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Désolé cette architecture n'a rien a voir avec notre patrimoine ''hacha'' :nuts:
Bien sur hacha :nuts: je parle de l'architecture mauresque en général, qu'on retrouve dans toutes les nouvelles constructions de Tlemcen (d'après ce que j'ai vu) ça commence a faire trop kitsch (les nouvelles constructions bien sur pas les anciennes).
 

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ILs ont trop mis l'accent sur l'architecture traditionnel, Tlemcen est une ville d'art et d'histoire certes, mais un aéroport se doit d'etre moderne voir très moderne (meme si il reprend quelques traits de l'architecture mauresque) : c'est la porte d'entrée de la ville, la 1ere et la dernière chose qu'on voit.

De plus, cet aérogare n'est pas équipé de passerelles téléscopiques : c'est scandaleux pour un aéroport inauguré récemment. (3 passerelles = 1 million d'euros)

Cet aéroport n'est pas du tout à la hauteur du splendide passé de Tlemcen.
 

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lotfi31
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ILs ont trop mis l'accent sur l'architecture traditionnel, Tlemcen est une ville d'art et d'histoire certes, mais un aéroport se doit d'etre moderne voir très moderne (meme si il reprend quelques traits de l'architecture mauresque) : c'est la porte d'entrée de la ville, la 1ere et la dernière chose qu'on voit.

De plus, cet aérogare n'est pas équipé de passerelles téléscopiques : c'est scandaleux pour un aéroport inauguré récemment. (3 passerelles = 1 million d'euros)

Cet aéroport n'est pas du tout à la hauteur du splendide passé de Tlemcen.
J'irais pas jusqu'à dire que c'est scandaleux, c'est pas 3-4 vols par jour qui peuvent justifier la mise en place de passerelle télescopique.
 

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ILs ont trop mis l'accent sur l'architecture traditionnel, Tlemcen est une ville d'art et d'histoire certes, mais un aéroport se doit d'etre moderne voir très moderne (meme si il reprend quelques traits de l'architecture mauresque) : c'est la porte d'entrée de la ville, la 1ere et la dernière chose qu'on voit.

De plus, cet aérogare n'est pas équipé de passerelles téléscopiques : c'est scandaleux pour un aéroport inauguré récemment. (3 passerelles = 1 million d'euros)

Cet aéroport n'est pas du tout à la hauteur du splendide passé de Tlemcen.

En effet. C'est dommage. Les passerelles téléscopiques sont pratiques.
C'est dommage que les autorités ne voient pas sur le long terme.
 

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n'oublions pas les frères que tlemcen est une ville de 150000 habitants seulement donc cet aéroport est en taille proportionnel à cette ville est sa région,l'investissement de passerelles doit etre justifier,on ne peut comparer avec les autres grandes villes comme alger ou oran qui aura sont nouveau aéroport avec passerelles cette fois mais c'est la 2eme ville du pays,l'aéroport de beauvais est distant d'une heure à peine de paris sont activité croît d'année en année avec plusieurs milliers de passagers par an et il est dépourvu de passerelles tout comme le terminal 3 de roissy CDG.
 

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n'oublions pas les frères que tlemcen est une ville de 150000 habitants seulement donc cet aéroport est en taille proportionnel à cette ville est sa région,l'investissement de passerelles doit etre justifier,on ne peut comparer avec les autres grandes villes comme alger ou oran qui aura sont nouveau aéroport avec passerelles cette fois mais c'est la 2eme ville du pays,l'aéroport de beauvais est distant d'une heure à peine de paris sont activité croît d'année en année avec plusieurs milliers de passagers par an et il est dépourvu de passerelles tout comme le terminal 3 de roissy CDG.
La principale compagnie lowcost qui dessert Paris Beauvais est la compagnie Ryanair, Ryanair deteste les passerelles:lol:
Elle a essayé des les esquiver à Alicante et menacé de quitter l'aéroport espagnol à cause de ces passerelles...
 

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La compagnie Aigle Azur reliera l'aéroport de Tlemcen depuis l'aéroport lyonnais St Exupery à partir du 14 Juin 2012 avec des vols opérés tous les Jeudis
 

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Les aérogares sans passerelles telescopiques sont déstinés en europe au compagnie low cost ex: paris CDG 3, Beauvais Marseille MP2 etc...

Ces équipements ne sont pas hors de prix et permettent d'accueillir les passagers dans des conditions optimales de sécurités et de confort.
 

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Les aérogares sans passerelles telescopiques sont déstinés en europe au compagnie low cost ex: paris CDG 3, Beauvais Marseille MP2 etc...

Ces équipements ne sont pas hors de prix et permettent d'accueillir les passagers dans des conditions optimales de sécurités et de confort.
Oui se serait bien mais à tlemcen il y à 2-3 vols par jour donc se serait pas trop utile mais j'espère tout comme toi qu'il y aura des passerelles à tlemcen et dans toute l'algérie:cheers::cheers:
 
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