SkyscraperCity banner
1 - 20 of 839 Posts

·
N/A
Joined
·
2,503 Posts
Discussion Starter · #1 ·







Timişoara "Traian Vuia" International (IATA: TSR, ICAO: LRTR) is Romania's third airport in terms of air traffic, after Bucharest "Henri Coandă" and Bucharest "Aurel Vlaicu" Airport and the main air transportation hub for the western part of Romania. It is located in Timişoara, in the region of Banat, near the Hungarian and Serbian border. The airport was renamed on February 6, 2003 in memory of Traian Vuia, a Romanian flight pioneer and a Timiş County native.

History

Timişoara's first airport (Timişoara Communal Airport) was built a few kilometers away from the current airport's position, in the town of Moşniţa Veche. The first airplane landed there on July 17, 1935. The airport was rebuilt on its current position in the 1960s. The domestic flights terminal was opened in 1964. In 1980 the airport received International Airport status.


Traffic

In 2009, the airport served 956,897 passengers,[1] an increase of 7.5% compared to 2008, and is expected to reach the first million passengers in the following years. TSR is one of the four airports in Romania capable of handling jumbo jets, the main airport for the Danube-Kris-Mures-Tisza euroregion and it serves as an alternate airport for Bucharest Henri Coandă Airport, Aurel Vlaicu International Airport, Belgrade Airport and Budapest Airport.

Year Passengers Aircraft movements
2000 223,133
2001 250,808 8,579
2002 269,347 11,362
2003 332,164 16,349
2004 403,050 18,280
2005 611,705 22,716
2006 753,934 24,817
2007 861,171 25,320
2008 890,137 27,100
2009 956,897 27,642


City access

Access to the airport is possible from the European road DN6(E70). The airport is located in the N-E part of Timişoara, at a 12 km distance from the city centre, near Ghiroda village. The RATT Express 4 (E4) connects the terminal to Timişoara city centre.
Taxis and car rental agencies are available, too.

SOURCE

OFFICIAL WEBSITE
 

·
N/A
Joined
·
2,503 Posts
Discussion Starter · #2 ·
Ceata creeaza probleme pe Aeroportul Traian Vuia din Timisoara

Un număr de 18 curse aeriene care ar fi trebuit să aterizeze sau să decoleze pe Aeroportul Internaţional din Timişoara, vineri dimineaţă, au întârzieri de până la două ore din cauza ceţii din zona pistei.



Purtătorul de cuvânt al Aeroportului Internaţional Timişoara, Nicoleta Trifan, a declarat că şapte curse care ar fi trebuit să aterizeze şi alte unsprezece care urmau să decoleze de pe aeroport înregistrează întârzieri de până la două ore din cauza ceţii dense din zona pistei.

Conform informaţiilor de pe site-ul Aeroportului Timişoara, la sosiri înregistrează întârzieri şapte aeronave Carpatair care ar fi trebuit să sosească de la Cernăuţi, Sibiu, Bacău, Craiova, Bucureşti, Iaşi şi Cluj.

La plecări sunt afectate unsprezece aeronave ale aceleiaşi companii, care ar fi trebuit să decoleze către Dusseldorf, Roma, Bergamo, Stuttgart, Florenţa, Verona, Bari, Atena, Munchen, Veneţia şi Ancona.

Update: Activitatea pe Aeroportul Timişoara a fost reluată în jurul orei 12, în total fiind afectate 22 de curse.
SURSA
 

·
N/A
Joined
·
2,503 Posts
Discussion Starter · #7 ·
Aeroportul Timisoara, pregatit pentru vizita comisiei de evaluare Schengen

Aeroportul Internaţional Timişoara este pregătit pentru evaluarea comisiei Schengen. Directorul instituţiei, Cornel Sămărtinean, a afirmat că, recent, o comisie naţională de evaluare a reconfirmat statutul de aeroport internaţional al principalei porţi aeriene a Banatului.



Cornel Sămărtinean a declarat că, recent, instituţia pe care o conduce a fost reevaluată de o comisie formată din reprezentanţi ai mai multor ministere, care a reconfirmat statutul de aeroport internaţional care respectă criteriile cerute de Schengen. Astfel, Aeroportul Timişoara intră într-o listă destul de scurtă pe care se mai află Aeroportul Otopeni din Bucureşti şi cele din Cluj şi Sibiu.

