SkyscraperCity banner

21 - 40 of 579 Posts

·
Registered
Joined
·
1,575 Posts
TFN ha batido un récord este mes de septiembre, con 364.247 pasajeros (+6,1%). Según las estadísticas, nunca ha habido un septiembre así, al menos desde el año 2000 (en la web no hay estadísticas anteriores).

Si a esto le sumamos el espectacular crecimiento de TFS (un +23,8% con respecto al año pasado y 656.667 pasajeros), el conjunto TCI vuelve a superar el millón de pasajeros en septiembre (su tercer mejor dato de la historia este mes, a poca distancia de los septiembres de 2005 y 2006), cosa a destacar teniendo en cuenta que suele ser el 3er peor mes del año, aunque este año ya no lo es ya que ha superado incluso a febrero.

Saludos
 

·
Registered
Joined
·
1,575 Posts
Ya por fin parece que entra en funcionamiento la nueva torre de control:

Entra en servicio la nueva torre de control del aeropuerto de Los Rodeos

Su construcción, que concluyó hace casi un año, costó 13,2 millones de euros y la diferencia con la torre anterior es que dispone del equipamiento técnico e instalaciones más modernas. Ubicada al lado sur de la terminal, solo queda un trozo de la plataforma general ubicada al norte fuera de su campo de visión.

24/nov/11 01:05

J.A. MEDINA, Tenerife

La nueva terminal del aeropuerto Tenerife Norte entra en servicio esta mañana, una vez superadas las pruebas de funcionamiento y de que los estudios de seguridad aplicados durante los últimos meses hayan confirmado que funciona a la perfección. Situada al lado sur del edificio de la terminal, su construcción ocupa una superficie de 2.256 metros cuadrados en una extensión de 5.543 metros cuadrados que se corresponden con los accesos y aparcamientos, así como la zona de descarga y los jardines.
Fuente
 

·
Registered
Joined
·
1,575 Posts
El Cabildo pedirá a Fomento ampliar el uso de Los Rodeos

diciembre 27, 2011

J. F. J. | La Laguna

No es la primera vez que el asunto se pone sobre la mesa. Ampliar el horario de actividad de Los Rodeos ha sido una desmanda repetida numerosas veces en los últimos años por distintos partidos políticos, instituciones públicas y compañías aéreas. Pero, hasta el momento, AENA y Fomento solo han accedido a pequeñas variaciones en este sentido: el aeropuerto Norte continúa cerrando al tráfico aéreo durante la medianoche.

Seguir leyendo
Dudo que se haga algo en este sentido, teniendo en cuenta que ya está TFS.
 

·
Ready for Take off
Joined
·
6,742 Posts
Dudo que se haga algo en este sentido, teniendo en cuenta que ya está TFS.
Cierto. Dudo que a los vecinos de La Laguna les haga gracia que operen vuelos nocturnos. ¿Y que sentido tiene ampliar el horario? Ya está TFS y si las compañías realmente lo necesitan y son muchas, ya se ocuparían ellas.
 

·
Registered
Joined
·
1,575 Posts
^^ El Cabildo les sigue el juego, pero seguramente serán conscientes de que esto no va a llegar a nada. Todo parte de un grupo de empresarios del Valle de La Orotava, y muchos de ellos no tienen nada que ver con el sector turístico directamente. Les he escuchado y están convencidos de que la paulatina pérdida de competitividad turística del norte respecto al sur se debe entre otras cosas al horario del aeropuerto. :dunno:

Es cierto que algunas veces los últimos vuelos del día, si vienen con bastante retraso, se desvían a TFS. Pero no entiendo que se centren en ampliar el horario, lo más sensato es centrarse en recuperar rutas internacionales con Alemania y Reino Unido, los mercados internacionales más importantes para el Puerto de la Cruz, y que TFN ha perdido en favor de TFS. Y como tu dices, si en el futuro las cosas van bien, las propias compañías aéreas llevarían la iniciativa de ampliarlo.
 

·
Ready for Take off
Joined
·
6,742 Posts
Alguien sabe qué servicio hace swiftair en TFN? Carga hacia MAD?
Hacen cargas a MAD y BCN. El vuelo es un triangular que normalmente hace MAD-LPA-TFN-MAD y BCN-LPA-TFN-MAD, al no ser que ya no esté triangulado.
 

·
Registered
Joined
·
5,549 Posts
^^ Hace un año, en la revista Avion Revue hicieron un reportaje de una de las rutas de esa compañía, y era Tenerife Norte-Nuakchot-Dakar-Gran Canaria, haciendo mención también a la ruta Madrid-Gran Canaria-Tenerife Norte.

Saludos :)
 

·
Ready for Take off
Joined
·
6,742 Posts
Pera esa ruta, ya no existe ¿no?
 

