Io sul grattacielo Sanpaolo, invece, sono ottimista: probabilmente a Torino siamo rimasti scottati dall'esperienza CRT ma il caso di Intesa-SanPaolo è diverso. Il grattacielo si farà soprattutto se si vuole abbandonare il palazzo dove adesso c'è il centro contabile di Moncalieri.
Quello della SAI è più indietro ma è molto probabile che si faccia, la mia ragazza che ha lavorato lì per parecchio tempo dice che la dirigenza della società ne parla da tempo, molto prima che la notizia uscisse sui giornali.
Del resto la posizione ("sopra" la nuova stazione dell'Alta Velocità) fa gola soprattutto a due società che sono divise fra Torino e Milano.
Su quello della regione ho molti dubbi, almeno fino a che rimane questa giunta.
PS: quella su cui ho molti dubbi che possa essere realizzata e di cui sono molto più preoccupato è la linea Torino-Lione.
Quello della SAI è più indietro ma è molto probabile che si faccia, la mia ragazza che ha lavorato lì per parecchio tempo dice che la dirigenza della società ne parla da tempo, molto prima che la notizia uscisse sui giornali.
Del resto la posizione ("sopra" la nuova stazione dell'Alta Velocità) fa gola soprattutto a due società che sono divise fra Torino e Milano.
Su quello della regione ho molti dubbi, almeno fino a che rimane questa giunta.
PS: quella su cui ho molti dubbi che possa essere realizzata e di cui sono molto più preoccupato è la linea Torino-Lione.