

השלב הראשון בפרויקט יימשך כ-8 חודשים החל מיוני 2013 ועד ינואר 2014 ויתמקד בדרך בגין בין רחוב מוזס לרחוב על פרשת דרכים. השלב הראשון יכלול העתקת תשתיות וביצוע תשתיות חשמל חדשות, פירוק אי התנועה המרכזי בדרך בגין וסלילתו כהכנה להרחבת דרך בגין מערבה. במסגרת העבודות והתיאום מול נציגי המאהל בגן, יועתקו מספר אוהלים מהשוליים המזרחיים לתוך מתחם הגן. ביצוע המקטע הראשון של המעברים התת-קרקעיים, ביטול המעבר התת-קרקעי להולכי רגל בדרך בגין תוך ביצוע רמזור על-קרקעי חדש להולכי רגל בזרוע הצפונית של צומת בגין/ על פרשת דרכים. במקביל, לאחר תאום עם חברות התחבורה הציבורית "אגד" ו"דן", יועתקו תחנות האוטובוס הסמוכות למבני מגדלי הצעירים אל צפונית לצומת. במהלך העבודות יערכו מ-7 בערב ל-7 בבוקר למחרת ובמהלכן ייסגרו נתיבים בדרך בגין לתנועה וייערכו שינויים זמניים בהסדרי התנועה. ניהול הפרויקט חברת אלדד ספיבק להנדסה בע"מ.
 

·
Banned
Joined
·
9,529 Posts
2015 Updates to the chart (new in blue):

North CBD:

Azrieli Ellipse - 60 fl, appd
Midtown Offices - 50, uc (2017)
Midtopn Res. - 50, uc (2017)
Azrieli Midtown 1 - 46 fl, appd
Azrieli Midtown 2 - 46 fl, appd
We TLV - 30+12 fl, uc (2018)
Gazit Paz House - 21 fl, appd
Recital Tower - 31 fl, uc (2018)
Arlozorov Young 1 - 47 fl, uc (2018)
Arlozorov Young 2 - 42 fl, uc (2018)
Keren Kirya towers - 80 fl + 50 fl + 2 x 45 fl, appd
Shefa Tal towers - 3/4 x 44 fl, appd

Sharona area:

Azrieli Sharona - 57 fl, uc (2018)
Sharona Hotel - 45 fl, uc
HaArba'a Tower 1 - 41 fl, uc (2016)
HaArba'a Tower 2 - 37 fl, uc (2016)
Kanarit Residence 1 - 46 fl, appd
Kanarit Residence 2 - 46 fl, appd

Sharona Residential towers 4-6, 31 fl, appd
 
1 - 20 of 72 Posts
Top