·
Registered
Joined
·
1,575 Posts
Los datos de pasajeros de TFN reflejan su 3er mejor año con 4.095.103 pasajeros (+1,1%). El aeropuerto se ha mantenido estable este año pese al bajón del turismo peninsular, tan importante en TFN y a otras "malas noticias" como el fin del vuelo a Miami y la marcha de AB.

El Top-10 quedaría así:

Madrid 1.321.466
Gran Canaria 697.349
La Palma 616.552
Barcelona 331.877
Lanzarote 285.890
Sevilla 200.667
Fuerteventura 193.253
El Hierro 139.668
Málaga 104.941
Bilbao 74.733

Saludos :)
 

·
Registered
Joined
·
1,575 Posts
Ayer en el blog de Turismo de Tenerife ->

Tenerife refuerza en Fitur los contactos directos con los turoperadores líderes en el mercado nacional

La delegación isleña en la feria, encabezada por el presidente del Cabildo y el consejero de Turismo, se reúne hoy con los directivos Globalia
Hoy ya vemos que ha habido frutos, aunque todavía no hay datos concretos ->

El grupo Globalia elige Tenerife como destino líder en el Archipiélago

El grupo turístico refuerza su colaboración para atraer más turistas

El presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior, y el director general del grupo Globalia, Javier Hidalgo, firmaron ayer [martes 16] un convenio que permitirá reforzar las líneas de colaboración entre la Isla y este grupo de empresas turísticas, entre las que se incluyen por ejemplo Air Europa, Viajes Halcón o Travelplan, entre otras.

El vicepresidente primero del Cabildo y consejero insular de Turismo, Carlos Alonso, explica que “este convenio servirá para realizar acciones promocionales dirigidas no sólo al mercado peninsular sino también a otros internacionales como el francés o el italiano”. En este sentido, para el próximo mes de marzo está previsto un primer viaje de familiarización (fam tryp) a la Isla de agentes de viajes españoles.

Este acuerdo se produjo en el marco del primero de los encuentros que Tenerife mantiene en Madrid en el marco de la Feria Internacional del Turismo (Fitur) con los turoperadores líderes en el mercado español y que se repetirán hoy con el grupo Orizonia y mañana con Viajes El Corte Inglés.

La reunión de trabajo, organizada por Turismo de Tenerife en el emblemático edificio de la Bolsa de Madrid, sirvió para que medio centenar de empresarios turísticos de la Isla y representantes de ayuntamientos, pudieran tener un contacto directo con los directivos de este grupo y sus agentes para intercambiar información, estrechar relaciones y mejorar las ventas hacia la Isla.

El presidente del Cabildo agradeció a la cúpula directiva del grupo Globalia “su implicación con Tenerife y su apuesta por el destino”. De hecho, la compañía aérea del grupo, Air Europa, es la que más pasajeros peninsulares transporta a la Isla, más de 562.000 este año, lo que la convierte en líder en este mercado.

El consejero delegado de Turismo de Tenerife, Miguel Ángel Santos, actuó como anfitrión de este encuentro, en el que los asistentes pudieron conocer también la evolución de los datos turísticos de Tenerife así como las actuaciones realizadas en los últimos años relacionadas con la regeneración del espacio turístico o productos novedosos que mejoraran el posicionamiento del destino como la creación de rutas vulcanológicas en la Isla que sirvan de atractivo turístico.

La delegación tinerfeña, en la que se integran más de un centenar de empresas turísticas de la Isla, mantendrá durante los días de feria una apretada agenda de trabajo, con reuniones con líneas aéreas, turoperadores, mayoristas de viajes y portales de venta on line.
Fuente: http://blog.turismodetenerife.com/
 

·
Registered
Joined
·
1,575 Posts
Pocas conclusiones se sacan de Fitur, aunque según los medios respecto al mercado peninsular, en 2012 se mantendrá la capacidad aérea de 2011, la cual ya se había reducido respecto a la de 2010 ->

Se mantiene la capacidad aérea

El Cabildo tinerfeño confirmó ayer el liderazgo de Tenerife como destino preferido entre los turistas nacionales que visitan las Islas. Esta es una de las conclusiones tras la participación de Tenerife en Fitur. Carlos Alonso aseguró que la Isla mantendrá su capacidad aérea para la próxima temporada a pesar de que se reduce para otros destinos de Canarias, casos de Gran Canaria y Fuerteventura. Alonso explicó que "el 42,7% de los pasajeros que llegan al Archipiélago procedentes de la Península tiene como destino Tenerife, lo que se ha traducido este año en la recepción de más de 1,3 millones de pasajeros nacionales". El consejero insular de Turismo se mostró "moderadamente optimista" tras las reuniones mantenidas en Fitur con los principales touroperadores y aerolíneas porque "Tenerife mantendrá su capacidad aérea para la próxima temporada a pesar de que se reduce para otros destinos de Canarias".