În ceea ce priveşte terminalul non-Schengen, care va prelua tot fluxul de pasageri care vin din ţările aflate în afara acestui spaţiu, Sămărtinean a spus că acesta a fost finalizat, zilele următoare urmând să fie instalată banda şi sistemul de verificare a bagajelor. Construcţia noului terminal a costat peste 3,5 milioane de euro şi în acelaşi timp s-a lucrat şi la specializarea personalului care va munci în acest loc.

Ultimul hop îl reprezintă vizita comisiei Schengen, formată din experţi internaţionali, care este aşteptată pe 16 noiembrie. Trecerea acestui examen ar putea însemna aderarea României la spaţiul Schengen în luna martie a anului viitor.

Odată ce va deveni operaţional, în noul terminal vor lucra câţiva zeci de poliţişti de frontieră, vameşi şi lucrători ai SRI, o parte dintre ei venind chiar de la Arad.

De asemenea, după primirea noului statut, directorul Aeroportului Timişoara se gândeşte să acceseze fonduri europene pentru realizarea mai multor investiţii, cum ar fi construcţia unei piste noi şi repararea celei vechi, un nou sistem de balizaj şi mărirea capacităţii de garare a aeronavelor.
SURSA
 

·
AUTOBANN.ED
Joined
·
46,061 Posts
Aeroportul Internaţional din Timişoara este pregătit pentru aderarea României la spaţiul Schengen

3 nov 2010

Aeroportul Internaţional „Traian Vuia” din Timişoara a fost certificat ca aeroport internaţional potrivit noilor norme aeriene. În total au fost peste 50 de condiţii obligatorii pe care aeroportul le-a îndeplinit cu succes.
Sursa
:cheers:
 

·
Romania
Joined
·
8,768 Posts
Carpatair mareste numarul zborurilor in perioada sarbatorilor de iarna

dailybusiness.ro
Carpatair, compania aeriana full-service cu hub la Timisoara, introduce pe perioada sarbatorilor de iarna curse aditionale care vor fi operate in zilele de duminica intre Romania (Timisoara) si destinatii din Italia, Ucraina, Grecia si Rep. Moldova, a anuntat luni societatea.
Noile zboruri vor fi operate cu retur in zilele de duminica: 19 si 26 decembrie 2010, respectiv 9 si 16 ianuarie 2011, pe urmatoarele destinatii: Chisinau - Timisoara - Chisinau, Odessa - Timisoara - Odessa, Lviv - Timisoara - Lviv, Chernivtsi - Timisoara - Chernivtsi, Timisoara - Venetia - Timisoara, Timisoara - Milano - Timisoara, Timisoara - Roma - Timisoara, Timisoara - Bologna - Timisoara, Timisoara - Atena - Timisoara.

Infiintata in 1999, Carpatair opereaza in principal pe piete regionale de nisa. Incepand din 2000, Carpatair a dezvoltat primul hub aerian din Romania.

Carpatair opereaza in prezent pe 10 aeroporturi interne si 18 aeroporturi externe.

Numarul total al zborurilor regulate operate de companie este de peste 360 de zboruri pe saptamana spre 30 de destinatii din 6 tari.
 

·
N/A
Joined
·
2,503 Posts
Discussion Starter · #17 ·
Daca nu in 2010, foarte probabil in 2011.

Citez dintr-un articol mai vechi:

Viziune optimistă la Aeroportul Internaţional "Traian Vuia" din Timişoara. Directorul instituţiei, Cornel Sămărtinean, a declarat ieri că terminalul prin care vor trece persoanele din spaţiul non-Schengen va aduce un plus de pasageri, echivalent cu aproximativ 20-30 de procente
SURSA
 

·
N/A
Joined
·
2,503 Posts
Discussion Starter · #19 ·
Pai ma gandesc ca se va reduce drastic numarul de aeroporturi care vor putea opera zboruri non-schengen odata ce suntem si noi intrati in mirificul schengen. Astfel Timisoara va prelua toate zborurile non-schengen din vest + parte de Transilvania. (nu stiu exact in ce situatie e CLJ din punctul asta de vedere).
 
1 - 20 of 839 Posts
Top