Más vuelos de Iberia con la Isla

La delegación tinerfeña en Fitur mantuvo encuentros con las aerolíneas líderes en el mercado español, como Air Europa, Monarch, Vueling, y Orbest, entre otras, además de Iberia, a quien el Cabildo pidió expresamente el establecimiento de un vuelo regular con Reino Unido y la recuperación del vuelo nocturno con Madrid desde Tenerife Sur. La Isla está conectada con vuelos directos con 20 aeropuertos de la Península y es el destino canario preferido por los turistas peninsulares para pasar sus vacaciones.

El mercado español representa para Tenerife una cuota del 25,7%, lo que lo sitúa como el segundo en importancia para la Isla, por detrás del mercado británico. Según Alonso, es un mercado que tiene una importancia muy relevante para el sector, donde se aloja el 78,8% de los españoles que visitan Tenerife, sobre todo en establecimientos de cuatro estrellas.

Noticia entera
 

·
Registered
Joined
·
5,549 Posts
^^ Air Europa reduce vuelos, Iberia mantiene los vuelos con Tenerife, pero, en teoría, la oferta se reduce porque no van a operar los A340. Orbest, debería ser la más beneficiada la próxima temporada y, en su caso, Spanair.
 

·
Registered
Joined
·
1,575 Posts
^^ Exacto, lo mismo pensé, en que sería sobre todo Orbest la que debería de compensar la reducción de Air Europa. De Spanair ya lo dudo más.

Sobre lo de Iberia, pues no me había planteado que quitaran los A340. Se sabe algo de como se van a estructurar respecto a Canarias una vez empiece a operar Iberia Express?
 

·
Registered
Joined
·
1,575 Posts
Afecta a los 2 aeropuertos de la isla pero lo pongo por aquí, ya que es una pena que TFN pueda perder esa oportunidad. Estas compañías según Soria son también Ryanairs? :eek:hno:

Las líneas aéreas confirman que reducirán vuelos si no se prorrogan las bonificaciones de tasas

Las británicas Jet2 y Monarch anuncian recortes de vuelos y encarecimiento de los billetes si no se mantiene el incentivo


Las compañías aéreas Jet2 y Monarch han confirmado esta mañana al Cabildo que reducirán sus vuelos a Tenerife si no se prorrogan las bonificaciones de las tasas aéreas. Estas aerolíneas han expresado su malestar por la decisión del Gobierno central de eliminar este sistema que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea lleva aplicando desde 2011. También la alemana Cóndor ha manifestado que esperará a que se prorroguen las tasas para estudiar nuevas rutas con la Isla.

La implantación del sistema de reducción de tasas aéreas en los aeropuertos canarios ha incidido en el crecimiento del número de pasajeros y operaciones, incluyendo el desarrollo de nuevas rutas y facilitando el crecimiento de turistas a las Islas.

En el caso de Jet2, que opera con el mercado británico, transportó el año pasado a Tenerife a un total de 132.994 pasajeros, lo que supuso un incremento del 37 por ciento en relación con el año anterior. Tenerife es el destino líder en ventas para esta aerolínea, que en 2011 efectuó un total de 650 operaciones a la Isla, un 33 por ciento más. Según han anunciado representantes de esta compañía al Cabildo, su planificación anual preveía un incremento respecto a 2011, pero han comunicado que si el Gobierno central no continúa con la política de bonificaciones por pasajero la consecuencia inmediata será la reducción de vuelos y un encarecimiento del precio de los billetes.

En la misma línea se han expresado los portavoces de Monarch, otra de las principales compañías aéreas especializadas en el mercado británico, que el año pasado transportó a la Isla a 335.844 británicos, una cifra que significó un 10,6 por ciento más de pasajeros y un aumento del 5,4 por ciento en el número de operaciones aéreas con la Isla, que ascendieron en el año a un total de 1.682.

Otra de las aerolíneas que ha anunciado posibles recortes en su expansión en la Isla es la alemana Cóndor que, con 1.125 operaciones en la Isla en 2011, incrementó su presencia en los aeropuertos tinerfeños un 10 por ciento. En cuanto al volumen de pasajeros transportados, esta compañía trajo a Tenerife a un total de 224.650 pasajeros alemanes, un 9,9 por ciento más que el año anterior. El anuncio podría afectar especialmente al aeropuerto Tenerife Norte, dado que esta compañía estaba valorando nuevas rutas con Los Rodeos.

Las reducciones de vuelos anunciadas significarían no sólo una merma importante de la conectividad aérea sino también una pérdida de turistas procedentes, en este caso, de dos de los principales mercados de emisores, como son el británico y el alemán. Además, está comprobado que las bonificaciones aéreas no suponen en modo alguno una reducción de ingresos para Aena sino que han beneficiado a los aeropuertos canarios e incrementado su rentabilidad.
Fuente
 
21 - 40 of 579 Posts
Top